ilPistone.com

Guardate cosa ho visto ieri sera a Monza...
(http://img214.imageshack.us/img214/6814/dsc001051gv8.jpg)
(http://img146.imageshack.us/img146/4441/dsc001061uk8.jpg)

Miiii! I fantasmi!!!!  :o

A Sesana (Slovenia) ne ho viste ieri su una una bisarca, coperte dai teli.
beh, ero lontano, ma dal vivo è molto carina!!!

brava Fiat che dopo anni di piattume finalmente osa....

(http://img529.imageshack.us/img529/7060/dsc001071if1.jpg)
(http://img529.imageshack.us/img529/3609/dsc001081iq0.jpg)
(http://img247.imageshack.us/img247/7896/dsc001091pv1.jpg)

E' veramente stupenda... anche tutta impacchettata! E non è poi così grande, le foto ingannano parecchio e queste sono scattatte da un cellulare quindi non LE rendono affatto giustizia ma è bellissima!
Queste sono tutte versioni sport 1.4 16V, carrozzeria e interni neri con logo fiat al centro del volante, sedili neri come da prototipo (col poggiatesta rotondo... carinissimo), cerchi in lega, 4 freni a disco e chicca chiccosissima contorno delle luci posteriori cromato.
Purtroppo non sono riuscita a veder altro era buio e persino i sedili arrivano perfettamente imballati!
L'unico modello base è quello in alto a destra nella prima foto che ho postato, bianco come le poche foto ufficiali che ci sono in giro... vi dirò che anche quelllo, per quel poco che sono riuscita a veder, fa veramente la sua porca figura!!!

ho unito i due thread, carma metti pure tutti insieme gli avvistamenti, aprire un thread per ogni foto diventa dispersivo ;)

...come avrei voluto vedere partire le bisarche da uno stabilimento italiano.  :-\

dillo ai sindacati.. 500 era prevista a mirafiori prima che loro volessero a tutti i costi una linea della Gpunto  ::) ::) ::)

Visto il livello di qualità che dovrà avere 500 se la fanno in Polonia è persino meglio......

viste tantisisme bisarche

Hai fatto bene! L'ho fatto per errore e non sono riuscita a rimediare...  ;)

Anche a Varese é già arrivata... ovviamente tutta impacchettata. E con le bisarche che ricordano l'appuntamento del 4 luglio, Euro5 pure i camion che le trasporta.

(http://img69.imageshack.us/img69/5189/2007622161234immag122li0.jpg)
(http://img19.imageshack.us/img19/4360/2007622161225immag121pb8.jpg)
(http://img69.imageshack.us/img69/4643/2007622161242immag123zz9.jpg)
(http://img55.imageshack.us/img55/9615/is1yj8ba4wz5.jpg)
(http://img267.imageshack.us/img267/9665/sportfiancataax8lr2.jpg)
(http://img46.imageshack.us/img46/448/sportabitacolojw8jt8.jpg)
(http://img172.imageshack.us/img172/690/500eqk6.jpg)
(http://img186.imageshack.us/img186/7594/500agf4.jpg)
(http://img101.imageshack.us/img101/1808/500bzt2.jpg)
(http://img225.imageshack.us/img225/8686/500cjx5.jpg)
(http://img172.imageshack.us/img172/8419/500dvg3.jpg)

Mi sembra vermente molto caruccia.

bella è bella. aspettiamo di toccarla con mano e soprattutto i prezzi definitivi.

Spettacolare!!!!

godo, neanche fossi un azionista fiat ;D

Mi sono innamorato :-* :-*

Che bellina... :D

però la bandiera italiana su un auto che d'italiano a il nome e la forma mi pare esagerato..

che stress adesso tutti pazzi per quest'auto, spero passi in fretta quest'anno quando dopo che ne avranno vendute 2 milioni nessuno la noterà più.

dai che c'è di peggio, un tempo erano tutti pazzi per la pIrus

e tu d'italiano che hai? Certo non il vocabolario... ::) :P ;D

le tasse...

ma come? Le paghi? Ma sei troppo out... ;D

invece pagarle fà in!

