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1.6, pochissimi Km, nera, clima, capote elettrica, cerchi lega.

Interessa a qualcuno ?

Prossimamente foto e prezzo.

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Nel '91, la Golf cabrio credo la facessero ancora sulla base della prima serie.
Che era effettivamente lentissima... ma non era un 1200?

La Golf II Cabrio non mi pare l'abbiano mai fatta, sono passati direttamente alla III (ma non sono sicuro)

Cioè, dovrebbe essere così...
(http://autohansa.motorshop.cc/images/autos/12_06/102041323_1.jpg)

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Mi sono dimenticato, e' la 1600, quindi non e' la versione mortuorio.  ;D

Allora ricordavo male, è che l'aveva un mio amico, mi pareva che fosse un 1.2 da 60 cavalli...
A cui tenevo testa tranquillamente con la Metro 1.0 da 42 cavalli, in curva poi non ce n'era ;D

Capirai... :P  Le macchine da Metro girano meglio in curva, è ovvio! ;D

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Allora, ecco maggiori delucidazioni.

Serie limitata Karmann SportLine.

1600cc
54Kw (bleah.... ma per una cabrio da meno di 1000Kg, puo' andare).
95.000 Km tagliandati Vw
Clima
Capote elettrica
Cerchi lega BBS
Copricapote in pelle

Perfetta a parte qualche striscietto da poco.

Proprietario scrupoloso quasi settantenne.

Nessun incidente.

:)

ma coime è tenuta bene .

sembra nuova
:o

Oh che bellina  :D

Cavoli, ha pure il clima! :o

Da prendere e tenere sui cavalletti per prossima storicità :)


Se erano 55 era addirittura una 1.3....perchè la 1.0 aveva la spropositata potenza di 45cv ;D

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Quanto chiede?

Boooh, sta aspettando che gli dica qualcosa, ma io non saprei proprio.

Si puo' trovare l'appassionato, ma ci vuole tempo, e lui ha fretta (va in Thailandia fra 3 settimane e vi rimarra' per un anno circa).

D'altra parte e' un '91, per cui niente storicita' per almeno 4 anni ed emissioni euro zero, quindi blocchi e gogna governativa.  :-\

se hai posto, la prendi per un tozzo di pane e la rivendi bene tra 4 anni

Peccato che 4 anni di garage, a 50 euro al mese per dir poco, fanno 2400 eurini .

Piu' il bollo per 4 anni, quindi non ci si guadagna mai.

Pero' se non avessi la 33 prenderei quella e la metterei a GPL. Quel motore li' va benissimo a gas, e in piu' c'ho l'altra golf che e' quasi uguale e potrei utilizzarla per pezzi di ricambio.

Caspita che idea. La cabrio potresti farla anche in versione conl'hard top. Prendi il flessibile, tagli il tetto e montanti sulla tua vecchia Golf e li metti su questa ;D ;D ;D

Nickee copyright 18/06/2007

Gajardo !!!  :o ;D

E perchè non butti via la 33? Questa è pure cabrio, oltre che molto bellina :)

Mi piace un sacco sta Golf...(forse perchè l'aveva mia cognato,quasi uguale,e ci sono affezionato..)

Buttare via ?  >:( >:(  BUTTARE VIA ?  >:( >:( >:( >:(

Affronto, sacrilegio, bestemmia, infamia roboante !  :o :o :o

IO che butto via una macchina perfetta con 26.000 Km  e SOLI 14 anni ? Ma, dico, stiamo andando via di testa ?  :o :o ;D ;D

Mi piacerebbe la golfetta ma:

1) E' Volkswagen e non Alfa, ed io sono patriottico  ;D

2) E' a carburatore (un carburatore orrendo, complicato, con lo starter automatico dai guasti facili), e quindi consumera' il 50% in piu' della mia alfetta.

3) Un cabrio usato tutti i giorni da' problemi di cappotta, elettrica per giunta, che costera' un occhio riparare.

Mi tengo stretta la mia alfetta e quando vorro' una cabrio me la prendero' bella grande, Bmw, Mercedes,  Saab, Volvo, Chrysler, o una grossa americana del tempo che fu  8)

Penso che con 3000 euro, o anche meno, sia tua.

Quella Golf lì è l'unica auto "contemporanea" che terrei in garage finché vivo! :-*

Allora aspetto il bonifico.

Stella propone il baratto non facendoti pagare le commissioni sulla prossima casa che ti troverà quando ti daranno lo sfratto :P

Confesso, a me la 33 non fa impazzire :-[ :) Però ti appoggio l'americanata... a patto che sia una Charger R/T :P

La Charger R/T non la facevano cabrio, mi sa...

Hai ragione solo coupè, ma io l'ho citata perchè tanto quelle messe bene valgono molto e Mauring difficilmente spende più di un pacchetto di Vigorsol per i suoi rottami per le sue nuove storiche :D Scherzo Mauring  :)