ilPistone.com

Chiaro che il reclamo sarebbe mirato, specificando espressamente la diversità di trattamento dei reparti vendita ed
assistenza della stessa concessionaria. Quello che non tollero è la mancanza di correttezza: se non ti va/puoi far
carico di un intervento dillo dall'inizio, vado altrove. Perchè poi perseveri nel lusingare consegne fantasma?
Meglio confessare da subito l'incapacità di risolvere una richiesta che procurare mille seccature provenienti
dal mancato uso dell'auto. Siamo tutti ben consapevoli che significa andare a lesinare quotidianamente macchine
altrui, madri, padri, fratelli ne sanno qualcosa.... :-X

Scusa fammi capire.....il capo officina o quel che l'è ti ha grippato il motore mentre provava lui la macchina e adesso i danni li devi pagare tu?
Ma hai voglia di scherzare?
Vedi di procurarti un avvocato molto in gamba velocemente e di fargli cagare sangue a quei deficienti

il danno l'han fatto loro e il conto rimane loro.

A me il meccanico ha segnato una portiera e si è preoccupato di farla riverniciare prima di riconsegnarmela.

Qualcuno mi dice che sono fottuto sul nascere dal fatto che la cabriozza è d'importazione ed il motore reperito non fornito
dalla casa madre come ricambio. Anche se sta cosa mi lascia perplesso, il lavoro inteso come manodopera eseguita dovrebbe
essere garantibile di buona resa. O no?

Bastasse quello....dovranno defecare titanio fuso prima che li paghiamo quando, quanto e come vogliono, circa i
lavori sin qui eseguiti. Il mio timore è che il 'nuovo' motore non vada come dovrebbe.... :-\

. Il mio timore è che il 'nuovo' motore non vada come dovrebbe.... :-\

Che domande...chiaro che con simili presupposti vien da pensare sull'eventualità che qualcosa vada storto, sia
in rif. al motore stesso, del quale posseggo ogni documento attestante l'origine e stato di demolizione dell'auto
che lo portava, sia sul perfettibile suo montaggio.
Ci sono perplessità sull'affidabilità di un'auto ben più nuova, figuriamoci nella mia situazione,
a te nn verrebbero dubbi? E nn dirmi che ti saresti preso l'M3, 330ci e bla bla.... :P ;)

Se non fai la voce grossa, con la scusa dei buoni rapporti, quelli continueranno ad approfittarsene e a fare i comodi loro.....e tu paghi

Se decidessi di fare il lavoro (e io non penso che l'avrei fatto) no...se no, visto che avevi l'alternativa di prenderti l'auto di tuo fratello, non vedo xchè avresti dovuto accettare... tra l'altro non ho capito se il motore l'hai trovato tu o loro, l'altra volta hai scritto che "te l'avevano trovato"...ora dici che l'hai preso su ebay...

Grzinic

Fa già paura solo per il cognome ;D

vero  ::)

dove sta la verità ?

Dunque ricapitoliamo, mi è stato detto da un loro dipendente che 'c'era qualcosa in Internet', al che io mi sono
collegato e sulle prime non ho trovato nulla, in quanto l'offerta era scaduta. Con una ricerca più approfondita ho
riesumato l'asta relativa su ebay e ho contattato di mio il venditore che aveva ancora invenduto il motore in questione.
Ma la trattativa l'ho condotta io, in tutto e per tutto, la responsabilità è mia.

Qui:
.......Siccome sto seguendo io la pratica (il motore arriva da prov. di LT), è bene che mi faccia
mandare prima il certificato di demolizione, n.ro di targa dell'auto, e/o altro  ?
I codici da libretto coincidono ed è già qualcosa

Poi m'ha chiesto circa 300? di spese di spedizione....sono un pò tantine, considerato
l'ingombro e la distanza (650 km.)? Sto calcolando un preventivo online, secondo
voi quanto può pesare il mio motore??

mio post di qualche giorno fa, dal topic 'Walt's new car', pag 4 :P ;)

