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da autoweek.nl

Come ampiamente prevedibile... montando il 2.0dCi da 175CV della Laguna sulla Mégane era scontato l'abbinamento con la caratterizzazione estetica RS!

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Una bella rivale per la Leon FR TDI!

scontato mica tanto, potevano limitarsi all'allestimento GT.
Francamente "RS" mi fa un po' ridere

Aspetto con ansia il super-confronto tra queste splendide supersportive  ;D

prenditi un Tavor  ;D

Preferisco il Tarvos  :P

per fortuna son ben seduto  :P

la GT ha già il 2.0dCi 150CV

lo so
e potevano fare 2 versioni  GT ooppure la normale da 150cv e la GT da 175 volendo
Dai, la RS ce l'hai presente (si, hai messo le foto...), in Renault dovrebbe significare più o meno "ti spiezzo in due"

a parte che IMHO nel 90% dei percorsi stradali vanno uguali, scommetti che ne venderebbero il doppio con il motto de "la coppia in basso"?

Motto che varrebbe 'na sega, visto che sono turbo tutte e due!

si ma quanta coppia hanno e a che regimi? ;)

il marketing ha distrutto anche Renault Sport.

R.I.P.

Si, ma spero che chi compra auto così come minimo sappia che quella che conta è la coppia alla ruota e non quella stampigliata sul depliant :-\
Capirei ancora se l'RS benza fosse aspirata....ma Turbo no!

A questo punto vi chiedo:cosa ne pensate di Fiat,che si trova ancora una volta indietro in questa nicchia?
Ormai tantissime C hanno diesel 2 litri da circa 170 cv.
BMW serie 1
Audi A3
Vw Golf
Seat Leon
Renault Megane
Toyota Auris
E volendo la Volvo C30,ma è 2.4 e automatica..

purtroppo bisogna aspettare circa un anno per il 2.0 185cv... però è probabile l'arrivo del 2.4 210cv sull'abarth diesel.... a ginevra sapremo qualcosa di più sull'abarth....

Noooooooo....ma devono per forza chiamare abarth una diesel...?  :'(

se un ranault diesel diventa RS non vedo perchè non ci possa essere una abrth diesel.

minchia ferma tutto.......ma sei proprio tu o ti hanno rubato il nick?
;D

mica posso andare a far saltare la Renault.
sono ovviamente incazzato comeun puma, ma tanto non ci posso fare un cazzo, l'unica cosa che posso fare è passare sopra a sta megane diesel con un vero RS.

come si vedono già gli effetti benefici dell'ottano da quando hai ricominciato ad averci a che fare guidando la Clio
;D

peggio della Stilo 2.4 tanto non possono fare

Ma infatti credevo che la nuova gestione volesse rivalutare il marchio abarth...ma se iniziano così... :(

Beh finchè le motorizzazioni che vanno per la maggiore sono ancora i diesel è abbastanza normale che adottino questa politica......basta vedere la Mini......che ha affibiato la mitica targhetta COOPER anche a quella diesel........questo è ancora più sacandalo se vogliamo vedere
::)

o trapiantere sulla tua questo motore e farla diventare una "RS moderna" ;D ;D

beh però se montassero sto motore sulla Clio probabilmente andrebbe di più della RS  ;D ;D ;D

non bestemmiare :P ;D

Più della mia NO 8)

e vabbè dai emi , la tua quando la metti in moto fa appassire 12 km quadrati di foresta pluviale.
comunque se prendi un'altra volta quella bastarda rotonda come l'hai presa con me a bordo un'altra volta giuro che ti tronco !

Allora dovevi esserci domenica in pista a monza.......dopo quasi 2 anni di astinenza.....
;D

dici che si sente così tanto dai gas di scarico che non è tutta di serie?

RIguardo alla rotonda non mi sembravi turbato sul momento, hai realizzato solo dopo? ;D ;D

va a cagare ! ancora un po la facevamo rotolando !!!

ma che rotolando era tutto sotto controllo, sei un cagotto, la prossima volta attacco l'ESP così vivi + sereno, cmq non eravamo a velocità fotonica e le gomme erano vivine al limite.

praticamente Emi non l'hai fatta provare solo a me...  >:( >:( >:( >:(

io ho tentato 2 volte con te ;)

Lo zio dopo pranzo non aveva un cazzo da fare, ma pare si sia divertito ;D ;D ;D

ok , ma la prossima volta carichi marta e dani , vieni qui da noi e dopo pranzo andiamo per colline a far due numeri mentre le ladies si divertono con lo shopping .

Ok ma piano con lo shopping che il mio estratto conto dopo averle lasciate libere a Torino mentre noi facevamo rotonde ha accusato il colpo :-X

Non credo che in questo caso valga questo genere di considerazione, sono turbo entrambe (poi il turbo benza di cui parliamo non è stile jap da 8000 giri) e il minore picco di coppia della benzina viene compensato dai rapporti più corti, davvero in questo caso non credo ci sia discorso che tenga  ;)