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Sull'ultimo numero di 4r c'è un interessante report sulla qualità Fiat degli ultimi anni con un bel test di durata di 100.000 km della Grande Punto.

Il verdetto  è : promossa con lode.

I tecnici di 4r sono rimasti davvero sorpresi per la qualità della nuova Fiat.Alla fine del test la Punto è stata smontata e tutti i componenti (dal motore,alle sosp,agli interni) presentava livelli di usura ampiamente nella norma (il motore dicono sembrava nuovo).
Anche i gas di scarico ai 100 mila permettevano alla Punto di rispettare ampiamente la norma Euro 4.

Chiaro che qualche problemino è spuntato:varie lampadine bruciate (dentro e fuori),rumori vari (agli interni,allo sterzo,all'avantreno) ma soprattutto la sostituzione  (in garanzia) di tutti gli organi di sterzo (motorino,colonna sterzo,scatola sterzo) dovuti a rumori fastidiosi (4r ha specificato che non c'era il minimo pericolo per la sicurezza).In ogni caso in produzione sono stati adottati da tempo i componenti modificati.
Insomma,gran bel risultato per la Puntazza...

Gli altri modelli? La Panda sembra esente da difetti,tanto che i voti raccolti con le cartoline sono ottimi:tre 8,due 9 e un 7.
Buone notizie anche per Croma,con tre 9,un 7 e due 6.

Anche la 159 sembra andare bene,con un 6,due 7,due 8 e un 9.Inoltre,il marchio Alfa è risalita abbondandemente nella classifica stilata dalla JD power.
Ora l'Alfa è precisamente nella media,nel 2005 era quart'ultima....
Anche Fiat risale, di due posizioni,appena alle spalle di VW ...

Che ne pensate?

che motorizzazione è sta gpunto testata da 4r ???

io in luce all'obiettività devo dire che promuoverla con lode mi sembra davvero eccessivo.. cmq sia di magagne ne ha avute e nemmeno poche.. cioè se io avessi la macchina in oggetto non ne sarei per un cavolo soddisfatto, considerando anche che il lasso di tempo temporale è assai breve... cioè l'auto non ha 10 anni ma meno di 2  :)

1.3 multijet 75 cv (le cui prestazioni a 100 mila erano superiori rispetto all'inizio e ai 50.000)

per essere precisi:



Diario di bordo, KM - difetti/anomalie
2225 clacson duro da azionare
4810 guarnizione porta post si stacca
5680 rumorini interni e rumore freni
7390 in manovra rumore sterzo
12810 alzacristalli rumorosi, tachimetro a
fondo scala
35500 vibrazioni volante
50300 sedile guida ha preso gioco
51790 sterzo rumoroso, rabbocco 1kg. olio
51900 trafilamento olio dal
turbo
52200 turbo ok, rottura supporto filtro aria
56000 distacco tubo
gasolio dal filtro
56115 bruciata lampada
57940 bruciata lampada
59040
tagliando 60.000 con eliminazione rumore sterzo
59160 vibrazioni sterzo,
incollata guarnizione porta
62990 rumori plancia a sx
63120 con il
"city" meno rumore sterzo
64430 parte quadro clima non
illuminato
65050 battiti avantreno a dx sullo sconnesso
67630 vibrazioni
volante aumentano
70700 sostituito motore servosterzo
72250 quadro clima
tutto al buio
77850 sostituita scatola sterzo
81840 sedile guida rumoroso
82350 pedale gas rumoroso
83350 compressore clima rumoroso
89450 le
porte post fanno fatica ad aprirsi
90350 tagliando 90.000
90450 rumori
clima e gas ancora presenti
90500 quadro clima sempre buio
90850
indicatore carburante non arriva al pieno
90900 porta post sx non si apre
da fuori
100000 fine prova e verifiche
Meccanica ok

