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ciao a tutti volevo qualke consiglio...sono indeciso se comprare una corsa sport 1.3 90 cv o una punto sport con lo stesso motore...voi cosa ne dite

sport 1.3 diesel?  ::)

km annui previsti?

per quanti hai intenzione di tenerla?

provale e poi prendi quella che ti piace di più. io ho scelto la corsa perché a mio modo di vedere era migliore (più spazio abitabile, dettagli di finitura migliori, prezzo inferiore), ma tu potresti avere un'impressione diversa.

il 13 90cv consuma poco, non è troppo rumoroso, manutenzione ogni 30k km,  ma di sportivo non ha proprio nulla...

ho 19 anni la makkina la userei solo circa 20.000 km all'anno....ed è il 1.3 multijet diesel...grazie :)

non era per avere una makkina sportiva era per avere un pò + di potenza di adesso (70 cv di una punto vecchia)...

come ti han già suggerito, provale entrambe e prendi quella che ti veste meglio  ;)

Tanto la meccanica è la stessa  ::)

è l'allestimento che si chiama sport.

il problema dell'allestimento sport è che anche sul 1.3 90CV è abbinato ai cerchi da 17 gommati 215/45... una tragedia per la scorrevolezza...

da spararsi nelle p...e.

si potrebbe tentare un cambio alla pari con il concessionario per avere i 16  ::)

e per il portafogli quando vai dal gommista

per i cerchi...la punto monta i 17 ma con gomme da 205/45 e la corsa monta i 16 con gomme 195/55 e si possono montare i 17 con gomme da 215/45...

ma una festa per il gommista!

fin li ci arrivo anchio, volevo solo dire di non aspettarsi nulla di sportivo dal motore, oltre al nome e a qualche ritocco estetico.
neh?

si si certo so ke la sport di differenza ha solo spoiler minigonne e le molle un pò + dure...

i cerchi da 17 sono assurdi, un motivo in più per scegliere la corsa o per scegliere un diverso allestimento.

perchè mi dite tutti ke i cerchi da 17 fanno skifo? :'(

io ho una GP 90cv emotion, prestazionalmente il motore è deludente per via della mancanza di elasticità sotto 2000 giri.
Per il resto è ottima: interni, plancia, sedili, abitabilità...

perché aumentano i consumi, peggiorano le prestazioni e diminuiscono il confort.

e il cambio gomme e' un bagno di sangue.

Pero' la macchina sta' senz'altro bene con i 17... ma finisce li.

come già detto da altri i cerchi da 17 sono belli esteticamente , ma funzionalmente sono penosi.
cambio ruote onerosissimo.
di norma non catenabili.
pessime prestazioni su fondi scivolosi.
obbligo di avere due treni di gomme , le invernali sono obbligatorie se frequenti montagne o passi appenninici od abiti in zona a rischio neve .

comunque le gomme della corsa sono solo 1 cm di larghezza in meno(205 contro 195) e di diametro 1 cm in +(45 contro 55)...la differenza non è molta :-[

C'è da dire che 195/55 e 215/45 sono misure abbastanza "standard" oramai. Le 205/45 sono più rare, quindi costano di più.

Detto ciò andrei preferibilmente di Corsa. Non perchè sia migliore (come si fa a fare una classifica tra praticamente la stessa auto?), ma per il semplice fatto economico.
GPunto è un successo, quindi sconti abbastanza risicati, mentre Opel su Corsa sta spingendo notevolmente dal lato finanziario proponendo scontoni!

ovviamente il discorso regge se l'auto pensi di tenerla per un po'. Per gli stessi motivi fra qualche anno la Punto avrò tenuto meglio il valore. Dopo un certo numero di anni invece la differenza di valore sarà meno marcata

Oramai la migliore tenuta del valore vale a massimo 24 mesi......poi qua parliamo di utilitarie diesel, non di un 1.6 benzina ::)

Credo che difficilmente rivedrebbe i soldi spesi in più all'acquisto

si, infatti avevo in mente un orizzonte di un paio d'anni. Dopo le differenze tendono ad assottigliarsi, a meno che la Corsa non diventi un flop pauroso.

mah, dato siamo in Italia, andrei di GP. Costa di più , ma terrà di più il valore. come tutte le utilitarie Fiat.

Ovvio che questo tener meglio il valore non coprirà il differenziale di acquisto.

che, a proposito, a quanto ammonta?

ROTFL la stssa gommatura della mia con la metà dei cavalli  ;D ;D ;D ;D

da quando hai 180cv? :P :P :P :P
sindrome del pescatore? ;D

Sapevo che tra una balla e l'altra si tira via normalmente il 10% da listino della Corsa

quindi parliamo di un 1500? in meno per la Corsa.

come assistenza come'è la Opel?

Da un 90 hp ta e un 155 tp passa parecchia acqua, quindi approssimo per eccesso  ;)

passa anche parecchia benza  ;)

Avresti dovuto approssimare per difetto...la puuuteenza del diesel, l'odore della nafta, sono cose che da sole valgono 20cv! :o :o


Per Torino non pare malvagia. Poi va sempre a culo, come in tutte la marche!

