ilPistone.com

http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=0&fID=2&tID=111663

1805 kg
PZero Corsa e freni carboceramici

L'essenza della sportività...

mah....tu un giorno provala e poi fammi sapere se ti fa così schifo......

io credo che considerando il peso del motore e della trasmissione , anche la facessero completamente in fibra di carbonio, non arriverebbe a 1600kg, ma una lambo non credo soffra i 1800

Sono sicuro che mi procurerebbe orgasmi multipli...

ma sono sicuro altresì che non mi causerebbe le stesse emozioni della Diablo (che invece ho provato)

faccio notare che una nuovissima 599 pesa 1760 kg, senza trazione integrale....

Faccio notare che:

Lambo Diablo VT '00 --> 1625 kg
Bugatti EB110 '92 --> 1418 kg
Ferrari F50 '95 --> 1320 kg
Ferrari F40 '87 --> 1200 kg

nel complesso sarà sicuramente un'auto velocissima,e quindi godibile solo in piste idonee...per strada può essere solo ritenuta goffa un'auto del genere,praticamente impossibile trovare una strada idonea...molto meglio 1000 kg e 400 cv in meno... ::)

Più che altro il problema di quella macchina nell'uso su strada è dato dalle dimensioni, è veramente enorme per le nostre adorate strade di montagna

appunto,è goffa,non permette sfruttamento di traittorie...e la potenza è tanta da non poter essere sfruttata agli alti regimi,le marce troppo lunghe per divertirsi col cambio,già io in montagna uso 2 massimo 3 marce..

potessi accedere a monza,imola,mugello mensilmente la potrei anche desiderare,ma per divertirsi in strada proprio no,meglio una 911 che costa la metà e rende il doppio...

Totalmente daccordo ;)

Beh, per divertirsi sul serio su strada, forse anche una 911 inizia ad essere troppo, meglio una 911 classica o uno spiderino a trazione posteriore, auto non troppo veloci ma dalla guida genuina ;)

Che versione hai provato?

Ps molto meglio la murcielago chela diablo come handling..

credo che per divertirsi in montagna basti un'elise.

Non lo so di preciso, ma era ancora posteriore

Menomale che qua dentro abbiamo tutti questi guru universali che sanno tutto di tutte le macchine senza manco averle mai viste dal vivo magari.........siete troppo avanti

Lambo Diabolo --> Provata
Ferrari F355 Challenge --> Provata
Lotus Elise mk1 --> Provata
Lotus Elise da corsa --> Provata
Pors' 911 --> Provata
Aston DB7 --> Provata

Cazzo se non basta per parlare di auto ditemelo subito  ::)

E pensa che magari non l'hanno manco provate!  :D :D :D

ecco allora concorderai con me che una diablo posteriore (quindi ante audi style) sia molto più ingestibile e inguidabile di un murcielago.

oltre al fatto di avere il telaio molto molto meno rigido...

forse più emozionante ma sicuraente molto molto meno redditizia.

Tu quando usi una macchina del genere cerchi il divertimento o fermarti al bar dicendo "a monza questa gira più forte della vecchia" ?

bhe diciamo che non mi piace che si fletta il telaio sui puntoni anterioi  :o

tra le due io prenderei entrambe ma:

se la dovessi usare spesso (qindi seconda auto) murcielago

se fosse un auto da collezione diablo che ritngo più bella

se dovessi divertirmi con un auto da collezzione f40

Questa mi è nuova  :D

Ma in effetti era quando Lambo era ancora una supercar Italiana  :D :D




Comprensibile e condivisibile. Ma le hai provate? Altrimenti non puoi parlare  :D

comunque se non le provate avete un cazzo da dire. c'è poco da fare, prima le provate per almeno 300km tra misto, pista e urbano, poi parlate.

non mi riferivo a te in particolare........resta il fatto che i vostri commenti lapidari e ultra fanatici hanno un po' stufato sinceramente.......e son tutte chiaviche, e non vanno avanti, e qui e là......
non è che siamo in un forum dedicato alla Atom, alla Exige e basta........
Fare lo sputasentenze tanto per fare è la cosa più facile del mondo........ma è anche la cosa che rende più antipatici agli occhi degli altri.......lo dico per voi...poi fate vobis
;)

Io posso dire che IMHO stufano anche commenti da doppie pippe a scappellamento rotante sul nuovo cinquino o sulla Junior, tanto per fare due esempi a caso, ma questa è solo la mia opinione personale

La tua invce è l'opinione dello Staff, quindi mi adeguo e cerco di postare meno queste mie solite opinioni a meno di non essere sulla sezione "Tecnica"  :D

ti sbagli, la mia è una opinione personale.....lo staff no centra una mazza.....era solo un consiglio da amico....
;)

personalmente non sopporto le persone che fanno le saccenti (quando poi non lo sono assolutamente oltretutto) e quelli che fanno gli sputsentenze su qualunque cosa e giudicano tutto e tutti credendo di essere dei messia.