E' dal 5 febbraio che aspetto...enrì..... :-X

maccheciparliamoaffare in MSN :P?....Ovvio che hanno montato il motoricchio che ho preso io.
Fatti 700 km. tra sabato e domenica (San Marino-Riccione-Milano M.ttima-Comacchio), tutto
ok :D. Andare scabriolati col velluto del'L6 sotto è sempre impagabile....e la macchina continua
a piacermi :-*!!!
Nei prox gg. scarpine nuove (PZero Rosso x 18) e lifting vari (carozzeria). L'attende una
seconda giovinezza ;D

Si ma mo non convertire anche questo motore a gpl ;)

500 dei 700 km. fatti sono a GPL. E' stato ricollegato su mia disposizione. Viaggiare a costo
ridotto della metà (con prestazioni inferiori del 5% ca.) lo trovo quantomeno interessante.

Quest'estate probabile Sardegna in cabriozza ;)

Boh...ancora nn sappiamo, se ne parlava ieri. Capaci di farci mezza sardinia, dal N (Gallura) a S-O (Villasimius),
facile che ci troviamo. Magari vengo col Winchester chitarrato dietro, starci ci sta :P ;D

Ancora ::)? Rileggi meglio indietro... :P :P! S'era sparsa la voce che 'c'era qlcosa in internet', il capofficina lo
aveva appreso dal magazziniere, il quale smanetta sul web e di certo non può troppo pubblicizzare la cosa,
dato che è dipendente e non viene pagato per controllare le aste ebay. Ho tenuto per me la dritta, ho
cercato sul ebay non trovando in un primo momento nulla. Ad una seconda, + approfondita, scandagliata
del sito ho scovato l'offerta in questone scaduta. Ho contattato il venditore, apprendendo che era ancora
in possesso del motore. Per brevità ho scritto che l'ha trovato il capofficina o chi per lui, cmq sia l'ho preso
e fatto arrivare di mio, come ho postato poi.

ho capito..adesso a Napoli un tizio si è svegliato ed ha scoperto che gli han ciulato il motore della macchina....ecco come funzionano le cose..il solito ricco Nord Est che si approfitta del meridione disgraziato... ;D ;D ;D ;D ;D ::) ::) ::)

Comunque sai come la penso: hai una macchina d'importazione, equipaggiata a gas, il motore gliel'hai portato tu... cosa pretendevi?

Azzo c'entra....la manodopera che hanno impiegato va garantita. Se la occupano in modo approssimativo
risponde il cliente??? ?

leggi il mio intervento sopra  ;)

Dall'atteggiamento io credo che non ti gradiscano come cliente, e te lo stanno facendo capire. Per me mandalli aff.... come dice stella e trovati un'altra concessionaria  ;)

invece di ventilare denunce a giornali/organi competenti, fallo per davvero.

LEttere dell'avvocato molto pesante, immediatamente

non pagare niente (se paghi perdi la posizione di forza), rivolgiti alla CCIAA della provincia della concessionaria presso l'ufficio tutela consumatore ed attivita' ispettive, illustra come i sono volti i fatti e poi ci pensano loro.
Io ho appena vinto cosi', senza pagar nulla, una controversia con una ditta di serramenti che mi voleva far pagare uno sproposito un semplice intervento su una tenda da sole.

Particolari di una storia di straordinaria manutenzione

Lunedì 05.02.2007 porto in officina ufficiale BMW la mia 323ci cabrio alimentata a GPL, afflitta da problemi non ben definiti a
motore e/o elettronica. In sostanza la centralina va in protezione (togliendo il funzionamento di uno, due o tre cilindri) se si
superano i 4.000 giri, andando a gas, o a benzina, indifferentemente. L'auto risulta inguidabile finchè non si raffredda, non tiene
il minimo e sembra di stare su un Landini Testa Calda del '38. Ma confido nel proverbiale intervento della rete ufficiale BMW!

