ilPistone.com

Approfittando di un quarto di pomeriggio libero, sono andato a trovare il nostro caro venditore bmw che, molto gentilmente mi ha fatto provare le 2 vetture in oggetto  ;)
120d:
Macchina fenomenale, mi hanno impressionato la silenziosità ( non sembra davvero un diesel, la senti solo a freddo dall'interno dell'abitacolo), lo sterzo prontissimo e precisissimo ed i freni potentissimi.
HO fatto una bella prova con tanto di tangenziale... che dire, un mostro... ha preso i 220 in un baleno e la cosa peggiore è che non hai un cazzo di idea della velocità.... giuro, pensavo di essere a 130 ho guardato il contakm ed ero a 170.. roba da matti, non un fruscio e soprattutto il motore... di diesel senti pochissimo. LO senti a freddo e basta. NOn hai vibrazioni se non al minimo a freddo ed in ordine di marcia non senti assolutamente niente manco oltre i 200. Fenomenale, giuro sono rimasto impressionato. Per poi non parlare della tenuta... non pensavo tenesse cosi.. sarà il passo lungo ma aveva i tradizionali 16 e non si è schiodata dall'asfalto, anche nei curvoni over 200 in autostrada e nelle curve strette non sono mai intervenuti i controlli. Mi ha stupito molto in positivo il bilanciamento dell'assetto con una guidabilità davvero particolare ed unica.
Andrea è stato gentilissimo perchè mi ha fatto fare un test dirve davvero approfondito e un po' dappertutto cosi ho potuto davvero apprezzare in toto il mezzo  8) 8)
Per finire in bellezza mi ha anche portato a fare un giro con la 335i non risparmiandola affatto... beh, sembrava di essere in sala giochi... potentissima con una prontezza nelle risposte esemplare ed una tenuta davvero entusiasmante, senza contare poi la facilità con cui raggiunge i 250km/h.  ;D ;D ;D
Ho deciso, se a 40 anni sarò ancora single, me la compro  ;D ;D ;D ;D


Ancora un personale ringraziamento ad Andrea per la gentilezza e la disponibilità dimostrata.  ;)

Però, '100' righe di lodi sperticate sulla 120d, mentre solo '2' righe per la 335i!! ??? :P ;)

Gran bella prova  ::) ::) ::) ::)

guidandola ho potuto esprimere di più.. la 335i stavolta non l'ho guidata quindi le sensazioni passive sono un po' diverse  ;D ;D ;D  ;D

cioè?

Mi sa che non gli è piaciuto tanto come reconto del test-drive... ::) ;D

;)

ovviamente il rumore che usciva dallo scarico del 335i è tutto da godere.. troppo una figata... per me colui che guida una macchina del genere ( mb) non puo' più chidere niente dalla vita.  8) 8) 8)

pero' mi piacerebbe vedere la differenza con una cayman ad esempio.. lucaaaaaaaa610??? ;D ;D ;D

cioè?? se per criticare puoi anche chiedere o dire cosa non ti piace.. non mi offendo eh  ::)

Non voglio criticare. Semplicemente trovo eccessivi gli elogi per un 2 litri a gasolio considerando le 3 prole in croce su un mezzo IMHO molto più "arrapante"  :-* :-*

Per me lui ha comprato la macchina sbagliata :D

Ti immagini che fasto se anche io mi arrapassi per un 120d o un Golf TIDDIAI? Risparmierei un sacco di soldi...  ;D

considera 2 cose:


1) la prima l'ho guidata, quindi avendo guidato altre macchine dello stesso segmento e diesel ho paragoni in merito e, essendo parte attiva dell'auto posso giudicare parti che dell'altra non posso dire, altrimenti parlerei a sproposito. :)
tutte le cose che ho scritto sulla 120d le ho potute scrivere perchè l'ho guidata, altrimenti sarebbero state 4 righe pari  ;D ;D

2) mi sembra naturale essere cmq più partecipi verso auto che possano essere prese in considerazione per un prossimo acquisto che non il contrario.
ho anche fatto un giro su una 360 modena, pero' nonostante il suo essere arrapante tutto è finito nel momento in cui sono sceso  ;D ;D

se vuoi inizio a tessere lodi alla mia macchina come fanno molti  ;D ;D ;D


tolto che a 200 mi fa i 5 sono soddisfatttttissssssimooooooo  ;)

scommetto che il nostro caro venditore ha dato colpi di sterzo secchi ai 200 in curva,e non si è scomposta per niente! ;D

Ahaha dai tutto sommato non hai di che lamentarti, pensa a quelli che non possono spendere quei soldi ;) :)

boh io penso che sia tutto un discorso al di là delle potenzialità economiche, anche di scelte e priorità  ;)
Ho un benzina sportivo ma non credo che chi abbia il diesel lo faccia perchè non possa permettersi la benzina, avranno solamente delle priorità che li fanno propendere più per un verso che non per l'altro.  :)

Scommetto che sto 2 litri turbodiesel da 163 CV avra' la stessa progressivita' di un'interruttore.... ::) ::) ::) ::)

macche' 40 anni single

fai anche tu come il milanese tipico, a 40 anni la pigli e ci vai a sciare con moglie e figli.

