ilPistone.com

mi servirebbe un'info...

ad un mio amico servirebbe di sapere se la sua golf 1.8 gti del 1986 è iscrivibile al registro auto storiche in quanto non riesce a trovare un elenco che gli dica se la sua auto ci rientri oppure no

se si cosa deve fare per registrarla?

un grazie sentito a chiunque lo possa aiutare ;)

Intanto dipende dalla regione, perché non tutte certificano le ventennali.

Per informarsi, credo basti recarsi in una delegazione ACI della tua città, dovrebbero avere anche la sezione ASI... credo...

Io credo che l'ASI certifichi qualsiasi cosa che abbia almeno 20 anni.

la persona interessata vive a roma, qualcuno sa dirmi dove stia la sede asi???


per essere sicuri: io so che deve essere iscritta ad un club, e poi fare richiesta all'asi inviandogli i dati del veicolo e foto di esterni interni e motore, bisogna fare altro o comunque c'è qualche errore in ciò che ho detto?

Sì, scusate ho detto una castronata, mi riferivo alle esenzioni... :-[
L'ASI te la certifica, ma non è detto che questo basti per avere l'esenzione del bollo, in tutte le regioni. Questo intendevo.

quindi eventualmente non si avrebbe l'esenzione dal bollo ma si avrebbe comunque un'assicurazione agevolata?

esatto

Trova su www.asifed.it il club federato più comodo e vacci a parlare!

Esatto.

Prima di tutto iscriversi ad un club federato ASI, poi ti diranno loro cosa fare (riempire un modulo e fare delle foto, appunto). Nessuno all'ASI avra' tempo di guardare i documenti e le foto, per cui certificheranno anche un'APE cross taroccato del '94 col motore della Thema Ferrari e i sedili della Uno turbo.

grazie a tutti per l'aiuto :-*

Questa affermazione la porto venerdi' alla riunione annuale della sede centrale asi e vediamo cosa mi rispondono ;D ;D

Ti rispondono:

"Cazzo ci rompi co 'ste scocciature ?
Non abbiamo tempo adesso per certificarti 'sto ape. Compila tu stesso il certificato e poi noi timbriamo"

C'e' molta gente che la pensa cosi',ma non sanno che ,visto che magari in passato è successo e visto i nuovi sviluppi tassistici di questo governo di ...,l'asi sta chiudendo tutti i rubinetti,e non certifica nulla che non sia piu' che certificabile,proprio per non incorrere in certificazioni dettate soltanto da chi non vuole pagare il bollo ;) ;)  Provare per credere :P

volevo sapere un altra cosa, la macchina esteticamente deve essere originale o può montare parti estetiche comunque riconosciute dalla casa costruttrice o messe a listino dalla stessa casa?

Se utilizzi accessori aftermarket dell'epoca non problem, a patto che l'auto non assomigli a goldrake......

per esempio un fiat coupè con minigonne zender, azienda riconosciuta dalla fiat come elaboratore???
e per quanto riguarda gli interni se monta sedili sportivi non originali?

Dipende da cosa vuoi. Se vuoi solo la certificazione l'auto deve essere bella. Sono ammesse personalizazzioni ma possibilmente di modesta entità (specialmente estetiche e interne....sotto il cofano basta che non metti il motore della Ferrari sulla bianchina).
diverso se vuoi l'omologazione, lì l'auto deve essere il più possibile originale...

scusami ma io non me ne intendo per nulla di ASI... quali sono le differenze tra certificazione e omologazione

Il certificato serve a iscrivere l'auto nei registri ASI e a beneficiare di assicurazione, bolli ridotti etc.

L'omologazione è invece un'attestazione che la tua auto risponde ai criteri di originalità, ti rilasciano il certificato delle caratteristiche tecniche. E' un valore aggiunto.

navigando su internet ho trovato sul sito www.cpdm.it queste info solo che mi paiono contrastanti con quanto da te detto, qual'è la giusta versione dei fatti??

