ilPistone.com

0-100 km/h 4.90"
Giro a Balocco 2'56"67

(http://img153.imageshack.us/img153/4599/z4mxh8.jpg)

E' sull'ultimo numero di Auto?

Si anche Automobilismo ha fatto 4.92 con la mia... dentro il serbaotio cosa hanno messo?

Mica male, faceva 5.2 l'M3 questa con un quintale in meno giustamente sta sotto i 5; in effetti quando l'ho provata avevo notato subito uno spunto maggiore rispetto alla mia.

Si, c'è un bel test con 13 sportive a confronto, dalla panda 100hp alla 350Z, alla Z4 M.......
Niente male questo numero della rivista

Grazie, magari me lo prendo ;)

Comunque, non sono d'accordo nel criticare la "difficoltà di guida" della Z4 M, al giorno d'oggi le sportive sono più facili del passato e trovo che, a prescindere da tutto, un certo impegno alla guida sia più un pregio che un difetto, accidenti... se la macchina è troppo facile che gusto c'è? Non sto dicendo che debbano essere tutte delle 911 RS 2.7, però accidenti...

Per caso c'è anche la mia?

Ovvio che si....potevano non metterla insieme a 350Z e Z4 M?
::) ;D

che dicono della Panda 100hp?  ::)

test "piacere di guida"...e vince la 350z ;D

Auto ha rilevato 1453 kg di peso mentre lo 0-1000m in 23.6" :o

la z4?

Yes

Un motore sprecato su un auto imho esteticamente vecchiarda non callsica e troppo pesante dai.

Quel motore ha bisogno di essere portato nella giusta posizione ossia centrale , al più posteriroe entrobordo !!!

Caxxo quando Bmw produrra una supercar che non sia la z8 che era un monumento su 4 ruote fantastico mah.....

Rivoglio le Mecca F1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

questa z4 mi lascia perplesso solo x le considerazioni lette in alcune riviste che la ritengono troppo rigida x le strade esterne ad una pista...molto + rigida di cayman, 350z e sportive varie a quanto pare e basta una piccola imperfezione x scomporla

esteticamente invece, specie nera fa la sua porchissima figura

A me una Z4 M coupè, nera o blu elettrico fa semplicemente sbiellare

A me 1453 kg non sembrano poi così tanti se si pensa che la 997 S ne pesa 1470, l'M3 E46 1580 e la nuova sarà sopra i 1650; per il discorso rigidità dipende sempre dal metro di paragone, per me l'M3 da originale era una barca ma ovviamente questa col passo corto che ha è per forza di cose più reattiva e nervosa soprattutto conoscendo il livello di guida dell'utente medio al giorno d'oggi..... diventa pericolosa anche una Panda se non ha il controllo di stabilità  ;D
Per il resto è questione di gusti personali, della Cayman io devo ancora capire quale sia il muso e quale la coda e davvero non mi è mai piaciuta ;)

Macchina da traversi, cosa volere di meglio per divertirsi :D 8)
http://www.autoclips.net/video/play/6007