ilPistone.com

Letto oggi sulla stampa nella pp.
tra i provvedimenti indicati dal governo nel suo piano di liberalizzazioni ce ne è uno che riguarda direttamente e molto da vicino gli appassionati di tuning.
Secondo le nuove norme sarà permesso installare su un'autovettura qualsiasi componente aggiuntivo anche se questo non è iscritto nel libretto dalla casa costruttrice . Oltre a questo la garanzia della casa non decadrà più in caso di aggiunta di componenti esterni.
Unica condizione , che i componenti aggiunti o sostituiti siano stati approvati da un ente certificatore riconosciuto in sede comunitaria.

stando a quanto ho compreso , e cercato di riportare , ( vi consiglio comunque di procurarvi la stampa di oggi ) nel momento in cui questa norma sarà a regime potremo andare in giro con auto anche pesantemente modificate senza incorrere in troppe grane legali .

minkia non ditelo a mifune.....

così adesso può installare l'adesivo " racing " sullo sportellino del tappo carburante .  8) 8) 8) 8) 8)

si ma capisci che la sua guerra contro quelli che modificano l'auto, i suoi orgasmi derivanti dal pensare ad officine mobili che inchiappettano chi modifica la meccanica  sfumano miseramente.....

Mi immagino come andrà a finire.
Componente aftermarket venduto a 50?
Componente aftermarket certificato venduto a 150?

Va a finire che tutti continuano a comprare il primo, e sono passibili di multa come ora ;D
(ovvio, sempre meglio di come è adesso, almeno la possibilità di rimanere legali ci sarà...)

il problema e che ci vorrà una vita per avere gli organismi certificatori. Se fosse per l'italia non li avremmo mai speriamo che qualcuno in europa si muova prima in modo da poter omologare il pezzo chesso, in francia e poi poterlo usare in italia, come avviene per le pellicole oscuranti dei vetri.

Non basta una classica omologazione TUV o CEE o quello che è? Tanto si parla di "ente certificatore riconosciuto in sede comunitaria", quindi probabile che non importa dove aBBIa la sede questo ente

è impossibile che tutto ciò avvenga in Italia!!!  ::) ::) ::) ::) ::) ::)

idee idee ma è scientificamente provato che non se ne farà niente!!

esatto , basta la certificazione di un ente accreditato in europa.
il tuv è un'ottimo esempio .
monti un kit gemballa certificato tuv e nessuno può dirti nulla , nemmeno la porsche che è obbligata a rispettare la garanzia ....

sempre che il TUV te lo certifichi... tutte le speranze sono su di loro...

ah questa è bella, speriamo che passi!

Componente aftermarket certificato TUV (comunitario) preso su unternet 50? con spese di spedizione  ;)

PS: il tuv ha sede e filiale anche in italia, ma credo che ci siano un bel po' di prodotti già certificati per i mercati tuning tedeschi e inglesi..

cos'è il tucker?

???

anche le centraline della Dt sono tuv ok .....e non solo.
quasi tutti i componenti provenienti dalla germania e dall'inghilterra sono certificati da questi enti .

http://www.cirnet.it/GR_su_TUV_e_Tucker.html

:P :P

Quoto, così finalmente posso montarmi quella cavolo di pedaliera da corsa!!! 8)

Intendevo: cosa cazzo centra con il mio post. Il tuv è certificatore tedesco. In germania si possono montare tutti i componenti purché certificati al TUV (o Dekra che le instess). Se fanno la legge, anche in italia...

Era una battuta:

Ed io ti ho scritto...cos'era il tucker?

il tuker messo nel serbatoio di una l'accetti permette un mglioramento di prestazioni notevoli

Casso, ha parlato uno dei fortunati acquirenti della Bugatti Veyron ::) ::) ::)

Oh ma cazzo hai fumato oggi?

Emi intendeva che tu che parli di tucker sei lo stesso che riteneva mettere l'aggeggino sul tubo el carbrante per risparmiare benza e soprattutto che bastasse stampare più cartamoneta per risolvere i problemi economici del globo...  :P :P :P :P :P :P :P

Prestazioni=Consumi???
Comunque non vedo che problema ci sia in uno scambio reciproco di battute simpatiche! :P :P :P

grazie evito di scriverlo io.

minchia nikee ma quanti aminoacidi hai preso oggi?

sto seguendo le indicazioni che mi hai dato tu!

ok ne hai presi troppi....

