ilPistone.com

Eccola:

(http://www.ilpistone.com/staff/alura/c5/CSP_C508_101.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/c5/CSP_C508_102.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/c5/CSP_C508_103.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/c5/CSP_C508_104.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/c5/CSP_C508_105.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/c5/CSP_C508_106.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/c5/CSP_C508_107.jpg)

la laguna nuova....  ;D

Che figata, mi piace :D


In effetti.. sembrano essersi scambiati i marchi ;D ;D

Parlavano, in effetti, di novità riguardo comandi al volante oltre il mozzo centrale fisso, ma qui ci vorrà un dottorato per usare i pulsantini sul volante ::)

Carina, non è bella come le anticipazioni grafiche che han fatto vedere sul penultimo numero di AJ, ma ... promette ;)

Bello il lunotto che segue il filone inaugurato con la c6

Veramente, han ritirato fuori la forma già in auge sulla CX ... mica faranno richiami solo gli altri ;)

E anche il lunotto della C4 coupé è un richiamo ;)

a cosa? ami6?

Esatto, in conferenza stampa pre-presentazione parlavano di quel richiamo, ed anche la stampa specializzata ;)

Ivece "il trequarti posteriore" richiama la Lexus GS, giusto? ::)

(http://www.canadiandriver.com/news/04images/lexus_gs_3.jpg)

Peccato, avrebbero potuto far meglio. Specie nel frontale. :-\

Migliorandolo, però :P ;D

Visto che anche la GS è già un sunto di quanto uscito prima di lei ;)

Bella! Na figata! Ne venderanno tante! Sentivo di gente che la sta già prenotando! Prevedono di venderne come e più di A4, Serie 3, Classe C, 159.

Non concordo sul fatto che sia migliore, però devo dire che non amo entrambi.  ;)


Quindi dici che ci troviamo di fronte al "sunto-del-sunto"? ::) ;D

A parte che personalmente la trovo brutta come poche, sinceramente odio i pulsanti sul volante, in questo caso poi ce ne sono abbastanza per comandare lo shuttle...

Beh, la base allargata del montante posteriore c'è già sulla 407 berlina che è uscita prima della GS, e la 407 è la "cugina" della Citroën ;)

concordo, ho pensato subito lo stesso, il frontale non è male, semplice, particolare quanto basta, e quanto ci si aspetta da una c5, i fari posteriori invece sono proprio tagliati male, sembrano sovrappeso rispetto all'auto.

l'avete notato il volante, ha giusto qualche tasto eh?

perdonate l'ignoranza ma in origine...era più di lusso la citroen o la peugeot?? perche non riesco a capire bene come funziona la politica del gruppo PSA

In origine citroen e peugeot erano marchi a se stanti. citroen ha fatto la sua fortuna per il comfort eccezzionale che nessuna ancora è riuscito ad eguagliare e le soluzioni tecnologiche alternative.

Storicamente, Citroën È la rivoluzione e l'avanguardia ... Peugeot è eleganza e un cicinino di sportività (ha sempre avuto un debole per la competizione) ed è anche l'inventrice, grazie a un dentista, della prima CC mondiale ...

Citroën è passata sotto diverse mani (Michelin tra gli altri) per poi essere assorbita da Peugeot (che rimane a "conduzione famigliare") ;)

Qui puoi vedere un bellissimo museo (che prima o poi andrò a visitare)

http://www.musee-peugeot.com/Front/index.aspx

bello quel museo... complimenti a peugeot che sostiene questo tipo di "marketing", guardate qui http://www.peugeot.it/inform/clubstorico/  non ci sono tante case - anche più "blasonate" - che fanno cose simili..

Un po' quello che stan facendo con "Tradition" a Ingolstadt ...

Peugeot: una cosa su cui NON transigo è questa ...

(http://www.revesdefees.com/content/product_112030b.jpg)

... i macina pepe ... sono i migliori ;D

orka boia! volevo comprarlo ma ero combattuto essendo io jaguarista ;D
me lo consigli? ne cerco uno buono

questo è quello relativo alle Citroen

http://nuke.riasc.it/

Al limite comprane uno Ford :P

Il macinapepe Peugeot è IL macinapepe per antonomasia ... come diceva quello, "diffidate dalle imitazioni" ;)

Tra le altre cose, è la prima cosa che controllo nei ristoranti quando chiedo la pepaiola ... non arrivo a mandarlo indietro, ma poco ci manca ... se non hanno il Pijot metto una croce sul locale 8) ;D ;D ;D

quanto costa?