Non mi riferisco a te eh, precisiamo......parlo in generale.
;)

Beh diciamo che io un bel po rompicoglioni lo sono.... ma mi volete bene lo stesso dai  ;) :D :D :D :D

appunto. Pensa a me, che ti porto pure fuori a cena e oso farmi vedere in pubblico con te nei paraggi, con il rischio che ti associno a me. :P :P :P :D :D :D ;D ;D ;D

E' un rischio che corriamo in due caro  :P

Tu corri il rischio che, dopo che i tuoi amici mi han conosciuto, non abbiano più voglia di frequentarti e ti rimpiazzino con me... :P :P :P ;D ;D ;D

Andando in giro con te corro SEMPRE il rischio che la gente non mi voglia più frequentare
::)

Non che io aneli a tanto, neh... ::) :D :D :D

il consiglio da amico lo dai con la voce di marlon brando usata nel padrino?

tutti giudicano sul forum solo che alcuni giudizi vanno bene, altri meno.
Gli orgasmi multipli alla vista delle foto della 500 vanno bene, una contestazione no,

credo che il metro di paragone sia sbilanciato,
ma ovviamente è solo un consiglio da amico.

tu sei uno di quelli che può parlare proprio per ultimo secondo me......in quanto a sputa sentenze non ti batte nessuno.......su ogni cosa postata passano 30 secondi che hai già mesos il tuo commento infangatore sicuramente.........il punto è che c'è modo e modo di dire le cose.....tu usi sempre quello più antipatico secondo me........questo perchè forse ti scordi che scrivendo le cose e leggendole su un monitor possono avere tutto un altro senso rispetto a quello che intendevi tu, ma a quanto pare a te non frega niente, sta bene così.
Evita poi di usare certe frasi del tipo
"il consiglio da amico lo dai con la voce di marlon brando usata nel padrino?"
se non sei capace di sostenere un discorso civile e serio è solamente un tuo problema......non capisco il perchè visto che di persona sei molto più simpatico e trattabile

guarda che quello che ha iniziato con il consiglio da amico sei tu, non io, forse anche quello che scrivi tu sarebbe da rileggere.....

Io sparo sempre sentenze, spesso negative lo so, me ne rendo conto, non pretendo di dire :" la pronza xv è una troiata pazzesca" e che tutto il forum mi risponda "Siiiiiii è vero hai ragione, fa schifo",
Per me la pronza in questione è una cagata e lo dico, indipendentemente da quello che pensa la gente perchèè una mia opinione.
Dico che il clio Rs 3 da guidare è godurioso perchè è nervoso e impone una guida attenta, mi vengono tirati fuori i numeri e si va a sindacare sul mezzo secondo che prende nello 0-100 rispetto alla vecchia versione,
altre auto non si guardano nemmeno, contano solo i numeri, poi magari da guidare sono cancelli paurosi, ma nel 60-92Km/h rifilano 2 nanosecondi alla pranza per cui sono ok....
La 500 viene vista in foto e sarà sicuramente un successo, la bravo è stupenda, ma se a me fa cagare posso dirlo?
Se trovo le motorizzazioni ridicole posso dirlo?

Si parla di affidabilità fiat, abbiamo avuto una puntio che per problemi elettrici ha vissuto in officina per dei mesi, posso permettermi di sindacare sull'affidabilità riportata da 4r?
Se reputo gli inconvenienti registrati gravi e non allineati con il giudizio finale espresso da 4r posso dirlo?

Io avrò tutti i miei difetti, non li nego, ma qui se non ci si aggrega alla massa, certe volte sembra di esser messi al muro, manco se il server lo pagasse la fiat, l'alfa o la pronza.

forse xchè non ti limiti a esprimere la tua opinione ma prendi per il culo chiunque non sia d'accordo con te pretendendo di passare per l'unico furbo del mondo mentre gli altri non capiscono un cazzo? sembri mauring...

o anche perché devi sempre e comunque infilare un commento acido "che-non-c'entra-una-mazza" in qualsiasi thread?

Quello mi ricorda qualcuno  :D

te... farai mica il Calimero (con l'uovo verniciato di rosso) della situazione?!? :P :P ;D ;D :D

Parlavo di te Tega!

