ilPistone.com

cavolo come ti capisco..
è dura vata,specie ora che iniziano le belle giornate..io sto sclerando ;D ;D

per te sarà sicuramente più dura,sei stato costretto e l'hai goduta per poco tempo la tua moto...la mia è stata più che altro una scelta coscienziosa...

pensa che per occupare le giornate,ieri sono andato in giro con la bici da corsa di mio babbo,e ho sempre detestato i ciclisti! ;D

Mi spiace Vata, ma ti auguro di trovare presto un mezzo che sappia riempire il vuoto lasciato dalla Ninjona, magari una macchina decente :P :D

:P :P :P

spero che il kart colmi il vuoto,al massimo vendo il culo e mi piglio una S2000. ;D

Dai alla fine hai fatto bene Vata! E poi come abbiamo già discusso su MSN in effetti è troppo troppo pericolosa  :'(

ecco quello che non vorrei sentire,specie in questi giorni..

Ma hai venduto la moto perchè è pericolosa?

spero di no,anche perchè io sto provando a tirar testate a destra e manca per passare quel limite..anche se ho sempre paura..

Ma poi che casso hai da piangere che in casa ne hai altre 25 di moto?
;D :P

...le ho detto addio per una svariata serie di motivi che non ho ben chiari e quindi non esporrò in questa sede....

E allora che casso te l'ha chiesto a fare? ;D

E allora che casso te l'ha chiesto a fare? ;D

In bocca al lupo per il nuovo viaggio del Kawa, mentre il Vata si merita degli insulti per aver venduto un mezzo del genere :P

Ma hai venduto la moto perchè è pericolosa?

sei uno stronzo! ;D

per intanto mi sono intascato 4800 euro per una moto pagata 7000 3 anni fa. ;)

peccato mi sarebbe proprio piaciuta, ma non è proprio il momento... ieri Rac dopo esser stato sverniciato in macchina da un gruppo di 5 o 6 motociclisti mi ha proprio chiesto se mi manca la moto e quando le ho detto che mi sarebbe piaciuto prendere il tuo ninja a momenti mi spara :P

Questa totale assoluzione "la moto non è pericolosa" non la condivido. In fin dei conti è come una tentazione, un minimo di colpa c'è l'ha sempre.
Perchè seguendo questo ragionamento anche una pistola non è pericolosa.
Ma tutti sappiamo che per definire una cosa pericolosa è anche la potenziale pericolosità della stessa e la tentazione a esplicitare questa pericolosità

Questa totale assoluzione "la moto non è pericolosa" non la condivido. In fin dei conti è come una tentazione, un minimo di colpa c'è l'ha sempre.
Perchè seguendo questo ragionamento anche una pistola non è pericolosa.
Ma tutti sappiamo che per definire una cosa pericolosa è anche la potenziale pericolosità della stessa e la tentazione a esplicitare questa pericolosità

Questa totale assoluzione "la moto non è pericolosa" non la condivido. In fin dei conti è come una tentazione, un minimo di colpa c'è l'ha sempre.
Perchè seguendo questo ragionamento anche una pistola non è pericolosa.
Ma tutti sappiamo che per definire una cosa pericolosa è anche la potenziale pericolosità della stessa e la tentazione a esplicitare questa pericolosità

Questa totale assoluzione "la moto non è pericolosa" non la condivido. In fin dei conti è come una tentazione, un minimo di colpa c'è l'ha sempre.
Perchè seguendo questo ragionamento anche una pistola non è pericolosa.
Ma tutti sappiamo che per definire una cosa pericolosa è anche la potenziale pericolosità della stessa e la tentazione a esplicitare questa pericolosità

Questa totale assoluzione "la moto non è pericolosa" non la condivido. In fin dei conti è come una tentazione, un minimo di colpa c'è l'ha sempre.
Perchè seguendo questo ragionamento anche una pistola non è pericolosa.
Ma tutti sappiamo che per definire una cosa pericolosa è anche la potenziale pericolosità della stessa e la tentazione a esplicitare questa pericolosità

Comunque la pistola è un aggeggio fatto per accoppare la gente, che cavolo di paragone è?
È come dire che un sasso è pericoloso perché se lo tiro su da terra e te lo tiro in testa ti ammazzo, e grazie al cavolo sarà mica colpa del sasso? Eliminiamo tutti i sassi del pianeta?

