ilPistone.com

Non potevo resistere......vediamo cosa mi consigliate.......
Premesse:
sarei orientato su una semestrale/ex-aziendale in ogni caso, non vorrei comprare un'auto nuova.
Il Budget....mah, difficile a dirsi.......qualche soldo c'è ma vorrei restare poco oltre i 20K, 22/23 al massimo...vorrei anche restare sui benzina....peccato non ci sia molto di esaltante come potenza in giro, però già si potrebbe spuntare una golf GTI.......c'è anche da dire che con 25 i si potrebbe portare a casa una M3 E46.......poi sul mantenerla c'è da dissanguarsi......però vederla così a portata....mi fa vacillare moltissimo.......
Diciamo che voglio restare nella fascia segmento C come dimensioni (golf, astra, focus, serie 1, A3 ecc)......c'è anche da dire che sono seriamente orientato verso la TP....e qua la scelta si restringerebbe ad una sola contendente.......sarebbe poi da decidere la motorizzazione.......anche se la scelta è ben ristretta purtroppo.
La macchina sarebbe quella tutto fare alla fine, quindi niente Elise o Evo, grazie  ::)....per ora non so nemmeno esattamente quanto chilometraggio dovrebbe coprire......diciamo sui 20K all'anno per quantificare una cifra, quindi vorrei prendere qualcosa che terrò per un po' di anni (salvo cambiamenti futuri imprevedibili ovviamente).

Fatevi sotto
;D

dai, non rompere i maroni con il "toto", piglia l'M3 e spicciati. :P ;D

Anche perché figuriamoci se kaos sceglie l'auto in base ai "rumors" pistoniani  ;D ;D ;D ;D

Golf GTI (o GT se vuoi spendere un pelino meno)
207 1.6 THP
GPunto T-jet (a brevissimo)

Per i pruriti TP aspetta ancora, e fatti poi una 320iS ASI!

l'M3 ti dissangua per  Bollo assicurazione tagliandi e benzina....certo non abiterai a milano ma certo un E4 ti potrebbe sempre far comodo...
quindi valuterei una Golf GTI o ancora meglio una Megane RS che sicuamente si è svalutata maggiormente...
certo che avevo visto anche una V50 T5 a 10,000 euro in meno  ::)

Innanzitutto scarterei l'm3. E' palese il tuo interesse per la vettura in questione, però continui anche a parlare di dissanguamento e allora, imho, il gioco non vale la candela. Visto che poi, su un auto usata, i problemi possono essere tanti e "costosi", eviterei. Visto che sarebbe uno sfizio da un fracco di soldi. E di cose a cui pensare, come hai detto in un altro post, ne hai già.
Farei una scelta con un pizzico più di razionalità.
Tanto di auto con le quali toglierti discrete soddisfazioni c'è ne sono...poi naturalmente sei tu che devi farti i conti in tasca.

non comprerei una francese nemmeno se me la danno a 1000 euro, le odio.
Vorrei qualcosa più sulle dimensioni golf et similia che Gpunto, in ogni caso Fiat non la voglio vedere per un bel pezzo.......problema mio.

Riguardo alla 320is.....non voglio più macchine datate per nessun motivo...almeno fino a quando non potrò permettermi di averle solo per divertimento/collezzionismo.

Quello no ma voglio proprio vedere cosa tirate fuori dal cilindro
;D

Rimangono le tedesche e le Jappo allora...
la nuova civic ti piace?

Ti ricordo che stai parlando con uno che considera la Megane la macchina più orrenda della storia automobilistica
::)

ma dai fallo per un amico...fai piacere ad EMI ...comprala  ;D

Ovviamente quella sarebbe SOLO per divertimento collezionismo ;) ;)

Cmq allora ti rimane solo la Golf GTI (o il suo clone spagnolo) e la Megane RS.
Altre auto che riescano bene ad essere a tutto tondo non ve ne sono.....

Gti e vai sul sicuro.

Così così.....inoltre costa una follia per quello che è.......ci vogliono almeno 25/26 euro....ci si compra un po' di tutto semestrale/aziendale con quei soldi, con sotto ben altro che l'asfittico 1.8 benzina o il nafto CDTI.

Focus ST
(http://pic.autoscout24.de/images-big/0/7/5/82678570_1.jpg)

Leon FR
(http://pic.autoscout24.de/images-big/6/8/4/78424486_1.jpg)

La prima mi piace molto.

SKODA  -  Octavia 2.0 16V TFSI RS

Prezzo "chiavi in mano"  25.201 euro (da scontare)

allora alla fine scremando tutto rimane
o l'M3 o la Golf GTI... non è che hai molta scelta...e comunque anche se vai in casa BMW credo che tu sappia bene quanto costa la manuntenzione li
E in casa SEAT?

uhm, la Octavia è già troppo grossa come dimensioni per quello che voglio.....l'unica eccezzione sulle misure la farei se potessi prendermi la M coupè.......

Focus ST........bah, non mi piace
Leon........nuova (visto che usate ancora non ne girano) costa un po' troppo per il mio budget e poi non voglio spendere 25K.

http://www.autoscout24.it/List.aspx?vis=1&make=64&model=15869&fregfrom=01%2f01%2f2006+00%3a00%3a00&pricefrom=1000&kwfrom=147&cy=I&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N&ustate=U&um=True&sort=price&zipc=I#Szene_1

sei più difficile di una donna nel scegliere un paio di mutande  ;D ;D

Non mi piace esteticamente la nuova Leon.....quando è uscita non mi dispiaceva...ora invece si

147 1.9 JTDM 150CV Q2 dovrebbero fare buoni sconti

per le macchine sono MOLTO peggio

hai presente il prezzo?
non scherziamo

ma te vuoi spendere sui 20,000?

Allora hai scartato tutto. Ti rimane solo la golf GTI. Io comunque andrei a vederle dal vivo innanzitutto, sempre che tu non lo abbia già fatto. Sai benissimo che in foto un auto rende molto diversamente.

Io sarei indeciso tra Golf GTI e Focus ST, la prima è validissima e la seconda pare abbia un telaio più giocherellone e uno sterzo più comunicativo.

La M3 E46 mi fa sbavare e la comprerei oggi stesso se ne avessi la possibilità, però sinceramente non saprei se "consigliartela", quella è una cosa che puoi valutare solo tu in base alle tue finanze perchè, come hai ben detto, il problema è mantenerla, un rapido conto di bollo, benzina e gomme ti sarà sicuramente d'aiuto. Io preferirei stare su qualcosa di più umano ma sfruttabile tutti i giorni, non per praticità ma per costi.

Allora.......vorrei spendere intorno ai 20/22K........eventualmente potrei fare uno sforzo aggiungendo qualcosa per una macchina che li vale veramente (vedi M3), non certo per comprare qualcosa che non ha niente di particolarmente valido......

A proposito....è della 147 GTA che dici?

se hai intenzione di allargare la famiglia a breve prendi una station a gasolio, come sportività fanno cagare ma son molto pratiche.

infatti......il problema non è l'acquisto.....è la gestione
:-X

Detto da "malato" a "malato", prima di vagliare le concorrenti fatti i conti di quanto potrebbe costarti di gestione, se pensi di potercela fare lascia perdere quei bidoni di Golf, Focus, Leon e compagnia bella... é LEI che devi prendere ;)

i consumi diciamo che sarebbero più o meno come quelli attuali che aveva il cupè, anzi, in alcuni frangenti anche meno (marcia a velocità costante)..........
Se però prendo in considerazione il resto.....
Di assicurazione penso non costerà meno di 2.000/2.500 euro l'anno.......il bollo oltre 600 euro......poi i tagliandi o il cambio gomme......
:-X

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=80970774
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=64455380
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=76910541
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=80172323
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=82678570

GRANDE Kaos!!! :-* ;)

La scelta allora è evidentemente obbligata!! 8)
GTI http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=82266559#Szene_1
o a pari prezzo una km 0:
GT http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=79891499#Szene_1

dimenticavo
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=82266559

Sicuro solo 600? il bollo? Costa circa 350? quello di un 150cv, ricorda che i kw eccedenti i 100 sono super tassati ;) Le gomme forse non sarebbero un salasso pazzesco ricorrendo a gommadiretto, però la manetenzione ed eventuali interventi fuori programma (ho letto cose pazzesche riguardo il cambio smg) potrebbe richiedere prostituzione a vita :o Hai già provato a sentire Max per chiedergli un pochettino l'ordine di grandezza delle varie spese?

GTAGTAGTAGTAGTAGTAGTAGTAGTAGTA
;D ;D ;D

A parte la T5 (bella) le altre son da corre al cesso quanto son penose... :o

Ti vedo un po' disattento......
La 159 è troppo grossa, ho detto che non voglio berline per ora.......inoltre è pure diesel, prenditela te  :P
La corolla mi fa ributtare in una maniera esagerata.
La civic type-r....mi pareva di aver scritto che deve essere un'auto polivalente per tuti i giorni....secondo te come la vedi arrivare da un cliente a bordo di sto affare? ::)
La volvo è sempre una berlina troppo grossa.....
La Focus St mi pare di aver già detto che non mi piace

::)

in base a cosa affermi ciò???

vai di GTI, della GT ho sentito problemi di affidabilità tantè che vogliono togliere la doppia "sovalimentazione" e lasciare solo un 1,4 turbo da circa 120 cv e mettere il 1,8 T per la GT e potenziare il GTI

infatti mi sa che costa anche di più il bollo....
non ho chiesto a Max le spese di manutenzione.....lo farò a breve appena riesco a sentirlo

Davvero? E' la prima volta che ne sento parlare, hai qualche info più precisa?


Vai e spacca tutto!!! :D

Diciamo che per ora rimane in campo come scelta la GTI.....
Cass....girando in rete ho visto una roba.....che mi sta bruciando......PERO' A QUEL PUNTO FORSE TANTO VALE PREDERE LA M3.....

130i........25K euro........

in ogni caso rimando alla scritta in stampatello qua sopra.....prima che inziate con insulti inutili
::)

questo è per il nuovo motore http://www.autoblog.it/post/8168/un-nuovo-motore-tsi-e-un-cambio-dsg-a-7-marce-da-volkswagen
qua accennava ai problemi di affidabilità
http://www.autoblog.it/post/8122/la-vw-golf-vi-slitta-a-fine-2008
poi non ricordo dove lo avessi letto il resto

Vogliono sostituirlo con il 1.8 monoturbo della A3.

Ma più che di affidabilità sotto sotto è un problema di costo

Ma se ti sposi, o comunque te ne vai a vivere con la morosa, avrete due macchine no?
Non puoi adottare la sempre lodata soluzione "auto da famiglia che si mantiene con poco + auto sfiziosa"?
Poi, quello dei due che fa più km, userà quotidianamente la macchina che beve meno, ma almeno nel weekend potresti usare la macchina sfiziosa.

Si ma di affidabilità non dicono nulla nei link. Comunque, leggo del DSG a 7 marce... che ridicolo, tanto vale montare un "bel" cvt e ciao.

In base al mio gusto!! :P ;)

ti specifico non ho trovato nulla solo voci circolanti, anche perche ha venduto e sta vendendo pochissimo sto motore...peccato lo avrei visto bene su polo piuttosto che su golf

A meno che la sua morosa non sia già di suo equipaggiata con qualcosa tipo 350Z o simile

allora vai di idea 1,3 Mj  ;D

Strano, a Torino di GT se ne vedono parecchie!

E cmq è un problema di costi, non di affidabilità

;D ;D ;D ;D se sentite un forte boato, non temete...sono solo le palle di kaos che hanno violentemente sbattuto per terra!!!  ;D ;D ;D ;D

In quel caso il problema non si pone, basta ammanettare la morosa ;D

ma l'ho sempre detto che voi in piemonte siete più inteligenti dei milanesi...qui da me sono tutte a nafta le golf...ho visto quasi piu GTd che GTI a momenti...

Io ad ora ne ho visto una sola e diverse GTD, il problema di certo non è l'affidabilità - per le vendite intendo - ma sempre la solita storia dieselvsbenza ;)

leggi il mio post sopra il tuo  ;D

GTD a Torino ne avrò viste un paio.....mentre le GTI fioccano...pare che le diano coi punti della ESSO

Da me questo discorso vale per la GTI, anche se ultimamente di nuove non ne vedo più, ogni tanto mi capita qualche R32 però... che suono! :o :)

Tornando a Kaos...
questa sarebbe ideale anche per la Family
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=79429957
ci sono parecchie 3.2 ma non te le propongo per il costo di manutenzione

ma adesso sei appiedato?  ::)


Risposta:

Si> ho fretta di avere la nuova

No> posso valutare la situazione con calma

la morosa non ha auto attualmente e non le serve nemmeno....lavora a milano e prendere treno+metrò per andarci.....una seconda macchina non ci serve, sarebbero solo spese in più...

ecco appunto....apreitevi un thread vostro se volete parlare delle beghe riguardo alla golf GT
:P

70K km son già troppi.........in ogni caso comprerei una golf GTI a sto punto, questa no di sicuro.

purtroppo si, sono appiedato ora.
:-X

quindi, che fai. La ripari in attesa dell'acquisto o passi subito a quest'ultimo?

Immagino la seconda ::)

non riparo niente, ormai tra me e quella macchina è finita
::)

Allora cerca la Golf GTI più bellina nella tua zona e fermala. ;)
Difficilmente ti pentirai....

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=82266559[/url] km 15.000

[url]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=81319610[/url] km 62.300

[url]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=79734733[/url] km 22.000

[url]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=77076773[/url] km 28.000

[url]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=75553532[/url] km 26.800

[url]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=79049947[/url] km 17.200

[url]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=78040422[/url] km 18.000

[url]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=80927410 km 0

queste sono vicino a te

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=78026802[/url] km 27.000

[url]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=79061701 km 12.000

uhm.....interessanti.....le prime 5 o 6 che hai messo però son tutte a casa de diu, treviso, bolzano
;D ;)

e pensa che ho tralasciato quelle più lontane  ;)

(http://jaguar.kvalitne.cz/database/x308_xjr.jpg)

XJR 2002, 15.ooo euro, alta affidabilità, manutenzione abbordabile, cerchi asteroid mi raccomando

:P

Un noto imprenditore isolano ne ha una bordeaux, bellissima, poi questa è molto più bassa e affusolata dell'attuale!

pruuuattt
;D :P

la rigiro a te, uregiatt!!! :P ;D

casso poi la R, neanche la V8 normale....giusto per avere costi di gestione bassi
;D

Sfatare il tuo odio verso le francesi? La 2.0VTS ha 180cv e ne parlano molto bene in giro a riguardo del comportamento su strada

(http://c4vtsdrm.webcindario.com/principal/c4vtsdrmext1.jpg)
(http://c4vtsdrm.webcindario.com/principal/c4vtsdrmext2.jpg)

Qui c'è anche un bel set/recensione fotografica di ogni singolo componente...
http://c4vtsdrm.webcindario.com/

E da poco è uscita anche la versione speciale (con alcune modifiche estetiche e cerchi bianchi) by Loeb
(http://www.adgoog.com/blog/photo/866a-citroen_c2_et_c4_by_loeb.jpg)
(http://www.adgoog.com/blog/photo/866d-citroen_c2_et_c4_by_loeb.jpg)

orribile......l'ho anche provata visto che ce l'ha Lupo...lassa perd, non fa per me
::)

prenditi una celica TS, 4 posti, bel bagagliaio, 192cv e praticamente 8000giri ;D

e ?3....così la deve smollare in garage :-X

assurdo quanto è svalutata :o
ha 400cv?

la gasa  :o :o :o

già è gasato lui, ci manca solo che gasi la macchina così quando va a fare il pieno mette 40 euro nel bombolone e 10 euro li aspira lui.

eh, comoda e polivalente anche lei.....
::) :P

Però una Evo è comoda e polivalente, e l'hai scartata :P
Più polivalente di così! ;D

Mi pare poco più di 350, però ha proprio la coppia giusta per spazzolare alla grande ;D

Guarda kaos.. ti capisco in pieno..! Io me ne vado in giro (anche per lavoro!!!) col mio trabiccolo di Del Sol di 13 anni suonati, ma nonostante tutti i problemi che mi ha dato (ho sostituito in toto il motore un mese fa...s'era rigata una canna.. Più tutto il resto..) non riesco a immaginare un'altra auto che possa sostituirla...! E vedendo cosa propone il mercato non c'è da stare molto allegri...