Gli sfigati non le pagano!! Il vero lusso è pagare le tasse!  ;D

questa te la quoto. ;)

Comunque continuo a criticarel la 500.

Novità tecniche zero!!

Uan panda passata dal chirurgo estetico e con prezzi da verificare (sconti presumo bassi).

Estetica da Mini contenuti da Panda!!!! 

Il dogui la boccia clamorosamente!!

Un po come la Mini con la Union Jack sul tetto, che di inglese ha solo il nome e la forma...  :P

Preparativi della festa di domani sera

http://www.youtube.com/watch?v=Tj_qWzAIfBM
http://www.youtube.com/watch?v=F4bOJeqwt9Y

e il programma ufficiale

http://www.fiat500.com/pdf/Fiat500_Torino4luglio07.pdf

io la voglio così

(http://img248.imageshack.us/img248/9647/boris214kq1.jpg) col tetto skydome...

Io rimango pazzo per la Prius, la 500 non mi dice nulla, forse perchè ne ho avuto una da ragazzo.
E se devo cambiare la Panda, lo farò con la Prius, non certo con la 500. Sostanza, non apparenza!

capibile, ma per fortuna non si aprono più 5 thread al giorno sulla pirus! :P

Molto carina davvero, anche se non mi piacciono le strisce laterali con i colori della bandiera italiana. Io la vorrei bianca (pulita :P ) oppure in un colore vivace, tipo un bel verde mela :)

vista oggi per strada qui a Bolzano !
Nera con sticker rosso sotto la linea di cintura !
Per quel che riguarda l'estetica sono quasi commosso !

Vista anche io oggi nera; ho lasciato + bave di una lumaca!

perdonate l'ignoranza ma che cos'è la pirus?
mai sentita...

prius, affettuosamente ::) ribatezzata pirus

(http://auto.sohu.com/piclib/toyota/toyota/prius/big/Toyota_Prius003.jpg)

Vista! Ma francamente non mi sembra paragonabile alla 500 sono totalmente diverse!!! La 500 è una city car questa è piu sportiva!

definire sportiva la prius ce ne vuole!

è un'auto ibrida, un prototipo viaggiante che ha aperto a toyota la strada verso la produzione di auto a basso impatto ambientale.

La Prius mi ha fatto rivalutare auto che prima ritenevo peggio del gutalax (mi riferisco alla Multipla, alla Kyron, alla Indica, ecc. ecc...)!! :-X
Anzi, dovrebbe essere proibito farne pure il nome in un forum serio di auto (magari con un nuovo art., il 13° è libero!) :P

La Prius è una macchina eccellente, in California è molto più frequente che le Golf da noi...per fortuna aggiungo!

non metto in dubbio la qualità dell'auto ma l'estetica mi pare discutibile... poi...de gustibus!

l'estetica è totalmente funzionale al basso consumo, ha un Cx bassissimo. vista in quest'ottica diventa più bella.

Mica tanto....ci sono anche auto col Cx della Prius ma carrozzerie meno "suppostose".
Diciamo che hanno voluto enfatizzare anche nell'aspetto l'aria da auto futuribile.....

è quello che si diceva quando andava di moda sul pistone: nessuno ne ha mai messo in discussione le doti tecniche, però cosa abbiamo fatto di male a toyota perchè toyota rivestisse il progresso con della lamiera piegata così orribilmente?

cos'ha di così più orgasmatico una Golf o una Focus?

bho? non me ne sto occupando... era solo per dire che peggio della prius c'è solo la Agila 8)

Quoto...

digitazioni inutili .

ohpebbacco!