Fattosta' che il vata l'ha saggiamente venduta prima di accopparsi.  ::)

io ho ammesso di essere pericoloso alla guida della moto

Tu sei pericoloso alla guida punto e basta ;D

Scemate a parte, su una bella Naked avresti meno problemi al collo :-*

Eh, appunto, con una posizione più eretta il collo dovrebbe risentirne meno...
Comunque è ovvio che se non ti piacciono il discorso non si pone.

okkkkkk....da dei motociclisti non mi aspetto mica di avere un po' di ragione. E' come se a Clint Eastwood chiedessero di dire se la pistola è pericolosa oppure no :P :P :P

Mauring, abbi pietà, ti infili in questi thread solo per provocare, sii gentile e lascia perdere almeno una volta...

okkkkkk....da dei motociclisti non mi aspetto mica di avere un po' di ragione. E' come se a Clint Eastwood chiedessero di dire se la pistola è pericolosa oppure no :P :P :P

Hai visto Nickee ? Non si possono affrontare certi argomenti.  ::)

La moto da 200 cavalli e' un toccasana per la sicurezza dei ragazzi, e i genitori sono piu' che tranquilli quando i loro figli se ne vanno su una R1 anziche' su un 125cc da 20 cavalli.

Le campagne "pubblicita' progresso" recitano sempre : "Scegli la vita, scegli una moto ultrapotente".  ;D

e dai non motociclisti gradirei non avere polemiche in un post sentimentale! ;D

Hai visto Nickee ? Non si possono affrontare certi argomenti.  ::)

La moto da 200 cavalli e' un toccasana per la sicurezza dei ragazzi, e i genitori sono piu' che tranquilli quando i loro figli se ne vanno su una R1 anziche' su un 125cc da 20 cavalli.

Le campagne "pubblicita' progresso" recitano sempre : "Scegli la vita, scegli una moto ultrapotente".  ;D

No, si possono affrontare con commenti costruttivi e non con i soliti pregiudizi.
Qua dentro io sono forse l'unico ad aver postato qualcosa di concreto a proposito della sicurezza in moto, quindi certe uscite puoi anche tenertele.
Se vuoi parlarne seriamente sono il primo, e credo di averlo dimostrato più volte.

Io non mi infilo nei discorsi sul calcio dicendo che i tifosi sono tutti hooligans, perché non conosco l'argomento e non avrebbe senso.

Tronco il discorso con un'affermazione :
l'unico modo per essere sicuro di non usare mai una cosa fino al suo limite e' non possederla.

Questo vale per la pistola come per la moto o macchina ultrapotente.

Ne consegue che chi possiede un mezzo con grosso potenziale e' piu' soggetto a rischio di chi non ce l'ha o ne ha uno con potenziale minore.

Impossibile confutare, amen.

Su questo non c'è alcun dubbio, ma non c'entra assolutamente niente.
Perché allora dovrei tagliarmi le mani per essere sicuro di non usarle per strapparmi i maroni...

Perche' le mani servono anche a molto altro. Una moto ultrapotente non serve ad un cazzo se non ad andare forte.

Oh, guarda che c'ha una buona potenza anche la mia ma la uso per un sacco di cose...
Ho preso la macchina oggi perché è brutto tempo, ma non la tiravo fuori dal garage da 10 giorni (infatti aveva la batteria un po' giù ;D ). Nel frattempo sono venuto a lavorare, sono andato in palestra, ho fatto qualche commissione, tutto in moto...
Evitando file, traffico, blocchi alla circolazione, Zone a traffico limitato, tutta roba che con la macchina me lo sarei preso nello squaraus.

Per fare tutte quelle cose basta la mia Guzzi, che probabilmente e' anche molto piu' comoda.  :P 8)

In compenso con la Guzzi mi ci vogliono due ore per arrivare ai 150, mentre con la tua bastano pochi secondi.

P.s.
Ho qualche dubbio che il tuo Guzzi sia più comodo. Senz'altro vibra di più, ha comandi più duri, sospensioni meno scorrevoli...