Ma anch'io scherzoburlettizzo dai su  :-* :-* ;D

(http://www.fond-ecran-photo.com/upload/Stars-Femmes/images/Zed_Stars-Femmes_11152.jpg)

inchia gia' mi vedo l'apertura delle gabbie

nn so come diventerà ora, ma anche se il TUV certifica, ma l'italia decide che il tuv  in italia nn va bene, si fa niente.
spero di sbagliarmi, però..  ::)
anche perchè con il discorso tuning-preparazioni auto, se liberalizzato, lo stato avrebbe il suo bel giro di soldi.
come in germania con il disorso tuv, o come in UK, dove anche la sostituzione di motori, è omologabile ed assicurata.

sarebbe una cazzata fare una cosa del genere, in Italia non ci sono enti del genere e quindi fare una legge che poi non può essere applicata è inutile... anche se spesso è così

in teoria però essendo l'italia facente parte della comunità non ci dovrebbero essere problemi sulle omologazioni TUV

io comunque avevo sentito che questa proposta di legge poteva essere avanzata solo se veniva raggiunta in 6 mesi una soglia minima di 50000 firme o roba del genere

Infatti ti sbagli. Per gli accordi commerciali europei se una cosa è certificata da un'ente europeo è valida per tutta la comunità. Quindi se il TUV certifica vale anche qui. Se c'è il permesso di montare accessori certificati, allora puoi montarli  ;)

mah, vedremo. vedendo come sono andate e vanno le cose in italia, fin che nn vedo nn ci credo, almeno su questo argomento omologazioni

Sarebbe ora che usciamo dal paleolitico qui in Italia...
In Germania addirittura il governo appoggia la campagna "Tune it! Safe!" che letteralmente vuol dire "Modificala! In sicurezza!". Questa prevede incentivi a favore di chi modifica la sua auto per renderla più sicura (assetti, gomme, cerchi, freni...) e può beneficiare anche di sgravi sull'assicurazione...
Qui se vai in giro con le gomme più larghe ti bruciano la macchina....
Siamo PRIMITIVI da questo punto di vista....

Senza contare che tra le aziende N°1 per la produzione di articoli per il motorsport o per l'elaborazione stradale ce ne sono tantissime italiane... Basta citare Brembo, Sparco, OMP, Sabelt, O.Z ecc....

infatti ora non è possibile, perchè nonostante esista questa legge europea questa va a cozzare con il cds italiano e quindi è il secondo che ha più rilevanza

potresti dirmi dove ai visto sta cosa!! che vorrei capirne di piú..  ???

Finora la fregatura era che si poteva installare solo componenti omologati "ministero dei trasporti"...cioè nessuno!

Ma dove avete letto questa notizia?

ciao mirko si è vera sta cosa.

ieri ho preso evo e mi sembra proprio li c'era na fiera o qlc del genere in germania, dove x promuovere sta cosa c'era la brabus rocket fatta con i colori della polizia

che poi diano sconti su assicurazioni ecc nn lo so, ma cmq esiste sta cosa.

si potevano istallare componenti che avessero passato i collaudi...nn chiedermi dove e di chi..ma così è quanto mi avevan detto.
almeno riferito a kit estetici (paraurti, minigonne ecc) che devono essere certificati dalla ditta che li ha fatti, vengono fatte delle prove e poi omologati. solo che questo ha un costo, e quindi ad esempio x cose artigianali nn lo fanno, o meglio lo fanno, ma vai a spendere come comprare un'altra auto. cmq dipende anche da cosa installi, perchè ad esempio volanti, freni distanziali, cinture, nn te li passano

Ho dato un occhiata al sito di "Tune it!Safe! e a dire il vero non ho visto nulla per quanto riguarda gli sgravi sulla assicurazione da quanto ho capito io, questa campagna é promossa da VDAT Verband Deutscher Automobil Tuner (associazione dei tuner tedeschi) e il ministero dei trasporti tedesco che i primi si impegnano a modificare le auto in maniera sicura con pezzi omologati meglio se rilasciati dai vari marchi che adriscono alla campagna e il ministero dei trasporti da la benedizione per pubblicizare il fatto che in alcuni casi il tuning rende le auto piú sicure, in realta si pubblicizza anche di chip tuning (che non rende sicura l´auto) solo viene riportato cosa bisogna fare  per essere in regola! 

