ilPistone.com

sono stati aperti molti thread relativi alla sonorità del motore a benzina .
Per par condicio apro questo che ha come oggetto il suono emesso dai motori diesel tanto diffusi oggigiorno.
Secondo voi pistoniani , quale motore diesel ha il suono migliore ? ( o meno fastidioso a seconda della tribù a cui si appartiene ideologicamente )
Riuscite a distinguere un diesel prodotto da una marca piuttosto che da un'altra dal suo rumore ?
Ovviamente si tratta di un gioco , evitiamo il 1000 thread che si trasforma in Benza Vs Diesel ...

posto che "voce" è un termine che sta a "diesel" come "magro" sta a "J.C."... ;D

Seth, che diamine? Il barraotto!!! :o ;D ;D ;D

Superlandini testa calda. Monocilidrico 12.200cc .

(http://www.trattoriepoca.com/immagini/Testacalda/Testa%20Calda2.jpg)

Questo un pochino si :)

Cmq dico i 6L Bmw e il 5L Volvo tra quelli che fanno meno schifo. Tutti gli altri fanno il solito rumore indegno da coprire con l'autoradio

Il diesel col rumore più bello è quello che fa meno rumore.
Quale sia non lo so, ma è senz'altro quello.

ad esempio , il martellio del Mjet fiat lo trovo molto meno " trattoresco " rispetto al martellio sconquassante emesso dai Tdi . al minimo ovviamente , perchè quando sono in movimento sembrano delle motozappe tutti quanti .

distinguere si distinguono...
comunque non è sgradevole il 6L td di mercedes, far ruggire x credere ;)
al minimo sono sgradevoli invece praticamente tutti...meno male che bmw e mercedes almeno da nuovi sono abbastanza silenzioni

Io trovo che attualmente siano meno distinguibili rispetto al passato, dove certi diesel avevano un "loro" rumore. Comunque, immagino tu ti riferisca al suono in abitacolo, in tal caso mi vengono in mente tre opzioni, che vi cito in ordine di preferenza:

- BMW 530d/535d: il suono è "vicino" a quello di un sei in linea benzina, non è lo stesso di una M3 ma la tonalità onestamente non so definirla spiacevole.

- A4 2.5 TDI 180cv: purtroppo non ho provato le versioni più recenti, ma anche in questo caso la tonalità è piacevole e non troppo trattoresca, molto particolare.

- 147 Mjet 140cv Mk1: questa aveva una tonalità più prosaica rispetto alle altre citate, ma molto meno trattoresca del solito, il che, unito al buon allungo, mi ha lasciato piacevolissimi ricordi. La versione da 150cv, provata sulla GT, l'ho trovata meno piacevole da questo punto di vista.

Sicuramente L6 bmw...

...quello spento...

;D

amen

se proprio devo scegliere i plurifrazionati son meglio...

e distinguerle x la fumosità?? sotto questa voce, focus e 147 sono in testa a tutti....  ::)

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Sinceramente la settimana scorsa stavo aspettando l'autobus in Piazzale Lotto a Milano e mi sono meravigliato quando si è fermata una Mercedes Classe E e non faceva sgran-sgran... ormai su certe marche su certi modelli ho, per così dire "fatto l'orecchio", un po' come la vecchia 500 che al solo vederne una ti veniva automatico associare il rumore del bicilindrico.

A me piace il rumore del mio camper  8)

Somiglia talmente ad un trattore che da' la sensazione di coppia, affidabilita', inarrestabilita'  mostruose, uniche doti per cui apprezzavo i motori diesel di una volta.  ;D

Accelerando, poi, la turbina fischia come una supersportiva  ;D

occhio che non salti fuori dal cofano...

Vero... hai ragione !

2,9/3 litri L6 BMW su tutte, sopportabilissimo anche al salire di giri.
Sorprendentemente fracassone il 5 cilindri MB 270, specie al minimo :-X
Di honda 2.2 cdti francamente mai sentite, già si faticano ad incrociare....

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Rumore benza
(http://www.museum-neuchatel.ch/images/tigre.jpg)



Rumore nafta
(http://www.hotelinteractive.com/images/100605/cough.jpg)

Ahahahaahaahahahhahahahahaahhahaaha

:D ;D :D ;D :D ;D

Mi hai risollevato il morale dopo la notizia dell'abolizione del PRA.  :'(

vedi che quando vuoi sei simpatico? ;D ;D

era l'unica E a benzina venduta in italia?

A me il rumore della mia 206 2.0 hdi piace, anche se devo tirarlo per sentirlo perchè dalla terza in su è silenziosissimo.

Perche' il rumore viene coperto da altri rumori e fruscii.

