ilPistone.com

AAAAA colpa delle michelin povero Vale!!!

...vuoi dire che anche questa volta ha dato colpa alle gomme?

uffi ma cm è possibile ke ogni volta ke vale perde la colpa si deve attribuire sempre a qualke kissà ke variabile?

una volta è il motore... l'altra le gomme... un'altra ancora è la minestra ke ha mangiato prima della gara....  ;D ;D

ma si può???

basta... è sempre bello stare dalla parte dei vincenti...

onore alla ducati ed a stoner... ;)

...onore ai vincenti.

a dire il vero ha ammesso un errore...

Comunque ora la ducati si candida di prepotenza per il titolo... vedremo se resisterrano alla pressione che anche l'anno scorso tradi sia Hayden che lo stesso Vale!!!

Sbaglio o il povero Vale una volta prendeva per il culo un certo Max il cattivone per gli stessi motivi?  >:(

"Max il cattivone" non si sarebbe certo espresso così...

http://www.motonline.com/motogp/articolo.cfm?codice=96727

“Lui è stato più bravo, è lampante e non c’è da arrampicarsi sugli specchi. Per me è stata una gara difficile, all’inizio non avevo molto feeling, poi mi è caduto davanti Hayden e ho perso tempo lottando con Hopkins. Come non bastasse ho fatto un errore che mi ha fatto perdere tre secondi e intanto la pista si asciugava e la gomma posteriore diventava sempre più liscia, ogni giro di più. E dire che la mia era uguale a quella di Coli, se fosse stata più soffice non sarei arrivato alla fine”.
Torniamo a Stoner, ha vinto la sua quinta gara… “Stoner è tosto e sta facendo bene. E’ in una condizione tecnica favorevole e sta sfruttando ogni situazione. Non mi preoccupano più di tanto i 26 punti di distacco, dobbiamo lottare e soffrire, ma non si può essere sempre condizionati se la temperatura sale di qualche grado o se la pista si sta asciugando”.
Problemi di gomma, ma si potrebbe passare alla Bridgestone? “Mah, io non li ho mai provati, però c’è da dire che noi è dall’anno scorso che abbiamo problemi con le gomme. Certo, la mia moto manca un po’ di cavalli, ma i problemi arrivano dalle gomme. Ho parlato a lungo con la Michelin e hanno capito, però i problemi restano. Sulla carta sia Michelin che Bridgestone sono forti e hanno tecnica e conoscenze, budget e sviluppo. Non andiamo male, ma loro vanno meglio. Ad esempio hanno delle rain che vanno bene anche sull’asciutto”.

Ma lasciali perdere... esaltarsi perche Vale perde e non perche' vince Stoner e la Ducati e' veramente raccappricciante (o un classico da italiano)...

eddaie con stà storia...

Certo se ci fosse Max al posto di stoner sarei al settimo cielo!!

Riporto semplicemente le dichiarazioni 8)
Aggiungo che, come ho sempre detto anche a proposito di Biaggi, quando arrivano i tempi duri tutti i piloti cominciano a lamentarsi di questo e di quello, è umano che un pilota non ammetta mai di essersi rincoglionito in una gara (a prescindere dalla veridicità di queste dichiarazioni... se Edwards è arrivato secondo IMHO significa che il pacchetto non era poi così male).
La stranezza di Biaggi, semmai, è che si lamentava anche quando vinceva gare e Mondiali a raffica in 250 ;D

O al posto di Capirossi... ::)

Sbaglio o parliamo di una gara dove per poco non casca e ha perso almeno 3/4 sec per un dritto?

edwards perchè è arrivato secondo?

Ammette che quest'anno il nostro dottò ha sbagliato molto!!

Ucccccccccccccciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiioooooooooooooo!!!

Lo ammette anche lui...

8) 8) 8)

come non quotare.......ormai son talmente stufo di lggere ste cazzate

Parlando di Sport, non so quanti di voi abbiano visto la gara della 125 (Pasini, finalmente!), è stata di gran lunga la più bella della giornata.

mi sembra una dichiarazione perfetta e in linea col campione e la sua mentalità.

che michelin e la yamaha non stiano lavorando bene per lui penso sia sotto gli occhi di tutti quelli che capiscono di moto!questa gara l'ha ciccata e ha preso paga da edwards,ma nelle altre dov'è il texano?
quest'anno,ma già l'anno scorso in molte gare,ducati + bridegestone è un binomio superiore a tutti i jap,honda compresa che dalla dipartita di rossi(e prima del suo arrivo n.d.r.)non ha più combinato un caz,se a questo aggiungiamo finalmente un pilota veloce,costante e che non fa cazzate(per me l'hanno rapito gli alieni quest'inverno)ecco spiegato il dominio ducati su quasi tutti i fronti!

stoner penso sia l'unico pilota a poter impensierire rossi,è veramente un talento come se ne vedono pochi.mi ricorda il rossi degli inizi,tante cadute i primi anni e tanta velocità gli anni seguenti!!combatte con una moto superiore senza dubbio,ma con una esperienza veramente molto inferiore.vedremo il futuro cosa ci riserva,sicuramente è un campionato interessante come non se ne vedevano da tanto,veramente molto incerto!