Io sparo sentenze a destra e a manca, che salvo rare eccezzioni sono buone come il Vengelo, e non me ne vergono affatto  :D

Lo so, Tamarranto! :P ;D

Mi chiedevo se facessi il Calimero per quante te ne dico... :D :D


Còssa xéo, la "guida per avere un orgasmo anche a temperature polari"?!? :o :P ;D :D

Ma va figurati  :D

no caro, io sparo una sentenza che per me è assoluta, poi se per me la pronza fa semplicemente vomitare e tu le sbavi dietro e vendiu un rene per comprarla è "un problema tuo", questo non vuol dire che non capisci un cazzo a casa mia,
se invece vi viene il dubbio di non capire un cazzo leggendo le mie parabole sul forum, bhè posso organizzarvi dei corsi di recupero.

Io sembrerò il mauring ma a voi piace veramente tutto.

ti manca la 306 rallye per poter dire di aver guidato.. ;D

sei tu il fanatico che fraintende...io dico che un'auto con 600 cv per 1800 kg è impossibile da sfruttare in montagna senza possibilità di smentita e che un'auto con un terzo della potenza potrebbe andare molto meglio,poi tu pensala come vuoi...non ho bisogno di provarla per capire che un'auto larga 2 metri,non può essere veloce in montagna..io per divertirmi non ho bisogno di sapere che ha 600 cv,voglio poterli scaricare...differenti punti di vista perfettamente accettabili!

clap clap clap.. ;D

Aspetto te  :D

o un Berlingo...

:D :D

Già io non mi metterei a parlare di prestazioni con uno che manco sà la versone dell'auto provata...

secondo è noto a tutti la scarsa rigidità torsionale di diablo, risolta in parte con le serie roadster.

sono stato a bordo di entrambe come passeggero e ascolto in silenzio quello che dicono i collaudatori seri.

L'ultima riga era una battuta  :D

Io non ascolto nessuno ne millanto di sapere chissà che. Quello che dico è perché IO ho fatto le prove, poi se era una SV o una 6.0 poco me ne cale.

E se hai dubbi della mia validità come "tester" di fortuna parla con Vatanen, HotBrake, JC, Sauron o LucaPGT che sono stati in macchina con me... oppure ti mando un video confidenziale su MSN se vuoi  ;)

io ascolto gente che magari guida una miura piuttosto che un countach ecc ecc

Sarai anche Andretti ma che razza di pilota è quello che non conosce manco la versione che prova?

Parlami della frenata? l'abs come era tarato? c'era l'abs?
Parlami dell'assetto? era il variabile o il normale
Parlami dell'abitacolo che sedili sportivi aveva?


Io sono modesto e ascolto chi è abbituato a certe prestazioni, io non lo sono e addirittura quando provai la viper srt10  mi parse persino un bel telaio...  ;D ;D ;D

La macchina era un Diablo dei primi anni '90. Rossa con interni bianchi in pelle. Gli interni, per quanto ricordo, erano con dei sedili profilati piuttosto bene, ma erano di stile vecchiotto. Pelle liscia, forse avevano un bordino rosso come pure sulla plancia, ma non sono sicuro. Cambio senza cuffia, e mi ricordo che il porta oggetti aveva una specie di "maniglia" sul davanti, piuttosto grande. Questo è quanto ricordo, pur non essendo amante degli interni, come ben sai. Lo scrivo solo perché metti in dubbio le mie parole (da te poi  ::) )

La macchina era la prima che provavo con quella potenza, non ci ho dato dentro tantissimo per ovvie ragioni, ma un pochetto si. L'ABS non c'era oppure io non l'ho fatto entrare, fattostà che non è mai intervenuto. L'ho trovata piuttosto nervosetta, per nulla sottosterzante in ingresso e IPER potente, ma ero giovane. Comunque evidentemente le mie doti di guida non erano eccelse in quanto non sono stato in grado di apprezzare il telaio "molle", mi spiace  ;)

Magari sento che fine ha fatto la macchina (di tale "Valle") se ti interessa e vedo di riprovarla, che dici?

ok , ma è come hodetto io..

bhè ma questo è stato ovvio fin dall'inizio.

Cosa è come hai detto tu?

Adesso parlami tu della tua prova  ;)

Prova è una parola grossa, sensazione a metterle in moto e farvi qualche metro..

murcielago molto più redditizia rispetto a diablo vt , telaio molto più stabile in velocità , sterzo molto più preciso, ergonomia decisamente migliorata (anche se non ho la controprova e-gear vs manuale).
DIablo come prestazioni secoli indietro, diciamo che forse mi sono divertito di più su una banale 430 base , molto più secca e racing oltre che reattiva.