Il capofficina mi consola, dice di sapere il fatto suo. Dopo 15gg. di tentativi 'random' da parte del personale addetto all'assistenza,
vengono sostituiti:
a) 12 valvole e relative molle sedi;
b) termostato;
c) guarnizione di testa;
d) motorino di avviamento;
e) debimetro-flussometro da me procurato in recupero;
f) varie ed eventuali per una lista spese provvisioria di circa 1.200-1.300?.
La 323 viene di fatto testata su strada dal capofficina che provvede a grippare un pistone durante lancio della vettura a 170 km/h
(sue parole). A questo punto vengo convocato, mi avvisano che si rende necessaria la sostituzione dei 6 cilindri, dato che
rimpiazzare solo quello danneggiato provocherebbe "scompensi di tolleranza" sugli altri 5.
Mi forniscono due preventivi:
1) sostituzione 6 cilindri e parti varie con ricambi nuovi= ? 4.000 circa
2) sostituzione intero motore con uno nuovo = ? 5.900 ivato

Valerio, la macchina mi serve x lavoro, famiglia e tutto quel che ne consegue e che ognuno può ben comprendere.
Se in più a quell'auto ci tieni particolarmente, le provi tutte al fine di rientrarne in possesso con uno status ottimale.
Una causa legale significava dirle addio per settimane, mesi. Se tieni conto che detta officina è a 300mt. da qui e la
successiva a 30 km....pensa alla scomodità di caricarla su di un carro atrezzi e la spettro di iniziare un secondo iter
che nessuno mi garantiva risolutivo!! S'è cercato la via del compromesso, anche in virtù dei rapporti con la dirigenza,
in dichiarato attrito con il responsabile officina.

E così è stato, io alla fine lo scopo l'ho ottenuto, sono in cabriozza nuovamente ed il rischio di finire nel plinto 530d
del fratello è definitivamente tramontato.

Riguardo la querelle con BMW, vedremo come andrà a finire.

Intanto se ne stanno occupando 4R ed un avv.

ohh, bravo! allora hai cominciato a mettergli il pepe al culo!

Intanto se ne stanno occupando 4R ed un avv.

Se ti va di produrti, puoi manoscrivere dù righe anche tu...  :o ;D oppure una petizione-sollevazione firmata
dal Pistone.com, che manifesta tutto lo sdegno per il maltrattamento patito da un affezionato GM
staffista utente privilegiato utente ;D ;D ;D. Ma solo se il testo lo scrive Stella.

mah direi che è un impegno che si potrebbe prendere per utenti affezionati, ma per gente con meno di 60 post... ::) ::) ::)

p.s. perchè non aiutarlo?  ::)

ma dai era solo una battuta per enfatizzare il suo "auto-declassamento" pistoniano  ;D

il ban era proposto per impedirgli di arrivare a 60

Se ti va di produrti, puoi manoscrivere dù righe anche tu...  :o ;D oppure una petizione-sollevazione firmata
dal Pistone.com, che manifesta tutto lo sdegno per il maltrattamento patito da un affezionato GM
staffista utente privilegiato utente ;D ;D ;D. Ma solo se il testo lo scrive Stella.

Vi sentireste di appoggiare questo intervento, pescato dal forum BMW di 4R, in riferimento al mio caso?
http://www.quattroruote.it/forums/index.cfm?action=messages&threadid=101283&Page=1

RE: Assistenza BMW: VERGOGNA :-((!
27/03/07 8:18 PM

bhe, ma cosa ti aspetti da una vettura di 6 anni con 130.000 km con
impianto a gas? 3000 euro per interventi di manutenzione su un motore 6
cilindri bmw non sono nemmeno tanti. Proprio non capisco, ormai con la
logica del "cliente ha sempre ragione" si perde di vista il
concetto di retribuzione del lavoro altrui. Un'officina si complica la vita
per capire cosa sia successo ad una vettura senza storia (di fatto una
vettura d'importazione non ha storia tracciabile), riscontra problemi alla
testa (causati dall'impianto a gas, com'è noto succeda sui 6 cilindri bmw)
fornisce assistenza e preventivi, accetta di cambiare pezzi di recupero
invece che gli originali.... e per di più il cliente si lamenta?
Inaccettabile. Siamo vagamente alla frutta!!! per mio conto, devi
vergognarti tu.