Quindi è  un po' come paragonare una f40 ad una enzo???? ;D ;D ;D

Esatto, il Guzzi, in quanto più vecchio, è sicuramente molto più sportivo ;D

La moto per Anto14 allora!!! ;D ;D ;D

Esatto, il Guzzi, in quanto più vecchio, è sicuramente molto più sportivo ;D

La moto per Anto14 allora!!! ;D ;D ;D

Non lo so, magari la postura costringe ad avere il sedere a sbalzo e di conseguenza sottosterzerebbe troppo...
;D

Per fare tutte quelle cose basta la mia Guzzi, che probabilmente e' anche molto piu' comoda.  :P 8)

In compenso con la Guzzi mi ci vogliono due ore per arrivare ai 150, mentre con la tua bastano pochi secondi.

scusa mauring ma allora il biturbo cosa ce l'hai a fare?
te l'ho già dimostrato l'altra volta,meglio che guardi prima te stesso..

urka potevate dirlo che stiamo cercando di battere il record di stronzate medie per thread... mi sarei impegnato anche io a partecipare!

scusa mauring ma allora il biturbo cosa ce l'hai a fare?

Il fatto che io possieda una biturbo o altri posseggano R1, Porsche, Ferrari o altro non intacca minimamente il ragionamento di fondo (mezzo potente = piu' probabilita' di spiaccicamento) che e' inconfutabile nella sua estrema banalita' .

anche la mondeo è un mezzo potente se paragonato ad una panda 750... e quindi?

Risulta dimostrato che al tendere a zero delle prestazioni gli incidenti gravi (per propria dabbenaggine e "voglia di emozioni") tendono a zero, mentre al tendere a infinito delle stesse gli incidenti tendono ad infinito.

houston abbiamo un problema...

Però trascuri sempre il fatto che fra una bestia da 180 cavalli e una normale bicilindrica media da 70-80, se la prima fa lo 0-100 in 3 secondi scarsi l'altra ce ne mette poco più di 4.

far andare un giovane in R1 piuttosto che in Lambretta o in Porsche piuttosto che in Panda non vuol dire un cazzo.

Infatti la curva della pericolosita' mica e' una retta. Per una moto, ad esempio, passare da 10 a 50 cavalli non e' la stessa cosa che passare da 110 a 150.

Parte da zero (zero potenza = zero incidenti, a meno che homer abbia qualcosa da dire anche qui  ;D ) per tendere a infinito asintoticamente.

Vabbà ma allora di moto non ne va bene nessuna, si salvano solo i 125 depotenziati e qualche enduro monocilindrica...

Nessuno (almeno non io) dice che un mezzo più prestazionale in mano a uno propenso a tirargli il collo sia più pericoloso, ma che il mezzo "da solo" non è più o meno pericoloso di tanti altri...

Ma dai, a momenti i 90 li faceva anche il mio 50-ino del 1978 (l'avevo preso usato eh ;D ) con l'espansione...
Le moto con prestazioni "mostruose" le hanno sempre fatte, non sono certo roba dell'ultimo decennio.

Pero', purtroppo, esso e' condotto da una persona, la quale puo' avere inesperienza si, ma puo' anche avere troppa esperienza che lo porta a spingersi spesso ai limiti con superficialita'.

Senti, io a casa di mio cognato ho un califfo de luxe monomarcia del '76: se lo riesci a far tirare come uno scooter di adesso senza cambiare tutto ti do' diecimila euro.  ;D

Esistevano le moto che tiravano (anche il mio caballero), ma erano poche.  Adesso tirano tutte.

D'accordo con Mauring, su tutta la linea, come già ribadito. Che poi non è il diverso pensiero
di chi pure le vende!!! Direi che un &re@+homer non sono uguali al pensiero del motociclista
medio. Persino la mia compagnia storica di bikers s'è liberata, uno via l'altro, delle SS da strada.
Si trovano nei w.e. con i quad x campi....altro che Brutale-R1-R6-Hayabusa-CBR RR-RSV 1000!

Concluderei ri-sottolineando: chi usa una moto da over 100cv con morigeratezza e prudenza
ha sbagliato mezzo, buon x la sua salute, ma sfruttare in minima parte le potenzialità di un veicolo
significa non saperlo portare o aver paura: in entrambi i casi si dovrebbe poter parlare di errato
acquisto.

