ilPistone.com

sono agli sgocioli.. o meglio devo solo fare gli acquisti  ::) (ma i soldi già ci sono questa volta ;D )

allora per adesso ho:
sub ciare CS323 http://www.ciare.com/pdf/catalogo/CS323.pdf
alimentato(in stereo) dal ciare CPW2110 http://www.ciare.com/pdf/catalogo/CPW.pdf (è un pò sottodimensionato ma già c'è troppo basso)

poi ho "pensato" di fare l'FA così:
TW ciare CT250planet http://www.ciare.com/pdf/catalogo/CT250.pdf
alimentati dal CPW2060 (il link è lo stesso dell'altro ampli)

WF ciare CW175 http://www.ciare.com/pdf/catalogo/CW175.pdf
alimentati da un CPW2110 (link.. idem ;D )


ho pensato di fruttare i filtri attivi interni ai due CPW2110 e usare anche le uscite slave in modo da collegarli in cascata come è illustrato nel .pdf

che ne pensate?

(come prezzi sono quelli pubblicati solo che sugli AP mi fanno una sconto del 20-25% e sugli ampli il 30%)

si accettano consigli!

Non ne capisco una fava di car stereo, però ti consiglio di procuarti la registrazione di una Miura SV in piena accelerazione in modo da poterla riprodurre ogni volta che trovi la strada giusta, parafrasando James Bond in Goldfinger "certe cose semplicemente non si fanno, come guidare una macchina diesel con la radio spenta" ;D ;D ;D

miki mi vuoi male?! :-[


cmq per definire meglio l'impianto vi dico:
il sub lo posso comandare tramite il comando remote
che regola l'equalizzatore a 50Hz tra 0 e +12db
e il gain tra 0 e +15db
..... ah dimenticavo.... il controllo remote incorpora anche il filtro subsonico (che tengo attivato)

come tagli avevo pensato a questa configurazione:
25<SW<80hz
80<WF<3000hz (3000hz è il massimo che consente il filtro attivo del cpw2110)
3<TW<20kkz


che ne pensate?

Che si usa quando si viaggia al di sotto della velocita' del suono. Bello !  ;D


E i midrange che fine hanno fatto ?

Ahhh, non ci sono piu' gli impianti di una volta  :P

già mettere il WF sarà uno sbattimento, erano meglio le cartelle(portiere!) di una volta!!!

ehm... vorrei anche un parere di qualche esperto!  :-\





;D ;D


;) ;) ;)

"alcuni" non si sono ancora espressi  :-\ ( :) )

io tempo addietro ho aperto un altro 3d..... non è stato inutile, anzi,  QUALCUNO mi ha aiutato molto e mi ha fatto capire molto.....
questo è il vecchio 3d che aprii un pò di tempo fa: http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=31498.0

non vi ho detto tutto.... ma ho intenzione in futuro di far diventare il 2vie un 3 vie aggiungendo un medio a cupola sempre sul montante di fianco al TW

quindi per ora per alimentare i WF uso un CPW2110
e per i TW un CPW2060

poi quando metterò i medi cambierò il CPW2060 per mettere qualcosa di meglio è pure più potente e taglierò le due vie in passivo
così da avere
ampli CPW2110->sub
ampli CPW2110->WF
ampli (da definire)-> medi+TW tagliati in passivo

vorrei utilizzare un unica uscita RCA e collegare i vari ampli in cascata (già detto, però.. )


un aiuto mi serve per fare il "progettino" per il cablaggio... so che i cavi RCA non vanno daccordo con fili di corrente ne fili di potenza , però non so come farli passare  :-\

sto a fà un monologo :(  .............  :'(


cmq ho abbozzato il prgettino del cablaggio (non ridete :( ...... eddai per favore )
(http://i84.imagethrust.com/i/981652/cablaggio.jpg)
eddai ve lo avevo chiesto per favore!?  :'( :'( :'(



;D


allora ... non si capisce una mazza lo sò però cerchiamo di fare un pò di luce
linee rosse -> alimentazione
linee blu -> RCA
linee gialle -> cavi di potenza
linee bianche -> altro ;D


come potete vedere il mio problema sta nel passare i cavi di potenza che percorrono alcuni tratti parallelamente agli RCA

mi potete consigliare delle alternative? tenete presente che la car è lunga 4,80 metri  :-X

l'ampli del sub è messo in verticale, devo postare una foto? ;D
vabbè l'avete voluto voi ;D
(http://i83.imagethrust.com/i/981682/photo156e.jpg)
(http://i83.imagethrust.com/i/981683/photo157.jpg)

