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Continuo a leggere le Vostre discussioni, spesso animate ma è molto tempo che non intervengo. Lo faccio oggi per descrivere il mio ultimo acquisto AUDI RS4 AVANT.

Perchè sono arrivato a questa auto ?? Semplice volevo un auto sportiva che potesse tuttavia essere anche auto da famiglia e che mi portasse anche in montagna.
Se ci ragionate molto non è che il mercato offra molto, anzi direi che a parte Audi non mi viene in mente nulla.

Ci ho percorso già oltre 5000km e queste sono le mie personali e opinabiliimpressioni.
Userò come termine di paragone la BMW M3 che ho avuto in passatto.

LINEA: mi piace molto lo stile RS Audi, La macchina non è troppo vistosa ed è visivamente cattiva al punto giusto.
L'ho scelta nel colore Avus con i cerchi da 19" bruniti che sono una vera bellezza. Per me i cerchi bruniti diventeranno una nuova tendenza tra le sportive. Anche se i marciapiedi........
Qui tra BMW e Audi scelgo di poco Audi

INTERNI: Pelle nera, inserti in carbonio e soprattutto sedili a guscio. Sono un vero spettacolo durante la guida puoi regolarli elettricamente sia ai fianchi che sui lati. Insomma te li cuci addosso e non sono per niente scomodi. L'unico inconveniente è salirci e scenderci. E' come avere un gradino da scavalcare. Le donne li odiano.
A livello di finiture si equivalogono ma BMW aveva quel contagiri che da freddo di segnalava i giri che potevi utlizzare mentre Audi ha un semplice segnalatore a freddo di non superare i 7000 giri

CONFORT: parlare di due auto confortevoli potrebbe per molti essere considerato blasfemo ma si possono usare tranquillamente. Soffrono solo i pavè in città. Ma con cerchi da 19 e spalla da 35 non credo si possano fare miracoli.

FRENI: gran freni questi di Audi. Non si stancano e ti danno un gran feeling. Vittoria netta rispetto a BMW che aveva un pedale da scandalo per non parlare di resistenza.

STERZO: è il miglior sterzo AUdi che ho mai guidato. Di solito Audi è famosa per avere sterzi insensibili e poco pronti. Qui hano fatto veramente un bel lavoro. Anche sostanziale parità.

CAMBIO: è il motivo per cui ho preso RS4. E' manuale. La mia esperienza com SMG con una serie infinita di problemi di eletrronica è stata devastante. Anche se quando funzionava era una vera bomba, sembrava che il posteriore si staccasse

MOTORE:
Fino a 4500 giri non si capisce perchè dovresti aver comprato questa auto. Sembra un normale 4.2 un pò spompato. Fino a questo reginme chiunque con un buon diesel ti farebbe vedere il sedere della sua auto senza nenche impegnarsi.
Superati i 4500 hai una prima forte spinta fino a 6000 e poi il finimondo fino al limitatore con un rumore ed una spinta da motore da corsa.
Il tasto Sport chiude i sedili e "accorcia" la risposta dell'acceleratore reendendola più pronta.  Stile BMW insomma. Personalmente nel lento non amo molto la funzione sport mi sembra di perdere di sensibilità.
Rispetto a M3 solo forse un allungo ancora migliore. Non senti in maniera netta questi presunti 80 cv in più.
Accelerazione da fermo: leggermente più veloce di BMW.
Velocità massima: entrambe a hanno il limitatore. Diciamo che BMW è più elsastico.

GUIDA:
qui dobbiamo dividere tra asciutto a bagnato.
Asciuttto: gran macchina, precisa, veloce, stabile, un motore che canta che è una meraviglia.
La nuoa ripartizione Audi della trazione è molto meglio rispetto che so alla vecchia rs6 Difetti: troppo
peso sull'anteriore e controlli di trazione troppo invasivi. Quando conosco la strada bene bene li tolgo e la macchina permette  entrate e uscite dalla curve anche in leggero sovrasterzo.
Ma a livello di pure emozioni M3 resta meglio. La capacità di scodare della BMW resterà nel mio cuore per sempre. Qui su asciutto con famiglia vince audi. Da solo vince BMW. Vittoria per BMW alla fine su asciutto.
Bagnato:beh qui per me attualmente (escludendo forse porsche 4s, evo e subaru) non credo che ci sia auto più veloe. Su un binario. Una tranquillità ed una sicurezza incredibili.
Proprio un altro mondo rispetto a M3.

