ilPistone.com

a 188.000 km, in ritardo rispetto al tagliando di circa 5-6000km avevo intenzione di fare solo il cambio dell'olio perchè mi ero rotto le palle di buttare soldi in cazzate su questa macchina e alla fine da olio + filtro siamo arrivati a:
filtro olio 9.66
filtro aria 13.77
filtro gasolio 25.70
olio 48.73
tenuta marmitta 5.92
tappo coppa dell'olio (dice che c'è mancato poco x fracassare la coppa dell'olio in seguito ad una botta) 7.93
lavoro 30
iva 28.32

TOTALE 169.93

Lo riporto perchè mi è comodo poi andare a ricercarmi i vecchi thread x controllare se i prezzi sono variati ;D

196.000km mi fa comodo tenere questo promemoria qui, e vi rendo anche un servizio di monitoraggio prezzi :P

pattini freno ant. 53.33
lavoro 20 (sostituz pattini e lubrificaizone di una testina di un braccetto anteriore che faceva casino)

TOtale 85

ti sta costando come una gallardo alla fine sta carriola
;D :P

macchè, è ordinaria manutenzione :P
e poi sto compiendo un test di durata mica male ;D

oh come no.....se poi ci aggiungi anche i costi sostenuti per la MB....
::) :P

bhè te che fai sto discorso mi sembri un pò fuori luogo....

eh, grazie, se sommo i costi di 4 macchine, oltre ai costi di acquisto arrivo al prezzo di una gallardo...dovevo pensarci prima ::) :P

credo che kaos porti sfiga, che dite se lo banniamo? ;D

Ieri notte tornavo a casa, ero in suxstrada dopo un pò di km a tavoletta mi si accende la spia avaria sistema controllo motore e mi perde potenza...alzo il piede, rallento un pò, la spia si spegne.
Provo a riaccelerare a tavoletta e dopo i 2500 giri si sente un rumore dal cofano motore, una specie di sfiato accompagnato da un FRRRRRRR, la spia si riaccende e non si spegne +, e non si va oltre i 150.
Immagino sia il manicotto del turbo
Questa mattina ho visto una fascetta che tiene la giunzione di due pezzi del manicotto (Ma farlo in un unico pezzo no!?) che si era spostata, ho provato a riportarla al suo posto ma son riuscito a metterla appena oltre il bordo della giuntura. Se accendo la macchina è provo ad accelerare il rumore che si sente non è però uno sfiato, ma se non sapessi che fosse il manicotto penserei che si fosse bucato il collettore di scarico ???
Domani mi faccio cambiare la fascetta, speriamo finisca qui 8)

beh... a 200.000km ci può anche stare visto che alla fine dei conti è una cavolata..
Il manicotto evidentemente è stato fatto in 2 pezzi pensando ai poveri meccanici che devono smontarlo... I francesi hanno il viziaccio di realizzare i manicotti in un unico pezzo e realizzarli in plastica rigida... Quindi per smontarne uno fai prima a segare la macchina o a comprarti un libro di rompicapo... Le italiane ( oltre allle giapponesi e alle BMW ) sono fatte pensando anche a chi le auto le ripara...!

ma il manicotto deve essere in materiale elastico?non potrebbe essere in acciaio?

nelle auto preparate con pressioni spinte è metallico,alluminio generalmente.ma con pressioni basse come le originali,la plastica basta e avanza e ha costo praticamente 0...