Si, Pasquà, l'ho visto il post, non c'è bisogno che mi telefoni sul cellulare, tanto è spento.
A parte lo schema che mi sembra un misto tra "i cerchi nel grano" e le piste di atterraggio dei maya (o Inca, non ricordo chi... Atzechi? Bah!)...
Rileggiti il post vecchio, poi ti leggi il manuale del piccolo unz unz da me scritto, poi se hai ancora qualche domanda, ti risponderò volentieri (ma non solo io, ci sono altri appassionati qui), a patto che siano domande chiare, precise e "circoncise", che avranno risposte adeguate.

Per incominciare... è gommapiuma quella dietro l'ampli? Immagino di no... sarà sicuramente materiale autoestinguente...  ::)
I fili che vanno al Sub, riesci a passarli in modo che non si vedano, visto il colore non proprio mimetico?  :-X
La ventolina... bella... gira pure?  :P :P :P
:) :) :) Dai che puoi migliorare... ;) ;) ;)

vabbè ci provo  ;) :)
domande precise e "circoncise ::) "  ;D :
che ne pensate dei componeneti da me scelti? va bene come domanda?
che ne pensate delle frequenze di taglio da me "scelte"? (i TW andranno a montante)

boooooooooo ;D
è della spugna che si usa per i materassi di nuova "concezione ;D " , è anche ipoallergenica  ;D , solo che non so se è autoestinguente  :-\
ma non penso.... però l'impianto è protetto da fusibili sottodimensionati... ora che sul positivo è collegato solo l'ampli per il sub , che ha un assorbimento max di 44A ho un fusibile sulla batteria di 30-35A

lo so! i fili sono inguardabili!  :-X ma non so come "rimediare"

la ventola ... è bella vero?!  ;D ;D ................ funziona funziona ;) l'ampli è predisposto (ha la presa di tensione AUX 12V-500mA)

migliorare? io mi impegno!  :-[

Nazca, civiltà Nazca ;)

;D

(http://wallpapers.conceptcar.ee/bmw/nazcac2/01-1024.jpg)

Esatto, proprio quella.
Erano avanti eh? ;D

Appunto, quella che mi mancava...  ;D ;D ;D

quindi che posso utilizzare al posto della semplice spugna per sostenere l'ampli? (qualcosa di autoestinguente)
però deve essere capace di sostenerlo e di assorbire gl'urti provocati dalle asperità dell'asfalto

Non so come hai fissato l'ampli, cosa intendi per sostenerlo? La gommapiuma regge l'ampli?
Vai in un negozio di edilizia, forse trovi qualcosa di autoestinguente, basta chiedere

ti spiego meglio... in quell'incavo erano riposti il triangolo di emergenza e la valigetta del P.S. , sostenuti da una spugna appositamente modellata
io ho tolto quella spugna e ne ho messa una con stessa forma ma con l'incavo diverso , modellato appositamente per ospitare l'ampli

quindi l'ampli si sostiene grazie alla spugna (e abbastanza dura ... è quella per i materassi)

sai se esistono spugne autoestinguenti con questa "caratteruistica" (la durezza)?

allora ... vediamo se riusciamo a capirci qualcosa...
chi mi può aiutare?

chi mi da una mano nel capire come piazzare i cablaggi?
allora vi spiego:

il cavo per l'alimentazione l'ho già passato sul lato sx della vettura sotto il battitacco
devo interromperlo e mettere uno sdoppiatore portafusibile al livello dei sedili anteriori, in modo da dare l'alimentazione ai due ampli per i TW e i WF

gli RCA...
un RCA percorre il tunnel centrale fino a dentro il portabagagli... a raggiungere l'ampli per il SUB
dall'ampli per il sub dovrà partire un altro RCA per raggiungere l'mapli per i WF posto sotto il sedile lato guida
dall'ampli per i WF dovrà partire a sua volta un altro RCA per raggiungere l'ampli per i TW sotto il sedile lato passeggero

poi ci sono i cavi di potenza...

