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Visto che c'ho preso gusto stavo pensando ad un altra automobile.

Per il giorno normale ho la golf tdi.

Per l'estate l'elise mi è venuta voglia di auto invernale da usarsi all'occorrenza.

Meglio sarebbe se 5 posti cosi da caricare il bambino ecc ecc e meglio se integrale se nevica ho un mezzo che và...

In definitiva ho già scelto  ;D ;D :

(http://www.italiaspeed.com/2004/cars/lancia/12/delta/1024_delta_hf_integrale_evoII_gialla_2.jpg)

Da oggi parte l'operazione Delta , che nei prossimi mesi mi vedrà impegnato a informarmi su questo spettacolo di macchina e se Dio vorrà comprarmela!!

Budget massimo 20000euri se risparmio meglio!

Chi sà parli! Cosa bisogna guardare telaio ecc ecc !!

come prima cosa guarda che abbia i montanti del tetto dritti e non riverniciati

se non originale pretendi i pezzi originali insieme alla macchina

controlla tutta la scocca perchè sono dei budini.

contatta miki biason , lui per la delta ha una venerazione da fare sembrare i talebani degli atei .

Dogui, stai acquisendo sempre più punti-talebano, alla fine cosa si vince, una Caterham? ;D

rotfl!!!

pero' devi anche disfarti di quella macchina da medioman!

C'è da dire che allo stesso prezzo ti trovi u impreza molto più giovane e probabilmente più veloce.

Ma il fascino che dà di quell'auto è pazzesco!!!

Mi piacerebbe o l'ultima serie (magari limitata..) oppure una delta hf non evoluzione.

Comunque, non per essere pedante, ma con questi requisiti puoi cercare anche una Evo o un'Impreza, un po' più recenti e più sfruttabili del mitico Deltone.

Ah, ecco, mi hai preceduto ;D

&re se la usassi tutti i giorni ti darei ragione ma sarebbe la seconda auto (terza la elise).

Sì, in effetti come seconda auto preferirei anche io una fascinosa Delta.

I punti-Talebano li può dare solo il CTA, e Dogui non potrà mai essere un Talebano: troppo distante dai canoni... e infilarsi le piume nel culo non fa di lui una gallina  ;D

EMi tu come giudichi le prime integrali , l'evoluzione è molto meglio come guida?

Se rifai mezzo telaio vanno da dio,io prenderei più volenteri un cossiè ma son gusti.

se devi comunque spendere i soldi per forza su un deltone compra assolutamente una delle ultime serie ;)

bhè una buona costa la metà e ha pure il suo fascino.

Esteticamente però le evo2 m'intrippa assai!

Se devi prendi la Evo I che è molto più cattiva  ;)

Per la storia del Kat?

Credo di si, anche se non lo so per certo. Comunque la Evo2 ha 5 hp in più ma molta cattiveria in meno

hai vinto al superenalotto? ::)

se vuoi parlare seriamente di delta,un giorno ti presento un amico.lui se n'è fatta una quasi pezzo per pezzo,se non ne sa lui non so chi altri...

Io non capisco invece l'inversione di tendenza del Dogui: non sono certo auto "Dogui Style" quelle che si autopropone ultimamente il Trend Setter  ;D

Certoooooooooooooooo volevo saperne un pò di più!
Soprattuto sulla reperibilità ricambi , mi dicono sia più semplice trovare pezzi della lotus che di deltona in quanto fiat non la supporta più da anni!!  :-X :-X
L'andiamo a trovare !  Lui cos'ha??

lui ha una evoluzione rossa,mi informo sul quando è reperibile.è un amico del mio ex navigatore io sinceramente non lo vedo da un po'.

i pezzi di ricambio della delta sono praticamente irreperibili per via normale,e andare tramite internet o mercatini ti spellano vivo.lui è stato molto accorto,alla fine ha speso poco.la sua era incidentata.

ha fatto addirittura un periodo ad averne 2. ;)

COme sempre se ti fai i lavori da solo conviene prenderla da "lavorare" se li dai fuori (come nel mio caso per competenze e tempo) meglio cercare qualcosa di già "buono" cosa che su delta è very difficult.

Un amico del biasione vendeva un dealers tempo fà con 30000 km perfetto  a 25000 euri magari se l'ha ancora non è riuscito a venderlo... (speriamo  :P :P)

Qualcuno conosce la storia del lancia club che te la fà mettere come storica o simile??

