ilPistone.com

Ho trovato un acquirente per la mia Grand Cherokee 4.0 del '94 che mi darebbe ben 5000 cucuzze, ma ora sono in dubbio.  :-\ :(

Sebbene siano dei bei soldini, io sono molto soddisfatto della vettura, che e' sempre andata da dio, pero' paga un bollo esagerato e un'assicurazione non d'epoca (e cio' per almeno altri 7 anni).

A questo punto, visto che tale tipo di auto m ipiace assai, volevo trovare una jeeppozza ultraventennale in modo da non pagare piu' il megabollo ed inserirla nella mia assicurazione storica (mi verrebbe a costare 25 ? all'anno  :) ).

Ho trovato vicino a casa mia una Cherokee Wagoneer 4.0 dell'88, che non e' ancora ventennale, ma lo sara' tra meno di un anno, consentendomi ben presto, quindi, le agevolazioni su esposte.

Dicono che sia perfetta, solo 122.000 Km, da amatore, ecc. ecc. e vogliono 4000 euro (magari si puo' anche trattare un po'). Ci ficcherei su il gpl e me la terrei in eterno. Ha lo stesso 4000 della mia, un po' meno "elettronicizzato", e una trazione un po' diversa (normalmente posteriore, integrale inseribile).

Credo, poi, che in futuro avra' sicuramente piu' rivalutazione della mia attuale.


Che dite ? Una mossa saggia ? Una cagata ? Un salto nel buio ? Non ve ne frega un casso ?  ;D

Eccola qui:

sembra veramente ben tenuta in foto !
hai notizie sull'affidabilità e , sopratutto , sulla possibilità di reperire i ricambi per questo modello ?
non mi sembra fosse molto diffuso , era un prodotto di nicchia .

Per i ricambi non c'e' nessunissimo problema, come per tutte le Jeep, e costano anche poco.

Per l'affidabilita' dovrebbe essere come per il mio motore (e' quasi uguale) cioe' ottima. Il 4000cc e' ritenuto il piu' affidabile motore Jeep in assoluto.

Comunque sto chiedendo informazioni in merito sul forum dei jeeppisti, specie sulla trasmissione, che se si rompe son guai.

io farei il cambio  ;)

strano pensavo che la wagoneer fosse questa  (http://www.4x4review.com/feature/50-years-Jeep/1978-Jeep-Wagoneer-Limited-BIG.jpg)

questa si che è d'epoca e ha un suo fascino, anche se mai quanto la wrangler 8)

come trend personale, non puoi assoluamente perdere l'occasione: VENDILA e prendi l'altra.
Non vorrai mica correre il rischio che ti resti in garage qualcosa di minimamente "moderno" ::) :-X

mauring , scusa , ma la wagoneer non dovrebbe avere le fiancate posteriori in " finto legno " come usava negli usa all'epoca ?

In effetti....  :-\ ... e' quello che sto appurando nel forum dei jeeppisti.

Non vorrei fosse un tarocco con la scritta "Wagoneer" , ma in realta' trattasi di normale 4000 limited (anche se mi andrebbe bene lo stesso).

Sarebbe peggio se fosse stata riverniciata per qualche urto e non ripristinato il "legno".  :-\ :(

Mauring hai proprio il gusto dell'orrido  :o :o :o  ;)

Possibile che quella con le fiancate in legno fosse la "Grand Wagoneer"? ???

Buona questa ;D
Seriamente, non ne ho idea... certo che sulla carta il risparmio sembra notevole.

Il wagoneer verace e' quello postato da oscar, a carburatore, introvabile e costa un occhio.

Questa e' la Cherokee Wagoneer limited, che in effetti, da quel che vedo in giro in rete dovrebbe avere le fiancate di legno anch'essa.....  :o :( >:(

SABOTAAAAAGGIOOOOOOOO

(http://xjconnection.jtv.cc/xj88_wagoneer_image01.jpg)

"Wagoneer Limited"... mmmhhh... e se esistesse una Wagoneer base?

La Limited non era la base?

No, e' la versione piu' lussuosa ed accessoriata.

Forse il legno l'aveva solo quella ...

Gurgle, oppure potrei ritornare all'antica passione, con questa 130 Abarth.

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4157042&id=74215561[/url]

Mii, quante meraviglie si possono comprare son soli 5000 euro e vicino a casa mia  :o :'(

Ho trovato anche una Alfa 2000 con cerchi campagnolo e radio dell'epoca, perfetta (dicono) a 3000 euro.  :o :o

Meglio che smetta di cercare.  >:(

Su questa, pero', temo ci sia uno sbaglio nel prezzo  :o :o :o :o

[url]http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4200592&id=75392980

ho idea che quel prezzo sia solo di " abbocco " .