Dipende dalle dimensioni, materiali ... come qualsiasi cosa ... ;)

Penso che in un negozio serio di articoli per la casa lo trovi.

A proposito di Citronelle. Oggi sono salito sulla C6, veramente una gran bella macchinona. Che sorpresa gli interni! confortevolissimi, e con un'atmosfera minimalista ed essenziale davvero rilassante e gratificante.
Fortissima! Tra 15 anni quando si troveranno a 3000€ me la compro  ;D

Dovresti provare la versione Cachemire, ha degli interni meravigliosi. Mai visto di meglio.
Peccato non abbia il successo che si meritA

La C6 imho è un po' come la Thesis, internamente favolosa, rifinita nei minimi particolari, ma esternamente troppo risicata, non piace a molti...a me ad esempio ha fatto sempre cagare, tanto che non riuscivo a comprendere come a qualcuno potesse piacere, non la vorrei nemmeno regalata, invece amo da impazzire la Thesis che è schifata da molti...con linee del genere si rischia troppo, può darsi che farà lo stesso flop della lancia...

E gia! :P    ;D ;D ;D

Diciamo che in passato Peugeot e Citroen avevano filosofie diverse e infatti non puntavano alla stessa clientela.
Citroen era una casa innovativa (a volte anche troppo) e sulle ammiraglie puntava al massimo comfort e alla dotazione di accessori. Infatti Citroen è andata in malora perchè le macchine che faceva (Traction Avant, DS, CX ma anche DS) erano troppo costose. Peugeot invece puntava sulla clientela tradizionalista (anche qui, a volte troppo), filosofia riassunta nello slogan pubblicitario "Peugeot c'est serioux".

(http://bp0.blogger.com/_XEEIzU0UA1M/RoE-ygq_zqI/AAAAAAAAB-E/87fGo1UR1Ow/s1600-h/001.jpg)

la wagon... :-\

Wow che figata :-X :-X :-X

beh sempre meglio dell'attuale  ;D ;D ;D

Non mi pare cosi' terribile...

sarebbe secondo te umanamente possibile fare qualcosa di piu' brutto? ;D

ah, dove son finite le mitiche ds? dove le filanti cx?

A differenza della Thesis, le case francesi possono contare su uno "zoccolo duro" di clientela nazionale. Da quelle parti non esiste che un politico si compri un'Audi. E se fai il venditore o sei dirigente di una azienda francese, fai più bella figura se vai dai clienti con una macchina nazionale. Queste cose, a differenza che da noi, sono ancora apprezzate. Il nostro venditore per la Francia ha sempre detto di essere obbligato dal suo ruolo a guidare nazionale.

in queste cose io apprezzo la mentalità francese... vedere i nostri politici su auto tedesche mi fa veramente incazzare...

con tutti i soldi nostri che bruciano poi, almeno potrebbero andare in giro o su thesis o su Quattroporte

Con i nostri soldi dovrebbero andara in giro in 600... al massimo, se proprio devono fare gli sboroni con l'anniversary:

(http://www.carpages.co.uk/fiat/fiat_images/fiat_600_01_07_05.jpg)

:P

;D ;D ;D

Io farei la "600 Republic", versione speciale per i nostri politici. :D

senza airbag nè altre misure di sicurezza...così sai mai che ci restino scchi in caso di urto
::)

Ma che ci restino secchi e non invalidi, perchè altrimenti ci costano un capitale di mantenimento.

Ma se manco hanno la patente......al massimo resterebbe secco quel poveraccio del loro autista :'(

beh perchè adesso invece.....
::)

Ehm ... giusto per "serieux" ;)

Il fatto è che di là hanno almeno 3 possibilità di scelta, anche se sono solo segmento E ... e Heuliez è subito pronto a modificargliele se serve (la SM cabrio di De Gaule su tutte).

E anche nel resto della produzione c'è scelta ... poi le Subaru Legacy per la pula le prendono pure loro, neh ;)

Beh sempre meglio un Sarkozy in Vel Satis nuova di pacca che Ilvio su A8 vecchio modello.. o addirittura S-Klasse di 2 serie fa.. "Kaiser version" per intenderci ::) ::)

mmmmm....mi sa di photoshop.... i cerchi non sono quelli della focus più??? il modello uscito insieme alla c max restyling...poi il taglio del finistrone laterale ,quello dietro lo sportello post non è preso pari pari dalla new mondeo?...