Mah ti dirò, in questo ultimo anno mi sono disaffezzionato alle auto moderne, addirittura ne ho vista una di cui non sapevo il nome cosa che non avveniva da decenni!! (per la cronaca era la sssayong qualcosa).

Poi anche nelle supercar sono semrpe più deluso da tutti compreso Lambo. Nelle auto comuni ho capito che una golf da già il massimo al minimo prezzo , cosa me ne frega di prendermi un 320d ad esempio quando devo metterci 25000 euro sopra la mia per prendere la versione barbona, meglio con quei soldi prenderci l'elise e gestirla 2 anni con quella cifra!

Quindi sono arrivato alla conclusione che la golf la tirerò sino all'uscita della VI e nel frattempo investirò in altro modo in passione, che sono i soli soldi spesi bene.

Poi io sono e rimango un trendsetter , scommetti che la prossima estate qui sarà pieno di elise !! Tutti mi copiano io non copio nessuNO.

nnooo!!! disfati di quel catorcissimo!! come cacchio fai a dire che sei un trend setter se ti muovi con la golf?!?

:-*

Comunque, visto che nella "terra ferma" rompono parecchio le scatole con le auto non euro 4, consiglierei una Evoluzione catalizzata, tra tutte è la meno "violenta" ma per qualsiasi persona abituata alle sportivette moderne resta comunque piuttosto maschia. Con 20.000 ? si trova tranquillamente un bel esemplare neanche troppo sfruttato, ma meglio farla controllare con cura, sia per il telaio (come suggerisce Emi) che per la meccanica, eventuali ripristini possono rivelarsi molto costosi e problematici per la reperibilità dei ricambi. So che i differenziali non sono molto a buon mercato, per dirne una; i cerchi non si trovano facilmente e idem per i passaruota bombati.

Dimenticavo, a quel prezzo lascia perdere le serie speciali, tra l'altro sono troppo delicate (trovare i ricambi - degli interni più che altro - in questo caso diventa quasi impossibile) e troppo a rischio furto.

Comunque sarebbe l'ideale da abbinare alle altre auto.

Una targa , due coperte
Una 4wd , un anteriore , una posteriore
una motore centrale , due anteriore
una due posti, due 5 posti
105 cv , 120cv circa , 200cv

Veramente sarei quasi a posto per un pò di tempo!!

Miki ecchisenefrega dell'euro x !!
Tanto i blocchi ecc valgono nulla oltre al fatto che avrei altre auto più ecologiche da usare. Forse è più comodo in quanto usi la benzina verde che trovi sempre senza additivi e affini.

Boh io la macchina vorrei poterla usare ogni volta che ne ho voglia e se ci sono devi vincoli per i blocchi, allora cerco di aggirarli se possibile. Comunque, se non te ne frega nulla di questo prendi la Evoluzione non catalizzata, ha qualche cavallo in meno ma è più violenta.

Penso che possano andare a verde senza problemi anche le precedenti...

Cazzo ti serve una diesel a TA da 105hp?

Si credo non ci siano problemi, ma è meglio sentire qualcuno che ha esperienza diretta perchè non ho feedback a riguardo

tu compreresti un'impreza?non ti riconosco + :o :o :o ;D

scusa dogui, non voglio insegnarti a fare i conti perchè non ne sarei capace, ma hai comprato un'elise (e avrai speso un 25ino abbondante se non ricordo male), stanzi un altro 20ino x un'altra auto cazzuta...e poi vai in giro tutti i giorni con un polmone a motore agricolo.
Prenditi un'auto a benzina seria ed incazzata da usare tutti i giornie i soldi risparmiati li investi in carburante!!!

Non l'ho detto ne pensato leggi bene.

Allo stesso prezzo di un deltone ti prendi un impreza.
Ma esteticamente non mi piace assolutamente.

Però l'elise la rivende bene in qualunque momento, stesso discorso per il Deltone. Se prende un benzina cazzuto moderno da usare quotidianamente (quindi spazioso, confortevole etc etc), dopo 3 o 4 anni la vende giusto in albania...
IMHO non fa poi così male il Doguaccio.

La iscrivi al registro storico Lancia e fanculo ai blocchi (che poi servono solo a vendere auto nuove mi sa......)


Quoto. Oltretutto essendo auto puramente "emozionali" con le vecchie vai tranquillo.

Ah, su Autoscout vendono quella di Agnelli....vogliono solo 100.000? ;D

I blocchi non valgono anche per le ASI?

