ilPistone.com

Su autoblog parlano di nuovi motori e piccole modifiche per boxster ma suppongo io che anche cayman prima o poi riceverà tali propulsori cgi (han sempre avuto motori uguali).

La s arriverebbe sui 330cv... peròòòò

Oh povero Jag! :o ;D

;D ;D ;D ;D

io avevo visto quello della boxster, estetico più che altro..

quello estetico non mi interessa, ma quello del motore si, pretenderei una modifica della casa.. :P

preciso che ci sono le foto della boxster e non cita cayman.

Ma rammento che hanno sempre avuto motori identici e dubito che porche monti il 330cv solo su boxster , oltre tutto con una modifca cosi profonda come l'iniezione diretta.

Imho in u nsecondo tempo potrebbe arrivare anche cayman che con 330cv inizia a diventare qualcosa di very interessant.

anche io, a neanche un anno dalla modifica da 3200 a 3400 credo sarebbe troppo anche per porsche..

Fra una settimana ti arriva la Cayman e a settembre al 90% sarà già obsoleta... a me i maroni girerebbero più delle lame rotanti di Goldrake... ::) ;)

ora si esagera...obsoleta che?
escono migliorie praticamente di continuo un pò su tutti i marchi, se dovessimo star dietro a tutti o non compreremmo mai un'auto, oppure dovremmo cambiarla ogni 6 mesi ::)

non faccio più caso a queste cose da quando avevo 22 anni. Ormai pare impossibile comprare serenamente una qualisiasi cosa senza scoprire che è già vecchia. Ti può andare bene per qualche mese, ma è tutto li. A meno che compri le cose al lancio, rinunciando agli sconti e beccandoti i difetti di gioventù.

certo, per il motore mi girerebbero le balle, ma cercherò di non farci caso :P

Spesso ti va bene più a lungo, specie nelle generaliste....perchè non incorri nel "decontening"

noi zetisti da 280cv ci siano trovati una versione da 300 in serie  limitata l'anno dopo che poi è diventata standard l'anno successivo, ma siamo orgogliosi della nostra che è + coppiosa ai medi ;D ;D
sono andati peggio quelli della 300cv che dopo un anno si trovano gia la 313 (anche se ancora non l'ho vista a listino) ;D

Jag posso chiederti che condizione di scontistica ti hanno riservato?  COnsiderando senza usato?? Per curiosità visto che Porsche al momento non offre Cayman Tdi  ::) ::) :P

6% se non avessi usato, gli sconti in porsche vanno da 0 :P a 6% per avere il 6 devi impegnarti un po' (essere cliente, optional ecc), si sa di qualche 7% ma sono casi rari. Io do dentro la mia, e devo dire che il venditore mi ha trattato bene, mi ha dato più dell'eurotax e sono soddisfatto ;)

Quella dei 22 anni mi sfugge... ;D

Comunque a me (come a te) la "giratura" verrebbe solo in caso di modifiche tecniche, specialmente se di peso come l'adozione dell'iniezione diretta e i 30 cavalli in più (mica quelle ciofechette del catrame della 350z... :P ;D )

perchè una volta ero un malato che stava li a guardare la forma dei paraurti ;D

ah, tra l'altro è strano che porsche faccia di punto in bianco un salto in su di 35 cavalli su uno stesso modello... di solito si sforza di 15 quando esce la generazione nuova, figuriamoci per un restyling!

sarà magari un kit, come sulla carrera, alla modica cifra di 12.000 neuri

Dici? Secondo me no, per via del fatto che pare che stavolta ci sia di mezzo l'iniezione diretta...

Ah, i miei piani pro-nonnetta procedono: ho trovato una 911 3.2 targa ad Aosta... :o

parliamo di notizie ancora tutte da confermare...

poi che vada il 13% in più e consumi il 15% meno mi pare tantissimo..

bene! ormai sei alla "P", ancora un piccolo sforzo e le hai fatte passare tutte! :D

fai mente locale a cosa fa di solito porsche, vedrai che "sarebbe" molto... una svolta nelle filosofie del marchio dire :P

e sarà anche + rigida strutturalmente del 25%, grazie alle vibrazioni intelligenti del nuovo motore che contrastano quelle della strada ;D

PPPPPPPRRRRRRRRRRRUUUUUUUUUUOOOOOOOOOOOOTTTTTTTTTT!!!
:P :P :P ;D ;D ;D

Infame, sai benissimo che inseguo la 911 da un secolo, eppur fai finta di niente...