Ho evidenziato questi passaggi, ma tutto il tuo resoconto è dello stesso tenore. Nell'ottica della tua dichiarata partigianeria pro-BMW (che io non mi sogno di commentare) ci può stare, ma ci andrei piano nel definire la serie 1 in questi modi iperbolici.

Andiamo per ordine: io ho provato sia una 120d Eletta (quindi con assetto standard e ruote da 16") che una 130i MSport con ruote da 18" e assetto sportivo.

Ebbene, abbi pazienza ma tutto si pò dire del diese tranne che sia "fenomenale"... l'ho anzi trovato scorbutico come qualsiasi altro diesel moderno. Certo, potente è potente, ed è anche silenzioso... ma non è assolutamente vero che "si sente pochissimo" e "non senti assolutamente niente manco oltre i 200", il ticchetìo tipico dei diesel è sempre ben avvertibile, come la solita rombosità in accelerazione. Per il resto concordo con te sulla mancanza di percezione dell'effettiva velocità del mezzo, IMHO pericolosa.

Discorso assetto: avendo provato due soluzioni, posso dirti che la serie 1 è sì una buona macchina, ma niente più. BMW ha fatto ben di meglio. Nello specifico, lo sterzo l'ho trovato in entrambi i casi eccessivamente e gratuitamente pronto, cosa cui però non facevano poi seguito né un'adeguata sensibilità, né altrettanta precisione. E questo sia in blandi curvoni da tangenziale, quanto - cosa più importante - quando si trattava di infilzare allo spiedo le curve in un bel misto stretto.
Aggiungici poi, nell'esemplare MSport, il brutto vizio di copiare le buche e scartare dappertutto.
Se vuoi capire come si fa uno sterzo su una compatta, guida una 147. Ma guidala davvero, mica in tangenziale...

Di più: ho notato, sempre nel misto stretto, una scarsa "coesione" del retrotreno, con un odioso "secondo tempo" che da subito faceva perdere fducia nell'assetto, unito, specialmente nella MSport, ad una discreta "ballerinità".

Concludendo: ribadisco che BMW fa delle grandissime auto dal punto di vista dinamico, ma questa non fa parte di quelle. E' sicuramente una buona auto, ma ti da un feedback delizioso finché fai discorsi "di immagine" e "da bar": quando poi scavi dentro e inizi a metterla alla frusta evidenzia troppe pecche per i miei gusti.

Abbiamo capito JC :P

la 147 l'ho guidata eccome... è una valida macchina ma l'impostazione è cmq differente dalla 1er, non per questo una è peggio o meglio dell'altra, anzi la versione restyling come assetto è decisamente più morbido della serie precedente nonchè della 1er con pregi ( confort) e difetti che ne possono derivare.
E come motore, rispetto a quello fiat, psa, renault per non parlare di vw è molto più silenzioso... a freddo lo si sente ma per come è in genere un diesel questo di quelli che ho guidato è sicuramente il più silenzioso e quello con meno vibrazioni.
Va da sè che non ha il sound dellla 335i ma mi ha impressionato moltissim proprio la silenziosità di marcia e l'assenza di vibrazioni alle velocità elevate:finora il gap dei diesel guidati era proprio lì.  ;)
Che sia cara è indubbio è sicuramente di immagine ma non è una macchina solo da fare il figo al bar... i contenuti ci sono e che piaccia o meno ha una guidabilità particolare che la differenzia da tutte le altre e, imho, divertente.  ;)

uè, non è colpa mia se il Pistone si impalla nell'upload delle risposte... :P ;D

Io infatti ho parlato di sterzo, mica di assetto (e comunque l'assetto "vecchio" della 147 è ottenibile a richiesta). ;)


Magari anche sì, ma non è niente di così incredibile da meritare gli aggettivi iperbolici da te usati. ;)


Come sopra: è sicuramente una buona macchina, ma da lì a incensarla ce ne passa... ::)

dipende da come la vedi... ho una 156, ha un ottimo sterzo ma ho provato auto meno lodate in tal senso ma ugualmente valide. ;)

discorso auto: io reputo incensare quello che molti hanno detto sulla bravo.. anche quella per me non è nulla di eccezionale, eppure se a molti piace sarà anche un qlc di soggettivo, o no???

aiuto....l'abbiamo definitivamente perso :'( :'(

Bannatelo a vita, almeno ce lo ricorderemo come un ragazzo sano amante delle belle auto! :P ;D

Vero, infatti io ti ho dato una critica precisa allo sterzo della "ùner"... ;)


Certo, ma il discorso, sarai d'accordo, è perfettamente ribaltabile. ;)

a me invece ha fatto una buonissima impressione.  ;)




ovvio ma lo è per tutte le auto e per tutti i test drive.  :)

Scusate ma... uno da quando non può esprimere le proprie idee??