Una curiosità... Ho visto che sei patito di BMW e anch'io lo sono (in casa avevamo l'M3 E30... :'( :'( :'( Quando l'abbiamo venduta non ero abbastanza grande x oppormi...!!) Invece dell'onerosa M3, perchè non consideri magari un'altra motorizzazione dell'E46 coupè??
Es. i 328i e simili si trovano a prezzi stracciati, si gassificano (non tirate fuori le storie gas = m...a ... Il gas è una grande risorsa...) e sono affidabili. Oltre al fatto che magari d'importazione le trovi iperaccessoriate (se è questo che conta x te ma mi pare che badi più al sodo!!)
E non è che siano proprio "ferme"...

A scovarlo il top del top sarebbe un Lexus IS200...magari la precedente serie (favolosa!) col motorone (mi pare fosse un 2.6 o un 2.8... non il classico 2.0 6 cilindri...) ed è pure TP.

La Mazda sulla 3 e sulla 6 ha un motorone 2.3 da 260CV ma le auto nn sono un granchè (oddio.. la 6 x certi versi è carina dai...)

Poi ci sono anche le introvabili Zafira/Meriva OPC... interessanti ma sinceramente non sono un fan del marchio.. :P

Al momento una scelta che invece mi stuzzica un sacco è la Volvo S40/V50... T5 ovviamente! :D

Sempre all'usato mi riferisco io eh!!!

Kaos, ma una 156 o 147 gta che trovi a poche lire e te ne avanzano abbastanza x mantenerla 10annI?

Ciao Edoardo.
Concordo con alcune tue considerazioni........sarei orientato su qualcosa che sia al di sotto delle berline tipo serie 3 come dimensioni...non mi piacciono le macchine troppo grosse e preferisco quelle compatte.
Come dici tu però ci sarebbero delle ottime occasioni da valutare riguardo alla serie 3 E46......tipo 328 o 330i.
Sul metterle a gas rimango abbastanza contrario, sento troppi problemi in giro e non voglio incognite aggiuntive riguardo all'affidabilità, meglio avere il motore a benzina pur con consumi maggiori.
La Lexus la lascerei perdere....da noi si trovano solo le IS200, decisamente poco cavallate.
Le mazda 6 o 3 MPS costano una bella botta, sono fuori budget...per sependere 26/27K euro allora mi butto sulla M3, i costi di gestione non penso siano poi così diversi a quel punto ma vogliamo mettere il mezzo?

Riguardo a Opel stendiamo un velo pietoso........non voglio nemmeno sentirli nominare i monovolume di qualsiasi genere e tipo.
La volvo è un'altra berlina un po' troppo grossa e pesante per i miei gusti........oltre a non piacermi le linee del marchio in generale.

Effettivamente il panorama è ben gramo attualmente.....soprattutto se non c'è un grosso budget da spendere

già... i listini del nuovo fanno veramente paura... Io nn so come la gente faccia a spendere barcate di soldi su auto nuove... Sono tutti ricchi tranne me???

Per quanto riguarda il gas, da ex installatore (o almeno da uno che ha lavorato presso un installatore serio) ti posso GARANTIRE che se scegli un marchio noto (i migliori sono i Landi e i BRC...lascia perdere i Lovato!) e se l'installatore sa quello che fa (son FONDAMENTALI conoscenze approfondite di mappature & elettronica) da un impianto a gas o metano avrai solo SODDISFAZIONI!
Credimi, con gli impianti a iniezione gassosa/liquida ben tarati la macchina va come o più (non scherzo!!) dell'alimentazione a benzina. Specie su motori turbo...
Però è necessaria una installazione e una taratura a regola d'arte. Sono i soldi meglio spesi su un auto, senza ombra di dubbio.
Non farti spaventare dalle leggende metropolitane. Te lo dico da amico e da ex meccanico!

Col gas puoi permetterti un 3.0 senza avere il portafogli vuoto... Oltre a nn avere problemi di blocchi o parcheggi.

Ci credo....il problema è trovare qualcuno che ti faccia il lavoro come si deve.....inoltre sono sempre almeno 2.500 euro da aggiungere alla spesa.
;)

Comunque anche io non capisco come faccia la gente a comprare macchine nuove in continuazione......probabilmente (direi quasi sicuramente) si buttano tutti in mega mutui (a parte quelli che fanno i leasing, ancora in minoranza, o chi ha l'auto aziendale) e finanziamenti lunghi anni........personalmente è una cosa che non mi lascia tranquillo.......vorrei prendermi qualcosa e pagarmelo tutto e subito se posso.
In giro si vedono valanghe di auto da 40/50 mila euro, come se fossero panda.....boh.....

http://www.solosportive.it/annunci/singolo.php?id=401[/url]

[url]http://www.solosportive.it/annunci/singolo.php?id=102

Eh suppergiù siamo intorno ai 2.000 euro con un impianto a iniezione si... Ma li rifai nel giro di un anno. Come risparmio il metano è il top, però ha ingombri notevoli (anche se la E46 ha un bel baule) e non lo trovi ovunque. Il gas invece costa di più ma non sottrae spazio..

363 cv e il tagliando costa meno di quello della mini :P

Già, il problema è proprio quello. Abbiamo avuto già due amare esperienze in famiglia; la prima nel 1994 con una 33 1.5 qudrifoglio oro (non ricordo il tipo di impianto, ma molto bene le parolacce che mi ha fatto vomitare), la seconda nel 2000 con un 155 1.8 TS, praticamente portata alla morte da un BRC di ultima generazione (all'epoca) e costato una barca di soldi (oltre 2.500 milioni di lire).

beh per il 330ci a quel punto, per quel prezzo, tanto vale mi compro la M3
;)

Me lo chiedo spesso anch'io. Vedo ragazzini di vent'anni che guadagnano poco più di 1000?/mese con macchine da 30-40000?  :o Praticamente si indebitano completamente per almeno 5 anni continuando a farsi mantenere dai genitori  ::) ::) ::)

Le 33 erano l'incubo di ogni installatore... Con i doppio corpo tostissimi da mettere a punto, i diffusori che le strozzavano e un pò di imperizia erano veramente un pianto... La 155 invece come mai ebbe il rigetto??

Non so cosa dirti, la macchina era di mio fratello che l'aveva usata a benzina per 7 anni a mo di jet  ;D A un certo punto decise di mettersi a risparmiare, si informò in giro individuando in un installatore di un paese vicino il classico genio del gpl. Una volta installato il miglior BRC, la 155 cominciò a far pena (marcia a singhiozzi, minimo non mantenuto, accelerazione solo un lontano ricordo di quella a benzina). Inoltre dopo pochissimo tempo iniziò a fare schifo anche a benzina...insomma dopo 5 anni di continui interventi e, ovviamente, cambiate un paio di officine, la povera 155 è finita sotto la pressa. Mio fratello ora guida una sportwagon mjet 140 CV, e gli è tornato il sorriso di soddisfazione che si prova quando l'auto fa tutto quello che gli chiedi  ;)

eheheh! una volta mi capitò un 155 gasata con un problema analogo... Mi ha fatto scervellare un giorno, poi sono arrivato al nodo... C'aveva un fusibile (riscaldamento sonda e altri cavoli) che si bruciava. Questo malfunzionamento si ripercuoteva su tutta la regolarità del motore... Sistemato il guaio, la proprietaria riprese sta macchina, tornò e ci disse "ma cammina così forte sta macchina??"

io comunque a parte la XJR :P sceglierei una di quelle robine pepate ma di segmento sotto al C... tipo una fiesta RS o una giapponesina. Ti prendi qualcosa di nuovo e ti dura parecchio, poi fra qualche tempo la potrai passare a qualche famigliare e prenderti qualcosa di usato più godurioso. Perchè se comincia a riguardare all'usato siamo ancora d'accapo: già le cose accadono da nuovo, figurati da usato.

Se invece anteponi il divertimento, allora M3 e non se ne parli più.... anche se non posso assicurarti la stessa affidabilità della XJR :P ;D

avevo pensato anche ad una soluzione del genere....ma alla fine ho concluso che, dato che servirà una sola auto, forse è meglio prenderla subito un po' più grande e sfruttabile e tenere quella.
Volevi farmi tornare lo sghiribizzo della Swift sport eh?Diavolaccio
;D

vai di golf gti.

Praticamente hai fatto un 3d già sapendo bene in testa cosa prendere... è logico che tutti ti dicano GTI o M3 se pensi di poterla mantenere, che ti dovrei dire in più io? :P
Hai scartato ogni altra alternativa!

Dico la mia, in un messaggio avevi parlato di una 130i usata, perchè non la prendi in considerazione? La vettura è compatta, è tp, è potente. Non sono un fan della serie 1, perchè a mio avviso l'abitacolo ha poco spazio dietro, e per qualche finitura, non l'ho mai guidata, so che c'è chi ne critica anche il comportamento stradale "troppo nervoso", però il divertimento dovrebbe esserci tutto.

Eccolo qui....bravo Marco.....
Ci ho pensato seriamente, te lo confesso e continuo a tormentarmi perchè come costo di acquisto potrei anche fare lo sforzo..........il fatto è che costa come una M3 E46....e probabilmente i costi di gestione e mantenimento sono quasi uguali......3 litri VS 3.2....i costi assicurativi dovrebbero essere quasi pari...i consumi anche, il costo dei tagliandi....l'unica cosa a sfavore delle M3 sarebbe il bollo più alto....forse a quel punto non si porrebbe nemmeno il dubbio...M3........ma ho paura che non potrei reggere per molto il mantenimento.
:-\

Quello che vorrei è un conto.....poi si sbatte contro la dura realtà.....e si fa dura.....stiamo a vedere......ma alla fine mi sa che andrò a pescare altrove a livello di motorizzazione
:-\

Non credo che a livello di costi di mantenimento sia proprio la stessa cosa, perchè i motori M assai più tirati hanno - o almeno certamente avevano - una manutenzione più onerosa. Inoltre se costano la stessa somma è probabile che la 130i sia assai più nuova, e probabilmente meno sfruttata, almeno credo. Non so: io con le tue esigenze sceglierei BMW, o la 130I, o la M3 (il massimo), oppure come ti hanno già consigliato una svalutatissima 6 cilindri potente serie 3.

Esatto, ma la realtà la puoi solo conoscere tu... noi è logico che ti vorremmo vedere tutti su M3, ma non vorremmo d'altro canto vederti in Melchiorre Gioia con una parrucca e i tacchi per pagare il bollo e la benza!  :P

Beh la 130 sicuramente è più recente...diciamo che a 25(26 si trovano del 2005, mentre la M3 sarebbe già del 2003, come chilometraggio però si trovano anche M3 con 28K km........sempre che il nostro Max non abbia ancora venduto la sua immacolata........
Come costi fissi credo siamo vicini.....magari i tagliandi delle M costano un po' di più, quello potrebbe essere
Qualcosa mi dice che dovrò prendere una via di mezzo e che la M3 dovrà aspettare ancora un po'....porc&$&%$$.....era già tutto programmato, entro il 2008, finite le spese grosse mi sarei cercato una E46 messa bene......maledetta sfiga

;D ;D

Forse sarebbe l'unica cosa per cui ne varrebbe la pena
:o :P

Io continuerei a pensare alla Golf GTI. Della dinamica della serie 1 ne ho sentito sempre parlare con parecchie ombre ombre.
Ho un conoscente con la serie1, e nonostante sia un fan BMW talmente talebano che iudex-mtb-rs messi assieme sembrano fan della tata, mi dice sempre che tornasse indietro non sa la preferirebbe alla suddetta Golf....

permettimi di dubitarne assai....anche perchè ormai sono oltre 10 anni che guido bmw

Se parliamo dalla 3 in su ok. Ma nella ciambella della serie 1 pare che il buco sia meno riuscito del solito......

io ti do una spallata e dico M3.l'assicurazione non è tanto più cara della golf gti,oltre i 23 cv fiscali non si può andare.il bollo è di circa 700 euro,una bella mazzata.come consumi in città non saprei,so che in extraurbano consuma niente usando la cognizione(che non vuol dire andare a 70 costanti).è un motore indistruttibile,è comoda,bella e non fai la figura del tamarro anche fra qualche anno quando sarai un ometto(cosa che con una golf gti ti sogni perchè è poco seria).

inoltre quando vorrai rivenderla,di una M3 prenderai sempre qualche soldino e troverai sempre un acquirente!ovviamente devi farti i conti in tasca perchè io non so quanto quelle poche centinaia di euro all'anno possano influire sulle tue finanze.


p.s. ti scongiuro non prendere la swift,che dopo il cocco è un tuffo nel baratro. :-X

Direi che è già ora di andare in giro con una macchina meno tamarra e più adulta, visto che ormai vado per i 31.......non si può andare dai clienti con robe da zarro ventenne (vedi Type-r, pur validissima che sia o altro del genere, anche di questo devo tener conto)...
Dubito che siano qualche centinaio di euro all'anno di differenza, sono molti di più secondo me........facendo dei conti molto a spanne per mantenere una M3 come costi fissi credo siamo intorno ai 4/5000 euro all'anno tra bollo, assi, tagliando e gomme e un po' di benzina ma molto poca......quasi niente

arrivi a quella cifra con 40.000 km anno forse,ma se stai sotto i 20.000 spendi molto meno sicuramente.secondo me il risparmio rispetto ad una golf è minimo.rispetto ad una swift è tanto,anche già solo per il prezzo di acquisto.ma vuoi mettere un polmone euro 4 con una M3?

solo di assicurazione penso che siamo intorno ai 2.500 l'anno...e forse non bastano.....ne pagavo 1000 per il cupè, senza furto nè incendio nè casco.....vedi tu

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=80141182#Szene_1

per me il thread si può chiudere qui

Non perdo tempo a leggere 8 pagine e ti do solo la mia opinione:

M3 e46 è la più bella M3 e a vedere la nuova non ce ne saranno altre migliori: stringi i denti e prendi quella. Sarai felice per tutta la vita della scelta  ;)

non credo arriverai a 1500 invece.con furto e incendio non saprei invece..

oltre i 2500 cc,le auto pagano tutte uguali.