Dipende dalle varie Giunte... a Parma credo valgano anche per le ASI, escluso il caso di manifestazioni storiche.

No. ASI e registri parificati. Poi varia da città a città (solita cazzata all'italiana).

Cmq oramai è solo uno spauracchio per convincere il vecchietto a rottamare la sua Ritmo 60 con 30.000km per una GPunto diesel nuova. A Torino son mesi che non si vedono più i vigili controllare.
Addirittura l'altro giorno gli son passato sotto il naso in orario vietato manco mi hanno cagato.....

Tra l'altro c'è una notevole disinformazione in proposito... oggi uno mi ha chiesto se per caso la mia fosse a gas... senza considerare che i blocchi sono cessati il primo Aprile.

Molto meno per l'elise io tiro sul prezzo!!!  :P :P

Tutti i giorni significano almeno 35/40000 km anno vedete vobis ... mi serve un auto giornaliera comoda!

Cosa dovrei prendermi una megane 180cv aaaaaaaaaa che quando la rivendi manco i francia la vogliono più!  ;D ;D ;D

Comunque i blocchi son cagate che nessuno controlla , io non ho mai mai fatto il bollino blu a nessuna mia macchina !!

nemmeno io  ::) ;D

A me lo fanno sempre in modo coatto :(

ma si infatti, l'altro giorno ero in coda davanti ai vigili con a fianco una vecchissima Alfa 33 e una Regata Weekend...non li han cagati di striscio nonostante fossero le 6 del pomeriggio (il blocco finirebbe alle 7)...

tanto se mi fermano vuol dire che sono già colpevole di qualcosa..

scusa dogui non per farmi i cazzi tuoi ma dove li prendi tutti sti sghei  ??? che lavoro fai  ??? il pusher o qual cosa altro  ;D ;D ;) :)

bhe tanti soldi....

totale investimenti auto divertenti circa 80 milioni... una 330d costano almeno 20 milioni in più!! Ho l'auto aziendale.

Certo sono i costi di gestione ma l'assicurazione mi stà volendo sempre più bene.

Sai come si dice: tutto sta nell'uscire dal buco giusto  ;)

;D ;) :)

A dir il vero escono dal mio buco posto al portafogli  sti' sordi!!!!!!!  :P :P

Ffigo!  ;D ;D

Te scherzi ma mia moglie/compagna è "leggermente" contrariata alla mia passione.....

Mi ha pure detto che era meglio risparmiare che se per caso mi succede qualcosa (sgrat sgrat) sono soldi buttati!!  :P :P

Non è vero, quelle auto sono un investimento, diglielo! ;D

Io per la mia piccola esperienza personale e visto che non sono paraculato i primi soldi li ho investiti nell'appartamento. Poi si vedrà  ;D

Pure io anche se ho avuto la fortuna di pagare solo una ristrutturazione.

E poi sino a 21 nni ho abitato coi miei che non mi hanno chiesto mai nulla anzi spesso mi facevano il pieno / comrpavano vestiti ecc ecc

In pratica ho avuto 3 anni a spese ridicole.

un m3 e46 ben svalutata e rivendere tutto il resto 8)

Rispetto a una Elise+Deltone?
Manco morto.....meglio le seconde due!

no rispetto ad elise+golf tdi+...

Nemmeno. Elise e Deltone sono insostituibili. E poi sono mooolto più commerciabili di una qualsiasi M3 post-M3.

Poi anche la Golf come elettrodomestico va bene. Tanto durante la settimana spazio e voglia per fare il cazzone non ne hai tanto, tanto vale usare qualcosa che consumi il meno possibile....

Onestamente concordo con Tonybasettoni, sono due auto fantastiche e piuttosto differenti, quando se ne ha voglia si può aprire il garage e combattere con la difficile decisione della scelta, bellissime! La M3 è un mio super pallino, ma considerando quanto poco mi vada di contribuire alle entrate del mio comune, magari non è il massimo per tutti i giorni. Al posto suo magari cambierei la Golf con qualcosa di appena più sveglio, ma di certo nulla di troppo costoso o veloce. Certo, fossi miliardario al diavolo queste considerazioni... durante i giorni soleggiati girerei con una XKSS della Lynx  ;D

mattugguarda il miki che intenditore 8)

Occhio che ti sta per chiedere di regargliela!