e quì sorgono i dubbi.... da dove li devo far passare????

i vincoli sono (ditemi voi se ne sto trascurando qualcuno):
1)gli RCA non posono trasitare vicino ai cavi di potenza e ai cavi di alimentazione se no il segnale subisce interferenze
2)i fili... per es... del WF dx e del WF sx devono essere della stessa lunghezza

1) Gli rca sono schermati... non e' un grosso problema dove li fai passare in macchina (magari evita di fargli fare qualche giro sull'alternatore :P). In auto i disturbi provengono dalle alimentazioni delle componenti (ampli, radio etc etc, ma ormai i filtri sono integrati), non dai cavi "audio".
2) Dubito che riesci a farli di lunghezza talmente elevata da provocare ritardi o attenuazioni... vai tranquillo. Usa comunque cavi di sezione adeguata per la parte in potenza.

quindi possono passare i cavi RCA con i cavi di potenza nel tunnel senza avere disturbi?
cioè mi dici che gli ingressi RCA degli ampli sono filtrati ?

No, dico che gli ingressi di alimentazione degli ampli sono filtrati...

però se il segnale che viaggia sugli RCA riceve interferenze queste vengono amplificate dall'amplificatore e quindi riprodotte dagli AP
per quanto può essere schermato un RCA può bloccare un campo magnetico provocato da una corrente di 50-60A ?

I cavi su cui passano 50/60 ampere li trovi solo nel motore... in particolare sul motorino d'avviamento...

ROTFL  ;D

non è che son proprio tanto convinto  ::) ::) ::) ::)

se 2 ampli hanno un assorbimento max di 44A
e uno di 25A

il totale fa 44+44+25= ..... ??? ..... 113A  :o
almeno il 40% si usa, o no? ........ (40% di 113 = 45)

Mi riferivo (ovviamente) alla componentistica dell'auto... non di quello che aggiungi tu... comunque, ripeto, se usi RCA di qualità non c'e' il minimo problema... anche perche' 44A sono a stecca ed istantanei...

Comunque per alimentare quegli alimentatori devi usare cavi da almeno 12,40 mm2 per non avere cadute...

il cavo che ho istallato tempo fa (in previsione "dell'up") è 12mm di diametro, non so la sezione reale , però penso che basta  ::)

però facendo due calcoli:
sezione del conduttore -> 12*12/4*3.15= 113mm^2
mettiamo un 80% dei conduttori sulla sezione e ottengo 90mm^2 di conduttore

come cavi RCA il ciare CS0220 va bene? lo devo "terminare" ovvio
http://www.ciare.com/pdf/component/134.pdf

help me!  :(

o sono meglio i phonocar a tripla schermatura :
http://www.phonocar.it/easysite/scheda3.asp?livello=4&Categoria=Accessori&Sottocategoria=Cavi&Tipo=Prolunghe%20audio&id=8055&lingua=italiano

Ma che esagerato.... prendi dei cavi schermati "normali", imho quelli che trovi in posti tipo mediaworld nei reparti caraudio vanno piu' che bene...

Avere anche il filo di remote e' una buona idea...

adesso che mi trovo chiedo anche questo... ;D

avendo 3 ampli "adesso" devo usare un relè per il consenso dei 3 ampli o basta la corrente che fornisce la sorgente ?
so che a molti si è rotto il circuito del remote all'interno della sorgente perchè usavano più ampli e non avevano messo un relè per mandare il consenso ai vari ampli

Il consenso, che nella realta' si chiama "remote" e' un segnale fondamentalmente senza potenza (praticamente un livello logico a 12V), fatto apposta per accendere (ma non alimentare) all'accensione della radio piu' dispositivi (normalmente amplificatori) che dispongono dell'ingresso remote... non serve a niente mettere un rele'... e' fatto apposta e funziona alla perfezione cosi' com'e'.

A chi si e' rotto il remote e' perche' l'hanno usato per uno scopo diverso da questo (magari proprio per eccitare la bobina di un rele'). Io avevo 3 ampli sotto remote e non si e' mai rotto una cippa...