Quello un po' sì. Ho sottomano il libreto di manutenzione della E36 (non c'ho voglia di scendere a controllare quello della E46 :P) e le cose che saltano all'occhio sono la sostituzione delle candele più frequente (ogni 30 mila km, contro i 60 delle altre E36), il controllo e la registrazione del gioco valvole, la sostituzione del potenziometro delle farfalle e dell'olio del cambio ogni ispezione II.
Anche il semplice cambio olio ti costa di più: mentre l'slx 0W30 costa circa 21 euro al litro ( :o :o :o), il 10W60 per i motori Motorsport costa intorno ai 24 al litro..
Ma non c'è ninete di cui stupirsi: sono motori Motorsport, esigono cure un po' più particolari.,.

comunque appena ho tempo provo a farmi qualche preventivo on line tanto per.....e poi magari mercoedì o giovedì chiamo l amia assicurazione tanto per avere una stima del costo aggiuntivo......resterebbe il problema dei costi di manutenzione....parlando con Max mi diceva che un tagliando qualsiasi ti fa partire come niente 7/800 euro a volta.....di norma, non i tagliandi pesanti
:-X

in bmw si,ma ci vuole un pazzo per andare in bmw.quelli ti cambiano l'olio e te la fanno lavare....trova un meccanico bravo,qualcuno si trova ancora.lucas va da uno molto onesto qua dalle nostre parti,bravo,competente e non chiede mai più del dovuto secondo me....
l'unica cosa che lucas farà in bmw,è la sostituzione del vanos che ha ormai 190.000 km e fa rumore,e quello è meglio farlo fare a chi ne a già fatti tanti.

Ho paura, ma quella è una fucilata da 3 mila euro..

lucas mi ha detto 900 e gli auguro che abbia ragione lui

minchia così sarebbe un vero suicidio
:o :-X

bhe dai almeno il vestito io lo vedrei indossato ;D

non capisco solo in base a cosa Civic e Corolla sarebbero poco sfruttabili e una Golf GTI si...per il resto mi limito a recitare un requiem per il mitico Cocco, una delle più belle macchine degli anni '90... qualsiasi sostituta (M3 E46 a parte che sarebbe la scelta massima ma che personalmente trovo immantenibile) cmq è un passo indietro...

Avevo provato a cacciare un occhio sull'etk e ho visto questo:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CD91&mospid=47449&btnr=11_1575&hg=11&fg=15

Bene... i miei voli pindarici riguardanti la M3 vanno a farsi friggere del tutto :o :o :o

non so il poco sfruttabili.....io ho detto molto chiaramante che la corolla mi fa ributtare....mentre la civic costa una follia e comunque visto le motorizzazioni scarsine con cui viene offerta (140 cv sia benzina che diesel) sicuramente non vale gli oltre 25 mila che richiede con qualche optional......ovvero il prezzo della M3

e che ne so? te l'hai scritto, mica io :P :P :P


e pijate sta GTI... alla fine piace pure a me...quindi dev'esser proprio eccezionale se passo sopra al fatto che sia una Glof  ;D ;D ;D Cmq non è che costi meno delle altre nuova...se poi mi paragoni una GTI usata con altre auto nuove...beh non mi pare molto corretto ;)

Cmq io dopo averla guidata sul Tenda fino a Montecarlo ho rivalutato la C4 tantissimo...mi è piaciuta tantissimo da guidare, veramente divertente. Certo pesantina, ma penso che le altre siano simili... ci vorrebbe un turbo per darle un po' più di brillantezza in basso... mmm... voglio la Leon FR  :'( :'( :'(

Kaos, non voglio spronarti a fare passi avventati perchè meglio di te nessuno può sapere cosa puoi o non puoi mantenere, ma...prendi la m3 :P
Scherzi a parte, i conti falli x bene però  :P a me la z costa 1900 l'anno tra rca e furto incendio, e non sono certo in classe 1 ::)
Se sei in una classe abbastanza bassa, credo con un migliaio o anche meno, la rca riesci a farla.

Come consumi pare non siano messe molto male...

comunque interessante questa pagina
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=81167585 (Se è originale è bellissima)





e questa 745 100k km a 23mila euro? :o quanto cacchio svalutano? :o
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=77899375

Te l'ho detto, secondo me la M3 mi costerebbe 2,5K solo di assicurazione....siamo a milano non dimenticarlo
mmmhh quel prezzo della Aplina mi sa di fregatura........impossibile costi così poco
Riguardo all'ultima non ti rispondo nemmeno.....proponi a me un barcone catrame del genere?...solo per averla presa in considerazione dovrebbero toglierti la Z
::) ;D

no no, non l'ho presa in considerazione, era solo x statistica...non ci girerei nemmeno io ;D
tra i barconi me ne piacciono poche, tipo la cls ;D

Eheheh! Quando uno è innamorato perso non c'è niente da fare! Quello hai in testa e quello vuoi...
Io sono d'accordo col dire che il cuore alla fine vince, però non dimentichiamoci la razionalità... Insomma... Io giro con un CRX da 100CV/litro e quest'anno prevedo di farci oltre 30.000km ma il B16 anche se è un 1.6 da 160CV è un motore semplice come quello di una falciatrice e robusto come un trattore... (da quando l'ho presa 3 anni fa c'ho fatto 30.000km e passa e ha sempre consumato un litro d'olio x 1.000km... solo quest'anno ho scoperto che aveva un cilindro rigato... conclusione: s'è fatta 30.000km - e andava come un treno - con un cilindro solcato...)
Il motore della M3 è decisamente più sofisticato e oltre alle chiacchiere io non lo userei per lavoro considerando la sua manutenzione.
Gli altri 6 cilindri sono macinakm e si accontentano di poca manutenzione, quello un pò meno...!
Allora se tanto mi da tanto ti prendi un vecchio Porsche e allora quello si è un motore duro come un sasso che ti fa 300.000km...! Scherzo ovviamente!

Vedi se trovi una di queste...

http://www.youtube.com/watch?v=wEiXGeQIpf8 ;D ;D

non si è ancora capito se questo 6l M è affidabile o no

con 6l intendi 6 in linea??
I motori sono tutti affidabili in linea di massima... Le tecnologie di adesso evitano quasi ogni tipo di problema... Finchè qualcuno non ci mette le mani...! Ad esempio, parlando del 6 cilindri della M3 E46... Ha una sequenza di serraggio delle bielle molto "anomala" rispetto a qualsiasi altro tipo di motore, vanno strette e allentate 3 volte a coppie diverse. Gli alberi a camme vanno smontati solamente con un attrezzo specifico altrimenti si rompono ecc... E' chiaro che finchè un motore resta intatto non dà problemi, ma se per qualsiasi motivo necessita di manutenzione di un certo tipo, bisogna avere una certa cognizione prima di metterci le mani...
C'era un preparatore esperto di BMW (Gatti mi pare...) che seguiva diverse M3 nei vari campionati... Molti suoi "colleghi" preparatori si lamentavano del fatto che i loro M3 si rompevano come se fossero di cartapesta... E lui disse "io invece mi domando come facciano a romperli..."
Se le cose le sai, non c'è niente di difficile o complicato...!

Affidabile è affidabile, per il genere di motore è molto robusto, però la manutenzione è tanta e piuttosto costosa a quanto pare :'(

Se arrivi a 27'000 ti vendo la mia: ha ancora un anno o 43'000 km di tagliandi compresi, 204 CV, è una tutto fare ed è forse una delle migliori della sua categoria ...

Il mio numero ce l'hai ;D

Ah, e in più è formigonimmune 8) ;D ;D ;D

proprio quello che volevo......
::) :P :P :P :P :P :P

io prenderei in considerazione una Golf GTI o una 130i ...pendendo al 65% per la Golf, probabilmente riesci a rientrare nel budget, e rispetto alla BMW risparmi anche quei soldi per passare , in futuro, a qualcosa di più potente.
Alos tesso tempo non è cosi "ferma" da stressarti troppo...

lo so che è un po' vecchiotta...però..

http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/bmw/z3/BMW-Z3-2.8-COUPE.htm

comunque Kaos consiglia la M3 usata a tutti, e poi quando è il suo turno... bhà ::)

Questa mi sembra adatta....praticamente nuova.......ha anche il DSG.....

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=80624428

provo a scrivere mail e ad andare a vederla/provarla........devo procurarmela in fretta la sostituta

Corri Vw una Gti t'aspetta!!

COn 20000 euri la porti a casa bella e la garanzia (polizza) per il 3/4 anno costa 390 euro mi pare!

i tuoi interventi son sempr di una utilità.
::) :P

La M3 non l'ho consigliata proprio a nessuno......ho sempre scritto che era il mio obiettivo/sogno nel cassetto......e infatti conto ancora di prendermene una prossimamente, per il momento però devo tamponare con qualcosa di più gestibile ma che abbia sempre una certa dinamica e cavalleria....

Infatti la sto cercando a KM0....investo 2/3.000 euro in più ma almeno è nuova......
ora sto sondando le offerte in giro per la rete in zona milano e dintorni....vediamo cosa trovo

so che è lontana, ma alla concessionaria VW Scarabel di Padova (www.scarabel.it) hanno da parecchi mesi una GTI cinque porte argento con DSG e bilancieri NUOVA.

Per me la porti via bene, se non trovi niente dalle tue parti prova a fare un colpo lì.

Caro Marco, sarei lieto di accoglierti nella comunità Vaggara del pistone in più entresti con la regina Golf!!

Due piccoli consigli che ti do per tirare sul prezzo.

Valuta bene che my sia perchè magari in rete si trovano ancora my06 da targare!! Sconto extra!

Senza usato un pronta consena devi andare in doppia cifra come sconto!!

Di listino un manuale 5 porte (che consiglio se hai in previsione di fare danni con la donna  :P :P :P )
viene sui 28K

togli un 3K di sconto max

Sei sui 25 e qualcosa imho.

Qualsiasi domanda son qui  :P :P

Ed una A3 sportback ? E' compatta ma anche comoda per una famiglia...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=81122208

noneeeee.....non voglio roba berlinosa o cassapanchine
:P ;D

se hai letto ho trovato una DSG rossa, con 6.800 km e ancora 15 mesi di garanzia qua nei dintorni di milano, per 22.900 ero....mi sembra molto interessante......se riesco vado a vederla stasera o domani.

.......cass che foga.....erano anni che non provavo più il fremito nella forza di quando devi comprare una macchina nuova e decidere cosa vuoi
;D :o

sembra giusto come prezzo

magari se riesci butta dentro il passaggio.

Ma sei fissato con le macchine rosse! :P ;D ;D
Un bell'argento no eh? :P

minchia la Golf GTI dopo esser diventata un'auto versatile ora è pure una Coupè sportiva  ;D ;D ;D ;D sei già entrato nel magico mondo dei Golfettari  :P :P :P :P

non è un cupè ma almeno è compatta.......la A3 sportback già tende ad essere una SW........tienitele te quele robe
:P ;D

Cazzus Clay sono la stessa macchina  ::)

sotto le lamiere si ma come carrozzerie se permetti cambia un bel po' visto che la A3 sportback è una quasi station wagon......è un bel pezzetto più lunga.....
din no di pirlà và
:P

Ehi Kaos, ma lo sapevi che l'A3 la fan pure a 3 porte? :P ;D

E comunque considera che la A3 TFSI esiste solo in due versioni: o 2WD con DSG, o 4WD (Haldex) con cambio manuale.

Si ma da come ne parli tu pare che una sia una sw da 4,5 metri e l'altra una compatta da 3,5  :P

si ma visto che l'annuncio di Alura proponeva una sportback......almeno leggere prima di ciarlare?
::) :P

comunque la A3 la guidai quando uscì e non mi piacque per niente......ma proprio zero.......GTI forever se devo scegliere tra le 2........e poi è un bel po' meno sportiva la A3 visto che è un allestimento normale

Io ho letto benissimo, volevo farti notare che non esiste solo la SB. :P


"un bel po' meno" sarebbe da vedere. Ma comunque il problema non si pone, visto che non ti piace a priori.

Dai, ormai il modello è scelto. Ora cerca l'esemplare giusto, e non farti prendere dalla fretta! ;)

Bella sta storia?! Provasti la A3 e ti piacque zero, ma se la Golf è la stessa cosa (telaio/sospensioni/motori/ecc...)?!? ??? ::)

si la golf normale....qua si parla di una GTI....forse è il caso che ne provi una prima di continuare a dire banfate a vanvera cosa dici?

Allora vedi che Anto aveva ragione dire che è "poco razionale" spendere i soldi in più richiesti dalla A3.....

di fretta ne ho eccome visto che non posso restare a piedi.......ciò non toglie che non ho nemmeno voglia difarmi inchiappettare.......
Comunque da quel che sto vedendo in giro mi sembra che per portarsi via una GTI a KM0 bastino 23K euro circa.......l'importante è trovarne.......pper ora quella che ho visto con 6.800 km e anche l'ottimo DSG a 22.900 mi sembra interessante, devo andare a vederla.

Se smonti una Golf e una A3 vedi il tipo di materiali usati per gli interni (come anche per la Leon vs una Golf)... Il "marchio" non incide molto sulla cifra finale.

Poi c'è chi che i tessuti, i pannelli, il cruscotto, i dettagli, ecc.. non li guarda, allora meglio la Golf o ancor di più la Leon.

ok, ma tieni sempre a mente quella di Padova, puoi sempre telefonare.

E, per quanto sembri un'insulsaggine, ascolta il consiglio di Dogui: vai dal primo concessionario VAG che trovi e fatti fare una ricerca in rete...

la sportback una casspanca... e la GTI cos'è allora?

Parli come se la Golf fosse fatta col Domopack e l'A3 con  l'iperberillio..........il marchio incide per buoni 3/4 della differenza di prezzo....perchè le plastiche migliori per la A3 si trovano solo in pochi posti. E nemmeno principali o a vista (es copripiantone, parte inferiore plancia...)

Tu dici che un paio di molle trasformano un'auto da "zero" a, chessò, da "nove"? ::)

KAos quella da 7000 è un usato non un km0.
Io parlavo di auto nuove presenti in rete da immatricolare.

Comunque telefona a varie concesssionarie.

A me ad esempio trammite un venditore locale avevano trovato la passat che m'interessava in stock a bologna.

si infatti penso di andare in un conce a farmi dire cos'hanno sotto mano di km 0

ooohh che palle.....la A3 SB è più grossa e meno sportiva della golf GTI.....punto e basta o vuoi negare questo dato di fatto perchè per te audi è superiore a qualsiasi cosa?

si certo perchè la golf gti ha solo un paio di molle differenti.......vai avanti ancora molto con le banfate?
::)

ooohh che palle..... con questo fatto che l'audi deve essere superiore:

la Golf è la berlina media da famiglia per eccellenza degli ultimi 20 anni.
almeno la Sport Back ha una linea più dimanica di quel panettone della golf 5, non bastano le feritoie anteriori (finte) per fare della GTI una'auto dalla linea sportiva.

e questo a prescindere dal marchio, perchè le 2 son più che sorelle.

e per le dimensioni:
SB
Lunghezza 429 cm
Larghezza 177 cm
Altezza 142 cm


Golf GTI
Lunghezza 422 cm
Larghezza 176 cm
Altezza 147 cm

piuttosto... se ne hai l'occasione prova la 1.4TSI. Ho il sospetto che potresti aver qualche sorpresa.

