ilPistone.com

Ecco le foto "spia" di una mini clubman (sembrerebbe una Cooper S) praticamente in veste definitiva. Attesa per il 2008 offre decisamente piu' spazio per passeggeri e bagagli

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(http://www.ilpistone.com/staff/miniclub/miniclub_1.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/miniclub/miniclub_2.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/miniclub/miniclub_3.jpg)
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(http://www.ilpistone.com/staff/miniclub/miniclub_5.jpg)

i doguish maniaci la troveranno irresistibile , da parte mia la trovo simile ad un carro funebre per pigmei.

è mostruosamente orrenda!!!

R.I.P.

quoto 100%, ma si può realizzare uno squallore del genere?  :o :o :o

un altro pulmino........e la fanno pure S, roba de mat
:o :-X

e pure integrale la vogliono fare  ;D

E anche stavolta Bmw continua a infilzare il cuore a tutti i ministi del mondo. >:(

Di mini Traveller o Clubman ce n'è solo una ed è quella ORIGINALE con gli inserti in legno!


(http://img178.imageshack.us/img178/7701/jgmmorriszy6.th.jpg) (http://img178.imageshack.us/my.php?image=jgmmorriszy6.jpg)


(http://img178.imageshack.us/img178/7379/clubmanjpgdfyu7.th.jpg) (http://img178.imageshack.us/my.php?image=clubmanjpgdfyu7.jpg)

IL DISONORE CONTINUA!Bmw imperdonabile.
Ma tanto il danno è stato fatto da quando è uscita quella chryslarata della Uovocar con appiccicato dietro MINI...

ebbasta......a noi ci piace la mini nuova va bene?
Da guidare è una gran ficata....quindi fattene una ragione
:P

Disonore da quale parte scusa? Mi pare che la Mini del 2000 sia un gran bel successo commerciale e, volante alla mano, non solo dal punto di vista economico. Avrei accettato di parlare di disonore se la nuova fosse stata un bidone, ma dal momento che non è questa la situazione...

a ma allora anche l'originale faceva cagare..

moderato

è più "ficata" guidare la vecchia...l'ho provata più di una volta tra l'altro con le 145 r10 e ne sono rimasto
a dir poco esterrefatto,una goduria assurda...provate prima di parlare. 

Senza offesa ma cerca di mantenere un attimo di obiettività nel parlare, perchè parlare come hai fatto tu in questi ultimi due messaggi non solo non serve a nulla e non aggiunge alcun contributo alla discussione, ma è anche parecchio irritante.

Io di Mini recenti ne ho guidato diverse e le ho trovate tutte molto divertenti, tutte coerenti con alcuni pilastri importanti della Mini: sterzo comunicativo e sensibile, assetto ben frenato e grande maneggevolezza. Che la Mini originale possa essere una grande goduria è molto probabile, non l'ho mai guidata ma tutti coloro che conosco e che hanno avuto il piacere ne sono rimasti stra-felici, ma il discorso per come lo stai ponendo tu non serve a nulla. E' una macchina di 40 anni fa, con tutto ciò che ne consegue.

Disonore da parte della VERA e UNICA mini!che di certo non trova in quella Uovocar turbo S JCW abs,tcs ecc ecc la sua rappresentazione moderna!

Per dirti....una Casa che è QUASI riuscita a dare una  modernizzazione alla vera inglesina è stata nientepopodimeno che la Daihatsu con la Trevis!ci sono almeno un pò avvicinati facendo un buon lavoro!ma il marchio non è loro e quindi è capibile che cercavano solo di riprendere la linea...

