ilPistone.com

Oggi è giunta alla fine la diatriba sull'auto di mia madre. Alla fine abbiamo deciso di prendere un'auto esclusivamente per lei, così A) sceglie qualcosa che le piace davvero, B) mi faccio i cavoli miei con meno pesi sulla coscienza.

Poco fa mia madre mi ha confermato di aver "fermata" presso la Silva Automobili di Padova, concessionaria Fiat/Alfa/Lancia, una Lancia Musa 1.4 16v Platino che avevo trattata ieri. Si è convinta dopo averla toccata con mano. Il mio portafogli ringrazia sentitamente.

Colore Grigio Rossini, interni... boh, non ho capito. Accessori di serie, più cerchi bicolore da 16", appoggiabraccia, fendinebbia, vernice micalizzata.

Su ? 20.150,00= di macchina, scontati ? 3.150,00=, sfruttando un maxisconto per le vetture in stock unito a buoni uffici con il venditore.

Venerdì mi disfo della cara buona Corolla Verso (l'ho venduta a ? 11.000,00=) e saldo la Musa, consegna per mercoledì-giovedì.

Soccmel, eri partito dalla Golf GTI, passando per la TT, virando su 207 THP e Clio RS per atterrare sulla Musa...che sei parente del Dogui? ;D

Cmq complimenti, la Musa è una macchinetta sfiziosissima! :)

Grazie, ma vivaddio con quel "méjaro" non ho nulla a che fare. Semplicemente ho fatto due conti e mi arrangio da me per i miei "pruriti". ;)

Che è sempre la cosa migliore....visto che non devi litigare coi compromessi che la quotidianità impone...
Quindi evita le giumente di stoccarda, specialmente i restyling del Maggiolino ;D :P

Ma scordatelo. :P

Purtroppo la ricerca di un esemplare "decente" si sta rivelando ancor più frustrante del mettermi d'accordo con mia madre... :o

La vuoi una macchina splendia?
La vuoi prodotta solo in 396 esemplari?
La vuoi ricca di particolari in carbonio, ad un prezzo che manco ti compri una smart usata?

>> ECCOLA ! (http://cgi.ebay.it/BMW-M3-GT-limited-edition_W0QQitemZ300077633613QQihZ020QQcategoryZ9837QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem)<<

ottimo J.C. !!!!
come procede per il resto ?  ;)

bella macchina

Grazie Pino! Per il resto tutto ok, sòi un fià copà, ma ci sta... ;)

Sedili compositi, eh? ::)

Che pitima!  :P
Preferivi "rivestimento in alcantara e pelle"?  :P

(http://img72.imageshack.us/img72/610/01c01ez4.jpg)

quindi, pippe a go go? ;D ;D :P

Peccato per il colore della M3 GT e per il fatto che quella serie non mi piace molto, solo in certi abbinamenti di colori esterni-interni......io covo sempre la speranza di potermi prendere una M3 E46 usata tra qualche tempo, che trovo infinitamente più bella e appetibile.
Detto ciò adesso J.C. deve aprire il thread per la ricerca della SUA nuova puledra
;D

Non serve: Made in Stuttgart, motore posteriore a sbalzo, massimo del 1987, preferibilmente Targa e tassativamente con A/C. 8) ;)

Facile a trovarsi come un neurone nella scatola cranica del Dogui. :-X

ah ti vuoi proprio far del male allora.....

sì, visto che la uso poco o niente (giusto per dire: ieri ho tirato fuori il CLK ed aveva la batteria scarica...), tanto vale cercare qualcosa di "difficile". Avevo pensato anche ad una vecchia turbo, giusto per aumentare la posta in gioco... ::)

ecco.....o anche una favolosa 993 turbo........la mejo di tutte.....però ha dei prezzi abbastanza folli oggigiorno
::)

Preferisco una storica, vuoi perché più carica di fascino, vuoi perché priva di elettronica e altre cazzabubbole (le 911 pre-964 dovrebbero essere tutte senza servosterzo!), vuoi anche perché abbatto drasticamente i costi fissi. Certo, la 993 biturbo è fotonica, ma giustamente, come dici tu, i prezzi superano il comune senso del ridicolo. :-X

per forza, finchè rimane sulle pagine del forum come accade da 1 anno a questa parte...

pane e simpatia a manetta oggi, neh? ::)

Targa? :-\


Non ti sembra di esagerare un pò?

Sì, e in seconda battuta la coupé. La Targa mi permetterebbe di girare "a cielo aperto" senza eccessivi compromessi riguardo la rigidità torsionale. ;)

A me non piacciono, sono d'accordo sull'essere il compromesso migliore in tal senso, però preferirei mille volte la coupè ;)

Tanto è un cassone con motore posteriore che smusa: cosa te ne frega della rigidità?