La A3 SP è più lunga di 9 cm.
Per il resto ha le stesse dimensioni. Addirittura pesa meno (43 kg) della sorella/gemella Golf (sempre 2.0 TFSI)! ???

A me piace più la Golf con il suo posteriore della Sportback, sembra una supposta con le ruote :P

Un panettone e una supposta...hanno fantasia in casa VW.
Cmq IMHO, preferisco cento volte la Golf GTI.

C'è da dire che può piacere di più la GTI, come look generale, rispetto ad una A3 più 'signorile/classica'. ::)

si ma la A3 NON HA le stesse caratteristiche telaistiche e sportive di una golf GTI, ti arriva questo o no?
Cazzo non stai parlando con uno che legge 4 riviste di merda e poi si mette a sparare le sentenze così alla piglialosotto.........le macchine se riesco le provo prima di esprimere giudizi approfonditi.......e la A3 dinamicamente non ci sta con la GTI.......poi se tu pensi sia meglio in tutto, contento per te.....oltretutto non trovo per niente giustificata la differenza di prezzo così alta.
;)

Beh in effetti la Lacetti sembra una 550 Maranello... ::) :P

non mi piace.....almeno la gti è un po' più caratterizzata, soprattutto dentro (diciamo che solo il volante tagliato sotto mi fa sbrodolare come un tricheco  ;D) e poi non è molto rigida e sportiva come assetto e telaio la GT 1.4.........no no, vado direttamente sul 2 litri
;)

onestamente non capisco tutto sto casino....
la GTI dovrebbe avere il telaio ribassato ed una caratterizzazione un filo più sportiva della A3 SB...a kaos piace cosi...piace sentire ogni botta nella schiena..contento lui...io preferirei la A3 perchè meno cattiva e con un pò di bagagliaio....ma i gusti son gusti.

sicuramente non è che mi arrapi la linea della golf....tutt'altro.
Il problema sta nel fatto che tra le compatte sportive sembra essere la più godibile e divertente, oltre ad essere l'unica auto con una certa potenza che posso permettermi al momento........quindi quello è......
Detto ciò stringerò un po' il naso per la linea che mi fa un po' panettone e vedrò di godermi il resto

vai di Leon FR a sto punto per me

non mi piace proprio come linea.......appena uscita mi sembrava interessante.....dopo averla vista bene in giro per strada e dal vivo mi fa proprio un po' cacare.....detta terra terra.
E poi non vale niente una volta che la compri......visto che l'idea è quella di tenerla qualche mese e poi vedere se riesco ad arrivare a sta benedetta M3 almeno la Golf la riesco a rivendere bene quando sarà il momento, la Leon non la vuole nessuno.

trova qualcosa di spazioso, che se ti sposi ed ingravidi poi sei costretto a venderla perchè passeggino + seggiolino auto + pannolini non ti stanno in macchina....

Comprare un'auto nuova e poi rivenderla dopo qualche mese è un suicidio. Poi scusa ma se l'M3 te la puoi permettere adesso lo puoi fare anche tra 3 mesi e viceversa

(http://www.elaborare.com/htm/auto%20di%20serie/GOLF_GTI/IMG_0370.jpg)

frega un cazzo....ci penserò quando e se sarà il momento....intanto vado in giro con qualcosa che mi diverte e non con una station per trasporto salme che mi fa venire la depressione e la voglia di buttarmi dal primo cavalcavia....la gti si rivende bene quando serve credo...

allora non leggi proprio niente zio cristiano.......
la golfa tanto per cominciare non la compro nuova, fossi matto.......una km0 proprio esagerando, oppure una con pochi chilometri.......massima spesa 23K.......
Una M3 non me la posso permettere come costi di mantenimeno ADESSO......tra un annetto quando saranno passate le spese della casa e il resto magari si....
chiaro ora?
::)

ma infatti io che ho detto?
come diceva qualcuno: "son tutti froci col culo degli altri" :P :P

Occhio che la stai sottovalutando troppo la GT.....ok che non è la GTI, ma comunque dice la sua tra le curve ;)
Che poi se trovi morbida la GT a cosa sei abituato? :o :o :o

al cupè.........non dimentichiamocelo......

OK capit.  :P

Si, ma gli hai saldato i mozzi al telaio come i Kart? ??? ???
Perchè già con la GT smadonni sulle buche, con la GTI diventerai bravissimo nello "slalom del tombino" ;D

sul cocco avevo molle eibach -3 cm e ammortizzatori Koni sport, duri...infatti rollio praticamente zero....a me piacciono così le macchine.
Lo slalom ormai lo faccio da anni.....non è un problema.
Vedi le berline di oggi sono fatte col culo per un motivo molto semplice......ormai hanno utte cerchi da 50", gomme /30....roba da auto del mondiale superturismo praticamente, gomme runflat di acciaio indeformabili quasi...quindi sono durissime ......peccato che poi però le macchine pesino come una camion, 1,6-1,8 tonnellate.......quindi non assorbono più un bel cazz quando vai, in compenso però hanno un'inerzia da folli e quindi la dinamica fa pena (tolti ESP, DSC, DDT e minchiate elettroniche varie)......
vedi il 330 del babbo.......motore da orgasmo.....sotto una pachiderma che se ti metti a fare una curva di traverso o ti si pianta come un paracarro in mezzo alla strada con l'elettronica accesa....oppure parte e non sai dove andrai a finire perchè hal'inerzia di un tank

Ma lascialo perdere quel mollaccione!

Senti, ma monteranno sulla Focus? ;D

quoto homer, la golf è un panettone a confronto la sportback è più proporzionata..

Che succede ?

Il cocco s'e' spaccato ? Ha perso di nuovo l'olio del servosterzo ?  ???

Semplice voglia di cambiare ?  ???

A me risulta che l'assetto della GT consti dello stesso ribassamento di 15mm che ha la GTI. Poi nin zo', cambieranno gli ammortizzatori. IMHO l'assetto è lo stesso...

io ho un figlio e l'auto quando l'ho presa lui aveva 1 anno.

Mai un problema certo se la tua lei ti sforna tre gemelli ...  ::) ::) ::) :P :P :P

PDV

io metterei le mani avanti ma sono scelte, anche perchè se ti butti da un cavalcavia per una stescion diesel vuol dire che di grossi problemi non ne hai :P

probabile rottura di qualcosa nella turbina (l'alberino della girante? o chissà quale altra diavoleria).......quindi stavolta si cambia definitivamente

e dovrei andare in giro magari 3 o 4 anni con una macchina di cui non me ne faccio niente e che mi fa venire la depressione?
Non fa per me.....preferisco pensarci quando arriverà il momento.....e intanto tengo il culo sopra a 200 cavalli turbo......

Ah....  :o  :'(

Che sfiga. Non e' che e' solo un manicotto lento, il debimetro, stupidaggini del genere ?  ???

ripeto, PDV,

farsi venire la depressione per una macchina imho non ha senso, alla fine il 98% delle macchine sono elettrodomestici, certo che se son fondamentali 200 cv turbo da tenere sotto il culo sei costretto a procedere.

dubito visto che esce fumo di olio bruciato dallo scarico....in ogni caso è qualcosa di serio...e costoso
::)

guarda, in macchina ci passo un bel po' di tempo e diciamo che è una delle cose a cui tengo abbastanza......se ho la possibilità cerco di prendere qualcosa di ancora divertente e prestazionale entro le mie poche possibilità.
Tutto qua........comprarmi una sw non mi sembra proprio il caso, perchè non saprei che farmene ora.
Finchè posso.....non vedo perchè

Pero' e' anche vero che per il solo passaggio di proprieta' di un 200cv ti partono 800 euro come ridere.
Tienilo presente.

E tieni pure presente che cosi' l'auto e' invendibile e hai appena rifatto la testa.  :-\

lo so benissimo ma ormai è inutile metterla a posto, ogni 3 secondi si rompe qualcosa e mi sono proprio rotto i maroni, oltre alla scocciatura di rimanere continuamente a piedi, pessima cosa lavorativamente parlando.
Sarà anche invendibile ma a questo punto posso sempre darla dentro ad un concessionario per sfruttare l'incentivo rottamazione....piange il cuore ma non so che farci.Altre soluzioni non ce ne sono.

Piuttosto che rottamare (l'incentivo te lo danno solo per l'acquisto del nuovo), io aggiusterei (1000 euro ?) e nel contempo metterei in vendita (2000 euro ?).

Intanto giro coi 200cv, e quando vendo non ci perdo piu' di tanto.

Magari nel frattempo eviterei tirate in pista e robe del genere.

non se ne parla...l'ho già fatto quando è successo il guaio della distribuzione....tutti soldi buttati, di sicuro non ne butto altri

Ma lì l'avevi fatto per tenerla, stavolta la metteresti in vendita (con più probabilità di piazzarla)...

si ma che senso ha spendere 2000 euro e prenderne 2000?
perchè solo la turbina nuova costa 1900 bombe

Certo, se le cifre sono quelle, è chiaro che non ti conviene.
Allora spendili per rottamare le targhe e vendi i ricambi... quanto costa rottamare un mezzo?

:o :o :o :o :o

Il mio ragionamento e' questo:

buttandola non hai niente, ne' soldi ne' auto, cioe' parti da zero.

Con 1000 euro (cifra ipotetica ma credo vicina al reale) hai un'ottima coupe' dal prossimo valore storico, rivendibile per il doppio della cifra, con distribuzione e turbina nuovi, piu' tutti i lavori che ci hai fatto.

Mi sembra che la soluzione 2 sia piu' conveniente.

Se poi uno non la puo' piu' vedere perche' ne ha le scatole piene, allora......... gli offro 100 euro  ::) ;D

Se prendi una km0 però non penso che tu possa usufruire di incentivi. Non ti conviene metterla in vendita, in qualche forum di appassionati, per ricambi?

concordo , vendi su ebay o su siti d'appassionati.

forse mi hai frainteso,

puoi ovviamente comprarti quello che ti pare, da un F430 ad un sulky, son scelte tue,
quello che mi sento di consigliarti è di mettere in secondo piano la macchina goduriosa (M3, golf GTI o qualsivoglia) e di mantenerti calmo, stai affrontando un bel passaggio, tra acquisto case e se non ho capito male matrimonio ,
visto che tra passaggi di proprietà e spese di manutenzione una sportiva non costa pocoti consigliavo ti tirare il freno sulla vettura.

Ovviamente poi prendi quello che ti pare, occhio solo a non farti prendere la mano ;)

L'appoggio vigorosamente a Emi, se non s'offende ;D

Per carità, fai pure! ;D

Ma dài, per carita'.... ne prendi una rigenerata per meno di meta' soldi.

Turmax (www.turmax.it), rendendo il tuo, te ne da' uno rinforzato Garrett per 970 euro.

infatti ho già individuato 2 strade possibili........o trovare qualcuno del club cupè fiat al quale interessa e vendergliela a prezzo buono oppure rottamarla per togliergli le targhe e poi con calma vedere cosa ne cavo fuori, altre strade non ce ne sono percorribili per quanto mi riguarda.

evidentemente non gli mancano e se lo può permettere, altrimenti la consorte lo sfratterebbe seduta stante...

mi son già fatto tutti i miei conti in tasca tranquillo.....non son mica matto
::)

quindi sarebbero 1000 di turbina più diciamo almeno 3/400 di manodopera.....per poi ricavarci 500 euro?
ma chi me lo fa fare?
Magari nel sito del cupè fiat trovo qualcuno che me la compra a 2000/2500 euro e se l mette a posto con calma......

e allora compra questa M3 e piantala di cagare il cazzo.

se non è una battuta non fa ridere in ogni caso, ti risparmio la risposta che meriteresti perchè mi scivoli quando fai così

se il tuo sogno  è un'M3, ti sei fatto i conti, ci stai dentro, ne trovi una bella, allora inutile perdersi in parole agisci.

per cui non era una battuta, ma un incitamento,

se poi sei diventato permaloso e ti scivolo, compra una golf gti e rischi di non esser soddisfatto perchè potevi prendere una m3.

Con la turbina fusa dubito assai  :-\ :-\

beh per il resto è quasi tutta nuova ormai......diciamo che una come la mia nel club viene valutata anche 5/6000 se è a posto......vedi tu

ragione in più per ripararla.

Appunto....

se mi fate un bonifico di 500 a testa dico al meccanico che ce l'ha in carico di ripararla pure
;D :P

Se ce la intesti meta' per uno, io ci sto.  8) :P ;D

attento che vi etichettano come audista convinti se fate così... ::)

Che palle :P Secondo me è molto meglio la A3 normale, anche se pure quella iniza - per me - a perdere punti. Tra ieri e oggi ho visto ben due nuove S3, carine... ma la precedente trovo fosse molto più bella!

o cazzo sto in riunione mezza giornata e finisco fra gli anellari? non scherziamo... era solo una constatazione la mia, lungi da me consigliare l'a3 (la SB poi che è la macchina più brutta e sproporzionata concepita dalla mente umana in quel segmento...)!!! Cmq parliamoci chiaro...Kaos vuole prendersi la Golf GTI perchè gli piace, si è rotto il cazzo del Cocco che è spesso rotto (anche xchè diciamocelo, per come lo sfrutta lui è già tanto che sia ancora intero :P), se lo può permettere, fategli comprare sta cazzo di macchina senza trovare più di tante alternative... idem vale per lui, è inutile che cerchi delle ridicole e assurde giustificazioni alla tua che è una scelta PASSIONALE... prendila e basta, cercati solo quella migliroe che ti puoi permettere e vai avanti... e lascia perdere l'm3 come ti ho detto via msn che è un bagno di sangue da mantenere...

ma allora perchè 244 post per prendere la GTI che voleva già prendere prima di aprire la discussione?

è o non è il pistone? in realtà kaos pensava che al 3o post già si parlasse del FPG  ;D ;D ;D

Per quando cambierò macchina, sono indeciso se mettere un thread preventivo da 1000 post o uno "a cose fatte" pieno di insulti per quel che ho comprato senza chiedere niente ;D
Credo che opterò per la seconda ;D

certo però che anche questa.......già su quel barcone delle 330 di babbo è uno sbrodolo unico sto motore, qua.....non avesse costi di gestione alti anche lei....hanno tutte un chilometraggio ridicolo
::) :-\ :-\ :'(

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=79978007

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=77201555

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=77567943

se leggete bene la prima riga di premessa del thread infatti lo sapevo già come sarebbe andata la discussione.....cazzo sono o no uno dei soci fondatori del sito?
;D

Mazda 3 MPS???
260cv, 2.300 turbo, autobloccante etc etc
0-100 in 6 sec.

che bella messa giù coi cerchi dell'M6 e di questo colore
:o :o

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=81935432

io di sicuro (anche xchè la mia scelta sarà moooolto meno interessante pistonianamente parlando!)

Beh, per sostituire la "meno interessante" guarderò semplicemente cos'hanno di "adeguato" fra gli usati in concessionaria, quindi sarà più o meno come comprare un frigorifero, frega poco a me e pure ai Pistoniani ;D

anche l'ultima volta avevi detto così.....poi sei finito sulla 205...se tanto mi da tanto quando gli darai dentro la leon uscirai con la nuova Leon......la Cupra però
;D :P

Ma va là....te che fai tanto il MachoMan e poi giri su un tumore a gasolio grigio metallizzato pieno di tutte le comodità :P :P :P

e non lo tira nemmeno perchè ha la fobia dei velox
:P

Non mi pareva di aver mai detto nulla del genere ???
E comunque la 205 è stata un recupero del tutto emozionale, non c'entra nulla con la lavatrice per la famiglia.