Compito che quando si annunciò che la Mini doveva essere modernizzata (come è giusto che sia!) è rimasto a Bmw!E allora mi ero già messo l'anima in pace perchè...."Ti pare che Bmw che non ha bisongno di presentazioni non è capace di rendere la nuova mini richiamandone lo stile e i particolari (non solo estetici ma anche motoristici) della progenitrice?...purtroppo NON c'è riuscita....si è inventata una macchina a caso (se si chiama uovocar non avrebbe avuto lo stesso successo.provate solo a negarlo),sfruttando il prestigioso nome,mettendo sul modello S il turbo o il volumetrico!(santa pace,chiunque sà che i modelli S erano rigorosamente aspirati con una bella dose di cavalli pronti a urlare a 6000giri!)...non continuo perchè non finirei più....alla fine tanto sono tutti contenti e si comprà solo perchè c'è scritto Mini e perchè và di moda,costa un patrimonio (quindi è ancora più In) con due posti di dietro che quelli di una Lupo sono più comodi.
Provate a guardare i proprietari della Uovoca tedesca (CERTO NON TUTTI) e vedete in che categoria li classificate....più o meno l'andazzo è quello di chi possiede una Smart (anche lì c'è l'eccezione,come alla fine in ogni cosa).

Mi ero scordato di postare le foto delle Trevis

(http://img527.imageshack.us/img527/1773/biz2ie3.th.jpg) (http://img527.imageshack.us/my.php?image=biz2ie3.jpg)

(http://img502.imageshack.us/img502/5540/daihatsu31bl0.th.jpg) (http://img502.imageshack.us/my.php?image=daihatsu31bl0.jpg)

(http://img527.imageshack.us/img527/8615/daihatsutrevis1qs6.th.jpg) (http://img527.imageshack.us/my.php?image=daihatsutrevis1qs6.jpg)

Mi ero scordato di segnalare anche lo stile dei cerchi in lega ripreso sulla trevis di quello della Mini vera

(http://img502.imageshack.us/img502/3136/usedmk56ar8.th.jpg) (http://img502.imageshack.us/my.php?image=usedmk56ar8.jpg)

sempre la solita solfa..è noioso addirittura rispondere dicendo sempre le stesse cose..la mini è nata per essere una macchina alla moda.e ci son riusciti in pieno..la 500 sta facendo la stessa cosa.
l'importante è vendere..il resto è quasi irrilevante

sarà pure antipatica a molti, ma nel suo segmento è la più divertente di tutte da guidare...

Forse perchè 40 anni fa certe tecnologie o non ne erano mature (turbocompressore) o erano troppo costose?



Santa pazienza...ma credi veramente che 40 anni fa la comprassero solo i maniaci dell'auto? Sei fuori strada di brutto....

La Mini turbo sono state prodotte,modello ERA,che montava il motore della metro turbo da 93cv (Senza il radaitore dell'olio! :-\ ),ma mai una cooper S è stata sovralimenteta e ne hanno fatte 5 di produzioni e motorizzazioni tutte diverse,mica una!

Cooper S Mk1 970 cc.

Cooper S Mk1 1071 cc.

Cooper S Mk1 1275 cc.

Cooper S Mk2 1275 cc.

Cooper S Mk3 1275 cc.



l'avevo scritto espressamente perchè non vorrei passare per un qualunquista e sono uno che odia i luoghi comuni e le generalizzazioni

Di che anno è la ERA? inizi '80
E le Cooper S? Metà '60
Tutto in perfetta logica con quanto detto.

Per le vendite, non capisco e continuerò e non capire l'avversione per la Mini BMW. Visto che anche allora gli acquirenti che la compravano per la "fighetteria" erano la maggioranza, visto che in Italia chi voleva correre spendendo meno si portava a casa una Abarth, decisamente più votata alle competizioni. Oppure spendeva poco di più e si prendeva una GT Junior.