Meriti che sulla Gayman ti montino un 2.5 fondo di magazzino... :P :P :P ;D ;D ;D

caccaman prego 8)

cioè?? dovrebbe regalartela x San Valentino? :P :P

tanto avrà già l'automatico che soffoca tutto, che te ne fai del motore evoluto?
:P ;D :P

No JC, targa nooooooo!!!!!!!
La 3.2 per me è la 911 più "pura", e va presa coupè, non puoi permetterti di perdere quel giroporta alla prima 911 che prendi!  ;) ;)

caro jag, a me a Bologna senza usato al primo approccio, solo mostrando interesse per una cayman normale con parecchi optional, mi hanno offerto l'8

non vali, tu ti eri "qualificato" :P

No, Homer, mi hanno detto che Porsche non fa sconti particolari alla mia categoria, a differenza di praticamente tutti gli altri ( i più alti li ha la Fiat).

Vuoi mettere? Con la targa alla prima curva perdo direttamente la porta!!! :o ;D ;D ;D

metti via le tessere, non vale! :P ;D

l'8 è veramente altissimo, si vede che avevano qualche premio da raggiungere, sai che loro possono passare dal 10% al 16% di margine facendo alcune cose (corsi, eventi e obbiettivi di vendita)...

comunque mi confermate che la cayman ha il tiptronic o roba analoga?

La cosa mi preoccupa.....

Scusate ma come e' che Jag da Jaguarista va in casa Porsche??  ;D ;D ;D ;D

Perdonatemi...mi rispondo da solo..prezzo.....per una XK bisogna scucire almeno 30.000 euro in piu'..... ;D

::) ::) ::) ::) :P
no, è che se compra un'altra jag il venditore gli fa una statua di bronzo nel cortile della concessionaria

cvd....

http://www.autoblog.it/post/7011/gia-in-arrivo-un-restyling-per-la-porsche-cayman

Jagitalia lasciala in concessionaria non saldarla.. o chiedi sostanziale sconto  :P :P :P :P

quoto al 100 x 100! :-[

Con uno scarico di quelli seri (ovvero roba da qualche mila euro tipo quello che sta puntando il Barn, che dovrebbe dargli una trentina di cavalli così d'amblè...) e un filtro adeguato direi che dai quasi 300 di serie potrebbe aggiungerne un 15/20 e portarsi vicino all'eventuale ripotenziamento del restyling......
e magari spendendo sempre meno rispetto al prezzo di listino del rest...

Certo che acquistare oggi una auto nuova è diventata un'avventura, se ci si facesse condizionare dagli aggiornamenti quasi continui di prodotto, non si riuscirebbe a fare nessun ordine.

In linea di massima ti dò ragione, però nel caso della Cayman è davvero troppo... quanto c'è sul mercato? E' un po che mi chiedo che successo abbia nelle vendite, da me se ne vedono davvero raramente (ieri una 2.7 bianca, bella!), magari hanno accelerato il restyling per spingere meglio le vendite...

quoto, come dicevo qui: http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=32182.msg683114#msg683114

per quanto


anche a me sembra eccessivo.... soprattutto per il motore. Non è da porsche, mi sembra strano e vorrò vedere quando esce effettivamente, anche se con boxster hanno creato un precedente molto criticabile (passaggio 3200-3400)

può anche darsi che abbiano accelerato perchè ormai ci sono troppe concorrenti con potenza simile.
In genere porsche bada alla sostanza + che ai numeri (Vedi Gt3...precisa come la lama di un rasoio, con "soli 415cv"...non ricordo il numero esatto, comunque pochissimi in + rispetto alla vecchia).
Solo che siamo arrivati ad un punto in cui 300cv sono alla portata di diverse vetture (350z che nel 2007 arriverà a 313, 335i, z4m,) e x una questione di "facciata" abbiano dato quest'iniezione sostanziosa x evitare che l'immagine della cayman ne uscisse un pò appannata agli occhi del grande pubblico che bada +che altro ai numeretti nei depliant

Bisogna pure considerare che se portano su di cv la Cayman, anche la Carrera avrà bisogno di un sostanzioso potenziamento... solo che non ne ho sentito parlare.

Be a parte le giustificazioni se cosi fosse (aumento potenza per sopravanzare le "rivali") sarebbe proprio un grande errore di Porsche (fatto in sede di progettazione quando si sarebbe dovuto prevedere l'andamento del mercato). Non si può fare un restyling di un auto del genere che è uscita da pochissimo tempo...è uno smacco per tutti gli acquirenti...
a meno che le vendite siano talmente basse da tentare il "tutto per tutto"

Vedendo le strade da me sarei quasi portato a pensare questo, ma dato che come campione statistico non è il massimo preferirei avere qualche numero a disposizione :-[

Sembra eccessivo anche a me, anche perchè, se ho ben compreso, vi sono modifiche estetiche oltgre che tecniche. Eccessivo ancora di più per Porsche che , a differenza di altre case, non ha mai avuto similia atteggiamenti.

A gennaio 150 unità (dati unrae)

Mb mi permetto di farti notare come già con la serie 996 porsche adotto diversi My anche sostanziosi..

Comunque imho il problema è più per Carrera.

Ieri alla 4a 997 4s ho pensato a che senso abbia questa auto ormai??