IMHO la traduzione "modifica rendila sicura" non é corretta cedro sia piú giusto dire "modificala ma in maniera sicura" cioé con i partner adeguati e restando nella legalitá.

Si... effettivamente la traduzione più corretta è la tua...
X quanto riguarda gli sgravi sull'assicurazione esistono da molto prima della campagna "Tune it!Safe!"... e un tedesco conosciuto sul treno me l'ha confermato...  ;)
Ecco perchè non sono menzionati... perchè nn sono una novità!

A mio avviso il chip tuning rientra nella sicurezza attiva invece...
Avere un surplus di potenza non implica usarla in continuazione per fare il cretino (cosa che i tedeschi tra l'altro non fanno... c'hanno un sacco di difetti ma questo bisogna riconoscerglielo).
Consente invece di sbrigarsela molto meglio in situazioni complicate...
Es. fai un sorpasso che pensavi di farcela e invece il motore ti resta impiccato... Con un pò di potenza in più invece ti sbrighi mille volte meglio.

sì, ma dove avete letto che la cosa in italia potrebbe cambiare? c'è qualche link? io non trovo nulla..

x l'italia sono ancora scettico.
sono anni che ne parlano, ma le auto italiane modificate pesantemente, passano cmq ancora attraverso la germania.

(http://digilander.libero.it/gabbermania/civicNick.jpg)

aspetta di vedere le foto che ho mandato a Raven  ;)

Cazzo Gabber ho appena mangiato!

Ma hai letto il primo post di questa discussione?

Leggete qui: http://www.elaborare.com/newsletter/2007/5_bersani.htm

ahahha! bravo vittò... ue non par vero :o  speriamo che l'approvino e che pecorone scanno non si metta di traverso!

(non nel senso del derapone :P )

Qui trovate tutto il pacchetto Bersani, comprese le norme relative al tuning:

http://www.governo.it/GovernoInforma/documenti_ministeri/sviluppo_economico/pacchetto_Bersani.pdf

certo che sarebbe una gran cosa..peccato che sull's3 ormai non possa farci più nulla...vabbè, vedremo per la prossima ;D

Gran bel pacchetto....speriamo che si realizzi tutto in toto e che questo sia solo il via

è riferito a me questo?
si ho letto il primo post, ma come ho detto, fin che nn vedo nn credo. sono anni che ne parlano in italia, e quindi un po' di scetticismo visto che fino ad ora è cambiato poco niente, lasciamelo avere..
ho postato il civic sopra, perchè quando è stato iniziato (cioè 2 anni e qlc fa) parlavano già di riuscire ad omologare in italia ecc ecc...fatto sta che ancora nn si è ruisciti a far niente, e quindi è stato omologato in germania (in attesa a giorni delle targhe..sarebbero già arrivate se nn ci fosse stato quel mal tempo in germania..)
come tutte le auto (praticamente) presenti ieri a padova e modificate pesantemente, con cerchi da 20 a libretto, sospensioni pneumatiche, e sostituzione di motore.


@ anto..nn ti piacerà come gusti, ma ti assicuro che è fatta e rifinita davvero bene, ancora da finire (interni, pezzi in carbonio ecc) e soprattutto è stata fatta in casa, cont tanta passione 

va bene......in ogni caso fa schifissimo
il tuning a sta maniera mi fa solo che orrore....de gustibus
::)

Con quei soldi faceva un missile terra aria che passava sulle orecchie a qualsiasi cosa con meno di 500 hp e invece ci ha appiccicato cazzate di assoluta inutilità... lo sai che ammiro questi personaggi come ammiro chi va in giro griffato dalla testa ai piedi e spende 800 euro per un paio di occhiali, ossia 0...

comunque degustibus  ;D

Il mondo è bello perchè avariato...ma agghindare così un auto [indipendentemente dalle cifre] lo trovo piuttosto volgarotto...poi sarò io che son bacchettone, però quando li vedo girar per strada mi fanno un po' tenerezza..