CERTIFICATO DI IDENTITA' STORICA  - OMOLOGAZIONE ASI -
Documento di riconoscimento dell'autoveicolo, indicante la sua datazione e classificazione secondo il Regolamento Tecnico FIVA. Consente la partecipazione alle manifestazioni iscritte nel calendario nazionale ASI e il rilascio della Carta d'Identità FIVA, nonché il particolare trattamento assicurativo. Viene rilasciato a tutti gli autoveicoli costruiti da oltre venti anni.
Il Certificato d'Identità consiste in un documento contenente la fotografia, i dati identificativi dell'autoveicolo, la classificazione, la descrizione delle eventuali difformità riscontrate e, se necessario, la storia dell'autoveicolo. Concederà altresì in uso una TARGA corrispondente al documento.
Per poterlo ottenere è necessario compilare un apposito modulo cui allegare le foto dell?auto o della moto (da richiedere in segreteria). Effettuare il versamento previsto presso l? A.S.I. di ? 103,29.
Una volta compilato il modulo deve essere controllato e vidimato dal commissario tecnico di Club (auto o moto) che provvederà ad inoltrarlo all'A.S.I.
La vettura o moto sarà quindi esaminata da un Commissario A.S.I. nel corso di una delle sedute di omologazione, le cui date sono comunicate alla segreteria del C.P.d.M.

ATTESTATO DI STORICITA?
Documento che consente di ottenere il trattamento previsto dagli art. 60 del Codice della Strada e 215 del suo regolamento, ovvero l'esenzione dal pagamento della tassa di possesso ai sensi dell'art. 5 del DL 30/12/82 convertito in Legge 28/2/83 n. 53 e successive modifiche, nonché il particolare trattamento assicurativo (se richiesto dalle Compagnie di Assicurazioni) e per le pratiche di sdoganamento. Viene rilasciato anche ad probationem ai sensi dell'art. 63 commi 2 e 3 della Legge 342/2000 a tutti i veicoli costruiti da oltre venti anni purché dotati di:
carrozzeria e/o telaistica conforme all'originale;
motore del tipo montato in origine dal costruttore o compatibile;
interni/selleria decorosi.
Con tale attestato, ai sensi della legge 21 novembre 2000, n.342, art. 63, comma 2, è previsto l'esenzione dal pagamento delle tasse automobilistiche per gli autoveicoli ed i motoveicoli di particolare interesse storico e collezionistico, esclusi quelli adibiti ad uso professionale, decorsi venti anni dalla loro costruzione, individuati dall'Automotoclub Storico Italiano e, per i motoveicoli, anche dalla Federazione Motociclistica Italiana, con apposita determinazione, aggiornata annualmente.
Nel caso in cui i veicoli compresi negli elenchi siano utilizzati sulla pubblica strada, si dovrà versare una tassa di circolazione forfetaria annua di ? 25,82 per gli autoveicoli e di ? 10,33 per i motoveicoli (REGIONE LAZIO).
Il pagamento della tassa dovrà essere effettuato sui normali bollettini di conto corrente postale in quanto il pagamento on line non è possibile, indicando nella causale del versamento "veicolo esente ai sensi dell'art. 63, comma 2, della legge n.342 del 2000".

Mi e' sovvenuta una cosa:

ma per certificare il biturbo, dovro' mettere su le ruote originali ?  ??? :( >:(

Se ne accorgeranno dalle foto, o passera' inosservata la cosa ?  ??? :-\

Cheppalleeeeee.

(http://www.leautodelmauri.com/Biturbo/foto/DVC00430.JPG)

Io per scrupolo le metterei.
Le foto della mia le ho fatte con i 14" originali.

Dato di fatto: ho scritto 4 volte all'Asi via mail per ottenere indicazioni su come reperire aiuto nella ricerca di notizie sugli abbinamenti colori interni-esterni d'origine della mia Fiat 1500 Lunga ora in fase di restauro, tipi di tessuti e fintepelli, ricambisti, e non ho mai ottenuto risposta utile.
Sono certo che per l'iscrizione risponderebbero subito inviando i moduli dei vaglia il giorno stesso.

(http://www.hostpic.biz/uploads/a96f327ce8.jpg) (http://www.hostpic.biz)

Non riesci a reperire il catalogo di vendita dell'auto ?

Tipo questo qui:

http://cgi.ebay.nl/ORIG-PROSPEKT-BROCHURE-KATALOG-FIAT-1500-L-1964_W0QQitemZ200068943286QQihZ010QQcategoryZ51380QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem[/url]

oppure questo, reperibile su www.manualiauto.it (http://www.manualiauto.it)

[url]http://www.manualiauto.it/modifica.php?db_table=autode&action=mostra_pagina&indice_record=45