P.S. La Leon nuova non mi piace...

Vabbè....anche se lo tirasse ::)
Quando passa davanti al velox non gli fanno la foto, ma un dipinto a olio.......

zio legno...ho appena chiamato per la gti rossa con DSG....già venduta...però ne hanno altre, devono farmi sapere in giornata.......poi si va da un paio di conce ufficiali

Tutto sta ad accontentarsi.

Dopo aver guidato una 200cv tutti i giorni, ci si stufa e se ne vorrebbero 300, e cosi' via.

Invece, dopo aver guidato il camper nel week-end basta un'Alfa 33 imola per sentirsi Vatanen.  ::) ;D

Alla fine contano le sensazioni, non le prestazioni assolute, e si rischia meno  8)

non lo tira semplicemente perchè non va :P

Minchia Tony, dove l'hai sentita questa!?!?!? :o :o :o        ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Litigando col catalogo SKF ;D

Eh mi spiace ma quella passa il convento :'(

Comunque, tra le curve mi diverte... le mancherà pure il motore ma non le sospensioni :P


Mi mancano solo le multe da pagare guarda :P


ROTFL! ;D ;D ;D

grande verità

Comunque, io avevo chiesto se 2 molle possono trasformare una auto da "zero" (come detto da Kaos) a una auto da "non vedere l'ora di comprarla"?? ::)

;)

se nessuno ti ha risposto un motivo ci sarà......

Perchè ti vogliono troppo bene?? :P ::)

Senti qui Kaos: quanto vuoi dello scheletro del cocco senza targhe?

dopo le pastiglie "fai da te" aggiungi altri pezzi alla IS?  :P :P

Tu no preoccupa, noi avere sorella che con pallone fa miracoli  :P

NO.
E pensare che tra una A3 normale e una Golf GTI passino solo due molle è una bestialità.
Solo dotando l'A3 dell'assetto S.line si può pensare di intavolare un confronto...

presumo sia una barza ma non la conosco :D

Non dico di no. Ma dire che la stessa auto faccia cagare o è na meraviglia solo per 2 mole e 2 ammo... Ci stanno anche altri giudizi in mezzo, senza andare agli estremi. Capisci...

gli estremi te li sei tirati fuori da solo infatti

"...zero..." non l'ho usato io, eh! :P ::)

un assetto può modificare pesantemente il carattere di un'auto.non tanto la sua rigidità assoluta,quanto il bilanciamento dovuto alle diverse tarature tra anteriore e posteriore o anche diversi angoli di camber e convergenza ove possibile.diverse barre antirollio e magari pure qualche fazzoletto saldato al telaio in qualche punto strategico!la stessa auto in versione normale  o sportiva può essere una merda come uno spettacolo,come sensazioni di guida!

che poi le reali differenze prestazionali siano tanto marcate è sempre difficile saperlo,molto spesso auto che sembrano comfortevoli e per nulla sportive,curvano meglio di auto superassettate...

è riferito al "piaque" quindi non puoi dire un casso :P 8)

Bravo, hai espresso perfettamente il concetto. C'è poi da aggiungere che non è impossibile, tra A3 (che poi, che versione?) e GTI una differente taratura di sterzo (e scatola sterzo) e servofreno, altre cose che aiutano non poco a migliorare il piacere di guida.

è vero, per un imbranato lo sterzo è molto importante.  l'ho capito veramente quando ho provato la ypsilon, la macchina con lo sterzo peggiore che abbia mai provato :o. le prima curve avevo voglia di scendere e dare fuoco al macinino ma poi a forza di guidare è stato evidente che l'assetto non è affatto male.... ma con quello sterzo non mi piacerebbe neanche una gt3 ;D

Ciao Kaos

Come gia' ti e' stato suggerito, penso anch'io che "conoscendoti " - un'M3, anche se del 2002-2003 farebbe al caso tuo... E' un'auto che rimane comunque sempre ben sfruttabile tutti i giorni e che conserva tutt'oggi una linea freschissima. Rispetto ad una Golf GTI, e' un'altra cosa, e penso che con il tempo un'M3 ti stanchera' di meno. Quel 6 cilindri e' pressocche' esente da problemi, anche se personalmente ti suggerisco di stare lontano dal cambio SMG; meglio manauale, parlo in termini di affidabilita' a lungo termine ed eventuali costi di riparazione...

Secodo me, dopo aver avuto per tanto tempo un'auto tutto sommato riuscita come il Coupe' Turbo, l'M3 e' il naturale passo successivo :)

Saludos,
Alessandro

P.S.: non ho avuto modo di leggere tutto il thread, quindi se per qualche motivo hai gia' scartato l'M3 per motivi che hai gia' menzionato, fa come se non avessi detto nulla ;)

Urka!!!ferma tutt......
a quanto pare l'ho trovata........
rossa.......13.000 km.........3 porte........un bel po' di optional.........pure in zona dove abita la dolce metà.......ho già chiamato.....sabato mattina vado a vederla.....se è a posto (è unova praticamente) potrei già fare la pazzia.......
20.900 euro.........inoltre ha.......RULLO DI TAMBURIIIIIII

Il DSG

::) ::) ::) ::)

avendolo provato in pista a monza mi aveva più che soddisfatto......oltretutto dovendola usare per la maggior parte del tempo a milano forse non è un male.......e poi sto cambietto è uno spettacolo.....spara dentro le marce velocissimo e in scalata tira di quelle doppiette da panico con tanto di botti allo scarico in rilascio.....si si.....

Io credevo che non la facessero nemmeno a 5 porte ;D
(cmq io preferirei 5 porte)

Il DSG e' quello con 2 frizioni ?

Brrrrr...... (brivido sulla schiena pensando ad eventuali magagne)  :-\

Pero' dev'essere uno spasso.  :)

lo è, lo è... ;)


hai un'idea di cosa ci sia su?

PS: se il DSG è senza bilancieri scartalo, altrimenti ti tira scemo... ;)

giusto per un remind , alla fine che auto è stata la eletta ? Golf Gti ?

Equipaggiamento del veicolo
ABS, Airbag, Airbag laterale, Airbag passeggero, Alzacristalli elettrici, Antifurto, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Climatizzatore, Controllo automatico clima, Controllo automatico trazione, Cruise Control, ESP, Fendinebbia, Immobilizzatore elettronico, Lettore CD, Regolazione elettrica sedili

diciamo che ci son su un po' di cose che non mi interessano e che no navrei messo, solo peso aggiuntivo (tipo i sedili elettrici e cacate del genere)

Mio zio sull'altea ha il dsg senza palette e mi sono trovato meravigliosamente. E' il primo cambio "automatico" che provo e mi ha letteralmente affascinato. Peccato che poi si abbia sempre la voglia di utilizzare le cambiate in funzione "sport" e i consumi aumentavano a dismisura

Ma kaos e' abituato bene in tal senso  ::) ;D

cacchio! non sapendo molto (ovvero nulla) del dsg e della doppia frizione sono andato 2 secondi su wikipedia:

"The DSG takes about 8 milliseconds to upshift. Compare that to the SMT in the Enzo Ferrari, which takes 150 ms to upshift. The quoted time for upshifts is the time the wheels are completely non-powered."

cazzarola! sta storia della doppia frizione e del fatto che viene gia' preparata la marcia successiva in funzione dell'accelerazione/decelerazione sembra veramente aumentare di brutto la velocita' di cambiata!

Inutile dire che io, con circa meta' soldi, andrei di questa (annuncio dalle mie parti):

porsche 928 S 300cv full optional iscritta Asi ? 12000 349-7707238 -

Paga un casso di bollo e di assicurazione, va come un fulmine, si rivaluta e probabilmente si spacca meno della Golf.  8)

ma la volta che la spacchi son dolori "che manco Anto al kebab".

Il motore completo costa attorno ai 20.000?, oltretutto l'auto ha una complessità meccanica allucinante... :-X

Era una pubblicità, ma non mi ricordo di cosa. C'era una suora tedesca che scommette con dei ragazzini di vincere una partita di calcetto. I ragazzi la deridono e lei dice "Tu no preoccupa, noi avere sorella che con pallone fa miracoli" e la suora di fianco alza la testa ed è Battistuta  ;D ;D ;D

ora non ti resta che vendere il cupè ad anto ;)

Il tempo dichiarato da VW è probabilmente relativo al solo innesto e non a tutta la "trafila", tra richiesta del cambio marcia e conclusione dello stesso. Non ricordo dove ma ho letto un tempo totale di circa 150-180 ms.

Comunque il tempo "maggiore" rispetto al classico innesto manuale si sente eccome. Nella modalità sport poi (che teneva su di giri il motore) l'effetto non era poi tanto carino durante le cambiate (faceva salire di giri il motore e poi cambiava). Sarà forse perche era TDI ma comunque alcuni "difettucci" li ha certamente. Che poi non influenzano la godibilità di tale cambio non c'è dubbio

si, beh, non credo neppure io che la golf cambi piu' veloce della enzo, ma puo' tranquillamente essere piu' veloce di un normale automatico.
ad esempio, citi la richiesta cambio marcia, ma con la storia delle due frizioni, la marcia successiva e' li' subito pronta ad essere innestata. way cool!

Ma secondo te e' facile da rompere quel 5000cc ?

Io dico che si spacca molto prima il motore della Golf (e son dolori uguali).

Questo non l'ho mai detto, anche se c'è da dire che alcuni moderni automatici, come il rinnovato Tiptronic della 997 Turbo o lo Steptronic della 335i, pare siano davvero ottimi. Comunque, il tempo "fasullo" non è nuovo, anche BMW per il suo SMG dichiara solamente il tempo di innesto del rapporto e non il tempo totale, tant'è che una prova realizzata da una rivista americana evidenziò tempi non troppo differenti da quelli ottenuti da un buon pilota con il cambio manuale.

Un bell'hemi e via andare 8)

In realtà una buona parte della impressione è data dal fatto che non stai facendo nulla, per cambiare marcia devi solo tirare una levettina o premere un bottone, di conseguenza hai tutto il tempo per "pensare" e notare come si comporta la trasmissione. Quando usi un cambio manuale sei maggiormente "assorbito" dall'operazione e noti meno certe sfumature.

Può anche essere cosi in effetti ;) ;)

Ti rammento che voglio una macchina NUOVA, o comunque di un anno o due al massimo
::)

Ahahahah
sono appena passato un attimo dentro alla bmw qua di milano tanto per vedere cos'avevano.........poveri pazzi....per una 120d aziendale, del novembre 2006, allestimento intermedio attiva, con altri 2 o 3 optional......vogliono 28 mila euro
Considerando che nuova, col nuovo motore da 177 cavalli e non il 163 precedente, costa 30 mila.......che affarone proprio........son fuori come delle biglie.
Penso proprio che bmw sia fuori dalla selezione definitivamente.

:o
Ma vogliono 28k considerando la rottamazione del Cocco non funzionante, o 28k sull'unghia e basta?

ma è quella di Gallarate? hai fatto come ti ho detto quando li hai chiamati?  ;D ;D ;D

non c'è rottamazione su una aziendale......vogliono 28 e basta....puoi finanziarla volendo....con un tasso vantaggiosissimo direi....solo il 9,8%
::) ::)

mentre su una nuova il tasso è del 2,99.......sono avaaaaanti

si ho esordito con un :
"zioporco ma come fa a costare così poco?se me la mettete a 24 mila ve la prendo subito...."
il tipo dall'altra parte ovviamente è esploso tipo ken il guerriero dallo stremizzio

;D ;D ;D ;D ;D

ottimo! mi raccomando appena arrivi sabato un bel ruttazzo in faccia  ;)

comunque Kaos mi par di capire che dopo 300 e passa post sei deciso per la Golf GTI.

bene bene, benvenuto "in famiglia" 8)

nella famiglia?pussa via naftopuzzaro audista
:o ;D :P :P :P

famiglia, famiglia. Un po' allargata, ma FAMIGLIA 8)

già 2 volte ho chiesto il prezzo, si vede che di soldi il buon Kaos ne ha e i miei gli fanno schifo. Adesso se lo tiene  :P :P :P :P ;D ;D ;D

immagino che cosa tu ci volessi fare...... ::)

5000 euro! quante volte deve dirtelo? :P

uè pezzo di cotechino, magari uno ha anche da fare...
:P

e poi so già che me lo vuoi pagare un tozzo di pane come se fosse un rottame
:P :P

è un rottame.... ::) :P se no l'avresti tenuta... :P

Cazzo di Giuda senza libretto E' un rottame per definizione. Comunque la voglio pagare il giusto, mica un tozzo di pane  ;)

Manda un PM, vediamo se ci hai preso  ;D

un qualcosa da gara, per qui challenge uis che fanno dalle vostre parti....
per quelle gare imho è una macchina del casso perchè 2000 turbo va in classe con dei mostri e fai poco se spendi poco

fuori strada di brutto  :P :P

una fioriera?

BWHAHAHAHAH!


te lo ricordi il progettino di cui ti parlavo qualche mese fa? li avrei l'impianto frenante le sospensioni e il motore  ;)

si ma minchia quel motore pur spingendo a bestia pesa il suo giusto senza contare che per montarlo dove dici tu dovresti bestemmiare non oco

se fosse troppo facile dove sarebbe il divertimento?  ;)

mi sa che ne parleremo sabato con copeo: se ci mettiamo di buzzo buono noi tre, altro che auto alimentate ad etanolo!!! :o ;D

racconta un po' a tutti...

minchai anto se fai qualcosda di meccanico con la stelladecaduta ti tolgo il saluto :P ;D

dovresti ritenerti fortunato che non ti abbia cauterizzato i vasi della pelata. :P

Però Anto, se non fa il ciucciabanane, ti confermerà che è un pezzo che cerco un "ferro" per divertirmi e fare il mona, il problema è entrarci dentro... :-[

continua a vedere le stelle cadenti......

io al solo pensiero di vederti con una chiave da 10 in mano mi prende male...

rinsavisci, il buon J.C. è più bravo con le chiavi inglesi di quanto non lo sia mai stato il tuo barbiere... ::) :P ;D

(http://home.earthlink.net/~midengineracer/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/yellowx1-9.jpg)  +  (http://www.photorepetto.com/Extreme%20Sport/FIAT%20Coup%C3%A9/Fiat%20Coup%C3%A9%202000%2020v.jpg)  =  (http://zone.sousmarins.free.fr/ohio-trident-missile-ballis.jpg)





;D ;D ;D ;D

Il buon JC è un amico ma con la chiave in mano non ce lo vedo nemmeno io. E poi condividere un'auto è peggio che condividere una donna come ho detto molte volte sul forum e anche su MSN  ::)

Ma un buon ferro non lo si nega a chiunque se lo volesse acquistare  ;)

kaos cerca un 5 porte!!

Per i pupi è moooolto meglio!

Che my è?

al di là del fatto che non indosso sempre la grisaglia (e lo sai bene!), t'ho sempre detto che non si deve condividere nulla, ma farne due... ::)

non ti farei smontare nemmeno la bici di barbie :P

non so il perchè ma non mi dai tanta fiducia come meccanico.