i gusti.
personalmente nn mi dispiace, come nn mi dispiacciono le preparazioni meccaniche, anche quelle estreme, che la maggior parte delle persone qui dentro reputa inutili, ecc.
poi alla fine ho visto che cmq qui dentro parla parla, ma da quanto ho visto...si tira merda un po' su tutto, che siano preparazioni meccaniche (ma guarda..quell'auto nn va na sega...nn ha l'autoblok..ma si lo ha...fatta turbo..eresia..guarda che merda..nn è sportiva perchè è aste e bilanceri..), che estetiche (vedi questa, ma qui è questione di gusti..) e poi alla prova dei fatti nn so quanto sia parlare e quanto effettivamente abbiate modificato (esteticamente o in meccanica) le vostre auto.
alla fine allora, che postate qui che si parla di tuning..nessuno di voi andrà ad omolgare a libretto qlc di diverso di quello che la vostra casa madre ha fatto..forse la misura di gomme..altro nn so...motore no di sicuro...freni..nn penso..assetti..ho molti dubbi..modifiche estetiche..sono come la peste x voi..allora mi chiedo che continuate a postare qui...

ps..detto x esteso io ora come ora ho l'auto originale...e diesel che è la morte x molti di voi..ma almeno nn tiro merda a destra e a manca come ho visto fare qui dentro da molti professoroni (poi che sappiano effettivamente o meno quello che dicono, è tutto da vedere)

senza incazzatura, ma nè più ne meno quello che penso  :)

Per me le auto sono un mezzo altamente tecnologico e non un giocattolo da agghindare come una giostra.........un conto è modificare la meccanica (chessò, freni, vari particolari del motore, sospensioni, molle, ecc) ma appiccicarci addosso tutta quella rumenta che la fa assomigliare più ad un otto volante che ad una macchina.........per carità.

opinione rispettabilissima.......che non condivido, ma non ha importanza ciò
io sono favorevole alle modifiche meccaniche, quelle si (e qualcuna ce l'ho) e ad alcune modifiche estetiche ma solo di un certo tipo e minime

ho visto auto con molte meno modifiche, che stavano molto meggio di quella sopra.

io , diciamo così, sono di mente molto libera come modifiche, sia che mi parli di carrozzeria, che trapianti di motore e modifiche meccaniche.
il mio era cmq un post risposta-polemica generale x quanto ho letto qui dentro

I gusti son gusti... nemmeno a me piacciono ma... perchè cavolo non posso farlo?? Cioè..sono in un Paese che si reputa libero ma la mia macchina la devo tenere com'è? E perchè? Se una cosa è stata certificata da un'ente come sicura e non pericolosa, perchè tu capoccione che stai spaparanzato sulla tua poltrona mi dici che qui non è valido? Forse quando passa la frontiera si modifica? Non credo...

però non han parlato solo di componenti esterni?quindi di meccanica,freni,etc devono rimanere quelli di serie..

Qui c'è la sezione "tuning" come ce ne sono molte altre, ma il fatto è che alla maggior parte degli utenti del pistacchio non piacciono le macchine piene di rumenta.... ma tanto per quello c'è il forum di elaborare  ;D

Tutti i gusti sono gusti, tanto i tuoi quanto quelli di chiunque altro posti qui dentro (apparte che parla bene del diesel) ma tanto per dovere di cronaca se ti guardi i post tecnici e quelli delle techiche di guida rimarrai stupito per la preparezione e l'esperienza di molti di quanti sono iscritti qui... per questo il pistone mi piace nonostate le cazzte e gli off topic  ;D

Lo dico non per contraddirti, ma per suggerirti un modo un po diverso di vedere questo sito....  ;)


P.S. I tre truzzoni della foto sotto erano parcheggiati davanti a Forrest... io arrivo per andare dai miei a prendere l'Audi e loro guardano la macchina facendosi cenni. Io li guardo e alzo gli occhi al cielo facendo "no" con la testa.
Parcheggio l'IS, prendo l'auto e vado verso Zoppè... li me li trovo belli in parata  ;D

La foto è appena prima di infilare il primo... tutti e 3 sverniciati da un'Audi a nafta  ::)

(http://img206.imageshack.us/img206/4458/truzziad0.jpg)

Nella foto vediamo l'Audi della mamma di Anto mentre si accinge ad invadere la corsia di sinistra per infilare il primo di 3 truzzoni

praticamente ci hai fornito la prova provata che quando devi sverniciare qualcuno lasci la IS e prendi una Audi TDI!......

aspettiamo che legga Stella..... ;D ;D ;D ;D

ROTFL!