La classe non è acqua :D

ha un buon insegnante  ;D
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?PHPSESSID=b0b5b1e12e2e3aad8c148585e34c2b10&topic=16321.msg270685

io preferirei usare una m3 365gg all'anno che una golf diesel ogni giorno e un'elise la domenica...

io invece (per quanto mi riguarda) non ne sono così sicuro

se i mezzi in questione sono quelli indicati...io la penso così.
Certo che se iniziamo ad introdurre qualche variazione, l'equilibrio cambia.
Se ad esempio invece che un 1.9 td si parla di un 3.0 td da usare tutti i giorni ci si può accontentare ed usare l'elise (o altra sportiva la domenica...).
Ma se la contropartita resta un polmone diesel non ho dubbi

mah
perchè con un 3.0td dove vai dal lunedì al venerdì tra traffico, strade ed autovelox?
Io ormai sono propenso a pensare che nell'utilizzo normale tutti i cv oltre 200 vengano utilizzati in un tempo che corrisponde circa al 2% del tempo di utilizzo totale del mezzo...

Bhè polmone propiro no, in ripresa si difende benino.

Poi ho fatto anche una scelta economica , costa molto di più avere un aato singola emozionale con cui farci 45000 km/anno.

Poi con franchezza non penso che una M3 e/o simili ti diano le sensazioni di una elise e la comodità di una golf ...

sull'utilizzo dei cavalli sono d'accordo (anche se forse nel mio caso la % cresce un pochino ;D )...ma l'appagamento di un motore a BENZINA di discreta cubatura con riguardo al feeling con la pressione sull'acceleratore, e il mortorio di un DIESEL da poco + di 100 cv son troppo agli antipodi.
Tra l'avere 2 come una golf tdi e un'elise e potermi permettere di usare la seconda solo nel week end, ed avere solo una sportiva come la m3 da usare tutti i giorni, io sceglierei la seconda. (Salvo che al posto dell'elise non ci sia una ferrari ;D ).

bè...conosco la 147, considerando che la golf va x forza di cose DI MENO... :P :P :Pnel tuo caso sicuramente si...
non so se resta ancora una scelta economicamente vantaggiosa se gli affianchi una delta, oppure se parti da
0 e devi comprare golf+ sportivabè, ma in nessuna delle due hai l'urlo e la potenza della m3..ma son gusti, io un'auto come l'elise non la prenderei mai in considerazione ad esempio, troppo racing ;D

sono scelte di fondo.
Probabilemnte abbiamo ragione entrrambi!  8) 8)

8) ;D

io sto con kaiser, alla fine l'auto quotidiana per me è importante, non sono di quelli che la vedono solo come mezzo di trasporto... vero che il traffico è assurdo, ma è un po' come l'argomento cabrio: tutti mi dicono "ehh ma si usa tre volte l'anno"... ma se ce l'hai possono anche essere venti minuti improvvisati e inaspettati e basta per spassarsela!

concordo sino ad un certo punto , io personalemnte se avessi infiniti soldi girerei giornalmente con una comodosa Gallardo e avrei una ultima per il weekend !!!

Ma purtroppo esiste un portafogli da rispettare!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

anche per me e fino a poco tempo fa sarei stato con voi al 100% senza dubbio...però oggi il dubbio ce l'ho, anche se la mia soluzione ideale sarebbe Elise tutti i giorni!

Nemmeno io. Ed è proprio per questo che sono per la differenziazione. Perchè alla fine per avere una cosa che si adatti a tutto devi scendere a troppi compromessi e ti ritrovi con qualcosa che nell'uso normale è un bagno di sangue per soddisfare i desideri corsaioli e impacciata nell'uso corsaiolo.
E, se non hai da smenare un bella barca di soldi per una 911, è meglio prendersi una buona generalista diesel per tutti i giorni e un'auto con le palle (sempre che non te la faccia cascare lasciandoti quasi a piedi) per quando puoi goderti veramente la guida...

l'avete detto, il solo e vero problema è il portafoglio.

Eh, detto niente :-\
Quel taccagno del benzinaio non si accontenta di una stretta di mano per il pieno! >:( ;D

Ma quale insegnante :P ;D Quello splendore di macchina lo conoscevo già :P ;D ;D ;D

Vata quell'invito vale ancora ??

Mi è stato offerto un sogno! Devo assolutamente informarmi meglio!!

dici di parlare col mio amico esperto di Delta?

yes

piuttosto ti do il culo. ;D

buauauauuuaaahahhhahahhahahhhh ;D ;D ;D

qunado?  :P :P