ilPistone.com

... che qui dentro la SBK non se la caga quasi nessuno, altrimenti sai che flame dopo Gara-1 di ieri... :P

(per la cronaca, grandiosa doppietta di Bayliss)

x la verità nessuno si è cagato manco la F1...cmq gara 1 non l'ho vista, ho solo sentito che biaggi ha steso haga alla fine... gara 2 è stata divertente, non ho capito biaggi che cacchio ha fatto x 3/4 di gara, alla fine sembrava un invasato! grandissimo Bayliss

Il GP di F1 non 'ho visto nemmeno io, solo gli ultimi giri... comunque dagli "highlights" direi che Hamilton stia facendo impazzire Alfonso ;D

Quanto alla SBK, in gara-1 Biaggi si è toccato con Haga mentre tentava di sorpassarlo, cose che capitano... sarebbe stato meglio se non fosse capitato...

... peccato, ti sei perso un bella gara: finalmente tanti bei sorpassi e duelli, segno che se la F1 è noiosa, molto dipende dalle piste. E pensare che nell'intervista pregara il genio dice che l'anno prossimo si corre a Las Vegas o a New York "perchè questa non è America" :::::

Eh, infatti mi dispiace, se fossi stato a casa l'avrei guardata (o meglio... l'avrei tenuta come sottofondo mentre giocavo coi bambini, tanto finisce sempre così ;D ).

http://www.youtube.com/watch/v/waK857XA0WU

Che pollo  :P

Non si vede dalle immagini, ma si sono stesi proprio di fronte a Valentino Rossi, che stava guardando la gara da quella curva. ;D

Comunque, da Italiano mi dispiace perché poteva uscire da Misano riducendo le distanze da Toseland, invece le ha aumentate e adesso è quarto :-\
Ci consoliamo con una Ducati davvero in palla, il Mondiale è ancora apertissimo.

vabbè non è che l'ha proprio steso...si è infilato, l'altro era in traiettoria e si son toccati...da quel che avevo letto pensavo che non avesse proprio frenato  ;D ;D ;D

Sì, in effetti è un contatto di quelli che possono capitare, si è visto ben di peggio.
Dati i protagonisti, mi aspettavo un bel flammone, invece evidentemente non frega niente a nessuno...

Flammone?
Biaggi ha commesso un ennesimo errore. Ha chiesto scusa almeno?
Divertente la reazione di Haga che voleva prendere a pugni Biaggi (con tutte le ragioni del mondo). Me l'hanno raccontata solamente però, non l'ho vista.

Sì, ha chiesto scusa.
Ha anche tentato di riappacificarsi con Haga sul podio di Gara-2, ma Haga ha rifiutato la stretta di mano.
Comunque, l'entrata di Biaggi è stata "ingenua" (non ce la poteva fare a chiudere la traiettoria, entrando così), ma anche Haga evidentemente non l'ha visto perché ha chiuso come se non ci fosse nessuno (gli sarebbe bastato allargare un po', Biaggi sarebbe probabilmente andato lungo).
Cose che capitano, non certo un errore terribile...

Be comunque almeno non l'ha fatto apposta. Da come mi avevano detto sembrava che avesse cannato completamente,invece a vedere le immagini è un semplice errore di quelli che possono capitare.

Da Motonline.com, L. Rivola.

http://www.motonline.com/sbk/articolo.cfm?codice=95908


Polemica rovente fra i due piloti e i rispettivi team. Chi ha ragione? Biaggi ha tentato un sorpasso estremo e Haga non lo ha visto? Cose che succedono abbastanza spesso