Riguardo il condividere unamacchina, è come condividere una donna....impossibile.

ma pupi de che?lassa perde và.......
e poi la 5 porte ha una linea abbastanza triste.....già non è che sia tutta sta meraviglia di suo....
my???05/2005 massimo 06/2006 se ne trovano........perchè che cambia?

Si ma tu sbracato sei comunque più elegante di me tirato  ::)

Non potresti mai metterti come me con il toni e gli zoccoli  :P :P




E io t'ho sempre detto che sarebbe fattibile se non abitassimo a 100 km di distanza

anto scusa se ti sm0nto ma se fai una X1/9 con un 2.000 cc turbo e ci vai a girare in pista in qualche categoria finisci a vedertela con dei mostri che ti tirano tanta di quella merda addosso che quando hai finito di spalarla via  scopri di avere 70 anni .
chiedi ad emi della X1/9 bivolumex 1100 cc che gira nel 991 se non sbaglio è tagliata a 380 hp per motivi di durata del motore ... 2000 cc è la cilindrata dei delta , vedi un po tu.........

Emi ha parlato di gare, non io  ;)

senti Flavio Briatore del pistone se ti sposi cosa t'aspetti dalla tua lei.... tempo un anno e te lo chiede!!!  :P :P :P :P :P :P

SUl my cambia qualcosina.

Antenna esterna , radio , numero casse eccecc

alla tuta blu c'arrivo, son gli zoccoli che mi mancano... ;D


pian col fajan, ne parliamo sabato. ;)

credo che la voglia usare in pista per divertirsi, no gare, il discorso è più fattibile.

per la cronaca l'x1/9 turbo volumex con cilindrata di 1000cc è stata bancata a 293cv che per un 1000cc non sono affatto male ;)

Ma DICO io, che casso ti sposi a fare allora? :P ;D

semplice per spendere soldi in vesti da cerimonia e pranzo! ;D

;)




Ok x sabato. Gli zoccoli te li regalo io  ;D

per riuscire una volta tanto a mettere insieme un po' di pistonari barbonazzi
;D :P

leeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Faccio vestire il Vatanen col frack e veniamo pure noi!!  :P :P :P :P :P :P

per quello basta partecipare a qualche raduno, mangiacinghie che non sei altro... :P :P :P ;D ;D ;D

ma per il suo matrimonio l'autorizzazione della fidanzata a presenziare ce l'ha  ;D ;D ;D ;D ;D

ambè, se le cose stanno così... ::)

Pensa te se il Patakkaos dice tutto gasato alla morosa che ha trovato la GTI e questa gli risponde "sei scemo? Ma guarda che ci dobbiamo sposare e metter su famiglia, compra una SW TDI e non rompere i coglioni!"... :o :o :o ;D ;D ;D

SW TDI? magari......gli salterà fuori con l'ordine di una Idea 1.3 M-jet grigio metallizzato con interni grigi e DUE seggiolini regalo del venditore! :P

::) ::) ::) ::) ::) ::) ::)

ma no dai, Kaos su queste cose non transige... i pantaloni in famiglia li porta lui, quindi per la macchina non si scende a compromessi!

(ehm, mi scusi caro postino se questo mi costerà una testa di cavallo via posta prioritaria)

A casa sua è Kaos che comanda se la donna non c'è e non lascia ordini  :P

Che forte sto thread! :o Più di 350 post per decidere di prendersi una GTI per la quale aveva già deciso al 1° intervento! ??? :P
;D ;D ;D


P.S.: Per via del pupo in arrivo valuterei questa, sempre in versione GTI! :o :-X ;D

(http://www.newstreet.it/img/magazine/1248/volkswagen-golf-variant-02.jpg)

Minchia che orrore

no ma continuate pure a sparare cazzate eh....mi son preso i pop corn io
::)

AH! I popcorn? Non ti aveva messo a dieta?



























:P ;D

io mi fermerei......giusto per non ricevere risposte poco gradevoli
::)

agli ordini! (dai, lo sai che non c'è malizia...) ;)

Mamma che nervosismo  :P :P :P

mah....vedi tu......sto già spendendo una barcata di soldi e si rompe pure la macchina così devo aggiungere anche questa spesa.........e intanto sono a piedi praticamente.......se non devo essere leggermente incazzato........se poi qualcuno si mette pure a stuzzicarmi prendendo per il culo non è che può pretendere baci e cioccolatini sai
::)

Tornando IT......domani comunque dovrei andarne a vedere un paio a Gallarate.....
vediamo come sono

si ma nessuno ti ovbbliga a spendere 20mila euro per la macchina in molti ti hanno consigliato di tirare il freno e magari spendere "solo" 10 mila euro

Si vede che ce li ha, saranno cazzi suoi quanto vuole spendere no?  :P

Già, ma allora non c'è motivo di arrabbiarsi no?

avrò fatto i miei ragionamenti?potrò aver deciso che è la cosa migliore PER ME come soluzione?
mica ho detto chedevi essere d'accordo
:)

eh no infatti.....è divertente farsi prendere per il culo quando uno è in difficoltà

Infatti l'ho scritto a Kaos poco sopra. Ma lui in realtà si è incazzato per le prese per il culo riguardanti le

(http://www.noreporter.org/imgArticoli/manette879798.jpg)

come fa ogni volta  ;D

Guarda, in tutta serenità (sono serio, non ti prendo per il culo) se ti puoi permettere di spendere 20k? per una macchina, non mi sembra si possa parlare di difficoltà.
Anche se te ne partono 2k ad aggiustare il Coupé, te ne avanzano sempre 18k che per comprare una macchina restano una bella cifra...
Davvero, non vedo il motivo di incavolarsi per due battute stupide.

Ma per quelle siamo tutti sulla stessa barca alla deriva, mal comune mezzo gaudio ;D

ma infatti mica ce l'ho con te.......ma tanto i bmabini se non scrivono le loro solite battutine non son contenti, facciamoli giocare senò poi piangono.....vado a prendere altri pop corn
::)

Questa te la quotissimo!

palle! mal comune, mal comune.

Mal comune... cambio sindaco.

James Tont

Ma stai zitto che sembra una Kia/Hyundai!! :o :P ;D ;D ;D

appoggio in pieno il discorso di Andrea,

rimarchi il fatto che devi spendere un sacco di soldi ma imho se li vuoi spendere e puoi dovresti metterla giù in modo diverso, una cosa del tipo: "cambio macchina spesa max 20 mila euro non un euro in più, cosa compro?"

io metterei anche "astenersi rompipalle" 8)

prevedibile

ma ve lo prescrive il medico di mettere un post sul pistone per chiedere consigli se poi vi rompono le palle quelli non graditi? ??? ??? ???

era una battuta...

anche se chiedere consiglio sul pistone è diventata una perversione tafazziana.

figa ha parlato mister sorpresa...

;D

;D
(http://images.ciao.com/iit/images/products/normal/669/Kinder_Sorpresa__48669.jpg)

E pensi che questo fermerebbe il Pistoniano? Illuso  ::) ;D

;D ;D ;D

Io infatti eviterò ;)

invito tutti a rileggere il primo post che ha aperto questo thread
::)

infatti se leggi è esattamente quello che ho scritto nelle prime 2 righe del primo post
::)

poi sai, capita che le persone a volte discutano, si confrontino, ascoltino le idee degli altri perchè molte volte scoprono cose alle quali non avevano pensato...........non è che tutti hanno l'elasticità mentale di una parete di marmo di carrara e restino sempre delle loro 4 idee inamovibili pensando di avere solo loro la ragione suprema, nella vita si impara un sacco ascoltando gli altri......se hanno qualcosa di intelligente da dire

8) 8) 8)

ciccio

a sto giro sei tu che sei poco elastico, qualcuno si è permesso di delineare scenari a breve termine ed in base a quelli ti ha dato dei consigli, ma tu non ci senti da quell'orecchio perchè hai deciso che deve avere 200cv e bla bla bla, se no ti viene l'esaurimento diventi triste e roba del genere.

Poi dopo 2000 post dici che stai tirando fuori un sacco di soldi e quindi avalli la tesi di qualcuno, imho sei tu che non vuoi ascoltare hai deciso di toglierti lo sfizio e vorresti che tutti ti dicessero ok sei un mito compra un viper.

Dai su a sto giro molti ti hanno dato consigli intelligenti peccato che non ti abbiano detto quello che ti volevi sentir dire e la cosa ti ha battuto su un coglione.

Eh, buona, a quella non avevo pensato ;D

a pagina 27 però io consiglierei ina elise...

Io insisto sulla ///M3! :P ;D ;D

Q.E.D.

trad. il CVD di chi se la tira :P

si' che si deve sposare, ma da quello che ho capito non ha intenzione di allargare la famijia, almeno nel breve periodo. quindi pensandoci bene, e' la soluzione migliore. 8)

Eccomi qua, ieri mi sono fatto mandare un preventivo da un conce ufficiale VW di milano, giusto per vedere.
Il primo riguarda ua GTI che hanno in consegna entro metà giugno, l'altro invece è per una da ordinare come voglio io.
Ocio eh...
;D

Golf TFSI GTI DSG
Costo autoveicolo su strada 28.350 euro  :o

Accessori:
Tettuccio apribile - 816 euro
Regolatore di velocità - 386 euro
Bracciolo - 185 euro ( :o cazzo è?di platino?)
5 porte - 697 euro
Specchietti con funzione cordolo ( ???) - 162 euro
Vernice metallizzata - 356 euro

TOTALE

30.952 euro
sconto 2.752 (non malaccio, quasi 10%)

TOTALE
28.200 euro

poi speta:

IPT - 196 euro
Spese di consegna - 193 euro (casso sarebbero?Mi fanno pagare per darmi le chiavi e controllare che sia a posto?  ??? ???)
Messa su strada 584,59 euro


Ecco il secondo preventivo invece per una da ordinare come pare a me:

GOLF TFSI GTI (manuale)

Costo autoveicolo su strada 26.650 euro
Vernice metallizzata - 356 euro

TOTALE
27.006 euro
Sconto 1.896 ero

TOTALE
25.110 euro

Aggiungiamo la tiritera dell'altra:

IPT - 196 euro
Spese di consegna - 193 euro
Messa su strada 584,59 euro

TOTALE
26.228,30 euro


Facc' do chezz
::)

bah se pensi che costa poco più della 2.0 tDI 140CV non è malaccio...certo che son sempre 52 miliuuunn'.... cmq quel conce è un ladro, la messa su strada dovrebbe esser già inclusa nel prezzo di listino chiavi in mano!!!

infatti, da dove se l'è inventata?
E poi lo sconto sulla 3 porte manuale (la seconda) è quasi ridicolo....il 6%?
Ma vai a cagare va....manco fosse una macchine di cui ne vendono 10 al giorno........che barboni

Più o meno il prezzo della Bravo di Seth... se la guardi da questo punto di vista ti regalano 50 cavalli ;D

eh.....basta aver le scuderie dove metterli
:P

seriamente parlando......guardando i prezzi ormai allucinanti in generale delle auto, se consideriamo le qualità tecniche della GTI e tutto il resto, non sarebbe un prezzo esagerato (visto come dici che Fabrizio ha speso uguale per comprare un naftonazzo da 150 cv).........però è follia che ormai una media (come la bravo o la golf TDI tanto per dire) costi più di 50 milioni......

Puoi dirlo forte.

ormai forse di "economiche" ci sono rimaste le coreane e qualche giapponese...

Però mi fa specie pensare al fatto che, negli anni 90 per esempio, con la cifra richiesta per la GTI oggi (26/27 mila euro) non arrivavi nemmeno a comprare per esempio una Delta, una Celica GT four, una Nissan Sunny, una Escort Cosworth, la stessa GTI di allora, oppure una Astra GSI........alcune avevano anche una potenza inferiore.
Oggi puoi comprare una GTI, volendo vedere hanno mantenuto un prezzo competitivo in relazione al tipo di macchina e di contenuti proposti.

Le concorrenti si sono adeguate (alcune), come la Focus ST, la Megane RS......molto meno l'Astra OPC che costa oltre 31 mila tanto per dire

basta vedere che nel 2001 pagai la Bora 1,6 HL con l'impossibile di optional 37 milioni, il prezzo di una panda Mj Accessoriata...
Comunque i 23,500 euro a listino per l'impreza 2,0 R per me sono parecchio onesti per avere 160 cv e una trazione anteriore....

Zio caro quado sono andato in bmw ieri tanto per sentire mi è venuto un colpo.......
33.000 euro per comprare una Serie 1 a nafta........30 con lo sconto
Sono 60 milioni per la putt$£$"£%£
Prima ci prendevi la 330 E46 quasi con quei soldi.......

esatto 67 milioni per un 320 attiva con DSC xeno cerchi da 17 e qualcos'altro...il tutto ad aprile del 2001...ora quanto costa una 320 ( allora era il 2,2 da 170 cv) con qualche optional?

il problema non è che siamo "noi" che le acquistiamo a prezzi folli: il mercato non propone niente di economico, e se il gap non è enorme allora tanto vale prendere la Golf invece della coreana di turno (tanto per citarne una a caso).

un esempio su altri mercati:
mobile camera 6 ante marca Poliform = 4.000 Euro
mobile camera 6 ante comprato all'Emmelunga = 600 Euro (ma un bell'armadio, non una cazzata)

Adesso, a parte il marchio, i materiali e le finiture, mi sembra che il gap di prezzo per fare la scelta "oculata" ci sia tutto.
Per le auto invece, questo non esiste!

Mica tanto.....noi nel 1998 pagammo 60 milioni la 320d scontata...senza chissà quali optional!

Esiste la Logan.
Esiste l'usato.

Ma entrambi stentano in Italia......

l'usato non e nuovo, i 2 armadi sono entrambi nuovi!
La logan son 2 modelli, magari non proprio a tutti vanno bene.

si ok, ho detto 60 milioni un 330 tanto per rendere l'idea

A tutti no. Però il ruolo di una GPunto, una 207, una Clio lo fanno....o una Idea, una Meriva.....

Per la macchina spendiamo tanto perchè vogliamo spendere tanto. Non le comprassimo vedi come correrebbero ai ripari le case.......

a parte che la Logan è + grande ma poi fa schifo.
L'armadio "emmelunga" è elegante e funzionale quanto il Poliform, la logan è scarna come una panchina dei giardini pubblici

basterebbe prendersi gi allestimenti base, di clio, 207 po GP, ma quasi tutti voglio in clima bizona, i cerchiazzi, autoradio da 1000 wat...tetto in cristallo di boemia ....

Vedi, sei già passato da "non esiste" a "fa schifo"........
Mom siamo piu' disposti ad auto che fanno solo le auto....e quindi le paghiamo di conseguenza.