La prova di AlVolante da risultati diversi. Viene provata la Punto 1300 diesel 90 CV, la Clio e la 207, sempre con motorizzazioni a gasolio di potenza simile. Nessuna delle tre è esente da difetti. Qualcuno anche non lieve. Leggete la prova, costa 1,30 ?, comodo da portare in bagno, sta anche in una tasca.

e li la peggiore è risultata la punto...con difficoltà di avviamento a freddo e la migliore la 207 anche se non priva di difetti 8)

Ho letto la prova di al volante (anche se no in modo approfondito,quindi potrebbe essermi sfuggito qualcosa)-
Non sono arrivati ancora  a 100 mila (se non sbaglio sono attorno ai 50.000) e tutte le auto avevano difetti...

Parlano della Fiat come quella che ha dato più difetti,ma mentre della Punto lamentano le stesse cose lamentate da 4r ,quindi rumori e plastiche dure,per Clio e 207,a mio modo di vedere,i difetti sono meno numerosi ma più gravi.-
Entrambe lamentano difetti alla frizione.Una della due strappa spesso ,va a scatti e si è ,parecchio indurita.L'altra lamenta problemini al cambio e alla frizione.
Insomma,per quanto ho capito,più difetti sulla Punto (ma poco gravi),meno difetti sulle francesi (ma più gravi).E comunque la prova non credo sia finita..

no la prova non è finita... io l'ho letto dal parrucchiere alla veloce ma mi sembra che quelli della 207 non fossero per niente difetti gravi.. mi pare innesti un po' duri ma nulla di più.. è quella di cui parlano meglio delle 3.. per ora l'ordine è : 207.clio e punto cmq aspettiamo i 100.000km  ;)

Io a leggere tutti questi difetti/problemi, se fossi il proprietario, m'incazzerei non poco. E non mi importa che altre auto fanno peggio. Non è assolutamente ammissibile.

i test di durata non corrispondono ad un utilizzo tradizionale dell'auto ma all'intero ciclo vitale medio del veicolo provato... 100mila km in 9 mesi di cui 1/3 fatto a tavoletta in pista a nardò e il resto con strade sterrate e uso medio non li fa NESSUNO e servono apposta per testare al limite la meccanica... quello che è importante è che la meccanica a fine prova era praticamente perfetta... il motore sembrava nuovo, la frizione ancora in ottimo stato... ha avuto diversi problemi sugli interni e sull'impianto elettrico, cosa frequente in tutte le fiat... purtroppo il nuovo corso non è ancora riuscito a risolvere queste magagne che poi alla fine son quelle che si vedono di più... ma almeno la metà delle segnalazioni riportate sono ridicole... "rumorini dallo sterzo"... cazzo vuol dire?

tipo il miagolio della Mini  ::) di cui però pochi si lamentano :o perchè è Mini  >:( >:( >:( >:(

Appunto.. come sermpre in casa fiat i motori sono ottimi cosi come la meccanica, quello che manca è il contorno.
cioè compressore rumoroso, porta che non si apre, lancetta che non arriva al massimo... scherziamo??? per me non è affidabilità, nel senso che se la mia macchina avesse quegli inconvenienti non ne sono soddisfatto nè la riprenderei.. poi ognuno ha i suoi metri di valutazione  ;)
Per me affidabile è una macchina che fa 100.000km senza il minimo problema.. vedi la mia micra... solo manutenzione oridnaria, una luce di posizione bruciata e basta... non era una mercedes ma non ha avuto alcuna noia di nessun tipo  8)

a me importa che la meccanica vada bene... non resti a piedi se la lancetta non va a fondo corsa... ma se si spacca l'albero motore come nella prova dei 50000km della 206GTI  ::) ::) ::)

a me importa tutto.. perchè la macchina non è solo motore specie con quello che costano oggi.
la prova della c3 1.4hdi fatta anni fa si che era come si doveva... si vedeva l'usura degli interni ma non aveva avuto praticamente nulla di nulla... un diario di bordo molto buono  ;)

ok, ma se ogni 3x2 hai problemi elettrici o ai cosiddetti "servizi" dell'auto vedi che ti girano i coglioni istess, ovvio che se ti parte un relais del clima mentre sei sulla salerno reggio il 15 di agosto torni comunque a casa con la tua macchina, ma ti girerebbero di brutto...