Il motore fa esattamente lo stesso rumore in tutte le marce.

Al minimo penso che i più silenziosi siano i mercedes e BMW. Se parliamo di "sonorità" all'interno beh, sarò anche di parte, ma vi assicuro che il mio 5 cilindri in accelerazione ha un piacevole ricordo del rombo Alfa. ;)

allora..i tdi hanno un loro preciso sound facilissimo da riconoscere...sembra che abbiano il minimo più alto...le renault hanno anche loro un suono che si ricorda...i psa/ford pure...i bmw anche..insomma i diesel per me sono molto riconoscibili...come sound mi piace molto il 5cil fiat 2.4...il 2.5 v6 audi vw...il 6 cil bmw sono molto silenziosi ma signorili...piace anche r5 2.5 del touareg...e il 5cil volvo...quelli che mi piacciono meno sono: 5 cil mercedes, tutti i psa/ford, i renault, e il 1.9 e 1.3 mj..ricordo che la vecchia omega che montava un 6 cil bmw suonava molto bene...non sono ancora riuscito a sentire bene il v10 vw..credo che sia il migliore..

senza offesa,ma su che auto sei stato per confrontare?una polo 1.4 tdi e UNO 1.3 td? ;D

Per favore che la Uno 1.3, diesel aspirata tra l'altro, ce l'aveva mio padre anni or sono...oltre a non andare un cazzo (gli è capitato di dover prendere salite abbastanza ripide in retro...) e a fumare come una petroliera, faceva anche un rumore incredibile, talmente assordante che la stilo jtd in confronto sembra silenziosissima, e vibrava talmente che al minimo potevi usare i sedili come comode poltrone massaggiatrici... ;D

Mio padre tanti anni fa ha avuto la mitica 127 1.3 diesel, con lo stesso motore. Anche io ho ricordi abbastanza simili, però all'epoca ero davvero piccolo e ancora più mi ricordo le grandi dormite sul sedile posteriore :)

Come rumorosita' ed in particolare tonalita' di rumore, trovo il 3.0 V6 Tdi Audi veramente ben fatto. Al minimo, specie a freddo, si capisce che e' un Diesel, ma tutto sommato si difende bene. Il rumore che si sente dall'esterno e' quasi identico a quello dei 320 CDI recenti montati su CLS (ho avuto modo di fare un confronto diretto con le due auto al minimo, sia a freddo che a caldo). Una volta salita al temperatura del motore, sull'Audi da fuori il rumore pare un pochino piu' "rifinito".

Quello che adoro di questo motore e' il tipo di rumore che fa in accelerazione una volta superati i 2300 giri circa. Anche sotto forte accelerazione da fuori fa un rumore quasi simile a quello di un V8 benzina che gira a basso numero di giri, mentre da dentro la sonorita' e' molto melodica per essere un Diesel. Come rumore e' estremamente melodico, provare per credere. A cofronto, il 3.0d L6 Bmw, specie in accelerazione, fa un rumore meno pulito e raffinato, il tipico "martellamento" (termine usato per dare un'idea) del Diesel sul Bmw si sente molto di piu', mentre sul 3.0 V6 Audi questo martellamento quasi non si sente, sia dentro che fuori.

Unico difetto del motore Audi e' che in accelerazione fra i 1800 ed i 2300 giri circa si sente una specie di risonanza strana; nulla di troppo sgradevole, ma se questo motore riuscisse a fare lo stesso tipo di rumore anche in quel range di giri come riesce a fare quando gira piu' alto, sarebbe davvero un motore perfetto.

Saludos a todos,
Alessandro

Io ho sentito una leon diesel con scarico cambiato... non faceva schifissimo il rumore, era abbastanza pieno

ma ci avete fatto caso che un diesel per avere un bel rumore deve o essere silenzioso o assomigliare al benza?

PUNTO, PARTITA, INCONTRO  8)

il diesel ha un rumore favoloso, godo ogni volta che metto in moto la focus a freddo.

Pure io, anche se forse non aveva "solo" lo scarico cambiato ::) .
Non pareva nemmeno un diesel, mi ha stupito. Parlo della vecchia versione 150CV, non la nuova.

Io pure  ;)

Il fatto che si debba dire "non pareva nemmeno un diesel" dimostra inconfutabilmente la mia teoria  8)

No, sia roba tipo uno 45, corsa 1.0, ma anche alfa 156 1.8 che è l'attuale auto di mio padre e che fa un casino bestiale, troppo casino, non mi piace.

Io ho sentito diverse volte una 147 jtd con doppio scarico, ma sembrava un trattore... altro che benzina :P