Luca ha provato la 1 e ne è rimasto entusiasta, cos'è sto criticismo esagerato?? "Io ci andrei piano, io avrei parlato di più della 335..."  :o

Senza contare che non tutti guidano auto da 300 cv così come pisciar per terra e soprattutto chi sta con i piedi per terra, guarda e giudica con interesse solo le auto cui può arrivare, non quelle per lui ultraterrene, almeno per quel particolare momento. Quindi se una 120d pare "fenomenale" e una 335 passa in secondo piano perchè non è motivo d'interesse, al massimo di passione, non vedo cosa ci sia di così strano... di così blasfemo.

Se quando ho provato la Cayman mi avessere fatto fare un giro aulla 997 turbo, sicuramente ci avrei lasciato qualche litro di bava sopra, ma la mia attenzione sarebbe cmq rimasta per la Cayman, non certo per una macchina da 150.000 euro che, per il momento, non mi posso permettere manco nei sogni.

Il R.C.P.* miete nuove vittime...vedo ;D! J. C., dobbiamo quindi annoverare anche te tra i
fustigatori della premiata Triade** :'(?

*: Reparto Corse del Pistone
**: Audi-BMW-MB

Ma va' a lavorare e nun me shcassa' 'o' cazz'... :P ;D ;D ;D

Verrà il giorno in cui ti querelerò per -moderate, ancorchè implausibili- molestie :P.
E mi assisterai tu per tutto l'iter ;D

Ovvio che tutti possono esprimere le proprie idee... ma se provi un serie 3 e46 e mi dici "Wow figata, non sottosterza per nulla, è reattiva come un kart e piacevolissima di guida" ti esponi maggiormente alle critiche di chi ha provato la stessa macchina e non ha notato tutti questi pregi  ;)

Ma te l'hai provata almeno?

Luca, x curiosità, che giro hai fatto? :)

BISOGNA PROVARE!!!!!

bravo hai centrato proprio il punto... eh ma qui ci sono solo piloti veri, professionisti, gente che sa tutto sulle auto, mica pirla che rimangono colpiti da un diesel più silenzioso degli altri... e bmw  ;)

Non diciamo fesserie. Io ti ho detto quello che IO ho riscontrato provando entrambe le auto. Chiaro?

Se scrivevi che rimanevi colpito da un diesel più silenzioso ok... Quando dici "un missile", "una supersportiva", "un razzo", "magnifica" è ovvio che trovi qualcuno a cui questo pare MOLTO esagerato  ;)

non mi sembra di avere usato quegli aggettivi(supersportiva missile razzo)... poi siamo sempre li, magari tu guidi un aereo ma per me una macchina che arriva a 220 in scioltezza con un gran confort è degna di laude.

scusate la vogliamo piantare con questa storia?
Chi prova un'auto ne ricava delle impressioni, che sono relative alle altre auto parisegmento (altrimenti sarebbero tutti catrami tranne le ferrari) e influenzate anche da ciò che si guida abitualmente o si ha avuto modo di provare di recente.
Non ha nessun senso stare a ribattere 30 volte sulle impressioni PERSONALI! ;)

Ma va, vai tranquillo, con la sua se non ci sono curve ti addormenti al volante  :P ;D

no, eh? ::)

Pensavo di essermi rincoglionito tutto in un colpo, ma poi il buon JC è andato a spulciare  ;)



Si certo. Peccato poi ci siano quelle inezie chiamate curve  :P




Se ci sono curve però hai orgasmi pultipli  ;D ..... ma che parlo a fare con chi prende un SIV  :P



Se te dici che trovi supersexi Platinette pretendi che non ci sia chi non è in accordo?

non mi pare un paragone azzeccato.
I paragoni e gli aggettivi sono tutti relativi.
La 120d è la + prestazionale del segmento c a gasolio, pertanto è giusto dire che sia una bomba relativamente alle concorrenti.
La brera 3.2 va + forte della 120d, ma è stata definita catrame+varie ed eventuali xchè rispetto alle concorrenti è un pò + lente.