D'accordo con Mauring, su tutta la linea, come già ribadito. Che poi non è il diverso pensiero
di chi pure le vende!!! Direi che un &re@+homer non sono uguali al pensiero del motociclista
medio. Persino la mia compagnia storica di bikers s'è liberata, uno via l'altro, delle SS da strada.
Si trovano nei w.e. con i quad x campi....altro che Brutale-R1-R6-Hayabusa-CBR RR-RSV 1000!

Concluderei ri-sottolineando: chi usa una moto da over 100cv con morigeratezza e prudenza
ha sbagliato mezzo, buon x la sua salute, ma sfruttare in minima parte le potenzialità di un veicolo
significa non saperlo portare o aver paura: in entrambi i casi si dovrebbe poter parlare di errato
acquisto.

Il mezzo "da solo" sta fermo. Qui non ci piove.  ::)

Pero', purtroppo, esso e' condotto da una persona, la quale puo' avere inesperienza si, ma puo' anche avere troppa esperienza che lo porta a spingersi spesso ai limiti con superficialita'.

Tipico il caso di quello che si buttava col paracadute 50 volte al giorno per mestiere, e che un giorno e' morto perche' ha semplicemente dimenticato di indossarlo.

NOOOOOO, non dovro' mica farti pure una lezione di statistica ?  :'( :'(

Allora: dato che di auto dalle prestazioni modeste ce ne sono decine di milioni, mentre di auto da 300 all'ora ce ne sono poche, bla bla bla bla......  ::)

Tu e Cielo potreste preparare uno spot dove si afferma che la potenza del mezzo non c'entra niente con la sua pericolosita' e che far andare un giovane in R1 piuttosto che in Lambretta o in Porsche piuttosto che in Panda non vuol dire un cazzo.
Poi lo fate vedere alle associazioni genitori vittime della strada che lottano contro la carneficina annuale e vediamo se ne restano entusiasti.  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

perfetto. Quindi ora che hai dato ragione a me e Andrea puoi anche finirla...

non mi ero spinto cosi' tanto in profondita' nell'analisi della sicurezza stradale.

Ah, perche' era questa la vostra teoria ?

Un veicolo fermo in garage non provoca incidenti ?

Allora scusate, non avevo capito, non mi ero spinto cosi' tanto in profondita' nell'analisi della sicurezza stradale.  ::) ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Ah, perche' era questa la vostra teoria ?

Un veicolo fermo in garage non provoca incidenti ?

Allora scusate, non avevo capito, non mi ero spinto cosi' tanto in profondita' nell'analisi della sicurezza stradale.  ::) ;D ;D ;D ;D ;D ;D

...tu che parli di sicurezza stradale  ???  ???  ???

...con i mezzi che ti ritrovi.  ::)

puoi sempre metterla a gas...

Nonnonò 8)... non avrei più ragione di postare sul pistone. Direi piuttosto che si può pensare di
passare al protossido. Fico vero 8)?
Però giurerei d'andarci pian pianetto, salvo poi agevolare filmati galeotti buoni x 2 anni senza
condizionale senza ricevere una critica una. Dai che così si diventa Utente Privilegiato ;D ;D

Siete forti.....teatropistone.com ;D!

Chiudiamo in casa le belle donne perchè costituiscono un irresistibile incitamento allo stupro?

per me il Mau non ha tutti i torti...certo "in sè" l'oggetto auto o moto o pistola o coltello o RPG non è pericoloso.

e comuqnue in questa linea di pensiero..allora non son pericolose neanche le centrali nucleari nei vostri giardini...

però visto che poi questi oggetti vengono "usati"..c'è la pericolosità...certo, se estremizziamo, magari una Panda 30 , nel traffico , può essere più pericolosa di una 1600 cc da 90 cv..però forse si dovrebbe parlare di "potenziale pericolosità"...dai...siamo onesti, quanti sono quelli che si comprano un'auto o una moto da 260 kmh e poi ci vanno sempre e soltanto rispettando i limiti? la voglia di una tiratina non gli viene mai? la fretta di tornare casa? l'incazzatura per esser stati superati malamente? etc
poi certi, quelli più intelligenti si controllano...(io non sono intelligente e non sempre ci riesco , ok? ;D ;D ;D )  ma insomma..è indubbio che a 180 se sbagli ...è un pò più difficle rimediare che a 120...

ma non è questo il punto,è che se uno si compra una moto da 180 cv(ma già anche con 70-80 vanno fortissimo per i limiti stradali),è uno a cui piace tirare....quindi è già nella sua testa che andrà forte,non sarà il mezzo ad invogliarlo!!