Misano – Vista l’autorità con cui Troy Bayliss si è imposto nelle due manche, mettendo a tacere qualsiasi polemica al riguardo, l’argomento di discussione della giornata di gare del GP di San Marino SBK è stato il contatto fra Biaggi e Haga nella prima corsa delle Superbike, che ha tolto di scena entrambi mentre lottavano per una vittoria che era ancora alla loro portata.
Colpa di Biaggi o di Haga? O di nessuno dei due?
Inizialmente sembrava che il romano avesse speronato il giapponese arrivando da dietro e inserendosi al suo interno in ingresso di curva con una velocità eccessiva. “Aveva almeno venti chilometri in più – è la tesi di Claudio Consonni, direttore del reparto corse della Yamaha-Italia, per cui corrono Haga e Corser – gli si è infilato all’interno senza che ci fosse lo spazio per poter concludere la curva e in un modo che ha reso inevitabile lo scontro”.
La telecamera che ci ha mostrato poi la ripresa dalla parte interna della curva ha fornito però un’interpretazione più accomodante: si vede (o sembra di vedere) Biaggi entrare nello spazio lasciato da Haga fra la sua moto e la corda della curva, quindi avanzare fin quasi a metà della Yamaha con una traiettoria molto stretta, al limite di un possibile contatto, quindi, a quel punto, si osserva Haga, che, avendo allargato all’ingresso per pennellare la traiettoria ideale, l’ha poi chiusa, come andava fatto, tagliando ogni possibile via di scampo a Biaggi, che l’ha colpito provocando la doppia caduta.
Colpa di Haga dunque? No di certo. Il pilota della Yamaha era davanti, e questo nelle leggi dello sport motoristico, lo autorizzava a scegliere la traiettoria e a portarla a termine senza trovare ostacoli. E’ lampante che Haga non abbia visto Biaggi al suo interno, impegnato com’era al limite, altrimenti, considerato che questi ardui tentativi di sorpasso (specie in una pista come quella della nuova Misano, dove i sorpassi non sono affatto agevoli, come hanno testimoniato tutti i piloti) sono all’ordine del giorno, si sarebbe rialzato correggendo la traiettoria per evitare lo scontro.
Un incidente dunque che nelle corse si è visto tante volte, che è scaturito da un tentativo di sorpasso forse troppo azzardato da parte di Biaggi, ma che si è verificato per una circostanza sfortunata, ossia che Haga (ed era un suo diritto) non si è accorto della presenza della Suzuki al suo interno.
Ricorda un po’ nelle modalità, e anche per il fatto che coinvolti sono un campione italiano ed uno giapponese, il discusso incidente fra Capirossi e Harada, che valse al pilota di Borgo Rivola un contestato titolo mondiale della classe 250.
Francis Batta, titolare del Team Alstare per cui corre Biaggi, tende a sdrammatizzare, però non ha gradito affatto che Haga sul podio di Gara-2 si sia rifiutato di dare la mano a Biaggi. “Non mi è piaciuto quel gesto – ha detto – e non me lo dimentico. Se Haga vorrà entrare nella mia hospitality in futuro, dovrà prima parlare con Biaggi e chiudere la questione”.
Noi la chiudiamo qui. A Brno la faccenda sarà già sfumata: dissolvenza e fine.

Sono i classici episodi da vedere in prima persona, perché i racconti riportati (spece se in mezzo ci sono Biaggi o Rossi) difficilmente sono imparziali... ;)

...difficile dire di chi è la colpa...Baggi ha visto un varco e ci si è buttato,haga era davanti e ha chiuso...sono cose che capitano in una gara di moto.
Misano,secondo me,è stata rovinata...
Trovo strano che Haga non abbia accettato le scuse di Biaggi...alla fine sono due campioni professionisti.

Dici? A me è sembrata bella, almeno in TV...

Stohr dice che adesso è molto più divertente e tecnica da guidare rispetto a prima......

Già, quello l'ho sentito, probabilmente Flower si riferiva alla spettacolarità in gara, per es. nel caso che renda i sorpassi meno agevoli...

stohr ci lavora... ::)

una pista,con un curvone lungo 200 metri,da percorrere tutto in rilascio(prima ovviamente era in accelerazione)e con varie correzioni,è si tecnico ma è anche una stronzata...forse con un'auto si sente meno,con una moto dev'essere una palla...per il resto non so,magari le altre curve sono pure belle..

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si,probabilmente le auto sono troppo ferme per apprezzarlo...ma io la vedo da motociclista,un paio di amici che in altre piste girano come me,a misano uscivano dal curvone a 210 con ginocchio in terra...io purtroppo non sono mai stato nella vecchia misano. :'(

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

si,magari è suff.. ;D

...si riesce meno a sorpassare....anche a detta dei piloti....e lo spettacolo ne risente.
Che poi sia più bella e tecnica nessuno lo mette in dubbio anche perchè io,non avendo mai girato in pista...non posso di certo dare un giudizio  :-\