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Leggo che BMW sta per proporre un 2 litri td da 204 cv....VW farà uscire nel 2008 un 2.0 TDI CR con 207 cv e 40,8 kgm....anche le piccole hanno 120-150 cv...però...alla fine..si legge di Uno e Tipo riparate con pochi soldi...mentre per altre vetture ci vogliono ormai centinaia di euro ad ogni tagliando.

Penso che anche negli anni '60 , quando una 500 o una 124 sport o una Giulia tirvano fuori 5-10-15 cv in più del modello precedente,  qualcuno avrà pensato "eh ma l'affidabilità....i costi di riparazione etc..."....

Quindi....siamo NOI che adesso non riusciamo a vedere il segno, e tra 20 anni, quando la Golf XIV ...e la Bravo 5 avranno un 1000 cc da 300 cv ...ripenseremo con nostalgia alle vetture di oggi, che si riparavano con poco....mentre per rimpiazzare i cristalli di vilitio sulla nostra Panda G7 ci chiederanno 1 milione di crediti interstellari...o effettivamente si è passato il limite?


Pensieri di un pomeriggio dopo 2 bicchieri di Fiammato guardando il mare.... ;D ;D

è il progresso ....


la faccina mettila tu!

poi scegliere tra :

:)

::)

:-\

:-X

>:(


io sceglio  :-\

Pensa tra vent'anni che ci sara' 2bar che girerà ancora sulla sua delta o meglio sulla giulia blu olandese con 90 Cv (non 10 0 15 ;D ;D) e che darà ancora in testa a qualcuno come succede oggi ;)

beh se pensi che Marinetti ai primi del secolo scriveva poesie su vetture che andavano alla smodata velocità 100 km/h. Negli anni 60 gia qualunque 500 raggiungeva (quasi) i 100.
Oggi non esistono in commercio macchine che facciano meno dei 130 (forse la Smart).

Quando ho letto di questo 2.0 TDI C.R. mi è venuto un po' di magone per l'addio al PDE! :-\

non pensavo fossi coinvolto consì visceralmente dal punto di vista sentimentale ;D

Mah, difficile da dire.....a quanto pare la direzione futura è quella del downsizing, come ha intrapreso fiat, con il ritorno dei motori benzina, turbo e di piccola cilindrata ma con una potenza interessante e consumi ed emissioni contenuti........neanche da dire di quanto mi trovi d'accordo questa politica....che tra l'altro avevo previsto (più che altro mi chiedevo come mai non l'avessero ancora fatto e ci speravo molto) già tempo addietro, ben prima degli annunci di tali strategie.

;)

E' sempre un bel pezzo di ingegneria motoristica che se ne va. Pensa solo al fatto che non si potranno più fare le discussioni PDE vs. CR. E' tutto uniformato adesso. ::)

Pensare che quando 3/4 anni fa ebbi la pessima idea di scrivere qua dentro che un tecnico Bosch mi aveva rivelato che entro pochi anni i TDI che erano appena usciti sarebbero spariti per fare posto a nuovi sistemi mi mandarono tutti a cagare......
::)

Ok, ora puoi ritornare... :P ;D

la betoniera che ho riempito nel frattempo te la stanno già scaricando nella finestra della cucina
;D :P

magari non si morirà più in auto e s'inquinaerà 100 volte in meno.

punti di vista

il progresso dei motori spesso comporta qualche sacrificio, basta vedere le vecchie land cruiser o le nissan patrol che andavano a 40 all'ora ma facevano 400000km con la sabbia al posto dell'olio :o senza problemi di elettronica varia e meccaniche molto semplici...... difficilmente si riusciranno a raggiungere più simili livelli di affidabilità ::) però le prestazioni e l'efficenza sono migliorate.

Prima o poi si raggiungerà un limite con questi materiali e meccanica. Il problema è se il limite lo scopriranno le case o i clienti

Scusate, io sono nato ieri, ma al tempo, una 127 quanto costava? Il rapporto costo tagliando/costo vettura qual era?
Perchè vi fate spaventare ma auto che hanno tagliandi da 400 euro, ma che prima dei 30.000 km, se tutto va per il verso giusto, non necessitano di sfiorare il cofano, che vanno 3 volte tanto, sono 100 volte più sicure e inquinano meno. E dulcis in fundu costano una follia... è proprio la vita che costa un macello al giorno d'oggi, non sono le auto o i tagliandi.

quello è vero.....anche io mi sono stupito che per la mia nuova arrivata, pur essendo un 2 litri turbo abb tiratino, i tagliandi siano solo ogni 30.000 km.....saranno una tranvata sicuramente, così recuperano, però.....
::)

ma quindi è arrivata?

è avido di post il ragazzo :P

Certo, ma questo è indipendente dall'escalation di potenze e complessità nei motori.

Io non lo so cosa sia meglio o cosa sia peggio...
Ieri ho visto un vecchio fuoristrada UAZ fermo in panne, con il proprietario che smadonnava sotto al cofano. Probabilmente una macchina nuova non si sarebbe fermata, ma sicuramente se si fosse fermata non sarebbe servito a nulla alzare il cofano ma solo "la cornetta del telefono" per chiamare il carro attrezzi.

Chi vivrà vedrà, ad oggi posso solo dire che il trend non segue i miei gusti, ma se il Mercato chiede questo, e a me non piace, sono affari miei.

oppure ti prendi un auto su cui ci puoi ancora metter le mani e con cui ti ci puoi divertire... chennesò... una 205? 8)

Appunto ;)
(io non so mettere le mani nemmeno su quella, per la verità... ;D )

si, ieri, manca la targa e il trasfermento dell'assicurazione e poi andrò a ritirarla settimana prossima
sabato mattina vado a firmare le ultime cartacce per mandare avanti l'immatricolazione.

Visto che ci sei non puoi chiedere se ti montano il motore della R32? :P Sabato ne ho incrociato una nella mia strada preferita, andava a velocità di curvatura... che suono, che suono!!! :o

Pensa che bei sottosterzi con tutto quel peso li davanti... un sogno  ::)

2balls

per carità, il V6 aspirato lascialo pure lì dov'è....ci sarà un motivo se l'ho presa turbo no?
::) ;D

C'ho messo le faccine... stavo scherzando :P :P ;) Ma non scherzavo sul suono, fantastico davvero! :) ;)

Prova poi mi dici  ;)

un giorno ci troviamo da qualche parte e ti faccio vedere io il sottosterzo.....vedrai che non c'è se si guida giusti....dovrai scegliere se cupè o gti
:P

Cercare di sforzarsi di leggere no eh? ::)

Coupe grazie  :-*

Comunque vediamo di organizzare sul serio qualcosa, magari verso bergamo cosi sono piu comodo anche io...

Ho letto. Magari sono un pirla, prova a spiegarti meglio  :P

Non c'è nulla da spiegare, basta che leggi :P

bene !

ed ho letto che tieni il cupè! (meglio ;) )

ho agiornato il thread apposito, così non scriviamo le stesse cose in 20 diversi
;)