1) Perche' e' una bella macchina

2) Perche' ogni tanto ci faccio il mona

Vorrei farti notare il punto 2.  ::)

Se vuoi dimostrare qualcosa prova a cercare qualche post dove dico che rispetto rigorosamente i limiti, mai e poi mai mi sono ingarellato con qualcuno e mai e poi mai mi intraverso solo per il gusto di farlo.

Non hai trovato niente ? Lo vedi, allora, che dici cazzate ?  :P

Io sto parlando del fatto che mezzi potenti sono piu' pericolosi di mezzi meno potenti, non sto autocelebrando la mia prudenza. Non l'ho mai fatto, ci mancherebbe.

Quando esco col biturbo sono meno sicuro di ritornare intero che non quando esco con la Mondeo.
E questo per l' innato senso di irresponsabilita' che ti pervade quando sei alla guida di un mezzo capace di regalare sensazioni particolari. A meno che uno non consideri l'auto solo un mezzo di trasporto nel qual caso, pero', non lo troveremmo sul pistone.

Il fatto che io possieda una biturbo o altri posseggano R1, Porsche, Ferrari o altro non intacca minimamente il ragionamento di fondo (mezzo potente = piu' probabilita' di spiaccicamento) che e' inconfutabile nella sua estrema banalita' .

pretendere di portare al limite su strada una moto da 180CV e 310km/h di vel.max è ridicolo e anche solo scrivere una cazzata del genere è da denuncia...

questo ok,ma già un cbr 600 ormai è quasi impossibile..

per me il Mau non ha tutti i torti...certo "in sè" l'oggetto auto o moto o pistola o coltello o RPG non è pericoloso.

e comuqnue in questa linea di pensiero..allora non son pericolose neanche le centrali nucleari nei vostri giardini...

però visto che poi questi oggetti vengono "usati"..c'è la pericolosità...certo, se estremizziamo, magari una Panda 30 , nel traffico , può essere più pericolosa di una 1600 cc da 90 cv..però forse si dovrebbe parlare di "potenziale pericolosità"...dai...siamo onesti, quanti sono quelli che si comprano un'auto o una moto da 260 kmh e poi ci vanno sempre e soltanto rispettando i limiti? la voglia di una tiratina non gli viene mai? la fretta di tornare casa? l'incazzatura per esser stati superati malamente? etc
poi certi, quelli più intelligenti si controllano...(io non sono intelligente e non sempre ci riesco , ok? ;D ;D ;D )  ma insomma..è indubbio che a 180 se sbagli ...è un pò più difficle rimediare che a 120...

.....perchè minchia il mau deve venire a rompere i maroni con le sue teorie a cui nessuno frega un cazzo...

....sicuramente ho preso qualche spavento di troppo,ho visto uno uscito con me fracassarsi tibia e perone e ormai l'esperienza aveva portato me ed altri amici a forzare troppo la mano...dopo 5 anni da smanettone ho deciso di sospendere a tempo indeterminato

?io faccio anche tirate in montagna ai 190 se c'è il dritto suff,nello spazio dove forse la mia macchina tocca i 120 scannandola alla morte...

Se prendi una macchina d'importazione e a gas, distruggi il motore e poi il conce non copre e qualcuno ti critica è inutile fare sarcasmo eh  ;)

Minchia, vata, tu sei la dimostrazione vivente (per fortuna ancora vivente  ::) ) delle mie teorie !!!
E ti avanza di dire che sparo cazzate ? Ma rileggiti, che e' meglio, prima di postare qualcos'altro di esilarante.

Una moto da 150 cv per 250 Kg ha il rapporto peso-potenza di una supercar da 750 cavalli su 1250 Kg.
E' una mostruosita', totalmente imparagonabile con le macchine normalmente circolanti, siano anche Ferrari o Porsche. Il tutto senza aiuti elettronici e su due ruote di cui una motrice.