Scommetto che ad eccitare la bobina ci pensavi tu, vecchio porcello 8)

ma quello che sapevo io è che si rompe se gli richiedi troppa corrente per mandare il "segnale" a più apparecchiature superando l'amperaggio amssimo consentito

cioè se il remote della sorgente dispone di max 0,5-1A
e ci vuoi "alimentare": antenna + 3 ampli hai un assorbimento maggiore di 1 A e così si brucia il circuito remote interno


io sapevo così ::) ::) ::)

Usavo il mio reoforo  :P ;D


L'amplificatore (o altro dispositivo), non dovrebbe assorbire praticamente niente dal remote.... se lo fa e' un amplificatore progettato male..

scusa ma non mi quadra ::)

se metto un led sul filo del remote si accende, significa che passa corrente se non il led non si sarebbe acceso, quindi non sarà illimitata questa corrente che può erogare la sorgente....


il remote cosa fa all'interno di un ampli? non eccita una bobbina di un relè che chiude il circuito dell'elimentazione?

Aluraaaaaaa!

;D


Urka !  :P ;D


Ovvio che un po' di corrente circola... se la corrente e' 0, cosa succede alla legge di ohm ?  ::)

Il rele' d'altronde consuma troppo... il remote andra', ad esempio, ad eccitare la base di un transistor che varà scorrere la corrente necessaria ad eccitare il rele' per l'accensione, prelevandola dall'alimentazione vera e propria dell'ampli... consumando pochissimo.

quasi quasi mi sto eccitando anche io!

OOhhhhsssiiii! Hanchorahhhh!!! Dhaaiiiiihhmmm!!! Il remotheeeeehhhh!! accendiloooo!!!!! Siiiihoohh!!! Prendi questo segnale!!!! Prendilo tuttooohhhgghh!!! Fammi vedere la tua bobbinaaahhh!!
;D ;D ;D

;D ;D ;D

lothar diCci la verità ... se non ci fossi io IlPistone fossesarebbe(miiiiiiiiii e come stavo ieri!!!) un mortorio, vero?! ....... ...  ::) ::) ::)



;D ;D ;D ;D

  ;) ;) ;)


p.s. dai ho corretto  :P
(però se me lo fate notare mi fate un favore ;) )

Porca zozza se fosse così, dico bene se quant'è vero che Ferdinando è il gerundio di Ferdinare!!!! ;D ;D ;D ;D ;D

me fate stramazzà
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D


adess basta però con sto impiantoooooooooooo
:P

ho corretto ... ieri era il giorno dopo pasquetta ...... non ero tanto lucido  8) 8) 8)

oggi saono andato dal rivenditore ciare di zona........... IL RAME E' AUMENTATO!!!!
dovrò spendere circa 60? solo di cavo di potenza  :o :o :o

posso risparmiare secondo voi?
le opzioni sono molteplici  8)

1a)rame OFC
2a)rame puro
??

1b)3mm^2
2b)1,5mm^2
??

le potenze in gioco sono :
120Wrms per woofer
60Wrms per i tweeter
posso utilizzare per entrambi i cavi da 1,5mm^2
oppure per i TW quelli da 1,5mm^2 e per i WF da 3mm^2

il rame è aumentato, ma costa pur sempre 7000$ a tonnellata; non penso nel tuo cavo ci siano 10 kg di rame...

non lo so ... ma ti posso dire che:
un cavo da 3mm^2 in rame ofc prima costava 2,90? (+ iva) ora costa circa 5?  :o
ora .. o mi vuole solare il rivenditore oppure gli hanno sbagliato a mandare i listini ..cosa improbabile

chi mi può aiutare a calcolare la sezione giusta dei cavi di potenza per i componenti sopra elencati? :-*

un cavo di sezione di 3mm2 pesa 25g al m, quindi il costo del rame è di circa 20 $cent (alle quotazioni attuali del rame). questa si chiama speculazione.

lo so infatti ho scritto alla ciare  8)
ma il problema è lo stesso del petrolio... se tutti si mettono daccordo ....  :-X

help me  :'(

prendi un cavo da funivia, tengono parecchio.

(http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/images/smilies/mad2.gif) (http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/images/smilies/mad2.gif) (http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/images/smilies/mad2.gif) (http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/images/smilies/mad2.gif)

vabbè ho capito! tanto tra 650? e 700? la differenza è "irrisoria"
OFC da 3mm^2  ;)