ilPistone.com

Complimenti Kaus. Per un giovanotto come te penso che sia un compromesso ideale tra prestazioni da sportiva e spazio per la famiglia. E, se va come penso, un km in più o in meno al litro che vuoi che sia.  ;) ;) ;)

Oh che onore, son riuscito a far postare di nuovo il mitico Lou.....thanks e torna presto
:D ;)

Comunque siamo oltre i 600 già....e l'indicatore è appena sotto a 1/4........penso di fare almeno i 650/680.....anche se domani mattina è probabile che faccia un giro tutt'altro che tranquillo.....poco male......vorrà dire che non arriverò ai 700 con un pieno.....me ne frega?
::) ;D

Poi vi faccio la foto quando sono quasi all afine della riserva....per vedere quanti km ho fatto col primo pieno

ringhio se mi si da del banfone o del babbozzo credulone.......dovrei ridere?
comunque tra poco avremo il verdetto definitivo....e mi sa che avrete di che strabuzzare gli occhi (io l'ho già fatto)....
:P 8)

Tutto bene, ma a me non me ne frega un cazzo dei consumi, tanto che andavi a migliorare rispetto al cocco lo sapevano anche i muri...la domanda è, tira?!  ;D ;D

Vedo che hai letto i commenti
;D :P

Tira eccome....non è cattiva come quella che ha sostituito ma tira in un range molto più esteso.....e poi ha le marce davvero corte, sorpattutto le prime....e tiene da paura

per adesso va bene, quando sarò nelle condizioni di cambiarla senza inventarmi meccanismi strani per "fare bella figura senza spendere ma senno perchè la trovo su ebay poi ci metto il GPL poi i pedali forse la vela quadra, anzi no compro quell'altra ....etc etc.."..la cambierò...

in pratica:
1)  come molti avevano detto l'indicatore è pigro all'inizio e scende più velocemente sotto...e non avevi detto il contrario...

2) se con 50 litri fai anche solo 650 km sei in rodaggio..


la verità, che molti "piedi pesanti" del Pistone non voglio ammettere...è che non c'è bisogno di consumare tanto e/o fare fracasso per andare veloci..basta saper usare la macchina... ma qui siamo ancora a "più consumo più veloce vado.." un pò come i baluba dell'800 nei romanzi di W. Smith che preferivan gli archibugi perchè facevan più rumore rispetto ai fucili a ripetizione... ;D ;D ;D ;D ;D ;D

e soprattutto, ammettere che esce una novità che funziona rispetto alle proprie conoscenze..è dura...molto dura..manco fossimo all'Ospizio degli ultraottantenni arteriosclerotici..quelli del "quando c'era LUI i treni erano in orario etc"...

anche se tu mettessi 50 litri adesso, avresti fatto più di 12 km/litri..ok il rodaggio, ma il motore è legato...

Esatto e devo dire che sono stra contentissimo....pratuicamente ho quasi dimezzato i consumi.....ok, questo pieno e magari anche il prossimo non fanno molto testo perchè sono ancora in rodaggio, se però ci mettiamo che il motore è da slegare direi che potrei ipotizzare di attestarmi sui 600 km con un pieno anche tirando un bel po'......se contiamo che col cupè ne facevo 320/350 tirando u po'.......come potrei non essere contento?
Alla facciazza di chi dice sempre che i motori benzina non hanno avuto più nessuna evoluzione da quando le case si sono concentrate tutte sui diesel di nuova generazione....e ad essere sincero anche io ho un po' sempre penasto questa cosa....ma VW mi ha fatto rimangiare tutto.....e ben contento anche
:o

si infatti...qui è pieno di "furbi" tutti contenti nello scoprire che la loro auto ciuccia da far paura..evidentemente trovano i soldi sugli alberi.... ;D ;D ;D ;D ;D ::) ::) ::)

e l'altra cosa divertente è che,a parole, tutti i "veri guidatori" qui detestano il diesel ed adorano il benzina...poi , appena sembra che ci sia un benzina che cammina e consuma poco ...tutti a dire "non è possibile..."...

io probabilmente comprerò un altra diesel, visti i 30k e passa km /anno..ma spero che questi diesel FSI facciano breccia.perchè magari se il conce si ritrova qualche TDI sul groppone ..e fa fatica a venderla....ci guadagno io..

èc ome il discorso: se compro Audi spero che Alfa e BMW vadano bene..perchè alla fine ci guadagno anch'io..ma qui no...qui è meglio se il conce ti prende per la gola...

E come promesso eccomi qua con i dati alla mano......primo pieno finito questa sera......l'ho proprio tirato quasi a secco, quando ho riempito il serbatoio ho messo 52,56 litri, il che significa che ne avanzavano ancora 2,5 circa.....ma non mi sono fidato ad andare più in là  ::)......
nella foto si può vedere la percorrenza totale di 631 km, l'autonomia residua dichiarata dal computer di 10 km e la lancetta della benzina che è quasi sullo zero.Considerando che ho fatto oltre un centinaio di chilometri in città, per i quali penso di non essere arrivato forse nemmeno a fare i 10 al litro beh, direi che ho solo da gioire riguardo ai consumi di sto motore, ha dell'incredibile, soprattutto per come ero abituato prima.