8) 8) 8) 8)

sei peggio di walter e tappo con sta cacchio di macchina da comprare  ::) ::) ::)

In linea di massima ti do ragione, ma certo il tipo d'auto mica mi aiuta... ;)

Cassone sarà quel ferro da stiro che guidi tu :P :P :P

il problema è che da quando hai iniziato a dire che dovevi comprare un'auto hai cambiato TUTTI i generi d'auto e TUTTE le marche dalla A alla S  :P :P :P

Esatto! Hai presente quegli aggeggi che si usavano una volta per tenere ferme le porte? ;D ;D ;D

(http://www1.istockphoto.com/file_thumbview_approve/122821/2/istockphoto_122821_70_s_automobile.jpg)

Non so però se avesse l'A/C opzionale ;D

Provale entrambe poi mi darai ragione  ;) ;D 8)

Bingo! Proprio uno di quelli ;D

La gt era solo verde!  ;)

chettiridi? Accendi MSN Tega

Ma non doveva avere anche uno spoilerino sul baule?

:-\

Allora..sì..in teoria, c'erano appendici sia anteriori che posteriori

l'ala posteriore è questa

(http://img293.imageshack.us/img293/2757/spoilerey9.jpg)
(http://img257.imageshack.us/img257/6176/gtrj2.jpg)

Quello che mi "stupisce" è il volante a tre razze, che era standard sia sulla gt individual (50 in tutto) che sulla gt normale, mentre in foto si vede il 4 razze...

(http://img293.imageshack.us/img293/2586/internowi4.jpg)

Confermo il british racing green 312 come unico colore disponibile.

Ma cambiava qualcosa anche dal punto di vista meccanico o era solo estetica?

cambiava qualcosina.,..aveva 295 cavalli a 7 mila giri (contro 286 sempre a 7 mila giri) e un pelino di coppia (238 lb/ft a 3900 giri contro 236 lb/ft a 3600 giri).
Perdonate l'unità di misura poco ortodossa, ma tutta la documentazione è in inglese.
Questa aveva davvero le porte in alluminio (la 3.2, al contrario di quanto si creda, non le aveva..)

Ah ma quindi era 3.0? Dai cerchi pensavo fosse la 3.2 :-\

Sì sì..certo che era la 3.0  ;)
Quei cerchi sono simili a quelli usati anche sul 3.2.
Non mi gioco la testa, ma sul 3.2 non avevano la scritta Motorsport.

Ah grazie della precisazione ;)

fatto bene a svincolarti, i genitori sono un casino con le macchine. Peccato che non ha il DFN, anche se ho sentito che è un po' un catenaccio soprattutto a mettere la prima..

In che senso? Io ho guidato la Y 1.4 con il DFN e non aveva alcun problema in tal senso, certo non è un SMGII ma per l'uso cittadino è comodo ;)

strappava un pò ?
ma è un robotizzato giusto?

Si è un robotizzato, anche se privo di caratterizzazioni sportive. Io comunque non ho avvertito strappi neanche usandolo in funzione manuale. Mi sono trovato male solo con i freni, il pedale l'ho trovato troppo assistito

Questa è da barzelletta:

ieri passo in concessionaria a saldare l'auto e... il venditore mi dice che la vettura scelta è stata venduta da un altro venditore!!! :o :o :o

Impassibile lo guardo gli dico (ci diamo del tu): "Spiega".

Lui mi dice che è colpa sua, che dopo aver fatto il contratto non aveva "bloccata" la vettura via intranet e che l'aveva fatto solo giovedì mattina, per cui il collega, facendo il contratto per il proprio cliente, era arrivato prima.

Incasso la spiegazione speculando tra me sulla "verità", gli faccio notare che ho un contratto in mano con data e telaio, gli dico di espormi in fretta le alternative.

Lui, sinceramente mortificato, mi dice che ce n'è una identica per motore ed accessori ma di colore Perla Vasari (una sorta di grigio-oro perlato), che in alternativa possiamo rescindere il contratto (ma dai?) o ordinarne una da zero mantenendo la stessa scontistica.

In questo momento mia madre è andata in concessionariaper vedere com'è quella color Perla Vasari, vi terrò informati.

Ti ha parlato anche dei tempi previsti di consegna?

ma la versione platino è quella tutta rivestita in pelle ? la Y messa così ha degli interni da rimanere  a bocca aperta...

sì, pelle e Castiglio. In entrambi i casi sarebbero color cioccolato.

20-30gg. Ma se mia madre non si decide, rescindo il contratto e cerco altro.

Tutto sommato, non è un'eternità..
C'è da dire anche che, visto che la si ordina, si potrebbe anche variare qualcosina nell'allestimento, "approfittando" dell'errore del venditore.

Ci avevo pensato pure io.

Comunque mia madre mi ha telefonato poco fa e ha detto che ha scelto quella in stock color Perla Vasari. Interni cioccolato. Quando torna le chiedo quando la immatricolano.

Tutto è bene quel che finisce bene, quindi.

Macchina color oro... bah... contenta lei... ::)

E' questo il colore, giusto?

