ilPistone.com

Ovviamente e' rivolto a quel truzzone di kaos.

Quali differenze noti tra le 2 auto ?
E' un confronto interessante, visto che la cilindrata e' uguale e sono entrambe turbate.

Ovviamente parlo di prestazioni, sensazioni in strada, non voglio sapere se il clima automatico e' piu' stabile sulla Golf.

Forse è meglio che scrivi "Golf V GTI", sennò qualcuno fa il confronto col millesei ;D

Ecco, ho aggiunto un po' di sigle.

Meno male che non ha il DSG, senno' sforavo la massima lunghezza per il titolo  ;D

Tanto per cominciare, voglio sapere se ha il pratico appendiabiti, sennò è un cesso ;D

Come Alfa Romeo 33 Sport wagon 1.7 i.e. 16 v boxer permanent 4 cat.

I primi che l'hanno acquistata non hanno fatto a tempo a finir di leggere che era gia' uscita di produzione.  ;D

A parte gli scherzi, chissa' qual'e' la macchina col nome piu' lungo ?  ???

e che casso ne so?Mica ce l'ho la golf
:o ;D

Non fare il mona, l'avrai provata pure  :P

Su, spiffera quanto meno va.

Gia che c'eri, potevi prendere quella da 230 cavalli, barbone! :P

uff l'ho provata si.....era DSG
beh è sicuramente l'unica sostituta degna che si avvicina di più al cupè.
Il motore è una favola, ha sempre coppia dappertutto, appena schiacci ti fionda in avanti senza il minimo turbo lag (poi quando avrò messo filtro come si deve sarà ancora leggermente meglio  ;D )
La spinta è forte seppur parecchio più fluida di quella del turbo vecchio stile....qua però puoi tirare da 1600 a 7000 giri, ok dai 6000 in su la spinta comincia a diminuire ma nonmi sembra una tragedia.
La sensazione di solidità che da quando hai lo stupendo volante tra le mani (quel taglio nella parte bassa gli dona una eccellente manovrabilità togliendo interferenze con le ginocchia/gambe) è qualcosa di raramente provato, sembra un pezzo unico talmente è rigida e solida, ma era una sensazione già provata quando guidai la 2.0 FSI di un amico.
Ovviamente non ho potuto tirare come volevo nè mettermi a fare i numeri, avevo il propietario seduto a fianco oltre che suo figlio e la morosa seduti dietro..... ::)
Però ho potuto apprezzare l'ottimo sound, veramente esaltante, anche da dentro l'abitacolo, immagino da fuori.
Ripresa bruciante in qualsiasi marcia, tenuta di strada eccellente, sterzo ottimo, assetto di marmo (e aveva i 17, la mia avrà i 18).
Gli interni sono di una qualità eccellente seppure il disegno della plancia non mi entusiasmi toppo, devo ammettere però che la GTI dentro è caratterizzata in maniera sportiva e molto piacevole rispetto agli altri allestimenti.
Frenata a dir poco possente....per ora sono solo le prime impressioni.......vedremo come si comporterà nei kaos test quelli veri

Questo mi sembra eccessivo ???
Di duemila attorno ai 200cv ce ne sono un sacco, possibile che questa sia l'unica degna?

Dopo l'enorme cagata in grassetto non leggo nemmeno il resto  ::)

si e il perchè è presto detto.......ovvio che sia riferito ai miei gusti personali eh, intendiamoci, al come concepisco io la guida ed il divertimento alla guida.....altri preferiranno magari una Megane RS, o una Astra OPC, una Focus ST o altro.....
Secondo me è quella più bilanciata, perfetta per il traffico ma ottima anche quando la si butta dentro in pista, ovviamente è quanto posso trarre dai vari test visti (top gear, fifth gear ecc) e dopo aver scannerizzato tutte le prove di ogni rivista italiana e non.......tutti l'hanno giudicata la migliore copatta sportiva.
Il motore è anche stato votato quale miglior 2 litri del mondo non per niente a quanto pare e concordano anche i pareri di riviste, prove ecc.
Il telaio è ottimo (il posteriore multilink ce l'ha solo la Focus ST oltre a lei tra le concorrenti se non erro) e permette la maggior quantità di divertimento a quanto pare.
Tutto da confermare assolutamente........visto che la mia definiziione di divertimento al volante sarà differente da quanto hanno decretato le prove varie probabilmente.....diciamo che il parere del quale mi fido tra quelli visti o letti è quello di Jason Plato di Fifth Gear, lo trovo sempre molto onesto, equilibrato e ha un po' la mania di maltrattare l'auto come piace a me.
Vedremo.Credo di aver scelto quella che mi ha impressionato meglio e più alla mia portata.

e io ormai non perdo nemmeno tempo a rispondere alle solite vaccate.....right?
;)

ovvio che intendessi l'unica degna sostituti TRA LE AUTO CHE FANNO OGGI DI QUELLA CATEGORIA E ALLA MIA PORTATA

quindi passa pure avanti se non ti gusta
::)

always and ever taleban'style! ;D

più che taleban ormai direi solo "capa di marmo, paraocchi" style...
::)

Ecco, questo lo capisco già di più.
Nel senso: credo che le Leon e le A3 con quel motore non vadano poi molto diversamente, alla fin fine...

probabilmente no......la leon però proprio non mi piace neanche un po', gli interni fanno raccapriccio confronto a quelli già non eccezzionali (come design, come qualità c'è un bel po' di differenza in meglio per la VW) della golf, mentre la A3 è proprio fuori portata di brutto oltre a non essere caratterizzata come la GTI.