Bene.......ora possiamo soparssedere sul capitolo consumi di cui comunque ci frega un cazzo alla fin fine  ;D ;D
Tra poco è finito il rodaggio e comincerà il vero test duro......per ora ho saggiato parecchio le doti di tenuta di strada e il divertimento che si può ricavare dal panettone.....e posso solo dirne bene, ovviamente non c'è da stupirsi che la tenuta sia prepotente, visti i cerchi da 18 e la spalla /40, nonostante ciò però si può giocare un po' col posteriore anche lasciando inseriti i controlli elettronici, riesce a scivolare il giusto per mettersi un po' di sbieco.....a tempo e luogo debito proverò quanto si può giocare disinserendo il tutto.
Altra nota esagerata: i freni...man mano che si stanno rodando dischi e pastiglie la frenata diventa veramente assurda, attacca subito, è molto progressiva e basta pigiare appena più convinti per fermarsi in un attimo, eccellente, non pensavo.

complimenti a vw per l'ottimo motore,aspetto di provarlo. ;D

Cerca di giocare un po' meno del Kaiser  ::) ::) ;D

Non ci credo manco morto.
Alla stessa andatura il coupe' non puo' consumare il doppio della Golf.

- o il contakm Golf e' molto abbondante (assai probabile viste le prove del sottoscritto a proposito)
- o stai tenendo il piede molto piu' sollevato di come lo tenevi col coupe'

Un certo miglioramento e' normale, ma consumare la meta' con motore legato e gomme nuove assolutamente no, specie sfruttando la macchina. E lo confermano anche gli altri possessori dello stesso modello.

Per un calcolo affidabile occorrerebbe giocare con il tempo e far incontrare al Kaos di adesso il Kaos di qualche mese fa. Con la Golf seguire il coupe' nello stesso identico tragitto e con la stessa andatura e poi vedere quanti litri fa l'uno e quanti fa l'altro al distributore.  ;D

non ce ne cale

ah eccolo qua il famoso post......è un invito a continuare a sputazzarci allora?
;D

quando vuoi ricominciare fammi un fischio  ;D ;D ;D

pronti
;D

........sai quanto mi segna adesso il consumo medio totale dei 3000 km che ho fatto fin'ora?
8,9 l/100km
:P :P :P

poi è bello che si possono selezionare due modalità delle misurazioni dei dati, una è quella sulla media totale da quando la macchina ha iniziato a muoversi, l'altra invece ti da le medie dello spostamento corrente che sai facendo.....quindi se seleziono i valori sul viaggio che sto facendo e comincio a tirare forte appena si è scaldato tutto i valori segnati cambiano di brutto......voglio vedere quanto riesco a fargli segnare come consumo massimo....chessò, un bel 99,9 l/100 km
;D ;D ;D ;D

E a te, da pieno a pieno usando il conta km e la calcolatrice per almeno 2/3 pieni, cosa ti segna?

a ridaje con la "bella figura"....quella la devi fare te che non c'hai il fisico di ruolo a supporto :P.
Io mi basto da me...dall'involucro della macchina ci devi uscire, tardi o tosto ::) ;D
Su ebay ci sono compravendite di GT3-Murcièlago, sveglia....non è la bottega di zia Armida!

Nel frattempo la cabriozza veleggia in scioltezza...dopo i paesaggi meritevoli fatti in mezz'Italia,
Francia, Austria, Croazia, ecc...in modalità topless, tra un mesetto sarà la volta della Camargue
e della Costa Brava....ahhhh quanto vorrei avere un naftino famigliare da qui a ottobre (ma
anche novembre, dai!) ;D ;D ;D ;D!!

sei sempre più fermo :P


questo lo faceva anche l'ibiza ;)

Già, sono tutti uguali quei cosi lì. ;D
Il trip "più lungo" si resetta dopo 100h di funzionamento, almeno nella mia.

o 9999km mi pare di ricordare... ma solo quelli VW, quello Fiat ha un software diverso

lassa pèrd che settimana l'altra c'è mancato poco.....
mi stavo immettendo nella Como-Milano, faccio la rampa di immissione, una salita che gira a sinistra seguita da discesa verso destra, la prendo bello lanciato, in 4a, appena prendo la corda della piega a destra finale comincio ad aprire.....cazzo mica mi trovo un bilico con rimorchio fermo immobile proprio all'imbocco dell'immissione?Ho piantato una pestata che il culo ha cominciato a zigzagare di traverso finchè mi sono fermato, avevo ancora spazio davanti per fortuna però sticazzi.....alla fine ho scoperto che c'era un deficiente di omino operario delle strade che fermava tutti con una bandiera rossa perchè c'era il trattore che tagliava l'erba ai bordi del rivone.....mavafffff....o brutto pirla, se devi segnalare che c'è un ostacolo e fermare le macchine ti metti qualche centinaio di metri prima, mica davanti al trattore, che oltretutto sta dietro a sta curva cieca....
>:(

Può darsi, ma non me ne accorgerei mai, significherebbe una media superiore a 100km/h su 10000 km...

cazzo me la devi far provare sta glof  ;D ;D

dopo che l'hai così bistrattata?prooottttt
:P ;D

le golf sono tutte uguale potevi prenderti la 1.6 100cv!!

Forse ti sfugge che non tutti badano solo all'apparenza........

tra l'altro per figheggiare al bar 100cv sono anche troppo, meglio una 1.4 75cv con kit Lester e cerchi da 19"....

eh...si poteva anche prenderlo nel c... tanto....