Non capisco questa pioggia di critiche sui commenti di luca

supersportiva e razzo non le vedo  ::)

fenomenale e potentissima per me lo sono.. pero' ripeto io non sono un pilota professionista come voi, portate pazienza  :P

La stessa cosa però dovrebbe valere anche quando qualcuno un'auto la critica. Invece ci si subisce sfottò, una serie di "Ma le hai provate?" col condimento di "ma sono solo seghe mentali, tanto l'eritreo cazzulati medio mica quella cose lì le nota (sorvolando che magari l'eritreo cazzulati medio un'auto che dice di essere sportiva manco la guarda per sbaglio)"

finchè sirimane sul piano delle impressioni personali si accetta tutto. Ovvio che poi chi legge giudicherà anche in funzione della credibilità del personaggio, del suo background automobilistico ecc ecc :P

se invece si entra accende la modalità evangelizzazione...bisognerebbe attenersi su dati di fatto concreti e non spacciare x verità universali le proprie impressioni

il tal caso è la compatta più potente a gasolio la 120d ma sembra che scriva minchiate lo stesso  8)
anche le riviste ne hanno sempre elogiato motore e prestazioni... ma anche quelli si sa che capiscono niente.  ;)

E infatti io quei termini mica te li ho messi in bocca... rilassati e vai a rileggerti per bene il mio post precedente. ;)


La pianti? Questa è puerile polemica, ricordati che come tu hai il diritto di dire che una macchina è fenomenale, ce l'ho io di definirla diversamente, senza che tu arrivi e mi accusi di atteggiamenti che non tengo. Ri-Chiaro?

Veramente c'è chi non accetta nemmeno la fisica.....fai un pò te.....

Nè io nè Anto abbiamo mai spacciato per verità assolute le impressioni, ma se in ambito tecnico una cosa è in un certo modo è in un certo modo punto e basta, la tecnica non è una cosa relativa in base al marchietto sul cofano...

X jC:

tu no ma qlc cui tu hai citato e hai preso le parti si  ;)

bboniii

ok per quel che mi riguarda la finisco qui.
non ha senso proseguire... e per penitenza verro' a lavorare con una mutanda in testa per essere stato positivamente colpito da una bmw a gasolio  :-*

oggettivamente la 320d e46 è stata un auto veramente centrat,la più  divertente (relativamente al segmento) e con prestazioni /confort di assoluto pregio!!!

E non penso che Bmw a differenza di altre case torni indietro in quanto a guidabilità.

Dai su non ho usato i temini esatti ma il succo era quello, non nascondiamoci dietro un dito!





La più divertente è stata l'IS200 se permetti, e chiunque le abbia provate entrambe mi darà ragione

cmq la 120d NON E' (almeno fino all'uscita del restyling) la più potente compatta a gasolio...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

a pensarci bene la golf e la auris hanno 7 e 14 cavalli in +, me ne ero dimenticato ;D

EEEEEHHHH MA LEEEE HAIIII PROVATEEEEEE????!?!?!??!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

guidabilità non è il termine adatto. ;D prova una uno turbo e una punto jtd e poi vedi quale è più guidabile! ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Losna nel tuo caso non si parla di guidabilità ma di pilotabilità  ;)

Ma MTB in tutto ciò in cui si parla di BMW non dice niente?? :o ::)

C'è anche Renault a quota 175..

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

la C30 17 in più ;)

non è montato sulla Mégane il 2.0dCi 175CV


complimenti per la correttezza... Mtb non risponde perchè è stato bannato

Nemmeno sulla nuova versione "Sport" o come diavolo si chiama? ???

nein

ma è anche un 2.4 e c'è solo con cambio automatico...  ;)

embé? è una media? si. E' più potente? si. Mica ho detto che è meglio...

si ma è zoppa.  ;D nel senso che c'è solo con il cambio automatico e chi la cerca con il cambio manuale non la considera nemmeno.  ;)
Oltre al fatto che è 2.4 vs 2.0  ;)

Ma passa in VW e vedrai la luce (sotto forma di pistola della V.power)....tanto per l'affidabilità, se hai resistito quasi 10 anni con una delle prime 156 starai a prova di bomba ;D

e ridaje... e chi se ne frega?! tu hai parlato di potenze...la 120d non è la più potente...punto...(e A3-Golf-Leon sono 2.0)...

e ridaje... non discutevo la VW, solamente sulla c30 dicevo che benchè sia piu' potente ha quel gap tale per cui sotto quel punto di vista non puo' essere paragonata con le altre. Era una considerazione. punto. finiva li.

una delle prime.. oddio l'ho presa oltre un anno dall'uscita...  ;)

Beh...diciamo che la fama allora era decisamente peggiore rispetto ad oggi (e in molti casi non a torto... :-\) ;)

decisione presa all'unanimità vedo! ;D ;D

:P :P :P :P :P :P

Dal Losna... :P


EH ma porca troia.... ??? :(  Possibile che debbano succedere sempre ste cose?? :P 
MODERATO

Diamoci un taglio, mtb è stato bannato e gli utenti si facciano gli affari propri.