Perche' non hai voluto il DSG ?

Paura di rotture, te gusta meglio il manuale o cosa ?

Non credo che siano gli euro iniziali a far paura: fatto 30 (mila euro) si fa 31, si dice.

Concordo assolutamente, per entrambe.
La scarsa caratterizzazione dell'S3 però non mi dispiace, anzi. Certo, costa un salasso.

Non ho mai avuto modo di vedere dal vero la leon... fan cosi' skiff gli interni?

principalmente perchè ci sono affezzionato al poter decidere come e quando scalare usando ancora la mano destra......e poi perchè non ho dati sull'affidabilità del DSG.....anche se ho visto in vendita GTI DSG con 120 mila km.........però si sa mai.
Comunque 1500 di qua, 500 di là.....sai si fa in fretta a sparare fuori 3/4 mila euro in più, non è che sia proprio cacca

Io ho presente gli interni dell'altea e non sono per niente male (in termini di qualità)...la leon differisce cosi tanto?

No, è uguale. Personalmente le trovo oscene, brutto il design e pessima la sensazione di qualità.

Sei matto?
Io parlavo di una A3 normale con il 2.0 TFSI (non so nemmeno se cè a dire il vero, penso di si)....
LA S3 nuova costa 40 mila euro zio carciofo......quasi il doppio
:o :o :o :o

Inoltre è TI (o quella cosa che le si avvicina visto che non monta la trazione quattro ma il solito sistema dei poveri del gruppo VW, credo, se ho detto una stronzata corregetemi pure) cosa che proprio non mi interessa minimamente
;)
Esteticamente mi piace eccome la nuova S3 a voler ben vedere......ma la cosa finisce lì

Oddio, per i miei gusti ovviamente ;)

La sensazione di qualità non è male per niente secondo me.....però esteticamente fa davvero pena

No, no, io parlavo dell'S3 da 265 cavalli, ecchecchezzo, mi piace parecchio! ;D

metti tu i 15 mila di differenza?
;D :P

Ah ok. Sinceramente il design non entusiasma neppure a me (cosi come quello della golf), ma la qualità non mi è sembrata per nulla male (parlando di qualità dei materiali). IMHO.

Per l'appunto ho detto che costa troppo ("troppo" per quanto io possa ritenere ragionevole spendere in una Segmento C... non "troppo" in relazione ai contenuti, non entro nel merito).

Può anche essere che tu l'abbia guardata meglio di me.
Io le ho dato solo qualche occhiata in salone, mi ha dato l'idea di un ammasso di plasticazza che manco la mia carretta di 15 anni...
Per esempio, gli interni della Leon vecchia mi diedero una sensazione molto migliore (poi, chiaro, oggi possono sembrare superati).

no no, gli interni della leon precedente erano eccellenti.....erano praticamente quelli della vecchia A3, soprattutto le ultime serie di leon erano ottime...mentre quelli della attuale hanno un design triste....se ci legge Lou  ::)  ;D

Come ti incazzi facile....  ::)



Ecco se avessi scritto così avrei letto il seguito... ma non l'hai scritto. Hai scritto solo che prendevi quella e poi una lunga sfilza di roba per farti dire "si che figata hai fatto bene". Ma ce chi può non pernsarla come te e dirti "orcatroia 50 milioni per un golf" e fa parte del gioco. Altrimenti non scrivevi in un forum ma te la facevi e te la ridevi.

Right?
;)

Anto, non per essere pedante ma... io gli ho mosso i tuoi stessi appunti in maniera più urbana e la discussione ha proseguito senza problemi. Ci sarà un perché, che dici?

Non sto mettendo in dubbio la tua opinione ;) Possiamo anche avere parametri diversi nel giudicare di qualità una plastica.


Mio zio aveva la Cupra e gli interni, come hai detto, erano veramente eccezionali.

mi sembrava abbastanza chiaro che fosse sottointeso, ma se c'è bisogno di specificarlo....l'ho fatto il post successivo infatti.....non è un problema
Se guardiamo anche i tuoi messaggi si posono saltare a piè pari tanto son sempre :

"questo o quell'altro è una chiavica"
"la IS è er mejo di tutto"
"quello è un mongolo che non sa manco tenere il volante"

;D :P :P

Sì, certo, nemmeno io ;D

La diplomazia non fa per me. Soprattutto se mi si risponde a un post scrivendo "... right?  ;)"

:P :P

Beh è per compensare quanti scrivono a tutto
"si si che figata"
"quoto"
"eh ma si deve PROVAAAAARE"
:-* :-* :-* :-*

Non mi sembrava che fossi un grande amante della "left" :P ;D

bwhahahahaah!!!!  ;D ;D

Per fortuna

Non capisci nu cazz....gli interni della altea/leon sono di un eccellente qualità e fattura