ma li hai letticon attenzione i "problemi"?


quadro clima sempre buio? e cambia sta cazzo di lampadina!!! non è che si accende per grazia divina!!! Che segnalazione è "con il city meno rumore"... allora potevano scrivere "con la macchina in garage consumi quasi azzerati"...

non mi riferivo nello specifico ai problemi di quella prova e di quella punto, mi riferivo in generale al tuo discorso. ;)

le lampade  bruciate sono figlie della normativa che impone di circolare con le luci sempre accese. 10 anni fa non sarebbe successo, in quanto 60.000km con le luci accese si sarebbero percorsi in molti più km totali  ;)

si ok ma la mia stilo ad esempio come problema elettrico aveva il sensore dell'airbag laterale che ogni tanto si accendeva... era una palla, ma chi se ne frega!!!era solo il cablaggio, molto peggio sull'ibiza che mi han dovuto cambiare 2 volte l'alternatore!!! io i difetti li giudico in base ai giorni di fermo auto...xchè se il clima non va d'agosto la macchina va in officina... ma se si acecnde una spia, ho un rumore da un pannello porta o la lancetta del carburante si ferma a 3/4 francamente non me ne frega un cazzo...quando farò il tagliando glieli farò sistemare!

huh allora dovresti provare la mia toyota yaris... perfetta nelle cose che contano ma un disastro in questi dettagli: guarnizioni, chiusure ecc...

secondo me sono difetti che fanno numero e danno nell'occhio solo sulla carta...quale auto in 100mila km è esente da rumorini da qualche parte, o non fulmina una lampadina o cose del genere...li hanno scritto anche banalità che imho se ci chiamassero a scrivere un diario di bordo della nostra auto trascureremmo o dimenticheremmo tranquillamente di citare
quoto homer

Aggiungiam oche questa GPunto è stata acquistata a Febbraio 2006, 4 mesi dopo l'inizio della commercializzazione, cioè quando ancora i primi difetti non erano ancora stati tolti; ripetiamo la prova acquistando l'auto a febbraio 2007 e poi vedrai che le cose cambiano eccome.

cioè si rompe di più? :P

per me l'importante è cmq la qualità.. che non son le lampadine, chi se ne frega di quello, ed anche gli scricchiolii.. in parte si possono capire ma la porta che non si apre, la lancetta che non arriva al massimo, i problemi allo sterzo...non ultime le guarnizioni porta...  la macchina costa cmq 15.000? ed ha un anno di vita

il problema grave è solo quello alla scatola sterzo... il resto son piccoli difetti che tutti i modelli nuovi hanno...

tutti?? spero proprio di no... perchè per me tanto piccoli non sono su una macchina nuova. Se dovesse averli la mia ( e finora non li ha, spero continui) non diro' certo che ne sono soddisfatto ( ripeto tolleranza di scricchiolii a parte)

So di una azienda che ha comprato 2 GPunto, e non è soddisfatta per nulla della qualità. Anche in questi casi i difetti sono inerenti all'abitacolo (una maniglia staccata!) e all'impianto elettrico. Posso assicurare che sono difetti che si notano molto, e che danno fastidio, soprattutto quando si proviene da auto che non li hanno... 4R mi sembra pertanto eccessivo nella sua volutazione, diverso se avesse scritto che la qualità e l'affidabilità sono in risalita dopo anni bui, perchè questo è senz'altro vero. Ma un giudizio con la lode non può che essere davvero eccessivo.