CONSUMI: qui al contrario vittoria netta di BMW. Audi ha bisogno di una petroliera al seguito e sti rimba hanno fatto un serbatoio da 60 litri che quando fai lo scemo di portatno a fermarti troppo di frequente.

Sono contento dell'acquisto ??? Assolutamente si. Certo se poi trovo spinazzola :-) che mi svernicia magari cambierò idea.

BMW o Audi: gran macchine tutte due.
Ma aspetto con ansia la nuova m3

Beh, gran berlinona, non si discute.......anche io però attendo femente la nuova M3 per vedere cosa ne esce........e una vocetta mi dice che sarà una grande avversaria per tutti

Bella macchina, complimenti! C'è la possibilità che la prossima M3 venga prodotta anche in versione Touring, chissà! Ad ogni modo, ci credo che sul bagnato è un altro mondo rispetto alla M3... la trazione integrale non l'avranno messa solo per figura :)

Ciao, come va?
Perchè non la porti a Monza in pista? Ogni tanto si organizza qualcosa. ;)

Altra domanda: ma che colore è Avus?

è un tipo di argento ;)

complimenti quella macchina piace molto anche a me! (anche se a differenza di te la scarterei perchè senza DSG :P 8) )

Si vede che lui riesce anche a usare la frizione, non come te  :P :P :P :P :P :P

Lupo l'altra sera vedendo il mio vecchio pianoforte mi ha detto se non mi trovavo a disagio con questi...

(http://www.musicistaonline.it/rec/backis/bi04/rp022/cover/cover07.jpg)

a parte il fatto che appena potrò prenderò un pianoforte automatico, ma che colpa ne ho io se usate la macchina come se doveste ballare del tip tap?

a ginger roGGGers!

Quando prendi paga in pista da una golf non ti viene il dubbio del perché facciamo il Tip-Tap?

perchè avete i freni del cayenne! che smacco per te!! ahahah

mmmmmmm.... ho sentito l'ironia della battuta schivarmi a 200 km/h: me la spieghi?

Uau non sapevo suonassi il pianoforte, ebbbravo il nostro Jag! :)

la golf in questione aveva i freni del cayenne turbo... io avevo impostato la strategia sulla presunta superiorità in staccata di una boxster rispetto ad una golf e invece mi ha fregato :P


suonavo molto tempo fa, ho appeso i diti al chiodo ormai (ouch)

Sì sì, Jag fa il modesto, ma dovresti sentire come suona "la Barilla" ;D ;D ;D

(http://www.vocinelweb.it/faccine/lingua/39.gif)

Mmm... meglio puntare su qualche altro tipo di Barilla... tipo delle tagliatelle al ragù :P ;D

;D ;D ;D

Il mio sogno (più terreno) di sempre! :-* :-*  COMPLIMENTI VIVISSIMI e invidia allo stato puro!!! :o :-[ :D 8)

Ma raquante foto, nooo?!? :P ::) ;)

Ecco, appunto..... vista pure l'altezza da terra, ti porta in montagna, ma solo poco distante dall'autostrada....  ::) ;D

Ottima recensione...sono anche io "curioso" di vedere bmw cosa sfonrnerà...ma soprattutto QUANDO. ;D

Qualche domandina, sai che è una macchina che interessa pure a me.

Hai i freni carbonceramici? Se no, hai avuto modo di testarli per benino?

Come ti sei trovato in inserimento con l'anteriore molto più pesante della M?

Che gomme hai (modello non misura)?