Comunque ho fornito solo la prova che per sverniciare i truzzi basta un'Audi A4 a nafta.... L'Audi mi serviva perché la capacità di carico dell'IS è scarsina e beve come un MIG 21 quindi ogni tanto la metto a riposo  ;D

oltretutto ci hai fornito la prova fotografica che sorpassi dove è vietato perchè c'è la linea continua
:P :P :P

Era una strada privata chiusa al traffico  :P :P

i post me li sto leggendo pian piano, anche perchè nn sto sempre attaccato al pc.
forum di elaborare..visto che ci bazzico da inizio 2001...quando era molto diverso da come è ora. li ci sono sia quelli che stravolgono le auto (nn molti) come quelli che attaccan pezzi a caso (la maggior parte) come quelli che in fatto di preparazioni sotto il culo nn hanno niente da invidiare a nessuno. quindi nn facciamo di tutta l'erba un fascio.

x quanto riguarda i post tecnici, niente da ridire, ma cmq le idee altrui (fatto riferito in generale) penso vadano rispettate.che poi mi dici che ci sono persone che hanno conoscenze, niente da ridire, ma ci sono anche persone che scrivono x far esercizio alle dita...

Come la penso te l'ho detto  ;) :-*

si ok appena chiariti, e anche io ti ho detto come penso  ;)
vedrò nel forum  ;D

dai su smettiamola, se qualcuno gode a spendere millemila euro per casmbiare l'estetica della sua auto fa bene, se qualcuno pensa di avere una preparazione meccanica solo perchè ha messo un filtro ad aspirazione diretta fa bene,

io rispetto tutti invito soltanto questi soggetti ad andare a scrivere su elaborare.

ROTFL sei fine e delicato come Rocco Siffredi in Rocco Incula Praga  ;D ;D

mica gli ho detto di scrivere su cioè ;D ;D ;D

Beh dai, anche se posta foto di rumenta il Gab di macchine e preparazione ne capisce davvero parecchio!  ;)

se non erro aveva un renault 5 turbo, ma la rumenta che posta adesso non lo assolve del tutto :P

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

vero... trovo anche poco carino però, specie per un nuovo arrivato, venire a sparare sentenze sui gusti e sulle competenze di chi sul forum ci vive da un po' più di tempo però...

cosa siamo noi rispetto all'immensità dell'universo?

Quanto vale un nostro pensiero equiparato alla bellezza di un fiore che sboccia al mattino?

che cazzo hai mangiato a pranzo?

Io preferisco una bella ragazza che si sveglia nuda accanto a me sul mio letto

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

si parla di cose reali, non di fantasie irrealizzabili

o di miracoli  ::)

CONCORDO IN PIENO






MA CONCORDO ANCHE QUI

VOI SPORCHI CAPITALISTI DOVETE SMETTERLA DI ALTERARE LA VERITA!!!!!
:P :P :P :P ;D ;D ;D ;D


Uomini di poca fede.

E di conseguenza desumo che la maggior parte degli utenti pistoniani preferisca vedere un fiore che sboccia....

compare di Mastella, Casini & C.  ::) ::) ::)

o sei un cerchiobottista?  ::)

Conosco Gabber e conosco Emi: sono due teste calde e quindi li invito a stare calmi, perché so come sono fatti  ;D ;D

si ma io mica me la sono presa con Gabber  è libero di postare quello che vuole ;)

il mio era un discorso Generale su elaborare. mica sugli utenti del pistone.

bravo  :) così lo spettacolo è finito  >:(  ;D

p.s. come sempre, bisognerebbe rileggere quello che si scrive, prima di postarlo

Forza....THE SHOW MUST GO ON!!!

mi sembra che qlcuno o più se la siano presa x quello che ho scritto.
io nn mi reputo l'ingegnere atomico, ma neanche uno che pensa che la meccanica sia la moglie del meccanico.
se devo emigrare verso altri lidi basta dirlo.
solo che riguardo i post sopra, mi ha dato un po' fastidio come sono state date le risposte. se uno da un proprio parere, c'è anche modo e modo di rispondere. sentirsi rispondere bella merda, nn capisci un cazzo ecc, col carattere che ho io mi accendo, perchè mai e poi mai io lo direi verso altre persone che nn conosco.
solo questo. avendo visto le risposte, ho risposto (sbagliando, e accendendomi..) di conseguenza.
chiedo scusa se/e a chi si è sentito chiamato in causa. d'ora in poi vedrò di filtrare le "baggianate estetiche" e le risposte.
:)