Solo un pazzo puo' ritenere che tali moto non siano potenzialmente pericolose.

Minchia, vata, tu sei la dimostrazione vivente (per fortuna ancora vivente  ::) ) delle mie teorie !!!
E ti avanza di dire che sparo cazzate ? Ma rileggiti, che e' meglio, prima di postare qualcos'altro di esilarante.

Una moto da 150 cv per 250 Kg ha il rapporto peso-potenza di una supercar da 750 cavalli su 1250 Kg.
E' una mostruosita', totalmente imparagonabile con le macchine normalmente circolanti, siano anche Ferrari o Porsche. Il tutto senza aiuti elettronici e su due ruote di cui una motrice.


Solo un pazzo puo' ritenere che tali moto non siano potenzialmente pericolose.

e non ci fracassare con le tue idee...

Cosa ci troverai da ridere... :-\

In moto muore un sacco di gente, molti subiscono lesioni permanenti e qualcuno si rompe "solo" qualche osso, spesso (molto spesso, anche se tu non ci credi) non per colpa sua.
Se per te c'è qualcosa da ridere, ridi pure...

In moto muore un sacco di gente, molti subiscono lesioni permanenti e qualcuno si rompe "solo" qualche osso, spesso (molto spesso, anche se tu non ci credi) non per colpa sua.
Se per te c'è qualcosa da ridere, ridi pure...

senti mau,basta rompere i maroni!non comprare la moto a tuo figlio e non ci fracassare con le tue idee...io guido la moto da 5 anni e non sono mai caduto(in strada)
...........

sai che mauring non fa distinzioni fra morti di serie a e di serie b...tranne che per i motociclisti che se la vanno a cercare...

Non mi sembra sia un gesto da ricordare. Meglio l'oblìo.

Beh, sì, concordo, non è affatto un gesto da ricordare. Lì la responsabilità del guidatore è evidente.

Non solo i motociclisti.

Tempo fa ho protestato col biturbo club italia perche' ogni anno fanno una manifestazione in pista che si intitola "Memorial Marco Turci".
Ho protestato perche' Marco Turci e' un ragazzo (23 anni) che e' morto centrando col biturbo a 200 all'ora la stazione di un paesetto, dopo una frenata di 50 metri mentre stava inviando un sms (e' stato ritrovato il telefonino con l'sms troncato). Solo per miracolo la gente che passeggiava non e' stata centrata dalla bomba (che poi si e' incendiata).

Non mi sembra sia un gesto da ricordare. Meglio l'oblìo.

bisognerebbe rottamare tutte le biturbo e i telefonini, è evidente che siano un pericolo per l'umanità...

bisognerebbe rottamare tutte le biturbo e i telefonini, è evidente che siano un pericolo per l'umanità...

La tua ignoranza in materia ti spinge pure a ridere della distrazione che puo' provocare il telefonino in auto.

Non male, per uno dello staff di un sito sui motori.  ;D

PS: (gli altri non leggano, è un segreto che svelo solo a Mauring) l'uso dei telefonini in auto per scrivere sms o telefonare senza auricolare sarebbe vietato dalla legge... così come andare a 200 all'ora (con una Maserati Biturbo, una Yamaha R1 o una Punto 1.9 JTD)... sshhht, non dirlo agli altri...

Pssst, anch'io ti svelo una cosa:

questo tuo atteggiamento di perenne presa per il culo dell'utente pistoniano (ancor piu' grave perche' da parte di un moderatore prima e  staffista poi) sta facendo girare i maroni a piu' di un utente. Molti mi hanno scritto pure in privato per sottolineare che non ne possono piu'.

Non dirlo in giro se no ti estromettono anche dallo staff.

sto facendo esattamente come fai tu da sempre... pensaci!

A me sembra che l'allievo abbia superato di gran lunga il maestro.

Ormai sei lanciato. Vai che sei solo.

stasera,entrando in garage ho avuto una sensazione di angoscia veramente agghiacciante,il buchetto fra le sorelline italiane è vuoto...c'ho messo la bici da corsa per compensare in parte! ;D

Dentro di te sai già cosa fare: Exige :P

STRONZATE

Ma stamattina pensavo a queste cose venendo al lavoro...

Non pensarci, sono cazzate.