Questa e' la risposta degli esperti jeepisti....  :( :(

"Potrebbe essere stata riverniciata... E non ci hanno più messo il legno. E l' adesivino sul cofano
Manca anche la cornice cromata dei fari post.
Le scritte 4x4 sono messe in un posto non corretto
Mancano i fari antinebbia ant.
La scritta Wagoneer sul portellone è messa troppo in alto, e non ha la scritta Limited sotto.
Se la da via per poco la puoi riportare allo stato originale... Che è uno spettacolo!"

Sob.... :'(

quindi è un pacco  :o :o

vendi la Jeep e con calma trovi una sostituta  ;)

tanto a piedi non ci vai ::)

Infatti, sto riassicurando Kadett e Biturbo ::) ;D

mau guarda qui cosa ti ha scovato lo zietto :

http://cgi.ebay.it/OCCASIONE-Citroen-DS-FD-del-1972-LA-MITICA-SQUALO_W0QQitemZ160080271825QQihZ006QQcategoryZ18174QQrdZ1QQcmdZViewItem

figata vero ?

Bella, mi piacerebbe una DS, ma il prezzo di riserva non e' stato raggiunto e credo sia altino.....  :-\

vero.

poche pagine dopo c'è una maserati racing nera , molto bella. ma tu hai già la tua cocca .

Miiii, ho trovato pure una Mini Mayfair dell'86 col GPL a 1800 euro trattabili.

Tipo questa:

(http://members.at.infoseek.co.jp/rimssecret/mini09.jpg)

La mayfair è molto più scarna e con meno cromature (oltre ad essere 1000 cc).

Però approvo !
;D ;D ;D

Ho trovato in USA il kit per rifare le fiancate in legno del Cherokee: costa 575$.

:-\

personalmente ti consiglierei di lasciare perdere , sento puzza di bidonazzo.

Magari venerdi' pomeriggio faccio un salto per vedere. E' a 10 min. da casa mia.

Pero' anch'io non nutro reali speranze che sia un buon'affare....  :-\ :-\ :-\

Se vuoi ti vendo una Range 3.5 benzina dell'84... :-*

Condizioni ?

Quanti soldini ?

Cambio manuale od automatico ?

Potrei essere interessato.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ce l'ha avuta mio padre con il cambio manuale. Un terrificante V8 di derivazione Buick, il quale in autostrada sfiorava i 6 al litro. E' assolutamente un motore fantastico per il resto, ma beve come Anto14 ad una octoberfest  ;D

se fosse così farebbe i 20km/l. :P ;D ;D ;D

:P :P



:P :P :P :P :P

Anto fa con un litro di birra giusto la strada per andarsi a svuotare la vescica in bagno e tornare al bancone per tracannarne ancora.. Da buon veneto quale è!!!  ;D

Orcoboiaccia, sono nel dubbio piu' totale.

Sabato il tizio e' venuto col fido meccanico, un titolare di officina autorizzata Jeep da 30 anni  :o :o ,
ed hanno provato il mio Grand Cherokee.

La prova e' andata meravigliosamente (e come poteva essere altrimenti ?)  8) ma c'e' un pero':

Vorrebbe abbassare il prezzo di qualche centinaio di euro perche' il passaggio costa molto (non lo sapevi prima, dico io ?) e ci sono le gomme quasi da cambiare (gliel'avevo gia' detto per telefono).
:-X :-X :-X >:( >:( >:( >:( >:(

Ovviamente li ho rimandati a casa, pero' ho avuto notizie importanti dal meccanico: praticamente mi ha detto che i 4000cc sono di un'affidabilita' totale, che nella loro officina hanno smontato molti V8 (5,2 e 5,9) per non parlare dei diesel, ma di 4000cc mai visti. Al massimo hanno cambiato qualche bobina e qualche sensore giri motore, ma per il resto mai aperto un motore che sia uno.
A suo dire anche il cambio non da' mai problemi se usato con una minima accortezza.

Allora mi sono ridomandato che casso lo vendo a fare, e la risposta e' stata "per i costi fissi".

Ma a cio' e' venuto in aiuto un annuncio su ebay, dove si vende un Cherokee con impianto a metano e serbatoio della benzina ridotto a 15 litri, cosa che consente di pagare il bollo ridotto a un un quarto, quindi nel mio caso circa 120 euro  :) :D


http://cgi.ebay.it/JEEP-4000-C-C-METANO-NUOVO-ESENTASSA-DEL-75_W0QQitemZ220075494242QQihZ012QQcategoryZ102307QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


Lo sapevo che esisteva questa possibilita' (l'avevo anche scritto qui tempo fa), ma non avevo mai visto una realizzazione pratica.