La sensazione che hai avuto per quanto riguarda l'erogazione mi fa capire perchè la RS4 del mio post non andava via. Tre persone e la scia fanno una grande differenza.

So che Audi ha la possibilità di upgradarla sia di motore che di assetto, mantenendo la garanzia, ti sei informato?

Le perdite di aderenza si manifestano in maniera improvvisa o inizia a sottosterzare al limite?

Ma come ti interessa? Poi mentre sei in autobahn arriva da dietro un 5 touring a nafta e ti svernicia  ;D


Nicola quando vai su al Ring?

Bella macchina veramente, quanto è costato lo scherzo e che sconti ti hanno fatto?

Ecco le risposte:

* freni: standard. Ma credimi davanti ha una pina a 6 pompanti da paura. Per ora testati "veramente" solo in montagna. Diciamo Tonale - Edolo è il mio percorso. Qui bmw già soffriva di allungamento pedale, audi per ora nulla. Spero di andare presto in  pista.
Ho amico crucco che ha i ceramici (non Audi) davanti e pinze porsche dietro. Dice che su strada poca differenza. Il mondo in pista dove dice che può girare tutto il giorno senza problemi, mentre prima dapo 4 giri tirati doveva farne uno tranquillo.

* inserimento: il problema lo hai solo se per errore allarghi la traiettoria o meglio sbagli la curva e sei costrettoad usare più sterzo di quanto dovresti. Qui senti il peso che detto stupidamente ti porta fuori.
Ma credimo è una macchina molto precisa, quando imposti non sei mai costretto a muovere lo sterzo anche di pochi millimetri in più o in meno. E' una macchina precisa.
Non è la Porsche GT3 che avevo ma per me audi ha fatto veramente una gran macchina

* gomme: continental. Le ho usate poco e non sono le P Zero Corsa ma spero almeno durino un pelino in più. Attualmente ho le invernali e qui hai solo una scelta dato che non esiste altro da 19: dunlop winter sport.
Così la macchina ha perso tanto, meno precisa, meno sicura. Insomma non vedo l'ora torni il caldo. Sabato la provo in montagna con la neve, vediamo se si rivalutano almeno nel loro ambiente

* prestazioni: ieri ho provato, arriva in 5 a limitatore a 255. E manca ancora una marcia.
Questo amico che ti dicevo ha fatto tarare da  Audi (è un servizio per ora fatto solo in germania) il limitatore a 280 e ha abbassato l'anteriore di 10mm.
Per l'assetto dice che è un casino a causa del Dynamic Ride.
Ma l'assetto base chiamamolo strade normali è un buon compromesso. E questo sistema di spsensioni anti rollio è veramente una bella idea.
Basta che mi avvisi quando la macchina parte......ho paura che ti porti a spingere olter i limiti nell'uso normale.

Se hai bisogno di altro sono qui

maremma che macchina... :o :o :o :o  Lusso, sport, bellezza... :-* :-* :-*  Ma ce ne sono...?? ;)

Aprile o Maggio per uno dei due ponti, li non è festa.

a maggio potrei forse unirmi anche io...

Ti si è accelerato il battito cardiaco solo a scrivere questa frase, vero?

Si. Giuro.

non si finisce mai di imparare...ce lo vedo proprio con tanto di frac e capelli gelatinatissimi davanti ad un bel pianoforte ;D

Qui puoi avere tutte le informazioni che ti servono: www.ringers.it, se ti iscrivi al forum potrai avere ulteriori informazioni, i moderatori sono tutti ragazzi con la year-card.
Questi invece sono due siti nel caso volessi noleggiare la macchina:
http://www.tte-racing.de/Frame/e_frame_d.htm
http://www.rent-racecar.de/

Io come al solito penso di andare su con la mia macchina.

Ringers.it l'ho letto tutto... compresa la tua "prima volta"

Io pure penso di salire con la mia, ma vedremo

Vi invidio!

devi vedere col martini che sinfonie che vengono fuori dopo! :P ;D

complimentoni per il mezzo ! davvero una bella bomba !