Finalmente!!! Se l'è meritata la vittoria! Non so quanti punti deve recuperare, credo un'ottantina ma tutto è possibile, anche perchè il campionato è equilibrato e magari gli altri si tolgono punti a vicenda. Pesek alterna buone gare a cazzate impressionanti, Faubel per la moto che ha dovrebbe fare di più (pasini a parità di moto lo bastona), Talmacsi ha la moto vecchia e sul dritto si vede, quindi io ci credo.
Grande Dovizioso campionato riaperto.

Secondo me tu guardi qualche Mondiale su Galassie parallele...
Prima dell'arrivo di Rossi, la Honda aveva vinto il Mondiale 1999 con Criville e 5 Mondiali di fila ('94 - '98 inclusi) con Doohan.
Ha perso nel 2000 dalla Suzuki di Kenny Roberts, ma Rossi c'era, e certamente l'NSR non era diventata un catorcio (tant'è che il mondiale 2001 l'ha vinto)...

Quanto all'assistenza tecnica, possiamo dire che queste considerazioni bilanciano piuttosto bene quelle secondo cui Rossi vinceva perché era Rossi. A quanto pare, senza una moto dignitosa, non vince nemmeno Rossi (osservazione ovvia, ma per alcuni non lo è...).

ma l'anno scorso chi l'ha vinto il mondiale MotoGP? non mi sembrava Rossi su Yamaha  ::) ::) ::)

ti stai scordando sempre la cosa fondamentale.....che continuano a scordare TUTTI quelli che hanno sempre qualcosa da rognare contro Rossi.....

Ovvero:

quando Rossi decise di passare dalla Honda alla Yamaha TUTTI cominciarono a dire : "ahahaha adesso vediamo che schifo farà l'anno prossimo con quel catorcio di moto....ha finito di vincere ormai..."

Infatti poi vinse subito e non un solo mondiale, con la yamaha.........
E sono stufo di dover ripetere questa cosa che tutti i detrattori si continuano magicamente a dimenticare.
:P

A parte questo, che è frutto del solito "tifo contro", evidentemente le Yamaha del 2004/2005 non dovevano poi essere dei gran catorci, e con loro le gomme Michelin.
Che Rossi sia uno in grado di fare la differenza lo credo anche io, ma c'è un limite a tutto.
Diciamo che il "tifo contro" fa da contraltare a quelli che esaltano Rossi come se fosse in grado di vincere anche in bicicletta contro le MotoGP.
La cruda (e ovvia) realtà è che anche Rossi vince se ha un supporto tecnico adeguato... magari non la moto migliore del lotto, perché un po' di differenza la fa lui, ma se arriva un altro pilota coi controcoglioni e una moto valida, come Stoner quest'anno, sono cavoli.

Resta il fatto che il Mondiale è ancora apertissimo, Rossi ha ancora tutte le chances per vincerlo.

beh ma mi sembrano tutte delle ovvietà....c'è bisogno di ripeterle?
E' come dire che la M5 in pista batte la Carrera......o che la F430 con le Ling Long fa un giro molto più lento della Gallardo con le pZero nero....
::)

Se le gomme son state scelte male (oppure non sono all'altezza) non si vince.......Rossi come Schumacher o Prost o Senna ecc ecc......infatti ha fatto anche un drittone in frenata mica per niente...e negli ultimi giri ad ogni accelerata il culo andava dove voleva

C'è bisogno, c'è bisogno... ;D

rileggendo ho scritto una cazzata riguardo la honda. ;D comunque il succo è che la moto migliore è quella col pilota migliore...questo coi 2 tempi e col monogomma.gli stravolgimenti regolamentari della motogp e la doppia gomma(competitiva,perchè c'era anche michelin-dunlop un tempo ma non ha mai combinato nulla),hanno dato più risalto alla moto che non al pilota.un rossi che nel 2004 e 2005 ha faticato con gibernau e un 2006 ha perso contro quel fermo di hayden,ha dimostrato che la yamaha è penosa. ;D

comunque,se stoner dovesse vincere sarei contento per lui e per la moto,se lo meriterebbero entrambi!sopratutto perchè se rifila sempre tanto distacco a capirossi,un pò è la crisi di quest'ultimo che cade ogni tot anni e un po' che ha davvero un gran bel manico questo ragazzino...