Ti avevo delucidato il concetto via MSN ma visto che leggo il post qui, lo scrivo anche qui:

Te ti sei scaldato (giustamente) per l'invito a scrivere di certe cose su Elaborare

Altri si sono scaldati (giustamente) per essersi sentiti dire di non capire un cazzo dall'ultimo arrivato

Io te ed Emi siame delle belle teste di cazzo calde quindi cerchiami di volerci bene e di stare belli sciolti... e ASSENZIO PER TUTTI  ;D ;D ;D ;D

non lo reggi. Per te latte caldo e biscottini Plasmon. :P

Ma te apri la pocca per far prendere aria ai molari?  :P :P :P :P :P

Potresti venire dalle mie parti un venerdì sera, così con il Gab e altri 3 o 4 pazzi andiamo al Dema, poi al Barone Rosso a disfarci con l'Assenzio e chiudiamo con un bel kebab che ti rimane sullo stomaco 3 settimane  ;D ;D ;D ;D

KEBAB?!? Faccio finta di non aver sentito. :P ;D

E poi ricorda che ti ho visto in (poca) azione, per cui non mi serve venir fin lì. Anzi, non vorrei che io e Claretta ci ritrovassimo a far da balie a quattro ragazzini che si son presi la balla con una bottiglietta di Corona... :P :P :P ;D ;D ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Infatti siamo stati a cena parecchie volte, abbiamo bevuto parecchio e hai visto che reggo bene (da buon veneto) allora perché mi fai girare i coglioni facendo basse insinuazioni sul forum.... VECCHIO?  :P

perché non reggi una mazza. Anche Claretta regge più di te. Anzi, ti regge. :P :P :P ;D ;D ;D

Vabbè continua, cazzo ti devo dire  ::)

si bon fatta x domani sera  ;D ;D sento già gli altri  ;D

ok dai risolto il problema casomai con i diretti interessati c sentiamo x pm x nn sparar troppe cazzate in forum

OK a stasera  ;)

ok
casomai vedo se cesco porta la bozza avanzata dall'ultimo (tanto x restare in tema con l'alcoolico sopra )  ;D
prepara le zolle di zucchero

OSSIGNUR!

Non ho zollette te che sei li a non fare un cazzo valle a prendere  :P

ok.. ma del tuning si sa più niente? ??? ???

Quello che si sapeva anche prima: che le macchine truzzate alla fasto e furioso vanno meno e fanno cagare  ;D

ahahah il nuovo truzzo acquisito ha appena parlato!!!  ;D ;D ;D ;D

anto che son stamattina..e oggi davvero giornata pesante...  ::)

Ma no nsparare boiate: l'unghia che sto facendo io è tutt'altro che truzza: mica è un'alettone a 3 profili come quello dei TUOI amici!

...tipo quello che ha fatto filtro in spugna e terminale di scarico su un 1.6 da 130hp e ne parlava come se avesse sotto il culo un prototipo da salita  ::)



Taci va... son rincoionio  ::)

chi era col 1600 che nn mi viene in mente??
oggi devo far il mio lavoro in + quello di uno che manca...alias stamattina di corsa a far il mio, pomerioggio a caricare 3 camion e scarcarne 6...apposto son!

Dai quello simpatico con la Puma (che è un cancello già di suo tralaltro)

Ne parlava come fosse stato un prototipo da DTM, tanto che ci sono rimasto male quando ha detto che aveva solo pannello e terminale di scarico

beh la puma 1700 ha un bel telaio x giocare
e poi meglio che corri ai ripari allora perchè tra poco se fa i 2 lavoretti ti prende e forse  t supera anche come hp

Io non l'ho trovato così eccezzionale sinceramente. Vabbè che confronto tutto con IS200, ma te non venirmi a dire che è una gran macchina.