Murcielago alla fine è quello che è , ossia una Gt relativamente comoda (un enormità rispetto a diablo).
Sensazione di prestazioni identiche a 599 ma il cronometro specializzato dice maranello  Finiture ottime anche se plancia datata imho. setup my05 decisamente un passo avanti.

quindi l'hai spostata in un piazzale?

Bhè alla fine per aver fatto 2 metri di sensazioni te ne ha date parecchie.

Se ci hai fatto solo qualche metro, come hai fatto a saggiare la bontà del telaio? O le seconde sono info riportate? non comprendo...

ti dico penso di averci fatto si e no 5000 metri cadauna ... un giretto..

....devo ancora trovare il benefattore che mi faccia provare la sua supercar per 500 km tra pista  e misto veloce...   

Ah, beh, allora è una prova talmente veritiera che se ne traggono sensazioni sulla rigidità torsionale.

Dogui, smettila di dire palle.

a me sembra che ti stai arrampicando sugli specchi :D

hai sempre la battuta pronta,di la verità,chi è il tuo autore? :P

Beh se sei un super-figo ti basta toccare la broshure della Casa per sapere tutto lo sciibile, come la reminiscenza degli Highlander  :D

scusa e come fai a parlare di rigidità del telaio e di tutte le caratteristiche della vettura?

Adesso per raggiungere il top della cazzata potresti dirci che andando con il collaudatore all'autolavaggio sai esattamente come si comporta la macchina sul bagnato.

S-E-I  F-E-N-O-M-E-N-A-L-E

mariner  ;)

semplicemente leggendo e parlando con i collaudatori della casa.

Leggetevi a tal proposito il catalogue raisonee lamborghini (qualsiasi edizione) di stefano pasini....

parlate col Balboni

parlate con proprietari..

Si ma di tuo non ci metti nulla,alla fine mi leggo una brochure e siamo a posto,

inoltre contesti la prova fatta da alcuni pistoniani quando tu sei il primo che le macchine non le prova e cerca di imporre i sentito dire come verità assolute,

FENOMENO

Sei l'unico superfigo a cui aprono le macchine chiuse al MotorShow e poi nessuno ti fa provare il Lambo?  ::)




Si caro, ma se prima critichi me mettendo in dubbio la mia prova REALE e poi viene vuori che tu parli per aver letto la broshure ed aver parlato con 2 cumenda, permetti che mi incazzi come una biscia?

da noi li chiamano in un altro modo, e bastano quattro lettere... ::) ::) ::)

E' il nord-est... poche chiacchiere e tanta sostanza  ;) :D


taca MSN che se fen i auguri Tega

al solito , questa è la prova che di lambo sapete nulla..

anzitutto u provi una diablo e non sai manco che versione è...

non conosci balboni .....

tu anto la diablo l'hai avuta per 500 km ? hai fatto un 1-2-3-4 a randa?
hai fatto una curva a velocità fotonica??

Io non sono un fenomeno alla guida (dopo aver attaccato un f3f al guard rail a misano mi sono pure ridimensionato) quindi non è che auto gentilmente prestate da 100 k euri le tiro alla morte...

anche perché nessuno te le presta, contrariamente alle balle che cerchi di rifilarci...

si ma te le prestano, le guida Balboni, le guidi tu, insomma non è che scrivi tutto questo ammirando il modellino burago che hai sulla mensola?

le ho usate ma per giretti di 5/10 km , dove ti fai un idea molto generale dell'auto ma al limite mica le ho tirate.

per dire quel che dico m'informo da sempre, certo se volete credere al vs. tester Antonuccio fate pure...  :P :P :P :P

io credo a chi il culo sulla macchina lo posa e ci fa un giro...

magari! in realtà sta leggendo il catalogo Bburago nella paginetta dove fan vedere la foto del modellino 1:18 della Diablo...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

non penso che la casa scriva che la diablo non era rigidissima di telaio....

o che il sistema delle porte non dava abbastanza rigidità

o che le roadster erano rigide quasi come le coupè ma che le modifiche che avva nel sottoparabrezza la roadster non sono state adottate nel berlinetta.

ovviamente non si parla di gt e 6.0 che sapete tutti avevano un telaio differente....

macché, 'ste boiate gli vengono in mente mentre si chiude in bagno con il "catalogue raisonnè" della Lamborghini.

Poi c'ha il UàiFài e le posta direttamente dal cesso.

Per me imho devi buttare le brochure e smetterla di parlare con il mago zurlì, o per lo meno se ci parli poi non scriverlo sul pistone.