Andrei di Punto semplicemente perchè mi piace molto di più..
Ovvio,il lato economico non è da sottovalutare (se è vero che su Corsa fanno maggiori sconti),però acquistare un'auto che non mi fa impazzire (trovo la Corsa carina davanti,brutta di fianco e dietro) è fuori discussione...
Inoltre la Punto mi sembra sia stata giudicata meglio dal punto di vista della guida e dell'assetto.

Solo un consiglio:fatti fare i preventivi (chiari!) e confronta bene le dotazioni.Non farti infinocchiare...spetto i venditori dicono full optional a sproposito...oppure la versione top di una ha meno dotazione della intermedia dell'altra.
Oppure ancora,integrando la dotazione il prezzo resta comunque basso (come a dire...questa costa 1000 euro in più perchè ha in più l'esp,quando magari sull'altra l'esp costa 600 euro..)

Ad ogni modo,i 17 sul 90 cv potrebbero mortificare un po' le prestazioni.Devi tenerne conto nella scelta dell'allestimento (magari lascia stare la sport e vai di Dynamic)

Tampi88, io prenderei la Gpunto, possibilmente in un allestimento diverso dallo sport, per avere dei cerchi più piccoli (i 15 in lega sarebbero l'ideale se ci sono). Se provi la stessa auto con i 17 e poi con i 15 ti accorgerai che la differenza prestazionale è notevole.


Comunque siete bacati ;D
Uno chiede consiglio su 2 utilitarie 1.3 diesel e voi state a rompergli le palle sulla sportività...ma chi casso ve l'ha chiesto?rilassatevi un pò :P
Se avesse voluto una sportiva l'avrebbe scritto no!?

grazie the kaiser ;)...

ma ke non lo sai tanto ke qui qualsiasi auto si proponga, anche quella per il nonno ke ha 80 anni, si finisce a consigliare elise, evo, etcetc o cmq si critica qualcosa della vettura presa in considerazione tipo peso prestazioni etcetc ;D

detto ciò io prenderei la punto G in quanto più bella (opinione personale), con un comportamento migliore e possiede più rivendibilità qui in Italia, però vale il consiglio di kaiser cerca di metterci dei cerchi più piccoli, cmq è da dire ke la punto con i 17 ha un rotolamento inferiore ai 16 della (corsa): rotolamento 308.15 (310.45) circonferenza 1936.16 (1950.61)

Che c'entra? il problema è la larghezza per gli attriti, mica l'altezza

ma se aumenta la circonferenza di rotolamento non equivale anche ad allungare i rapporti?quindi anche quello penalizza un pò...ma sempre molto meno della maggior larghezza

Si, equivale ad allungare i rapporti, ma sulla STESSA macchina....su macchine diverse non puoi fare il confronto. Magari la Corsa ha un finale più corto che compensa il maggior diametro di rotolamento...

Se vai ancora a scuola, la Fiat propone una soluzione d'acquisto e un allestimento chiamato 30eLode (guarda sul sito)...Fossi in te, confronterei la Corsa Cosmo e la Punto Emotion, che quasi a parità di prezzo con gli allestimenti Sport ti offrono qualche dotazione in più e dei cerchi da 15"/16" 

Se vuoi un consiglio, lascia perdere ASSOLUTAMENTE i cerchi da 17'... Sono belli, come no, ma come gia' ti hanno detto per quanto riguarda la funzionalita' sono pessimi. Fra una spalla da 45 ed un'altra da 55 c'e' una bella differenza, con i 17' ogni minima grettatura sull'asfalto viene trasmessa pesantemente dentro l'auto. Con i 16', la situazione dovrebbe essere gia' meglio, oltre ad avere una scorrevolezza maggiore (consumi piu' bassi e prestazioni un pochino superiori).

Saludos,
Alessandro

Che voleva la versione sport, lo ha detto lui...
poi gli si è fatto notare che il motore non è sportivo nonostate 90 cv (!), l'assetto, i cerchi ecc.
si è parlato dell'assistenza, degli sconti sulla Corsa, e della tenuta del valore dell'usato.
Dai: per una volta nessuno gli ha consigliato di lasciar perdere e di prendere un Viper usata.  ;D

ti ho sistemato il quote che non si capiva una mazza :P
Non è colpa sua se le case chiamano sport i modelli 1.3, ma penso (spero) che sappia bene che sta sempre comprando un 1.3diesel :Pil che è strano ;D

è già intervenuto Enrico nel thread?  ;D ;D ;D

aaa ecco il perchè ;D

grazie, io ho problema personale mio con i quote... :)

difficile che sia di qualcun altro... :P ;D

Soldi spesi bene  ;)

Vero, poi bisogna considerare anche le maggiori masse non sospese

Se ti riferisci a me... no, ma in ogni caso al massimo avrei consigliato la Punto Starjet :P :P ;D ;D