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Sarà montato inizialmente sulla Cadillac CTS questo interessante propulsore da ben 250cv e 550Nm. Molto versatile, permette il montaggio sia longitudinale che trasversale in modo di sposarsi sia con macchine a trazione anteriore che posteriore (ed integrale, naturalmente).

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E' quello che ci vorrebbe sulla 159....

li mortacci........ :(

ecco un bel motore che nell'accordo fiat gm sarebbe stato utile anche a noi  :-\

errore di marketing: "2900" sembra già vecchio, una roba aspirata buona giusto per la ascona! ;D

porcaccia..il motore che manca nella gamma del brand fiat....una bella thesis con questo motore...oppure una 159/brera...

ma la vm attualmente a chi fornisce motori? ci sono oggi auto che montano motori vm??

La VM fa parte della Daimler-Chrysler

voci dicevano che Fiat stesse collaborando con VM per un turbodiesel V6... ::)
ma io dico la Fiat non potrebbe fare un accordo con una qualche casa automobilistica, chessò Mercedes, per la foprnitura di un V6 turbodiesel, invece di fare accordi nei paesi asiatici?Vabbè è una boccia persa

considerando la politica adottata da fiat di volere contenere al massimo le emissioni inquinanti in vista dell'eruo 5/6 non penso sia una buona idea andare a pescare superdiesels in crucconia , visti i problemi che hanno al momento con le emissioni. ......

vero, ma casso almeno un basamento, una testata, un cilindro...che facciano qualcosa!!! ::) :P

Cacchio,il V6 che dicevano fosse destinato a Fiat..

Ah,come manca questo motore nella gamma Fiat...

Qaunte belle cromature....sembra quasi il motore di una mega Harley
;D

E la turbina?A vederla così sembrerebbe fatta di plastica...che effetto strano
???

E tanto per ribadire che FIAT ci avrebbe solo che guadagnato...

http://motori.tiscali.it/display/visualizzanews.php3?id=26500

http://www.motorsport.it/articolo/2792/cadillac_2.9_v6_turbodiesel.html

(Magari già lo sapete) Ponete particolare attenzione a "dove" è stato sviluppato e a "chi" lo produrrà ma non mancate di dare un'occhiata anche alla voce "normativa anti-inquinamento" Euro4, 5 e pure 6... Bel prodotto, non c'è che dire.

il v6, realizzato da VM con parte della proprietà intellettuale di fiat, è destinato proprio a FIAT... marchionne mesi fa diceva che per produrre quel motore aveva bisogno di un partner per condividere i volumi di produzione e questo partner è stato trovato nell'ex cugina GM... quindi grazie a questo accordo finalmente il V6 VM verrà montato anche sulle vetture FIAT, come conferma roger penske in una recente intervista... questa da 250cv è la versione "base", quella che doveva già essere montata al debutto sulla 159  :'( poi ci sarà probabilmente una versione potenziata per non rimanere indietro rispetto alla concorrenza, si dice da 285-290cv.... questo è quanto riesco a dirvi attualmente, sperando in novità sui tempi di commercializzazione...

Scommettiamo che ora, dopo questa tua precisazione, quel motore comincerà ad essere criticato?  ;)

Ieri ho chiesto ad un venditore del conce Alfa di Brindisi se sapeva qualcosa della rimappatura del 2.4 Mjet da 200 cv. È caduto dalle nuvole  ::) sapeva solo del 210 cv  ???

Quoto.

A me ricorda il trattoresco 4 cilindri della Kia Carnival.

Vero, 2800 sarebbe stato piu' moderno  ;D

il 200cv poco tempo fa è stato modificato nella turbina, neli condotti di aspirazione e nell'elettronica, non semplicemente rimappato... il risultato è che finalmente il motore riesce a riprendere da 1200giri e a spingere decentemente dai 1600giri... prima era imbarazzantemente morto fino a 2000....

Ciò conferma che quel tipo sia un cazzone... Il guaio che ora è lui il capo dei venditori in quel conce essendo andato via 3 anni fa Alessandro, che ne capiva davvero... Ma come si fa?!!!  >:(

ragà esagetato!!!
oggi ho portato una 147 jtd da 115CV però era rimappata pesante (ho perso mio padre dagli specchietti... si vedeva solo una nuvola nera ;D )
a 1000giri/min  in 3a in salita ho accelerato e si è ripresa alla grande ........... miiiiiiiii comme vaaa..... mi immagino il mjet 150CV rimappato e sistemato con scarico e aspirazione (anche turbina su uscinetti e cose del genere ... perchè no! )

ora mattomatto mi da queste notizie................ grazie  :-* ......... ci voleva proprio qualche bella notizia(leggi quì e capisci: http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=33102.0 :'( :'( :'( :'( )

ma alla fine andrà sulla 159 questo motore?

da come ne ha parlato mattomatto si
però penso che lo monteranno anche sulle altre "grnadi" del gruppo tipo la Croma 169 brera spider(soprattutto! se no come li muovi 20quintali) e anche le lancia penso
l'unico problema è l'ingombro , non so se tutte le auto grandi del "gruppo" son state progettate per l'uso di quel motore(un V6 è un bel pò più ingombrante di un L5)

si, ci andrà anche perchè la fase di sviluppo era già consclusa su questo modello... poi andrà su 169 e sui futuri cross-over/suv del gruppo

quindi sulla croma no!?  :'(

no, su questa croma no... d'altraparte il suo ruolo è al 90% ricoperto da il 1.9 120 e 150cv... il 2.4 è già pure troppo per una vettura destinata a flotte aziendali, noleggi e famigliole... altrimenti la 159 a chi la vendono??  ;D scherzi a parte magari sulla prossima generazione di croma, ma su questa non credo

generazione intasa come restyling?

ma sulle altre alfa? soprattutto la spider che pesa un botto non può fare concorrenza solo col 3,2 a benza, ci vuole qualcosa di naftosamente pompato! 8) 8) 8)

no, il restailing ci sarà a fine anno ma non prevede assolutamente il 3.0 v6 diesel.. altre novità si, ma quella no