(http://www.margarethen-garage.ch//pi/marg_news_2a_m.jpg)

Anto, non per dire, ma quando han fatto la IS quelli della Lexus hanno espicitamente detto "ci siamo ispirati e voluto fare la nostra serie 3" (guarda caso stesso numero di cilindri e cilindrata, il 320i) ... ma le riviste dell'epoca hanno scritto "andrà meglio la prossima volta" ;)

Carina è carina, ma vale sempre il detto "ogni scarrafone ecc. ecc.", neh ;D

oh yes... ::)

A me non dispiace come colore.
Ho visto ben peggio. come la punto azzurro astrale di mia mamma.  :-X

sì, beh, la lista sarebbe infinita. PErò, diGiamolo, oro con interni cioccolato fa proprio... ehm...

Non hai molta scelta: partendo dal presupposto di avere un interno scuro, per fare contrasto con l'esterno, che colori avresti a disposizione, oltre al classico nero e al marrone cioccolato?

Per carità, hai ragione. Beh, ormai è fatta. Contenta lei... ::)

A me sembra un accostamento fantastico invece! Oro e interni cioccolato, veramente azzeccato (e comunque sempre meglio che la solita grigio metallizzato con interni scuri  :P  )

Vero mi ricordo anche io le parole della Lexus, però mi ricordo anche che quanto a handling non soffriva alcun complesso di inferiorità, ottima tenuta e comportamento condito da reazioni sportive, oltre a freni ottimi (ai tempi staccò 37metri sullo 100/0) quando le rivali stavano tranquillamente intorno ai 40. L'unico problema di quella macchina è stato il motore, nel senso che c'era solo quello...

Il tuo è un modo per dirlo, certo, ma ce ne sono altri.

Infatti IS200 è stata creata per contrastare la serie 3 sul mercato europeo. Hanno fatto la loro seire tre, non una sua copia. Ha la stessa cilindrata e circa le stesse dimensioni, ma impostazione di guida, sospensioni, linea esterna ed interni totalmente diversi.

Anch'io ho letto le riviste dell'epoca, e i commenti non erano così lapidari come vuoi far credere tu, almeno su quelle che ho visto io. Molte lodi alla guidabilità soprattutto.

Critiche invece per la mancanza del diesel e per gli interni spartani più che altro.

Secondariamente io parlo delle caratteristiche dinamiche di IS perché le ho confrontate personalmente, e le persone che conosco io che lo hanno fatto sono state del mio stesso parere (nel forum ad esempio Vata, JC e lo stesso super-tifoso-BMW Panda-Sauron)

Per il resto può piacere o meno  ;)




Un conto è essere carina, un conto è avere doti dinamiche  ;)

io ho visto una ypsilon blu scuro con tetto opaco..stupenda..
un altra con interni sul violetto,al motor village..è un amore..

Premesso che a me piace la vecchia come la nuova, fuori ... mentre dentro la nuova È una macchina "di lusso2 e la vecchia no, ho letto non solo "italiano" e non saran stati lapidari, ma poco ci mancava ...

Comunque ...


... ne sei contento? bene, non ti insultiamo mica per aver scelto 'sta macchina, io per primo ...

Eccola qui, immatricolata giovedì e ritirata venerdì mattina.

L'ho utilizzata quasi solo io: colpisce prima di tutto per l'estrema silenziosità, curata in ogni dettaglio. Ottima tenuta, sterzo pietoso. Siamo sugli 8.6l/100km indicati dal cdb senza rinunciare a nulla.

(http://img90.imageshack.us/img90/3336/hpim0616ex8.jpg)(http://img90.imageshack.us/img90/232/hpim0617ne3.jpg)(http://img154.imageshack.us/img154/373/hpim0618pf1.jpg)(http://img72.imageshack.us/img72/2492/hpim0619xw0.jpg)(http://img353.imageshack.us/img353/9908/hpim0620jl6.jpg)(http://img90.imageshack.us/img90/4762/hpim0621xk7.jpg)

ma la musa non ha la pelle/alcantara/velluto/tessuto anche sulla plancia? ??? credevo fosse + simile alla y come interni. COmunque bellla vetturetta di classe ;)

Grazie! No, la plancia di base è la stessa dell'Idea, con cromatismi diversi. Comunque mi sta sorprendendo 'sto trabiccolo... ;)

Quando vieni a trovarmi così le tiriamo il collo per bene?

Senza rinunciare a nulla? Anche al rodaggio, immagino :P Comunque complimenti, i colori non mi fanno impazzire ma sono belli per essere lontani dai soliti abbinamenti e appaiono molto eleganti.

Questo significa che stai strenuamente cercando la tua attempata di stoccarda adesso

è un gianduiotto gigante !!!

ecco... ehm... veramente io avrei lasciato giusto 500 giri non utilizzati... :o :-[ ;D

LE attempate di Stoccarda, ahimè... :'(

Vergognati :P

al smea propri un gianduiott bel grand e gross ! chessè che buntà che l'è.