ne ho provate abbastanza di macchine, in strada e in pista......e la Mini attuale mi è piaciuta sotto certi aspetti, meno per altri, in ogni caso non è certamente quello schifo che disegni tu-
Quanto centri con la vecchia poco importa poi, anche perchè una macchina fatta come quella di 40 anni fa non la vorrebbe nessuno quindi ti stai ripetendo nella solita tiritera he ci hai già detto mille volte.....abbiamo capito che la mini attuale la odi.......fatti una ragione del fatto che c'è gente a cui invece piace.Senò è così lo stesso

capirai....personalmente mi fa venire il voltastomaco sto scatolotto

Aahhaah e meno male che la Mini attuale sarebbe la UovoCar, e questa invece?! ;D

questa è la merlotto car

...ancora con questa storia...non riesci proprio a capire che MEGLIO di così BWM non poteva fare?
Non riesci a capire che ci sono tanti appassionati che comprano la Mini per il piacere di guida,perchè è divertente,bella,perchè piace...deve sempre venir fuori sta storia della moda e dei fighetti.
Hai mai provato una Mini?

Te la quoto in pieno, e certo non mi si può dire che guido una macchina da fighetti ;D

... l'altro giorno davanti ad uno dei bar di una delle piazze principali di Pavia c'era posteggiata una  Murcielago arancione. Il proprietario era palesemente un fighetto ...

Non ero io ;D

... lo so, lo conosco il giovincello: quello che volevo dire è che non è l'auto a fare il fighetto, ma semmai il contrario ...

...ma hai cambiato qualche tuo mezzo?
Mi sa che è troppo tempo che vado a bruciarmi la pelata e non seguo il pistone  :-\

Sì, sì, scherzavo. ;D

No, perché? Sempre la solita roba...

Può darsi anche che non ne fosse il proprietario... ;)

... ti dico che lo concosco, sono un uomo di mondo, ho fatto 3 anni di militare a Cuneo  ....

Ah, ok.

Dicevo così per via del fatto che molte supercar sono a noleggio (qui è pieno, oltre al Circle Club sono spuntate società come funghi: te ne accorgi dopo aver visto 10 persone diverse alla guida delle stesse Murcielago, Gallardo, AMV8 e compagnia...) ;)

Ieri ero in piscina io!! Che cosa vai dicendo in giro!

infatti, anche a milano se ne vedono parecchie ormai di quelle a noleggio di questi circoli

(http://www.autoweek.nl/images/800/f/10a936e174725f29566ea03fabbe02ef.jpg)
(http://www.autoweek.nl/images/800/1/b7664f3715188bb24838c97e98d4e201.jpg)
(http://www.autoweek.nl/images/800/a/e57e0337bfeb97c577cfbd8f8c8f6cba.jpg)

vedremo a settembre dopo la presentazione ufficiale...per ora è meglio che non mi pronunci  ;D :-X

Magari è anche pratica, però è brutta forte

(http://images5.worldcarfans.com/spyphotos/6070621.001/6070621.001.mini3L.jpg)

Tanto le risposte che vi darei sono sempre le stesse...ma voi non volete capire,o almeno,non vi sforzate almeno ad allargare la visuale di una concezione che una macchina non è solo lo 0-100,la tenuta,l'assetto,cavalli,linea e assetto...ma c'èqualcosa intrinseco che si nasconde dietro 3porte che se continuate a vivere con i paraocchi e guardare solo in una direzione non capirete mai... ::)

Tanto tra poco quando uscirà esalterete qusto cesso di uovocar con appicicato Mini Clubman e tutti sono felici e contenti perchè vende,perchè costa 40000euro,perchè è spaziosa (vedremo),perchè è bella (?),perchè ha il motore turbo con la coppia massima a 2000giri,abs,tcs,esp e soprattutto....perchè è una MINI. ;)

poi dici perchè ti dichiari nostalgico e le macchine moderne le screditi come una moneta da 5 euro.

Il conformismo di linea,di motorizzazioni (di erogazione),e più in generale il concetto di automobile stà andando all'altro paese...ci ritroveremo tra pochi anni  (non certo io) a guidare macchine uguali dove a malapensa cambia il fregio e il nome della macchina....guarda c1,aygo,107 guarda twingo,c2 guarda.... guarda... :-X

a Linate no.....?  ::) ::) ::)

Ma l'hai vista la macchina che ho nell'avatar? no così....tanto per dire......