Se fa i due lavoretti e mi prende come hp dopo deve anche spostare la trazione dietro, cambiare le sospensioni con quelle a quadrilateri, bilanciare il telaio e magari togliere il portagerani dietro: dormo tranquillo per adesso  ;D ;D ;D 8)

e appesantirla di 300 kg no? ::)

brutto recchione nn è che un'auto x andare forte, rimanendo entro un tot (suppergiù 270 hp) di hp deve essere x forza un TP.  fino a quei hp con un anteriore  (con autoblok, e guidando in pista, o su strada, che nn sia cmq montagna con i tornati da prima) riesci a sfruttarli.
e niente a togliere all'IS, ma ci sono auto che senza aver quadrilateri ecc bastonano...  :P

cmq zitto che t stai facendo prendere la tuNNinnite anche te  ;D più fatto niente x quel discorso dietro? hai tolto il para x vedere x il discorso davanti??  ;D ;D

cmq ho letto ieri un articolo riguardo la liberalizzazione del tuning..a sto punto spero bene anche io, parlano che anche le modifiche artigianali sono omologabili..sarebbe bello riuscire a capire se sono inclusi anche cambio di misure di pneumatici, di freni, carreggiate ecc...

Sono d'accordo con te per lo scaricare la potenza. Certo è che sul guidato una TP da comunque vantaggi, ma dipende molto dal manico. Fattostà che anche se ci infili 250hp il telaio di una Punto (per dire una macchina a caso) rimane in telaio di una Punto.

Poi ovviamente bisogna vedere caso per caso: soche ci sono tuners che fanno ottimi lavori  ;)


Per il discorso Anto-Truzz-Tuning-Store procede bene... oggi è arrivato il materiale dalla Prochima... stasera se non mi passa sto cazzo di mal di testa stò a casa e stucco lo stampo. Poi ci faccio il modello in vtr così sono a buon punto e domani faccio la base dell'unghia  8) 8)

una TP è sicuramente meglio con potenze elevate,imho sotto i 200cv non ci sono apprezzabili differenze(esclusa elise  ::) ).la differenza sorge quando occorre scaricare potenza a terra,ma con potenze tanto basse non c'è prob per una TA....generalmente le TA di media potenza,sono molto più piccole,leggere e sportive.io apprezzo particolarmente le auto sbilanciate all'anteriore,nel misto stretto voltano meglio di qualunque TA e sul veloce,con potenze tanto basse,è difficile che una TP spicchi! ;)

quindi imho,una puma in collina ti apre l'ano. :P

Ma le hai provate? :P :P

Cmq anche sotto i 200cv su una macchina leggera la TP è sempre meglio....miglior bilanciamento, migliore motricità, nessuna reazione allo sterzo...

questo il linea teorica..perchè nessuno ha mai realizzato una TP con tale potenza,in grado di tenere il passo delle migliori TA...solo la elise,ma è un caso talmente isolato da non poterne tener conto...

Ecco,ti devo far provare di nuovo la mx5...  :P :P :P

bè...c'è una certa mr2 da 143cv che credo in pista tenga dietro praticamente qualsiasi Ta con potenza analoga (e bastonerebbe anche tante ta ben + potenti)

ho detto le migliori TA,mica tutte. :P

Quindi esclusi i Berlingò! ;D

non ho mai sentito parlare in modo entusiastico della mr2,come guidabilità...così come della mg TF che è di concezione analoga.sulla carta son tutti bravi a progettare le auto,poi in strada si vede chi ha lavorato bene. ;)

Ma che minchia dici!?  :o :o :o
La mr2 è SEMPRE stata elogiata per l'handling favoloso, anche meglio della Mx5, grazie al motore centrale e ai quasi 100 kg in meno!!! L'unico difetto è che non è mai stata facile, tutto qui!

vieni a varano con la ruggin-car,che te lo fo vedere io il berlingò

mi piacerebbe vederla contro una clio williams. ;)

mi pare dichiarino 975kg!!!

Esatto,la mia è data per 1080... ;)

Che fai lo sborooone? grazie al piffero....con 50cv in più.....vorrei anche vedere che vada più forte io! ::)

vabbè,puoi decidere se farmi usare solo le marce dispari o le pari per compensare. ;D

credevo fosse ben + pesante anche l'attuale 8)
invece vedo che siamo ancora sotto i 1200kg, non pensavo. Brava mazda!

Potrai usare solo le marce dispari che sono numeri primi inferiori a 3.... :P

ti avviso in prima fa i 70 la mia auto,potrei anche farcel! ;D

Una Puma? Questa è una cagata talmente grande ma talmente grande da non meritare commenti...

se la guida chuck norris ovviamente... ;D

Vata va talmente forte che appeso allo specchietto interno ha pupazzetto chuck norris........
:P ;D

al massimo HA chuck norris

No, in realtà è Chuck Norris che ha Vata appeso allo specchietto che dice: "Pensa a me, Corri!"