Non ne so quanto te, ma il culo dietro il volante ce l'ho messo



Non ti pare ridicolo attaccarti a questa storia?

Immaginati la scena: Anto scende dal kart, toglie il casco e vede di fianco al proprio carrello un amico...
Anto: "Hei Pistòn, cazzo fatu qua?"
Pistòn: "Ciao fermo. Son vegnest far un giro. Hatu girà come?"
Anto si fa passare il cronometro da Toni (suo padre)
Anto: "48 netto. Nianca mal dai. To fiol l'hatu asà dove?"
Pistòn: "Casa. Volee farte provar la machina nova..."
Anto: "Che machina? Hatu cambià el stroz de Pors'?"
Pistòn: "Si. Ho ciot el Diablo"

Al che tu sicuramente gli avresti fatto 1000 domande su versione anno modello interni esterni cavalli coppia, se aveva o meno la cappella vibrante/flottante autoriscaldata.... invece io preferisco altri argomenti...

Anto: "Tirame le ciave e meti el cul de fianco..."



Lo conosco di nome, ma che c'entra?



Ci ho fatto un 20 km sulla laguna del Piave, tratti veloci e misto medio/stretto non adatto al tipo di macchina. Non ci ho dato dentrissimo, ma nemmeno l'ho rispiarmiata per i posteri... Quando ti ricapita di provarne n'altra?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

anzitutto metti i sottotitoli  :P :P :P :P

se poi in 20km hai tirato con un dannato complimenti , io non me la sarei sentita.

Poi le versioni mica le devi chiedere si possono anche ricooscere a occhio...

a bhè se passi il tuo tempo ad imparare a memoria le brocure riconosci le versioni anche a 1km di distanza, e magari a memoria citi telai più rigidi del 10% o del 20% la supercazzola tendente a destra oppure un gomito che fa contatto con un orecchio,

ma è solo salendo e guidando che capisci se la frizione è di marmo, se il cambio è preciso, se il pedale del frenoda feeling.....

Un pò come chiudersi in bagno con playboy oppure far sesso con una figa vera.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ok adesso lo faccio  :D



Tiracchiato, non tirato come un dannato



Se vedo un'Elise, una Delta o un Mitzu evo riconosco la versione e l'anno ad occhio. Lambo non è la mia massima espressione di goduria automobilistica quindi sono molto meno ferrato.

se potessi averla per me volentieri ma dato che al momento non intendo avere una supercar .....

ps quest'estate mi noleggio una gallardo  8)

Immaginati la scena: Anto scende dal kart, toglie il casco e vede di fianco al proprio carrello un amico...
Anto: "Hei Pistòn, cazzo fatu qua?" Ciao Pistone, cosa diamine ci fai qui?
Pistòn: "Ciao fermo. Son vegnest far un giro. Hatu girà come?" Ciao persona poco abile alla guida. Sono venuto a fare un giro. In quanto tempo hai percorso un giro lanciato in pista mediamente in questa sessione?
Anto si fa passare il cronometro da Toni (suo padre)
Anto: "48 netto. Nianca mal dai. To fiol l'hatu asà dove?" 48 secondi netti. Non male dai. Dove hai lasciato il frutto dei tuoi lombi??
Pistòn: "Casa. Volee farte provar la machina nova..." A casa. Volevo fatri provare la mia nuova autovettura.
Anto: "Che machina? Hatu cambià el stroz de Pors'?" Di che macchina parli? Hai sostituito la Porsche 911 turbo con un'altra vettura?
Pistòn: "Si. Ho ciot el Diablo" Si, ho acquistato una Lamborghini Diablo

Al che tu sicuramente gli avresti fatto 1000 domande su versione anno modello interni esterni cavalli coppia, se aveva o meno la cappella vibrante/flottante autoriscaldata.... invece io preferisco altri argomenti...

Anto: "Tirame le ciave e meti el cul de fianco..." Passami le chiavi e siediti gentilmente al posto del passeggiero, grazie infinite per la cortesia.





Non ti stufi mai?  ::)

ve' che il modellino te lo puoi pure comprare, neh...

Come? Il papi non ti da i soldi? Te lo regalo io...

noleggiala e vai subito in un autolavaggio a gettoni così almeno poi ci descriverai con precisione il comportamento dell'auto sul bagnato.....

Noleggia anche un pisello....

corretto, hai ragione ;)

per la F 40, rilevati da 4 r 1330 kg;

Presumo che tutti i dati scritti da Anto siano riferiti all'auto "nuda", i valori rilevati da 4R comprendono pilota, strumentazione e pure un lecca lecca ;)