E' inutile che fai prediche del genere, quello che non vuole allargare le proprie conoscenza sei tu, mica noi. Chi ti dice che noi non capiamo il tuo punto di vista? Sei tu quello che invece non si sforza di capire il nostro e lo dimostri ogni volta, visto che si tratta sempre di messaggi di questo tenore. Io impazzisco per un sacco di auto d'epoca e impazzisco per un sacco di auto moderne; se una casa decide di fare una riedizione di un'auto di successo del passato mi sta bene, purchè sia fatta bene e, nel caso della Mini, non ci sono problemi a riguardo. Ha ottime sospensioni, un ottimo comportamento, uno sterzo comunicativo come pochi (per le auto normali si intende) e maneggevolezza apprezzabilissima. Questo fa parte o no dello spirito della Mini VERA? A me pare proprio di si. Quanto all'essere l'auto dei fighetti, io ricordo bene i messaggi di Phormula, nei quali si parlava di come anche all'epoca fosse un'auto abbastanza modaiola, quindi non sarebbe una "invenzione" attuale

Per me tu fumi roba pesante come una manata da fabbro in piena faccia.........in tutto il thread ci sono solo messaggi che dicono "minchia che schifo che fa"......e te ne esci scrivendo sta roba?

Guarda che il 90% di chi scrive in questo forum la pensa così....

ecco le foto definitive o quasi.. ...Prese da autoblog

(http://static.blogo.it/autoblog/mini-clubman-foto-scappate/big_mini_clubman_pre_uff_01.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/mini-clubman-foto-scappate/big_mini_clubman_pre_uff_02.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/mini-clubman-foto-scappate/big_mini_clubman_pre_uff_03.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/mini-clubman-foto-scappate/big_mini_clubman_pre_uff_04.jpg)

devo dire che non è poi così male...

no no...infatti......è orridodepilante
;D

eccoci, la prima macchina asimmetrica..
i vetri del lato con la porta continuano a sembrare un prototipo :(

nel senso che ti depila  ;D

che è talmente orrida che ti cascano tutti i peli di dosso
::)

sarà l'auto della corporation dermoestetica allora  ;D

o delle pompe funebri visto che ora ci puoi caricare anche la cassa dietro
:P

di solito usano le audi per quel mestiere  ;D ;D ;D

nera è da proporre a Skyrise per il prossimo rinnovo del parco carri  ;D ;D ;D quei fari posteriori sono da denuncia al comune senso del pudore

(http://static.blogo.it/autoblog/mini-clubman-foto-scappate/big_mini_clubman_pre_uff_02.jpg)

La vista posteriore è da cascar le balle, mamma mia...pure peggio del prototipo...

e chi lo sente toni turbino ora? :P

Ahahahahah ;D ;D ;D Comunque è brutta forte... se la gioca ai rigori con la Golf Variant ;D

LISTINO PREZZI MINI CLUBMAN (tutti i prezzi sono in Euro, chiavi in mano, Ipt esclusa)

Mini Cooper Clubman 21.400
Mini Cooper Salt Clubman 22.300
Mini Cooper Pepper Clubman 23.300
Mini Cooper Chili Clubman 24.250

Mini Cooper D 22.900
Mini Cooper D Salt 23.800
Mini Cooper D Pepper 24.800
Mini Cooper D Chili 25.750

Mini Cooper S 25.800
Mini Cooper S Salt 26.700
Mini Cooper S Pepper 27.600
Mini Cooper S Chili 28.600

stica...

;D ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

roba da comprare un Octavia Wagon RS!  ;D ;D ;D ;D

che aspetti?  ::) ::) ::)

aspetti di superare Tappo quando stava interessandosi per la boxster come post e thread diluiti nel tempo?
::) ::)

si...punto al record!... ;D ;D ;D ;D
..no in realtà questa era solo una considerazione di mercato sul "cosa compro con gli stessi soldi"

si però poi....compralo....direi che ormai hai atteso a sufficienza per non far sentire in colpa il tuo "spirito genovese"
::) ;D