Tu stesso, perchè non hai preso un'Avensis o una Octavia che costano molto di meno?

se guardi il preventivo per la GTI che ho messo sopra (la seconda) infatti vedrai che non ho aggiunto nessun optional rispetto alla dotazione di serie già più che completa, forse c'è solo il metallizzato (nero).
Piacerebbero anche i fari allo Xeno....non costassero 1300 euro......

bravo mi hai fatto venire in mente una cosa....adesso guardo quanto costano le Octavia RS usate....ammesso ne esistano berlina....

auguri  ::)

cmq l'alternativa economica alla Golf GTI è la Leon FR. Costa 24k di listino con una dotazione ben + completa di quella della VW... e in seat son di manica più larga con gli sconti

io lo xeno è un optional che prenderò sulla prossima auto, personalmente la notte faccio molto fatica a guidare, un pò per il mio difettuccio visivo  ( astigmatismo con ipermetropia)

perchè le schifo, e volevo invece una A4 ;D :P

non mi lamento se le Audi costano tanto, mi lamento che non ci siano auto che costano pochissimo

infatti ce n'è una sola......station

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=79123523
::)

si però è ancora più brutta della golf secondo me come linea....
mah....vediamo....nuova credo che venga via a 22K euro circa con lo sconto

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=80965508
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=80597048
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=78424486

LA cupra http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=81933893

e secondo te non avevo guardato? :P :P :P io cercavo un modello precedente x me  :-\ :-\ :-\


de gustibus... a me piace molto ma molto di più della Golf esteticamente...e poi 4-5mila euro di meno di listino...

quello si....però mi fa proprio orrore

Se si vuole risparmiare si puo si, acquistando auto comunque valide, sicure e di qualità.
Tanto per dire le solite coreane. Hanno tutto di serie e costa, a parità di motorizzazione, almeno un 3000? rispetto ad un modello della concorrenza europea pari accessoriato. Parlando naturalmente di confrotni con marchi non premium.

Ma senti... e andare comunque a provarla? O l'hai già fatto?

E un'Ibiza (Cupra o FR)? Troppo piccola? Troppo tamarra?

è a gallarate vai a vederla

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=79180538

Kaos ma come tratti?

CIumbia il 6% e basta lo fanno anche se vai là in mutande!!!!

Anzitutto spero che tu ci sia andato di persona senno al telefono g.a.c. che ti scontano nulla.

Poi un consiglio fatti fare un preventivo tirato all'unghia dal tuo conce.

Poi contatti uno abbastanza lontano e gliela butti li se mi fà (il prezzo proposto) - 1000 euro la prendo da lei!! Se ti di ce si OK se ti dice no torni dal tuo conce e con il blocchetto degli assegni in mano dai l'ultima limata dicendo : Guardi che da un altra parte mi fanno 1000 euro in meno ma sa io son qui vicino la garanzia la comodità via facciamo 500 in meno e stacco l'assegno!!!

Queste son le trattative mica farsi mandare il fax a casa!

Un comportamento così da barbone non me l'aspettavo da te, Dogui :P

Non mi conosci.

Ad esempio sulla lotus ho trattato poco perchè mi piaceva quell'esemplare/modello/tipo d'uso.

Ma qui non stiamo parlando di supercar/auto usata , quella di un conce è uguale all'altra è un prodotto di seire

Sì, ma la pantomima dell'altro concessionario che mi fa 1000 euro in meno allora fammene 500 è una gran barbonata...

senti Goldrake dei miracoli..... :P
di tempo per andarci di persona ancora non ne ho avuto quindi per ora quello che mi han fatto me l'han mandato via mail.
Domani mattina comincia il tour de force tra usate e nuove e vediamo cosa salta fuori.
Rimane il fatto che sei un pezzente quando vai per conce
:P

per maillllllllllllll ma ti hanno pure risposto??

naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

prima ho telefonato solo per sapere se avevano qualche aziendale o km0........il venditore mi ha detto che poteva farmi un preventivo sul nuovo e me lo mandava per mail.....quale sarebbe il problema?

hai visto il link del conce di gallarate

costa + della GTI e va la metà...

ma poi è un diesel zio caro.....allora ho sprecato fiato per 30 pagine
:o ;D

già che è la...

dogui sei in patakka, io manco mi muovo, chiamo e dico "mi faccia trovare una biemmevù da 50 kappa".

e questo ci vuole insegnare lo stile, stzè!

vabbè senti già che sei da quelle parti vatti a vedere pure questa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=81138577

una GTA è già stata citata in questo thread?

ecco cosa mancava...... il budellone!!!!  ;D ;D ;D

Comunque jag io sono un self service man !! Io i sordi li sudo!!  :P :P :P

ma va a ciapà i rat  :P

uè tipo......c'hai la sigaretta?
Già che sei là vatti a prendere questo
;D ;D ;D :P :P

(http://www.theforbiddenzone.co.uk/images/3000004629.gif)

eh, si nota :P

no ma me l'hanno già proposta via msn....tranquillo
::) ::) ;D

e dopo "Il colore dei soldi"......."Il fetore dei soldi"

Mi pareva...

sputaci sopra zioporco... >:( >:( >:(

fossi matto........ha solo il piccolo problema dei cosnumi leggeri
::) ;D

oltre all'RCA

capirai che cambia... lo recuperi col furto incendio... se non sei in classe 14 saran 100 euro di differenza...


ma te sei davvero convinto di fare 10km/l con la GTI?  ::) ::) ::)

quando ti posterò la foto del trip computer che segna 8,7L/100 Km vedrai
:P ;D

io ora sono in 5 classe ( interna ) e 10 reale...cosa cambierebbe a me da un 1,6 ad un 3,0 solo di RC?

e che c'ho scritto "FRATE INDOVINO" nel nick? io ho fatto la prova per me con un 2.8 e un 2.0 e la differenza era di 200 euro all'anno in classe 7...

mi sembrava di si  ;D

con che assicurazioni l'hai fatto il preventivo?

www.assicurodabarbonepermacchinafenomenale.it

la mia, Meieaurora, in agenzia ;) e poi con genertel


prot

almeno puoi dire che hai qualcosa di serio... meglio la gta che la gti come fascino.

Certo è molto più pratica l'idea gti.

Vuoi una tutto fare, cavallata con dinamica ed è pure già pronta in caso di "sviluppi futuri": senti ammé ... È l'auto per te 8) ;D ;D ;D

Io lo ascolterei. In fondo l'unico difetto è l'alimentazione........ma non è nemmeno così grosso.
Inoltre potresti fartela subito portare a 233cv ;)

Volendo anche a 240 e 500 Nm ::), metti la centralina dell'A5 8)

i naftoni teneteveli voi finchè potete....in futuro si vedrà

:P

ANCORA CON STO TOPIC! PENSAVO SI FOSSE CANCELLATO CON IL DOWN DEL FORUM!!!!  :P :P :P :P

Allora ne hai viste di GTI sabato?

ioonestamente fra la frase "piuttosto che guidare un auto con 60 cv vado a piedi" e la frase "piuttosto che guidare un naftone vado a piedi" ..non ci vedo poi tutta questa gran differenza come "ragionevolezza"....anzi, forse forse...la prima la giustifico di più...

Io, dal mio punto di vista, non giustifico ne l'una ne l'altra, però il caso di Kaos mi pare un poco diverso dall'altro da te citato

Kaos dice pressappoco "finché posso vado a benza", non "piuttosto vado a piedi". Tra l'altro, un diesel l'ha anche avuto...

Anche io "quando posso" vado a benza, ma in moltissime situazioni mi conviene andare a nafta e quindi vado a nafta senza troppo rammarico.
Non mi sembra un dicorso estremizzato come quello del "piuttosto a piedi".

Perfettamente ;)

si si...kaos lo dice...ma altri?

Tu hai quotato kaos, mica altri :P ;D

belìn.....
:P
che mi fai dire?Mi pare che Andrea ha perfettamente esposto il mio pensiero........diciamo che è anche parecchio simile a quello che ti ronza ogni tanto in testa anche a te.....quando pensi di prenderti la Octavia Wagon RS TFSI
;D
Quindi, finchè posso irare a benzina perchè ho una percorrenza che si attesta tra i 15 ed i 20K km all'anno cerco di sfruttare la situazione, non capisco perchè dovrei rifugiarmi nel diesel se non mi serve....o no?

e la coppia poderosa ai bassi?

zio pangolino......
se non ne ha la GTI che ha 28 Kgm da 1500 a 5000 giri....
:o ;D

C'è da dire in verità che il cupè ne ha 30,8 di Kgm.......però da 3000 a 6000........
Comunque l'ho provata bene.......direi che è sicuramente la meglio riuscita di questi anni come sportivetta.
Ha un ottimo telaio, una bella dinamica nonostante il peso di quasi 1400 kg con conducente e pieno (il cupè pesa più o meno uguale comunque, nonostante il largo utilizzo di parti in alluminio, come tutto il cafano anteriore, il baule posteriore ecc), il motore è abbastanza fluido ma spinge forte comunque con un ottimo range di sfruttamento.In tutti test di tutte le riviste la macchina ha prestazioni leggermente migliori del dichiarato (0-100 in meno di 7 secondi, 6,8-6,9 quando il dichiarato è 7,2) e vel max.....vabè chi se ne frega, comunque è data per 235.
Inoltre gli interni sono molto ben curati (soprattutto rispetto a quelli ruttevoli delle golf normali), quel volante sportivo tagliato in basso poi mi fa letteralmente sbrodolare.......ha tutto di serie..e vorrei vedere visto il prezzo non proprio popolare benchè più basso in proporzione alle concorrenti e soprattutto alle alternative anche a gasolio.In concessionaria avevano esposta una GTD.......costa mediamente almeno 2000 euro in più però non ha lo stesso abitacolo sportivo nè gli stessi otional di serie.....quella che c'era lì era DSG con su 4 cazzate e vogliono 30.620 euro.......ma dico io, ma sono pazzi?Con la stessa cifra identica ci si compra la GTI trentesimo anniversario ora, con 230 cv, DSG e con un sacco di altre cose di serie che sulla GTI sono optional (cerchi da 18, pacchetti vari pioggia, luci ecc, fari allo xeno e altre cose).
Prima di decidere, per convincere anche la consorte  ::), siamo andati a fare qualche preventivo per altre auto della stessa categoria......tipo Astra......la berlina 5 porte, con il JTD da 150 cv (quindi sempre nafta che, ripeto, non mi interessa al momento) vogliono oltre 25 mila euro nell'allestimento intermedio e non ha gli optional della GTI.
Ok, vediamo la 147........stessa solfa, JTD 150, allestimento intermedio....siamo intorno ai 25 anche lì.
Bravo?Uguale (vedi quella che ha preso Seth), oltre i 25
Focus?Con il TDCI più potente (ora non ricordo quanti cv ha visto che ogni 3 secondi escono versioni nuove a raffica, e la 1.6 110 e qui e là), allestimento decente, 23/24.
Non ci sono balle, alla fine mi è sembrata la scelta migliore PER ME, quella più conveniente come raporto qualità/contenuti/prestazioni/prezzo.

e tirare fino a 8000?

25 k per la 147 ? alla faccia.....tenuto conto dell'età è tantino, secondo me...ideona....hai pensato alla A3 SB?  ;D ;D ;D

Preferisci un Prrrrrrrrrrr o un Proooooooootttt?
;D

Però se si cerca in rete ho trovato annunci di A3 S3 NUOVE, quindi il modello nuovo, a prezzi molto interessanti (se uno ce li ha da spendere)......ne ho viste km0 a 34/35 o 36 mila euro......contanto che ne costa 39 di listino......

bhà , ognuno ha le sue idee.
se sei convinto tu , direi che la scelta l'hai fatta no ?

si ma se kaos prende i prezzi di listino per le altre auto e li confronta con i prezzi reali per la Golf siamo a posto  ::) ::) ::) La 147 si trova con circa il 20% di sconto, ieri sera mi son fatto fare un preventivo per l'Astra GTC e mi han fatto senze batter ciglio 2500 euro di sconto + finanziamento a tasso 0...

no no caro...io ti parlo dei prezzi e degli sconti che trovi qua a milano.......non so che farci.
Ovvio, poi sono i primi prezzi, non sono stato lì a contrattare o a cercare km0 et similia
::)

147 viene scontata parecchio proprio dalla casa madre, quindi con 25mila euro compri probabilmente la Q2 full optional...il preventivo che ho fatto dell'Astra è sulla nuova 1.7 125CV DPF, quindi da ordinare... Cmq anche sulla Corsa nuova mi han fatto più del 10% di sconto, sempre sulla versione 1.7 125CV e li sulla 1.3 90CV avrebbero anche delle km 0. Sulla Corsa però non c'è l'offerta aggiuntiva del finanziamento a tasso 0 (24 mesi) o 2,99% (36 mesi)

Vedo che ormai le forme di finanziamento sono uguali per tutte le case......anche per la golf han proposto 3 tipologie:

24 mesi a tasso zero e 2 anni di garanzia
36 o 48 mesi con il 3% e 4 anni di garanzia inclusi
fino ad un massimo di 14.000 euro come cifra finanziabile.

opel 15mila ma solo fino a 36 mesi. Per i 48 mesi il tasso sale, la garanzia rimane di 24 mesi. Stranissima invece la forma di finanziamento che applicano su Corsa (senza promo): anticipo quanto vuoi, poi da 24 a 72 rate con TAN dell'8% e poi alla scadenza una rata finale tuttaltro che maxi (per la Corsa ipotizzando mi pare 11mila euro di finanziamento rimanevano poco meno di 2000 euro di mini-maxirata dopo 48 mesi)

E che casino è?Mah....le pensano sempre tutte
:(
Io penso farò quella in 36 mesi per avere i 4 anni di garanzia....si sa mai.......visto che il tasso è comunque accettabile.
Come cifra finanziata penso di stare intorno ai 10K.

ma nn dicevi che volevi pagare cash? sbaglio?

si ma a pensarci bene immobilizzare certe cifre è una cosa stupida.....meglio finanziare un tot e il resto investirlo no?

se li hai, fai bene a fare il finanziamento....ti tieni il contante come riserva e paghi piano. L'errore del finanziamento (secondo me) è quando non li hai e ti indebiti "sperando"

si, giusto!
altra critica pero': nei tuoi post iniziali (quando ancora vacillavi tra goulf e m3) dicevi di preferire la m3, ma visto che l'auto ti serviva immediatamente, non avevi ancora le finanze solide per fare il passo. ora che il coupe' si ripara con poche lire, non puoi fare un passo indietro, tenerti il coupe' per un altro annetto (come da tuoi piani iniziali) e poi andare sicuro di m3?

no e ti spiego il perchè.....
per me l'M3 sarebbe il punto di arrivo proprio, il sogno.....uno di quelli comunque realistici perchè raggiungibili più o meno........il fatto è che i costi di gestione sono proibitivi effettivamente (assicurazion, bollo, tagliandi, gomme, benzina) si arriva a delle cifre davvero grosse e io avendo una casa allìorizzonte e quindi delle future spese fisse non indifferenti e non avendo un grande stipendio, son giunto alla conclusione che non potrei comunque permettermi per molto il mantenimento....non l'acquisto bada bene.......quindi non è la scelta possibile per ora.

mi aggiungo a proposito delle spese di mantenimento dell'auto.

un mio amico più volte mi ha proposto la sua Porsche 968.
12mila euro, sempre tagliandata Porsche, sempre box, tenuta bene, ecc ecc, 130mila km, anno 1992.
meccanica sovradimensionata, e non troppo sofisticata (per cui la manutenzione non ti costa follie).

al prezzo di una Honda Jazz nuova avrei una sportiva da 240Cv e tonnellate di coppia motrice.

però:
assicurazione RC col LLoyd Adriatico:
1000euro se inizio io da zero
600 euro se la cointesto a mia sorella

per furto incendio aggiungere 100 euro a entrambe le opzioni.


cambio gomme:
anteriori durano 20mila km, posteriori ogni 8-10mila vanno cambiate.
treno completo 1600 euro.

bollo:
è un Euro 0.
ipotizzo 750 euro allegri (l'SVX da 235 Cv paga mi pare 739 euro...).

con una paga da 1200 €/mese, anche pensando di non avere spese per casa mutui ed altre amenità...è improponibile.

quoto i 3mila euro di stipendio che ipotizza il kaos per mantenere un bolide, anche a buon prezzo, del genere.

ciao
fataturbina

secondo me paragonare il costo di un auto nuova,a quello di una usata,è sempre una cazzata..che il confronto sia tra m3 e punto,golf e panda..