È un peccato che non riesca a far capire che la sicurezza interessa più a me che a voi, solo che per voi la moto costituisce un male inevitabile mentre per me no.

...poi 3 tra Tènèrè e Supertènèré...

ti stai inMauringhendo.......
;D :P

Io stesso se guido la 323ci vado tranquillo, perchè anche se schiaccio le soddisfazioni sono pressochè modeste, ma se ho sotto il culo l'Hornet 900 posso resistere
5-10 minuti, ma prima o poi quel tiro dai 5.000 ai 9.000 lo devo poter consumare...d'altronde, come si fa a portare una moto potente a ritmo di scooter medio??

Si usa la testa? ;)

Eh, ma quella non la compri mica dal concessionario in comode rate mensili...

Io invece le moto le guido da quando ne avevo 16....partendo dalla CBX 125, poi Ancillotti 125 Sachs 7M, poi Cagiva 350 Ala Blu 2T, poi Kawa 600 KLR,
quindi KTM 250 MX, poi 3 tra Tènèrè e Supertènèrè, indi Suzuki DR 650, poi Transalp 650, fino all'attualità con Hornet 900. Non sono mai caduto su
strada nemmeno io e sto parlando di 28 anni, più o meno ininterrotti, in sella. Ho visto ragazzi morirci, in moto, molti altri si leccano le ferite... discusso
con una moltitudine di bikers/addetti sul tema pericolosità....sentito le tue identiche osservazioni (più su copincollate dai due PistonGregari di chiara fama ;D)
fatte migliaia di volte da Ennio (R1-Ninja-GSX750R da pista-Brutale), fratello (H900), altri con SS varie. I duri&puri della banda di bikers dannati....gente che
vende l'identica vs. teoria come Verità assoluta: in moto conta la testa di chi guida, non il mezzo. STRONZATE, lo sai perfettamente anche tu.

Si certo, qualche volta può capitare di trottare, si va a passeggio perchè si sa, il rischio s'abbassa. O forse perchè 5 minuti prima abbiamo fatto il contropelo
allo specchietto di una Voyager che è finito lungo come noi in curva, o perchè abbiamo piantato la forcellla con una staccatona da GP di 150 mt., causa
furgone bulgaro uscito dal crocicchio alla cazzo. Andavamo forte :-\ Perchè andar piano non diverte, non entusiasma, tanto vale pigliare la macchina se devo
star tranquillo: quante volte lo diciamo?? L'uomo cede alle tentazioni e la moto lo è. Pure bella forte. Secondo il più grosso conce Honda della mie provv.
è "un'arma carica". Ma come fai a scrivere che 170 cv non sono un problema da gestire??!? Si cade spesso anche in pista, vuoi dirmi che su strada la
buchetta, il ghiaino, l'umido, l'ostacolo improvviso t'aiutano a star su?? Mandi dei filmati (complimenti alle pieghine, ma 6 fuorilegge :P ;)) da brivido, vendi la moto
perchè senti che la lancetta della sfiga è in zona rossa (brutto segno, io l'ho avuto anno scorso) e trovi modo di dire che tirare in moto non è poi così un
problema??!??!? La banda dei bikers che folkeggiava sull'asfalto gli scorsi anni, con me, s'è data una radicale ridimensionata. Mr. Ennio s'è circondato di paciosi
quad, ha ammesso, dopo mesi di convalescenza ed un incidente costatogli caro, che 'stava andando troppo forte ultimamente'. Altri stanno perdendo il vizio
con altri metodi che non sto a dire.

Io stesso se guido la 323ci vado tranquillo, perchè anche se schiaccio le soddisfazioni sono pressochè modeste, ma se ho sotto il culo l'Hornet 900 posso resistere
5-10 minuti, ma prima o poi quel tiro dai 5.000 ai 9.000 lo devo poter consumare...d'altronde, come si fa a portare una moto potente a ritmo di scooter medio??

Cmq inutile proseguire. Secondo alcuni di voi in moto prevale la ragione, secondo (tanti) altri domina la passione, che porta fatalmente a ruotare&piegare....
dove abita il rischio, per caso o per imperizia poco conta. Forse ha ragione mia madre, che da sempre mi ripete di andare piano perchè la moto 'ha 2 ruote' ;D

questi non è che van forte perchè hanno una moto potente,ma hanno comprato una moto potente per andar forte,c'è una sostanziale differenza!!