Vi sentireste di appoggiare questo intervento, pescato dal forum BMW di 4R, in riferimento al mio caso?
http://www.quattroruote.it/forums/index.cfm?action=messages&threadid=101283&Page=1

RE: Assistenza BMW: VERGOGNA :-((!
27/03/07 8:18 PM

bhe, ma cosa ti aspetti da una vettura di 6 anni con 130.000 km con
impianto a gas? 3000 euro per interventi di manutenzione su un motore 6
cilindri bmw non sono nemmeno tanti. Proprio non capisco, ormai con la
logica del "cliente ha sempre ragione" si perde di vista il
concetto di retribuzione del lavoro altrui. Un'officina si complica la vita
per capire cosa sia successo ad una vettura senza storia (di fatto una
vettura d'importazione non ha storia tracciabile), riscontra problemi alla
testa (causati dall'impianto a gas, com'è noto succeda sui 6 cilindri bmw)
fornisce assistenza e preventivi, accetta di cambiare pezzi di recupero
invece che gli originali.... e per di più il cliente si lamenta?
Inaccettabile. Siamo vagamente alla frutta!!! per mio conto, devi
vergognarti tu.

Vi sentireste di appoggiare questo intervento, pescato dal forum BMW di 4R, in riferimento al mio caso?
http://www.quattroruote.it/forums/index.cfm?action=messages&threadid=101283&Page=1

RE: Assistenza BMW: VERGOGNA :-((!
27/03/07 8:18 PM

bhe, ma cosa ti aspetti da una vettura di 6 anni con 130.000 km con
impianto a gas? 3000 euro per interventi di manutenzione su un motore 6
cilindri bmw non sono nemmeno tanti. Proprio non capisco, ormai con la
logica del "cliente ha sempre ragione" si perde di vista il
concetto di retribuzione del lavoro altrui. Un'officina si complica la vita
per capire cosa sia successo ad una vettura senza storia (di fatto una
vettura d'importazione non ha storia tracciabile), riscontra problemi alla
testa (causati dall'impianto a gas, com'è noto succeda sui 6 cilindri bmw)
fornisce assistenza e preventivi, accetta di cambiare pezzi di recupero
invece che gli originali.... e per di più il cliente si lamenta?
Inaccettabile. Siamo vagamente alla frutta!!! per mio conto, devi
vergognarti tu.

Vi sentireste di appoggiare questo intervento, pescato dal forum BMW di 4R, in riferimento al mio caso?
http://www.quattroruote.it/forums/index.cfm?action=messages&threadid=101283&Page=1

RE: Assistenza BMW: VERGOGNA :-((!
27/03/07 8:18 PM

bhe, ma cosa ti aspetti da una vettura di 6 anni con 130.000 km con
impianto a gas? 3000 euro per interventi di manutenzione su un motore 6
cilindri bmw non sono nemmeno tanti. Proprio non capisco, ormai con la
logica del "cliente ha sempre ragione" si perde di vista il
concetto di retribuzione del lavoro altrui. Un'officina si complica la vita
per capire cosa sia successo ad una vettura senza storia (di fatto una
vettura d'importazione non ha storia tracciabile), riscontra problemi alla
testa (causati dall'impianto a gas, com'è noto succeda sui 6 cilindri bmw)
fornisce assistenza e preventivi, accetta di cambiare pezzi di recupero
invece che gli originali.... e per di più il cliente si lamenta?
Inaccettabile. Siamo vagamente alla frutta!!! per mio conto, devi
vergognarti tu.


...si..però...anche tu a scrivere sul forum di quattroruote.  ::) :P

Ahèmmmm.....forse non dovrei dirlo, contingenze astrali negative hanno fatto sì che domenica scorsa sia rimasto a secco a 2,5 km. da casa,

Ahèmmmm.....forse non dovrei dirlo, contingenze astrali negative hanno fatto sì che domenica scorsa sia rimasto
a secco a 2,5 km. da casa, intorno alle 24...sic...pensavo di fargliela e di rifornirmi mattina dopo, ma invece una
curva velenosa mi ha uccellato. Quella santa donna della morosa si è smazzata 2 km. e mezzo coi tacchi da 9 cm.,
zona buia ed isolata, 8 gradi e pioggetta incombente. Poi m'ha accompagnato dal benzinaio dove ho riempito tanicozza
di 5 lt., indi versati nella cabriozza abbandonata a lato strada. Mi sono beccato un moderato 'testone' e nulla più ;D.