Io porto sfiga?
Poverino....pensa che il cocco ha salutato definitivamente questo mondo...cosa dovrei dire?
::) :-X

:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

seriamente:

hai avuto un incidente? Spero tu stia bene.

si è rotta?

no, fortunatamente si è "solo" rotta.......per l'ennesima volta.
In breve:
sabato mattina decido di andare dal mio mecanico di fiducia e amico, sta a Varese.....ero andato a fare un giro per parlargli di una cosa di lavoro e già che c'ero ho detto: faccio adre una controllata generale alla macchina, visto che è un drago, mini tagliando insomma.
Arrivo......strada fatta tutta tranquillissmo, non più di 120 all'ora in autostrada.......ok, entro a Varese, arrivo all'officina.....spengo la macchina, saluti di rito.......poi il mecca collega il modulo per vedere se la centralina è a posto, se non ci sono codici di errore......tutto ok.
L'unica cosa che dovevo far controllare riguarda lo scarico, visto che all'ultima revisione avevo il CO un po' troppo alto.........controlliamo, la sonda lambda sembra andare bene......alla fine conveniamo che probabilmente è il catalizzatore che ormai ha reso l'anima, dopo 13 anni, vabè, cambierò lo scarico magari prossimamente, ne approfitterò per metterne uno più sportivo......
Riaccendiamo la macchina per fare delle prove al minimo con il tester collegato.......tempo 30 secondi e inizia a fare fumo dallo scarico.....ci guardiamo basiti....boh........spegniamo, aspettiamo un attimo, riaccendiamo......30 secondi e ancora fumo....puzza di olio bruciato, non ci sono dubbi......
probabilmente è andato ancora qualcosa della turbina.......
A sto punto ho deciso definitivamente, si cambia macchina.
Ora devo vedere se me la ritira un parente delle mia ragazza che fa il carrozziere, poi se la mette a posto e la rivende a qualche appassionato della zona di varese.....oppure se darla dentro dove prenderò la sostituta, dipende da che incentivi ci sono.
In ogni caso la storia d'amore è finita sul serio questa volta.
Oltre 3 anni di sfiammate e soddisfazioni, tonnellate di soldi in carburante e un bel po' anche in interventi meccanici ma ne è valsa la pena.....ora si gira pagina.....può darsi in meglio ma non è detto, alla fine devo far tornare i conti, la macchina è l'ultimo dei miei problemi ora.

Mio caro Marco, mi spiace davvero. A un certo punto però, quando si le p... tasche piene, è giusto voltare pagina. Ti auguro pertanto di avere maggiori e più durature soddisfazioni nel futuro....(il doppio senso non era voluto, ma direi che non guasta, giusto?....  ;D ;D ;)

Grazie Pino.
Il problema è che non posso continuare a rimanere a piedi ogni 2 x 3...la macchina mi serve....oltre al fatto di continuare a buttarci dentro soldi.....è ovvio che dopo 13 anni il rischio che si rompa qualcosa ogni tot è reale...e infatti.....aggiusti quello e si rompe quell'altro e via così.
Quindi ora ho deciso di comprare una macchina recente, spero affidabile e vedrò se le finanze attuali (dopo una casa, i mobili e un matrimonio in arrivo) mi permetteranno di prenderla anche con una discreta cavalleria....altrimenti aspetto e si vedrà in futuro, quando avrò terminato le grandi spese.
Stavo comunque pensando di comprare qualcosa di usato semestrale o aziendale, non nuovo, c'è un bel risparmio.
Teoricamente potrei anche prendere la famosa M3 che sto puntando da un bel po'........il problema sarebbero i costi di gestione, veramente assassini......e non è il periodo giusto........devo vedere un po'.
Mi sa che per stavolta dovrò accontentarmi di una buona auto principale.

azz kaos mi dispiace,

ma capisco e condivido il tuo discorso economico, cerca di non farti prendere la mano, resta basso con i costi, poi superate le grandi spese arriverà il tuo momento ;)

Guarda, ti capisco benissimo perché ci sono passato attraverso il periodo del mutuo/mobili/matrimonio ecc.

Ed anche per quanto riguarda il discorso della macchina "cavallata" e nuova condivido in pieno il tuo ragionamento. Francamente ancora oggi, pur avendo 2 redditi, casa propria, niente mutuo e niente figli, trovo abbastanza difficile spendere 30-35mila euro per un'auto che appena esce dal conce perde 7-8mila euro...