Vatanen è il piede destro di Chuck Norris!

Vatanen e Chuck Norris condividono un loft   QUI (http://maps.google.it/maps?f=q&hl=it&q=berlingo&ie=UTF8&z=13&ll=45.502617,10.04425&spn=0.08446,0.214577&om=1&iwloc=addr)

Vero.

E questo è il cartello che si trova all'entrata del paesino in questione.

(http://jon.crazybaglok.com/images/churchsign.jpg)

E questo è il santino presente sopra la testiera del letto nella cameratta del Vata...

(http://img78.imageshack.us/img78/1219/539630763l3odyi1.jpg)

sbagli,sopra alla testeria del mio letto,ci sono le mie foto nei rally... :P

vi ricordo solo una cosa


meno pippe più piede.

sono sempre in accrodo con questo... ma adesso cosa centrava?  :P

niente, è che ogni tanto deve fare la sua uscita celoduristica, giusto per non fare brutta figura......sai, le Sw a nafata possono fare brutti scherzi
::)

questo credo vale sempre

inutile montare alettoni in finto carbonio se non hai piede
inutile comprare un 400cv TP se non hai piede
inutile attaccarsi con i berlingo se non hai piede
inutile comprare una porsche manuale se non hai piede

8)

fiuuuu Jag sei salvo  ;D ;D ;D

ma cosa c'entra basta che mi diverta io e sono apposto!!
Mi diverto a portare un 430 anche per fare il pirla in piazza!


Che caxxo me ne frega di fare 1 secondo in meno .... mica vinco il Grand Prix!!  :P :P :P :P

ovvio tu sei destinato a fare il pirla in piazza....

col 430 nero sgaserei clamorosamente in folle esattamente in piazza!!

Ma è un classico e lo posteggeri vicino ai portici in centro alle 2 di notte e andrei a fare il fico in via farini!!  :P :P :P

porta la clio a varano,così vediamo se ce l'hai tu il piede... ::)

STANDING OVATION!

Ma tanto Emi dirà. "Sai la bambina la moglie bla bla bla"

::) ::) ::) ::) ::) ::) ::)

Tel chi n'alter...  :P :P :P :P

si appunto,almeno emi la scusa ce l'ha.... ::)

scusate varano quand'è?

Kaos credo che per la mia non presenza mi possano prendere tutti per il culo tranne te ;)

effettivamente  ::)

ah si?che io ricordi a monza ci sono andato un bel po' di volte e ho pure girato....tu invece quante volte sei venuto?....come?
ah nessuna.......però.....
sempre prendere prima per il culo gli altri invece di guardarsi eh mi raccomando
::)

scusa ma non ti ho manco preso per il culo a sto giro, hai fatto tutto tu, rilassati dai,

se questa volta non lo hai fatto non è che annulla tutte quelle precedenti......e va che son rilassatissimo

a scusa mi son dimenticato che tieni il conto.

Ragazzi avete finito di fare a gara chi ha il pisello più lungo? :P Avete entrambi delle belle e divertenti macchine, pensate a quanto vi divertite guidando e bon! :P

Tanto perdete in partenza...ci sono io che l'ho piu lungo di tutti....

questo è vero.
diciamo anche che però le prove allora sarebbero da fare con la stessa auto x decretare il manico..
perchè lo stesso manico, x quanto scarso è, messo sopra un clio nuovo da 200 hp, e messo sopra una enzo, x quanto nn abbia manico, ma con la enzo i tempi saranno sicuramente infeiori..
se così nn fosse...nn è che nn ha il manico, gli manca proprio tutto il resto.
perchè anche senza portare al limite auto come la enzo, e guidandole in scioltezza, arrivi a girare e ad avere velocità in curva superiori alle "medie"

cmq è vero inutile auto da iper cavalli se manca il soramanego  ;)

se IL puma in questione è in calore, voglio vedere se nn ti apre ben bene il culo..  ;D

;D ;D

vedo che ti stuzzica l'idea....  :P ;D ;D ;D

basta che prima si tagli le unghie  ;D ;D

questo mi pare scontato.Se non hai un piede non puoi schiacciare la frizione, quindi la prendi automatica :P

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D