fammi capire tu hai un serbatoio di 70 litri di benzina PIU' una bombola da immagino almeno 50 litri di GPL e riesci a rimanere a secco?!!?!?!?!? altro che testone...io ti avrei infilato il tacco da 9cm su per il culo...

cosi vedi come correva a rifornire la tanica...

non concordo troppo sul discorso di chi si debba vergognare ma per il resto l'amico di quattroruote grosse cazzate non ne ha dette.

fammi capire tu hai un serbatoio di 70 litri di benzina PIU' una bombola da immagino almeno 50 litri di GPL e riesci a rimanere a secco?!!?!?!?!? altro che testone...io ti avrei infilato il tacco da 9cm su per il culo...

A proposito WALT, ti consiglio di installare il FLASHLUBE sull'impianto a GPL.

Io di lasciar perdere l'impianto GPL.... o benza o nafta  ;)

Mah...non capisco questo ostracismo...

Perchè ti distrugge il motore... o pensi che i problemi del motore del Walt e di altri 100.000 consumatori siano dovuti a strani complotti massonici?

il fatto che le chevrolet e daewoo vadano discretamente solo a Gas potrebbe essere significativo della tipologia di motore da utilizzare?

Per nn parlare di ciò che vedo io rifornirsi alla pompa del GPL: Cayenne a cassonate, classe E/S, Lexus tuttagamma
e via a seguire

con i nuovi impianti a iniezione sequenziale o addirittura iniezione liquida si gasa quasi tutto...certo non si può pretendere di non avere qualche ritardo in certi transitori, ma alla fine il risparmio e soprattutto la possibilità di girare sempre dovrebbero convincere anche chi è dubbioso..sempre ovviamente che faccia un kmaggio annuale adatto!

Ho appena letto sul sito della BRC che sono riusciti a gasare i motori a iniezione diretta...

Quindi in poche parole se io compro una macchina a milano, mi trasferisco a vivere a bari ed ho un problema alla macchina, devo portarla dove l'ho acquistata.....perche se la porto ad un officina di bari e non me la riparano correttamente, o anzi, me la sfasciano, non è colpa loro....capito.

Ahèmmmm.....forse non dovrei dirlo, contingenze astrali negative hanno fatto sì che domenica scorsa sia rimasto
a secco a 2,5 km. da casa....,

Cmq, son sempre più convineto della mia scelta: assistenza ufficiale, nessun pezzo sostituito "fantasiosamente" per risparmiare...loro mi inchiappettano coi tagliandi, ma se sbagliano qualcosa io li inchiappetto 1000 volte di più...perchè a quel punto non hanno niente a cui appigliarsi...

...gli hai dato una vettura
decisamente vecchia....

No...sono io che aspetto di arrivare ad autonomie sconcertanti prima di far rifornimento.
Da sempre, con qualsiasi mezzo, è un mio vezzo :-X.

ehmmmmm.....lo so :-[!

La voce dell'automobilista è troppo occupata a sviluppare e diffondere gadgets allegati
alla rivista.... :-\ :P

Dopo 1 mese e mezzo, la situazione è ancora in stand by. Non abbiamo
pagato nulla di quanto richiesto dalla premiata officina (3.500?) e l'aiuto
che speravo in 4R è definitivamente tramontato.

Questo la risposta di un redattore, dopo la mia ennesima richiesta di
interessamento alla storiaccia, anche solo x un consiglio su come muovermi:

I miei colleghi hanno evidentemente altro da fare?
Sorry.
Io non saprei cos?altro fare per aiutarti: forse una lettera dal tuo legale? ma dubito.
Le case sono piuttosto sorde.
Ciao

La voce dell'automobilista è troppo occupata a sviluppare e diffondere gadgets allegati
alla rivista.... :-\ :P

Però....e io che pensavo fosse una delle ultime cose serie e funzionanti sul serio rimasta a 4 R quella delle lettere di richiesta aiuto da parte dei lettori........son cose beeeelle