..poi l'imprevisto capita sempre e con qualunque mezzo,c'è chi muore con gli scooter 50 o in bicicletta!

IMHO il succo della questione sta tutto qui.

Basta. E' sempre la stessa minestra.  :(

Nel caso i nostri figli si comprino in futuro moto da 200cv, voi starete tranquilli, io no. Amen.

Un cane che attraversa e' ben diverso se ti succede ai 50 o ai 150.

Ma l'hai letto tutto il post del vata, o solo quella frase lì? ???

VEramente?! cazzo e adesso come faccio visto che anche il mio Burghy 400 arriva a 150 (di tachimetro)?  :-\ :-\ :-\

Forse ci arriva con un leggero ritardo rispetto ad una R1, ma dico cosi', a naso. Magari non e' vero. Non sono esperto di supermoto.

Basta. E' sempre la stessa minestra.  :(

Nel caso i nostri figli si comprassero in futuro moto da 200cv, voi starete tranquilli, io no. Amen.

Forse ci arriva con un leggero ritardo rispetto ad una R1, ma dico cosi', a naso. Magari non e' vero. Non sono esperto di supermoto.

Forse ci arriva con un leggero ritardo rispetto ad una R1, ma dico cosi', a naso. Magari non e' vero. Non sono esperto di supermoto.

Però c'ha il cambio automatico, se quello dell'R1 prende una sfollata ci arriva prima lui ;D

e allora? il cane sa che sei arrivato a 150 in 15 minuti invece che 15 secondi e quindi non attraversa?

Se col fuorigiri piega le valvole forse si, altrimenti credo ci vogliano un centinaio di sfollate.  ;D

se la sfollata la fa in prima se ne può parlare...se no son cazzi (non era il Ninja che arrivava a 130 in prima?)

voi ingegneri siete forti,studiate dei numeri incomprensibili ai più,ma non sapete leggere...

Mau, gira e rigira hanno comunque ragione "loro"...i motociclisti sono una brutta razza...lassa perdere ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Prova a chiedere
a qualcuno che ha assaggiato l'asfalto cadendo in moto se quanto è successo è imputabile a suo pressapochismo o
fatalità imprevista (asfalto imperfetto, altrui manovre, variabili indipendenti dalla sua guida), ti dirà probabilmente che
la causa non è sua....

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http://www.motociclisti-incolumi.com

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www.aisico.it (http://www.aisico.it) , associazione che gestisce l'unico centro ricerche e campo prove italiano (siamo in sette in tutta Europa) certificato per i test e i crash-test alle infrastrutture stradali, necessari alla omologazione prima della loro immissione in commercio.
"A questo poposito nella seconda metà di aprile daremo il via alla sperimentazione di barriere spartitraffico adattate alle due ruote, i cosiddetti «utenti deboli», che rappresentano ben il 25% dei morti da incidenti."

altro sito interessante sulla sicurezza stradale  ;)

Grazie ;)
Ti ho modificato il link perché c'era finita in mezzo una virgola.

se la sfollata la fa in prima se ne può parlare...se no son cazzi (non era il Ninja che arrivava a 130 in prima?)

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spero veramente non sia una gufata,anche perchè si potrebbe degenerare di parecchio..

È un'associazione molto seria che si batte per migliorare le condizioni delle strade per salvaguardare principalmente i motociclisti ma in generale tutti gli utenti (basta vedere che bel campionario di auto dilaniate dai guard-rail ci sono nel sito).
Il presidente Marco Guidarini è un medico ortopedico, e naturalmente motociclista, che tiene spesso dei corsi di guida sicura su strada, ho fatto quattro chiacchiere con lui un paio di anni fa...

Più che una gufata, come era nelle tue intenzioni (e se non lo era, lo sembrava) è un buon consiglio.

voleva esserlo ma non ha mirato bene...

lo so,ma se l'intento era quello della gufata,a me già stanno girando a palla e son pronto al degenero..
è l'intenzione che vorrei sapere..

Lascia perdere comunque, perché tanto se il thread degenera in offese e insulti lo chiudiamo ;)