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Il fortunato SUV Coreano si fa un piccolo "lifting" (muso e qualcosa agli interni) e, soprattutto, fa una bella cura vitaminizzante adottando il nuovissimo e moderno V6 3.8 litri delle ammiraglie Hyundai Azera e Kia Amanti/Opirus lievemente depotenziato a 272 CV.
Quindi entra di diritto tra gli SUV prestazionalmente "primi della classe" in questa categoria di motorizzazioni.
Va in pensione il vecchio 3.5 litri, il Sorento in Nordamerica ha sempre avuto solo una motorizzazione disponibile.
Altri ritocchi meccanici alle sospensioni.
La trasmissione rimane la stessa, un automatico e sequenziale (Sportmatic) a 5 rapporti.
Sulle EX il controllo di stabilita' e' sempre di serie e disponibile come optional sulle LX.
Il navigatore satellitare e' ora di serie sempre sulle EX.
I prezzi vanno da 19 fino a 24K dollari.

L'attuale modello e' al tramonto, l'anno prossimo dovrebbe debuttare una piattaforma nuova completamente ridisegnata e forse anche una versione V-8.


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(http://www.top100musclecarsites.com/pictures/kia-sorento2.jpg)

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