Ora, mi dico, se trovassi un installatore che mi fa questo impianto togliendo il serbatoio della benzina, sarei a cavallo:
- bombole sotto, senza variare l'altezza da terra
- bagagliaio invariato
- bollo di 120 euro

Non mi resta che andare a caccia di installatori capaci.  :) :) 8)

Curiosita': la macchina sembra pijarmi p'o' culo, perche', da quando ce l'ho,  accelerando a fondo ha sempre cambiato a 4000 giri offuscando parecchio le sue possibilita' di scatto da fermo (l'avevo anche postato), mentre sabato, per dimostrazione, ho schiacciato tutto ed e' partita come un Jet  :o, cambiando (come sarebbe giusto) a 5500. In veramente pochi secondi ho preso i 120 ed ho dovuto mascherare il mio stupore con gli occupanti  ;D ;D

A dire il vero, quando ho visto l'ago del contagiri che in prima ha oltrepassato i 4000 e poi anche i 5000, ho temuto che il cambio fosse partito e che non cambiasse piu'  :o ;D

ma quanto pagherebbero il tuo? se x guadagnarci 1000-2000 euro devi dare il tuo jeep (che ormai conosci bene e sai se ha problemi o meno) x passare ad un altro che è comunque un'incognita...io ci penserei bene, e probabilmente farei sistemare il serbatoio x avere la riduzione del bollo.
Anche se sta faccenda del cambio potrebbe far presupporre future magagne in tal senso? ??? ::)

No, no, forse mi sono spiegato male.

La mia idea e' di tenermi il mio, che e'  il G. Cherokee piu' ben messo d'Italia  ::) 8), e metterci un impianto a gas del genere.  :)

Ma si, mi pare un ottima idea...

hai ragione, non so perchè ho pensato volessi venderlo e comprare quello, non lo hai scritto da nessuna parte in effetti ???

fossi in te non metterei mano ad una vettura che finzione così bene , si correrebbe il rischio magari di rovinarla cercando di migliorarla.

Sono d'accordo che la possibilita' di peggiorare c'e' (non per niente finora non l'ho messa a gas), ma , anche facendo solo i 5000Km annui che faccio adesso, risparmierei euro 500 di benzina e euro 350 di bollo = 850 euro all'anno.

Spero che questi mi bastino per fronteggiare eventuali guasti (che comunque, a dire di molti che hanno gia' trasformato a gas quel motore e fatto moltissimi km , non si verificano).

In piu' non avrei piu' la rottura dei blocchi del traffico e compagnia bella.

Quoto... lasciala così com'é, dato che é il Grand Cherokee più ben messo d'Italia :)
Io non la toccherei mai.

mau , nel settore auto d0antan sei più esperto di tutti qui dentro.
a mio avviso il rischio di rovinare tutto , facendo una trasformazione così radicale ( riduzione del serbatoio , impianto Gpl maxi etc etc è molto alto.
poi sta a te valutare se il gioco valga la candela.
mi trovassi nei tuoi panni penserei seriamente a vendere il cherokee così com'è ed a vagliare un sostituto degno con tutta calma.

Il fatto e' che, pensa che ti ripensa, non ho trovato una sostituta che abbia:

- la stessa comodita' su strada normale
- la stessa inarrestabilita' su fondi/strade difficili
- la stessa facilita' di reperire i ricambi anche nel futuro (in America ci sono fior di appassionati del modello e i ricambi, anche delle Jeep piu' vetuste, abbondano)
- la stessa economicita' dei ricambi (pare impossibile ma i ricambi costano veramente niente, e avendo i cerchi da 15" anche le gomme le cambi con 400 euro).

In definitiva, e' robusta, e' comoda, e' potente, e' spaziosa, e' affidabile, costa poco di manutenzione, e (sabato l'avevo anche lavata ed e' venuta uno spettacolo  8)) mi piace pure parecchio esteticamente.  :)

A questo punto sto valutando di aggirare il problema inquinamento/megabolli col gas per poi tenermela per saecula saeculorum. In fin dei conti fra 7 anni sara' storica, ma 7 anni passano presto: per la biturbo ne ho aspettati 10 !  ;D

Scusa il tempismo, se mai leggerai questo post,ti dico che è messa bene contando che ha 20 anni..il motore è ancora aggressivo con 180000Km.
Prima di rimetterla in strada dopo un periodo di fermo sono state rifatte le sospensioni e lo scarico.
Gli interni sono buoni con usura solamente del sedile guidatore.
Carrozzeria bordeaux,interni in stoffa grigio chiaro.
Il cambio è manuale.
Per i soldi....proponi te.

Grazie, ma ho gia' provveduto.  ;)

Pero' potrebbe interessare ad eva. So che cercava proprio un vecchio range a benzina.

con che? con la imola ;D ;D?!?
ma se cercavi un auto iper comodosa, inarrestabile in ogni terreno, che possa circolare con i blocchi del traffico e che ti costi 25? di assi? :P

Appunto, non l'ho trovata, quindi ho cambiato mira.  :P

Quando la trovero', magari ricambiero'.

Sono un appassionato senza paraocchi: ho perfino comprato una golf.....  ::) :-X

Eh, lì magari un paio di paraocchi ti avrebbe fatto comodo ;D

;D ;D ;D