Certo che vedendo raggiungibile la M3........devo farmi fare qualche punturona di calmanti da cavallo......se la comprassi dovrei prostituirmi per il resto dei miei giorni per mantenerla......però forse ne vale la pena
::) ::) ;D

30/35 non li spenderei mai in ogni caso......dovrei averne almeno 10 volte tanto che mi girano in tasca.......però sapendo di poter arrivare con 23/25 o meno a prendermi la M3.........oltretutto non ho mutuo per la casa.....pagata quasi tutta già......
VENITE AD INCATENARMIIIIIIIIIII
:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

Prendila fuori dal conce allora ;D

Accidenti, mi dispiace sul serio. Ti auguro di riuscire a comprare l'auto che desideri il prima possibile! ;)

di tutta la tua storia questo è il "punto" per il quale mi dispiace di più per te :P :P :P :P :P :P :P :P

futtete :P
;D

non hai idea di come ti capisco...come ben sai voglio sostiuire l'auto come già detto in altro post.chiamo un tizio per un furgone che era l'affare del secolo,ma è troppo tardi già venduto.furioso per i soldi sprecati e per quelli che dovrò spendere per un altro,esco dal cortile con la 306,scendo per chiudere il cancello e vedo una chiazza nel cortile.pompa acqua partita,che ovviamente è montata in distribuzione e dovrò far tutto.sistemare la sistemo per le poche centinaia di euro,ma il nervoso che ho addosso.... :-X

ad ogni modo saluta il cocco,peccato non aver visto le nostre vecchiette a darsi sportellate in pista,aspetto che prendi la M3 per darti paga! ;D

Penso proprio che ancora per un po' dovrò tenerla lì nel cassetto la M3.......più avanti

;D ;D ;)
;) :D
io parlo per invidia, visto che sono ancora single e non riesco a trovare l'anima gemella :'( :'(

se passi il tempo o sul pistone o al conce peugeot che cazzo pretendi di trovare?

porcacc... :-X
Non era il manicotto del turbo....è un pezzo di attacco di un tubo metallico allo scambiatore di calore (così l'ha chiamato il mecca), da li ci passano i gas di scarico (infatti mentre la portavo dal meccanico si sentiva puzza anche nell'abitacolo...) e pare che non forniscano soltanto il tubo (ma anche se fosse dice che si è rotto proprio all'attaccatura) e va cambiato tutto sto scambiatore che dovrebbe costare sui 250 :-X

la stessa cosa accaduta a me per una merdata di raccordo di un tubetto di plastica del cupè, che portava l'aria alla farfalla.........siccome era un pezzo avvitato sul blocco, dovevi cambiare tutto.....375 euro.....ma andate a prendervelo va....

ma questo pezzo che funzione ha?a quanto ho capito centra con il raffreddamento dei gas di scarico (ma su mia domanda mi ha detto che non è l'intercooler) non si può eliminarlo? ;D

comunque se entro domani trova un pezzo seminuovo dallo sfasciacarrozze invece che comprarlo nuovo prendo quello...
che periodo :-X stiamo aspettando di sistemare l'alfa x portare la mb a cambiare un pezzo (dev'essere quella specie di valvola dell'altra volta che la fa arrivare al max a 150 con un'accelerazione da ciclomotore :-X ). La 350z ha le pastiglie posteriori da cambiare e non ho avuto il tempo di passare a sostituirle...ma perchè le macchine si sfasciano tutte insieme? :-X

minchia se 2 pastiglie dei freni consumate sono "una macchina sfasciata" non oso pensare cosa sia la 147  ::) ::) ::)

va bè, mi riferivo alle altre 2, sfasciata era un'esagerazione :P
volevo dire perchè devono aver bisogno di manutenzione tutte insieme!?

perchè poi si rompono una alla volta.....
;D :P

ritirata anche questa...alleggerito di 330euri

Il pezzo era una specie di cilindro a cui era collegato un tubo da cui entravano una parte dei gas di scarito x il raffreddamento

330? per un tubo, alla faccia del tubo :P

E vabbè dai,in 200.000 km è accettabile direi...

un tubo....
:P ;D