è il mondiale 2006 che è immeritato come non ne ricordo altri nella massima categoria. ;D

A ridajje, Rainey ha vinto tre mondiali con le Dunlop, e avrebbe vinto pure nel '93 se non avesse avuto quell'incidente ;D
(per dirla tutta, senza incidenti, nel '92 e nel '93 avrebbe probabilmente vinto Doohan...).
Dopodiché la Dunlop ha praticamente cessato lo sviluppo delle gomme per la top-class...

si vabè casso ma non andiamo indietro nel paleolitico però....restiamo nel 21esimo secolo
::) :P

Nel 21-esimo secolo, la Dunlop praticamente non è esistita in 500/MotoGP... se corressero con le D208RR andrebbero più forte ;D

non ricordavo la coppia dunlop-rainey.io mi ricordo delle dunlop che aveva il team redbull della yamaha e con le quali riuscì a vincere una volta pure crafar. ;D ma è l'unico episodio
sinceramente dei mondiali pre 95 non ho memoria ero giovane io,conosco solo i risultati e qualche episodio.

nel 92 si,avrebbe sicuramente vinto doohan se non si fosse rotto.io comunque ritengo doohan più forte di rainey,e in assoluto molto probabilmente il pilota più forte di tutti i tempi!

per lo meno,nell'epoca dei 500 2 tempi è stato il dominatore assoluto,non so se rossi avrebbe vinto il confronto.l'epoca motogp non è paragonabile,le moto sono troppo diverse purtroppo!

Non concordo del tutto...
Doohan ha dominato negli anni in cui ha vinto ed era andato forte anche nel '92, ma aveva un pacchetto tecnico eccellente e praticamente nessun avversario degno dal '94 in poi.

Se parliamo dell'era 2T dobbiamo partire dalla fine degli anni '70, quindi includere - tra gli altri - Kenny Roberts Sr. (3 mondiali), Eddie Lawson (4 mondiali con 2 Marche diverse), il già citato Rainey (3 mondiali), Freddie Spencer (3 mondiali, due nello stesso anno in 250 e 500, impresa mai più ripetuta), Kevin schwantz...
Con alcuni Doohan ha gareggiato, a volte ha vinto ed altre ha perso, ma non è stato un dominatore finché c'erano Rainey e Schwantz in pista.
IMHO Doohan è senz'altro stato "uno dei" più grandi, ma "uno dei"...

ci sono stati senz'altro tanti grandi,è difficile fare confronti.ma diciamo che doohan ha castigato la generazione prima e dopo la sua....in quella dopo è vero che non c'erano avversari,ma rifilava un tale distacco a tutti(e senza troppi sforzi visto che non doveva lottare)da farmi veramente pensare che fosse unico.

nel 92 è arrivato secondo per 4 punti,ma perdendo 4 gare per la rovinosa caduta.nel 93 era post trauma e forse è caduto ancora.e tutti i mondiali vinti,li ha vinti da storpio praticamente.

senz'altro sono stati tutti bravi quelli da te citati,sopratutti penso lawson che ha vinto con moto diverse e rainey che correva con una moto inferiore alle altre ma con una tecnica e una intelligenza rare.

Già, infatti mi dispiacque molto quando perse nel '92, tornò all'ultima gara per provare a portare a casa qualche punto mezzo sciancato ma non ce la fece, quel Mondiale decisamente se lo sarebbe meritato...

immagino il poema del dottor costa. ;D

;D
Non me lo ricordo, l'avrà detto senz'altro...

io e mio babbo più o meno siamo così quando passano il microfono a costa:

http://www.youtube.com/watch?v=CXH-pB5YgOs

Scusami se ti correggo ma rainey nel 1990 vinse con le michelin, nel 1991 la yamaha decise di passare alle dunlop, e vinsero il mondiale (onore al merito), ma a rainey le dunlop non gli sono molto piaciute quindi, nel 1992 la yamaha ritornò alle coperture francesi. Quindi l'ultimo mondiale della dunlop in 500 risale al 1991, mentre l'ultimo gran premio lo vinsero nel 1998 a donigton con simon crafar alla guida di una yamaha. per quanto riguarda ora secondo me la dunlop è un buon prodotto, però non ha ne i piloti ne le moto per esprimersi. 

stanno sempre agli ultimi 2 posti,penso sia un dato piuttosto rilevante.diciamo che investono pochissimo,ma a quel punto son soldi sprecati.è una politica che non concepisco quella di partire sconfitti.

Loro stanno con la speranza che qualche team migliore facciano il contratto con loro, dandogli l'esclusività ovvero una gomma dedicata a loro e facendo in modo di investire solo con quel team. Quando è arrivata la bridgestone, hanno iniziato con il team (allora sconosciuto) Konica minolta, poi piano piano le hanno montate la kawa e la suzuki, poi la ducati, ora 2\3 dello schieramento.

Allora mi scuso, non ricordavo questo tira e molla con le gomme, mi pareva che il team Roberts in quegli anni avesse sempre avuto le Dunlop...