Ma infatti!!!....che razza di bagnarola..
Io non ho mai avuto un problema di quelli elencati..lode...tsè :(

ragazzi la fiat non si può toccare... ::)

quoto,sono 21 anni che guido e le mie auto sono state quasi tutte fiat e l' unica con cui sono rimasto a piedi cioè che ho
dovuto chiamare il carro attrezzi era una renault >:(

si ma l'unica cosa che non ha dato problemi è stato il motore....per il resto hanno tirato fuori un bell'elenco. Ma chi li capisce  quelli di 4r  :-\

Bohhhhh
Io onestamente ho un metro di giudizio diverso dal vostro...
Per me il vero difetto è stato lo sterzo (ed è stato interamente sostituito in garanzia),il resto delle cose sono normalissime per auto con 100.000 km...

Tanto per ricordare la Micra dCi di un mio amico...35000 km e una lista di difetti così lunga...

O la A4 di un mio amico,con un braccetto che ballonzola dopo neanche 30.000 km (e non è arrivata nessuna comunicazione dall'Audi...)

...oramai ogni vettura ha,più o meno,qualche rogna...ognuno di noi ha una metrica di giudizio molto personale.
C'è chi considera importantissimi certi parametri...c'è chi altri.
Se hanno parlato così bene della GP e poi hanno stilato una lista di difetti,più o meno importanti,un minimo dii controsenso c'è. :D

...oramai ogni vettura ha,più o meno,qualche rogna...ognuno di noi ha una metrica di giudizio molto personale.
C'è chi considera importantissimi certi parametri...c'è chi altri.
Se hanno parlato così bene della GP e poi hanno stilato una lista di difetti,più o meno importanti,un minimo dii controsenso c'è. :D

Un auto ha 3 tipi di difetti:

meccanica / motore:
sono gravi perchè ti lasciano a piedi. E sono anche tosti da riparare. Sotto questo punto di vista nella mia piccola esperienza ho sentito parlare male soprattutto delle francesi.

elettronica:
sono i più tosti perchè il meccanico medio non ne capisce nulla: non riesce a diagnosticare il difetto e meno che meno riesce a correggerlo. Se è una cosa da poco, di solito te la tieni, se è grave brrrrrr

plancia / assemblaggio / qualità dei materiali usati:
scricchiolii, rumori, pezzi che si staccano. Sono soggettivi: io sono pignolo e un piccolo scricchiolio mi da in testa. Altra gente non ci fa minimamente caso.
Rovinano molto l'immagine della macchina, ma non danno mai dei veri disagi.

La mia Yaris è tremenda sotto quest'ultimo punto di vista, ma il resto e ok. La GP invece è buona sotto tutti i punti di vista.

ti dico questione di modelli... il mio amico sulla micra dci 82cv presa a febbraio con 37000km  nn ha avuto alcun problema...2 lampade bruciate e basta.  8)
ha i difetti suoi ( ma lo sapevi fin prima di prenderla), nel senso che non ha il volante regolabile in profondità, che l'aerodinamica è penosa... pero' a livello di auto problemi non ne ha avuti se non il sedile che ogni tanto perde la memoria... ecco per me quella è affidabilità  ;)
cio' nonostante non mi piace la macchina, il posto guida ma è un giudizio mio personale... a livello di affidabilità si sta comportando decisamente bene  :)

Ti dico i difetti di quella micra:
braccio anteriore rumoroso dopo 2000 km.In officina l'hanno serrato perchè lento
un manicotto del turbo si è rotto,sostituito in garanzia
batteria kaput dopo 20.000 km
sostituiti in garanzia sterzo in pelle (completamente rovinato dopo 25.000 km) e serratura cofano posteriore
strumentazione pazza:alcune volte va a scatti,altre bisogna dare dei colpi per per farla funzionare nuovamente
la radio smette di funzionare per due settimane.Poi funziona nuovamente da sola....
gran quantità di lampadine bruciate (inoltre il portaluce targa si è sciolto perchè montato al contrario in fabbrica)
scricchiolii in ogni parte dell'abitacolo
sincronizzatori del cambio deboli (già dai 15.000 km,nelle cambiate un po' più veloci,il cambio gratta in seconda e terza)
rivestimenti deboli (pannello porta e leva cambio,oltre al già citato sterzo) presentano evidenti segni di usura già dai 20.000 km
blocchetto accensione (key less go) sostituito in garanzia
entrambi i coperchi per la fine corsa delle guide dei sedili staccate
sedili rumorosi e con evidentissimi giochi,meccanismo di ribaltamento duro e rivestimento che tende staccarsi