Potrebbe anche essere ver.....a volte.......tu però fai una considerazione che si ferma a livello superficiale in questo modo, se ho capito bene ciò che vuoi dire....ovvero tieni conto solo del costo di acquisto.
Il problema è che poi ci sono anche tutti i costi conseguenti da tenere in considerazione che sono tuti quelli citati, bollo, assicurazione, manutenzione, tagliandi, cambi gomme, ecc ecc.

La M3 usata E46 la trovo in giro con 29/30 mila euro (non è che stiamo parlando di caccole comunque eh, son gan soldi attenzione)......ok, ammettiamo che uno possa riuscire ad acquistarla perchè ha messo da parte la cifra.........cosa se ne fa poi dopo se non può permettersi di spendere i 4/5000 euro annui per il mantenimento?

Solo se l'investimento che fai ti rende di piu' del tasso del finanziamento, ovviamente.

Meglio di tutto, comunque, e' prendere i 30.000 euro, spenderne 1500 per aggiustare il coupe' e con 28.500 comprarsi un garage.  ;D :P

come già detto,imho 5000 euro all'anno sono troppi.anche perchè non sono 5000 in più che con la golf,ci sarà al massimo una differenza di 1000 euro tra poco di assicurazione,un pò di bollo e qualche litro di benza.perchè anche la M3 consuma un caz.magari evita di usarla nel traffico e basta. ;D


p.s. una M3 ricorda che se la vendi fra 5 anni la rivendi a 12.000-15000 euro(coi valori attuali delle e36)tranquillamente,una golf devi regalarla. ;)

cosa vuol dire 5000 euro in più che con la golf?Mica costa zero quella....
???
Il fatto è che mediamente consuma circa la metà rispetto all'M3, oltre a poterla lasciare per strada più tranquillamente....l'assicurazione costa un bel po' di meno, il bollo quasi la metà, le gomme anche, i tagliandi pure.
Somma tutto e vedi tu.
Inoltre considera l'abbattimento delle quotazioni che subiranno le E46 appena esce il modello nuovo entro l'anno.

Ma l'hai presa la Golf o non ancora?

non si sa.....
::) :P

Che misterioso! :P Dai sputa il rospo, a me la GTI piace e l'importante è che non sia grigia, quindi se la tua nuova auto rispetta questi requisiti puoi parlare liberamente, a meno che non sia DSG ;D

a suo tempo saprete....quando le cose saranno mature
8)

I nostri maroni sono già maturi :P

1) il consumo di una gti sarà inferiore del 30% rispetto a quello di una m3
2) le golf sono tra le auto più rubate, quindi bisogna stare ancora più attenti a lasciarla in strada
3) bollo, assicurazione, gomme sono le uniche voci di costo superiore, quantificabili in 1000?/anno
4) per quanto alta, la perdita di valore sarà comunque immensamente inferiore rispetto ad una golf, se pe paghi entrambe 25000? oggi, tra 5 anni con la bmw ne recuperi tranquillamente 5000 in più

alla fine possiamo parlare di costi annuali superiori per la m3 di circa 2500?, a cui ne vanno detratti 1000/anno per la svalutazione, massimo massimo una m3 ti costa 1500? in più rispetto ad una golf. non serve essere milionari per prenderla, questo è quello che chiamo "il prezzo della passione".

Al momento mi risulta ingestibile una M3, c'è poco da fare.
Puoi tirar fuori tutte le ragioni che vuoi, però è così.
Vedremo se in futuro la situazione cambierà....come spero e mi sto attivando per fare in modo accada.

aggiungi i costi della manutenzione ordinaria e straordinaria...un treno di gomme da 19" da 265 non costa come uno da 17 o 18 largo 225... idem il resto della meccanica. Aggiungendo poi che è un 6L 3.2 da 343CV con magari quasi 100k km contro un 4L turbo 2 litri nuovo e in garanzia

grazie.....cominciavo a vacillare....oggi poi sono stanco morto che non ho dormito un casso
:D

la M3 passa dagli 8-9 in città ai 10-11 fuori,una golf mica fa i 16-20...sul prezzo dell'assicurazione hai già fatto preventivi?tra 20 e 23 cv fiscali non credo cambi molto.le gomme dipende dalla misura,se monti i 19 sulla M sicuro,se monti i 18(che monta pure la golf volendo),ci ballano pochi euro ogni tot km...

sull'abbattimento delle quotazioni ho i miei dubbi,il motore L6 è intramontabile per un appassionato,probabilmente varranno più di adesso fra un paio d'anni se l'8 cilindri non dovesse attecchire!

anche per la golf è prevista sostituta,e subirà sicuramente una mazzatta superiore,perchè dopo tutto è solo una golf.

con questo non dico che la M sia meglio della golf per te,ma che economicamente non credo ci sia un abisso e penso possa essere compensato tranquillamente dalle doti meccaniche,chi spende di più ha di più(quasi sempre).

naaa!! come detto da homer, conta pure che la m3 avrebbe un bel po' di anni sulle spalle e un motore abbastanza tirato... se hai le spalle coperte (si diceva 3000euro/mese?) te la cavi anche nel caso di magagne, altrimenti conviene andare su qualcosa di piu' affidabile...

Esatto.......bisogna tenere conto sopratutto del DOPO.....una volta fatto l'acquisto.....
Vogliamo vedere quanto costano i ricambi di una M3?
Metti che la graffiano (e a milano è all'ordine del giorno), o la ammaccano per sfiga mentre è parcheggiata in qualche posto, oppure qualcuno ti viene addosso e te la trovi sfondata senza un perchè.....hai una minima idea dei costi di riparazione?
Bisogna tenere conto anche di queste cose.

sulla meccanica bmw è sicuramente meglio di vw.ho riportato tante volte ad esempio la M3 di lucas.comprata con 140.000 km,4 proprietari prima di lui.adesso ha quasi 200.000 km,e gli ultimi 20000 fatti solo tra pista e montagna(a manetta).è impeccabile,gira meglio che da nuova.addirittura al banco,ha dato un valore migliore di quella di un suo amico con centralina,volano alleggerito,filtro e scarico...

Si, però sulla Golf ha 24 mesi di garanzia estendibili.
Sulla M3 massimo 12 mesi, e la garanzia aggiuntiva sono i ceri a S.Culo............

Ho scritto sul thread della Montreal ;D
Dicevo... un carrozziere non ti chiede di più per riverniciare un'M3, e i ricambi VAG non sono particolarmente economici...
A parte questo, anche io credo che una Golf GTI nuova sia una scelta economicamente più prudente di una M3 usata.

Però non tieni conto degli importanti costi di manutenzione, se ne parla qualche pagina più indietro e non c'è molto da stare "allegri".

ne riparliamo quando fra 5 anni andrà a rivenderla e si piglierà un calcio nella prostata.

anche se i ricambi costan lo stesso, mi sa che la frequenza con cui qualcosa si rompe e' maggiore per l'auto usata/tirata
poi puo' sempre capitare la botta di culo come l'amico del vatanen oppure ti capita la golf nuova e sfigata, ma quelle sono le eccezioni.

Invece con l'M3 lo prenderà solo nei maroni.....lo voglio vedere tra 5 anni vendere un'?3 a Milano......

Mi riferivo solo al caso di urti e graffi, per la parte meccenica concordo...

uè svalvulà, cosa centra la meccanica adesso?Io parlavo dei costi di riparazione carrozzeria e pezzi vari
:P

Comunque anche il fatto di comprare una auto del genere usata, magari con almeno 60/80 mila km.......nessuna garanzia.
Mi sono informato da BMW se ne avevano usate.....mi ha risposto con una faccia che diceva tutto......mi ha detto che non le tengono nemmeno perchè non si vendono usate, oltretutto pr poterle vendere con la garanzia usato sicuro di un anno dovrebbero farle pagare uno sbadello (almeno 35 mila euro proprio la più scrausa) e quindi non le tengono nemmeno tra gli usati.
La golf avrebbe 48 mesi di garanzia......

se uno è tanto pirla da portare una M3 al concessionario fuori garanzia,è giusto che paghi. ;D

la M3 non necessita di nessun intervento importante per quasi tutta la sua vita.e un'auto simile,nelle grinfie dei mezzi meccanici che si trovano nei conce,non la lascerei mai!

Visto che la M3 è così "accessibile" mi chiedo come mai nessuno tra i forumisti (tranne il mitico Lucas) la abbia, infondo costa mantenerla quanto una Golf ::)

Ma Iudex non parlava di interventi particolari al Vanos ogni tot km e con prezzi folli?

Non ci sono nemmeno molte Golf GTI nel forum...

...e ci credo, costano quanto la M3 :P

Tutti IMHO state parlando con i SE. Basta poco con l'm3 per sforare il budget. E quando sei li sul limite e compri un auto TIRATA (perche non ci si compra l'm3 per andare a fare la spesa) con 60.000km e un paio di anni sulle spalle...be....non è molto lungimirante. E' facile, IMHO, parlare con i soldi degli altri.

di carrozzeria bmw vs vag non c'è un abisso e anche quanto,ti stai arrampicando sugli specchi per convincerti che è meglio la golf,così la tua donna non stressa! ;D

anche fossero 50 euro l'anno di risparmio,son soldi di kaos...


cmq io concordo al 100% con Giorgio e kaos..

se andate avanti cosi fra un pò vien fuori che a comprare un M3 usata si guadagnano 3000 euro l'anno..... ;D ;D

E' solo che molti parlano facendo delle supposizioni oppure basandosi su cose diverse, come pr esempio la M3 di Lucas, serie E36, discorso quindi completamente diverso da una E46.
Io invece ho scambiato qualche parola con propietario di M3 attuale e mi ha assicurato che le spese d manutenzione e gestione son gran bei cassi, anche per lui che guadagna uno stipendio molto lauto.
I costi sono molto alti in assoluto.
Tutto il resto è aria fritta.

Inoltre concordo anche con mio padre che saggiamente mi ha detto: "se a 31 anni già ti permetti di comprarti una M3......forse magari un po' più avanti, quando avrai sistemato casa ecc...quando avrai un reddito molto più alto, ma ora mi sembra veramente esagerato"
e non posso che concordare.

come già detto io non sto consigliando a kaos la M3,io so che lui la preferisce alla golf(e ci mancherebbe)e cerco di fargli capire che dopotutto quegli euro in più sono meno di quelli che crede.se uno può spendere 25.000 euro per una golf,può spendere altrettanto per una M3(perchè si trovano a 25.000),altrimenti è già pirla a comprarsi una golf nuova se è al limite.

p.s.una golf usata di 1 anno è la scelta economica più intelligente,imho le auto nuove sono il peggiore investimento che si possa fare,soldi buttati!

E bravo il papi, digli pure che lo quoto in pieno ;D

io, se fossi in Kaos, aspetterei, cocco permettendo ;), l'uscita della nuova M3 per vedere che succede alle quotazioni dell'attuale M3.

da un lato concordo sul fatto che comunque sono soldi che escono punto e basta, con le macchine è sempre così, qualsiasi sia l'auto di cui si parla, le uniche escluse son ole supercar che si rivalutano nel tempo....ma non mi pare il nostro caso  ::)
La differenza che citi "se uno può spendere 25.000 euro per una golf,può spendere altrettanto per una M3(perchè si trovano a 25.000),altrimenti è già pirla a comprarsi una golf nuova se è al limite" è un po' troppo riduttiva e superficiale come considerazione.......C'è un altro piccolo particolare da mettere in conto.....
Prendere un'auto nuova con costi di gestione ancora potabili, nuova, garanzie ecc e tenersi il culo parato risparmiando qualcosa per qualsiasi evenienza (e non parlo solo del lato auto)............oppure spendere dai 5 ai 10 mila euro in più (perchè se cerchi in giro di M3 E46 a 25K euro non ne trovi nemmeno dal rottamaio quasi, ho cercato un po' sai com'è...) e avere spese di gestione più alte, oltre a ritrovarsi di fronte ad eventuali costi stellari in qualsiasi caso di magagna eventuale.....quello si allora che sarebbe da pirla.......quello sarebbe fare il passo troppo lungo e rischiare.......scoprirsi il culo.

io invece al posto di kaos prenderei una Golf GTI usata 3 porte rossa con DSG  8) 8) 8)

hai voglia di andartelo a pija inder culer?
::) :P ;D

La vogliamo accendere? Si o si? :D

come già detto la manutenzione è uguale a quella di qualunque altra auto,anzi i ricambi non originali costano poco e avendo catena di distribuzione manco hai da pensare a quella!è un motore che si accontenta di olio e candele per 200.000 km,e puoi farlo da solo o da qualunque generico,così come per le pastiglie e tutti gli altri interventi comuni....se hai garanzia vag,per 4 anni regali 250 euro all'anno a quelli per 2 gocce di olio di oliva e un paio di filtrini.


tuo padre è molto saggio,anche perchè se pigli una M3 adesso sei praticamente arrivato automobilisticamente e la prossima auto difficilmente sarà all'altezza!

ma restano da considerare alcuni fattori:

-questa M3 non l'avrai mai ed è fantastica e arrivabile,l'8 cilindri se mai sarà all'altezza ti voglio vedere a mantenerlo.

-inoltre,un mezzo veloce è meglio averlo in età giovane,quando hai la testa per sfruttarlo.perchè di losna ce ne sono pochi( ;D ),a 45 anni con dei figli magari ti passerà la voglia di tirare o i ltuo piede si alzerà troppo,e rimpiangerai a vita di non aver preso una M3 quando era il momento(p.s. 31 anni non sono manco pochi,sei già veciò  :P )...

-a 35-36 anni con pupo,voglio vederti su una golf rossa da sbarbo. ;D

-fra tanti anni,quando non ci sarà più il petrolio ce l'avrai nel culo! ;D

5 porte... mette su famiglia!

certo certo....prova ad andare da un carrozziere e dirgli quanto vuole per riparare una golf e dargli una riverniciata.....poi chiedigli invece se te lo fa allo steso prezzo per una M3...

direi che potevi fermarti qui
:P ;D

rossa na sega.......il prossimo colore sarà il nero....in qualsiasi caso
:P 8)

son stato fuori un paio di giorni e ho saltato il resto, ma questo post mi sembra riassuma bene tutti gli altri 500 e passa.
non ci voleva tanto a tirare due somme così ::)

Ma dai, queste sono cagate.

Embé? La mia è ancora più da sbarbo ;D
(c'ho 33 anni però :P )