Non dico balle,è tutta verità quel che è successo,tanto che quest'auto è diventata una leggenda nel nostro gruppo di amici (quando vediamo qualcuno fermo a bordo strada diciamo:"guardate,fabrizio!",ecc..).

Tanto per ricordare,l'auto ha 40.000 km e due anni---

concordo: quando compri una macchina, qualsiasi casa o qualsiasi modello, può uscirne una sfigata.
E allora l'unica cosa che conta è avere un servizio assistenza che funzioni bene.

ti dico, molti dei difetti da te citati li avevano citati anche altri possessori.. ma si trattava delle prime micra uscite...quella del mio amico del 2006 non ha problemi ed anche di scricchiolii ne ha pochi ( considerando cmq che ha i cerchi da 16). ;)

Allora:

Ford Fiesta 1.2 Techno Gennaio 1996 152.000km

a 15.000 km sostituzione intero impianto frenante (per perdita di olio dalle pinze anteriori e errato tipo di liquido immesso nel circuito)

a 20.000k si stacca un pannello isolante posto sopra la pedaliera

a 45.000 km sostituzione scatola dello sterzo (per rumori e troppo gioco)

a 120.000 km una lampada anteriore

a 130.000 km una lampada anteriore


Soddisfatto? Si

Difetti? di poco conto. Perchè? nel caso dei freni mi diedero una auto sostitutiva per 10 giorni (una micra a noleggio) e nel caso della scatola dello sterzo per 3 giorni (una mondeo sw con targa prova!).

Toyota Corolla 1.6 sw febbraio 2003 km 38.000

Vibrazione dei cavi comando del cambio segnalati a tutti i tagliandi.

Al primo tagliando smontaggio del blocco con puzzo di olio in auto per mesi e macchia di unto sul cielo  >:(

Cigolii dalla cappelliera e montaggio errato del cassetto porta oggetti.

Difetti? di poco conto.  ;)

Soddisfatto? No. >:( >:( >:(
Dove possibile me li sono risolti da solo, ma i cavi vibrano fastidiosamente oltre i 4.000g/m  :'(

Per me vale di più una buonissima assistenza che ti risolve i problemi che una macchina quasi perfetta con una assistenza che fa pietà

questa mi manca tra le rotture della mia 206 gti... ;D

100.000 km in 2 anni,significano tanti km in continuo,quasi interamente percorsi a motore caldo e di cui pochi in città...significano poche aperture e chiusure delle porte,pochi viaggi con carichi vari ecc

diciamo che sono valide indicazioni sulla meccanica.

p.s. certo che tutti i guai dell'abitacolo ecc,fanno veramente incazzare quando capitano..

in 9 mesi li hanno fatti ;)

ma l'han messa sul tapis roulant? ;D

mi sa ke l'hanno messa a nardò bloccando lo sterzo e mettendo  un mattone sull'acceleratore ;D

infatti, le guarnizioni, gli scricchiolii vengono cmq fuori con il tempo, gli anni, lasciando la macchina agli sbalzi climatici... cioè in questa prova è emerso il lato debole ( da semre) delle fiat.
L'avessero cmq promossa con riserva o cmq fatto notare questo aspetto poteva essere cmq condivisibile ma di fronte all'accaduto promuoverla con lode mi sembra davvero eccessivo  ::)

quoto