Nonostante sia na macchina così eccezionale non se l'è cagata nessuno alla fine, ci sarà un motivo? ::)
Uno a caso... :o :P
(http://www.toyota018.pl/images/prius_07.jpg)

;D ;D ;D ;D

...in italia...in USA soprattutto ne vendono a vagonate

il gusto degli americani è come lo humor inglese... chi lo capisce è bravo!!!

forse xchè incentivano le auto a basso impatto ambientale? ;)

Esteticamente la Prius è mooolto discutibile, ma cavolo se è comoda e silenziosa! Ci sono andato in taxi a Parigi e mi ha davvero sorpreso da questo punto di vista.

inutile scrivere pino , qui dentro chi apprezza la prius è considerato un paria da prendere per i fondelli e poco più. ;) ;)

A me pare che "qui dentro" prendano più per i fondelli chi compra Audi/VW, così a occhio, eh! ::)

la Prius se fosse qualche centrimetro più corta sarebbe sicuramente appetibilissima come prossima auto personale, è l'ideale per i tipi di tragitti urbani/extraurbani che faccio.
A milano ultimamente ne ho viste parecchie neo-immatricolate, complice anche l'eco-incentivo di 2000 euro.
Aspettiamo il nuovo modello

ma anche l'occhio vuole la sua parte!!! :P
Qua non sono le macchine che stanno distruggendo il pianeta ma le grosse fabbriche i riscaldameti ecc... Bisognerebbe prima lavorare su quello dopo possono anche venirmi a dire che la mia macchina inquina

Io non capisco 'sti giapponesi, sembra lo facciano apposta nel fare auto brutte con grossi contenuti tecnologici.........................................................................................................................................................ops, lo fanno anche in Baviera ;D ;D ;D ;D ;D ;D

perché non cominci tu, magari qualcuno ti segue ;)

mah...

quando  ci rubammo la Bora andammo a vederla, dentro è un salotto, di spazio c'è nè da vendere, poi girando per milano con l'elettrico sembra di stare a casa in poltrona, non consuma nulla, paga poco di assicurazione rispetto ad un diesel di cilindrata 1,9/2,0 L...e inquina nettamente meno...
Purtroppo di linea non è bella, ma io la prenderei ugualmente...sarei appagato da altri contenuti.
Comunque se facessero anche una Auris con quel sistema o una qualsiasi auto di serie, sarebbe la fine dei diesel

parecchie altre foto prese dal concessionario
(ve ne metto qualcuna e poi i link alla fonte)


http://www.omniauto.it/foto/5996/fiat-500-in-concessionaria

http://www.omniauto.it/magazine/3249/la-fiat-500-in-concessionaria

(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/5996/pg_image/big_awp_photogallery_5996.jpg) (http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/5996/thumbnails/lafiat500inconcessionaria_15.jpg) (http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/5996/thumbnails/lafiat500inconcessionaria_18.jpg) (http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/5996/thumbnails/lafiat500inconcessionaria_23.jpg) (http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/5996/thumbnails/lafiat500inconcessionaria_25.jpg) (http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/5996/photos650/lafiat500inconcessionaria_19.jpg)
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/5996/photos650/lafiat500inconcessionaria_11.jpg)

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Questa è una macchina!!! E inquina poco... è un euro 5!!!!!!!  ;) :P :-*


Sarebbe un modo bellissimo tanto per cominciare!  :P

peccato per il serbatoio di soli 35L, su versioni più pompate avrà un autonomia ridotta...

Chissa se il 100 cv avrà i freni a disco dietro?

uguale uguale come spazio, comodità, bagagliaio, versatilità  :P :P :P

Magari sarebbe meglio cercare di capire le varie critiche, serie o meno, prima di prenderla sul personale. E' stato detto semplicemente che è brutta, mi pare ci sia poco da obiettare su questo. Da me qualcuna se ne vede, in trentino invece ne ho viste parecchie, tutte tedesche o svizzere. Il problema di questa macchina è il costo, se incentivassero seriamente l'acquisto di queste auto, si vedrebbero molte più Prius e Civic Hybrid. A proposito, di queste ne ho visto una qualche tempo fa... difficile crederlo ma l'ho trovata ancora peggio della Prius :)

35 litri?  :o

(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/5996/photos1280/lafiat500inconcessionaria_46.jpg)
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/5996/photos1280/lafiat500inconcessionaria_45.jpg)

nelle versioni pompate sarà dura.. vedo io con la mia che ha 35 litri sei sempre dal benza!!

....solo 35 l?  ::)
La 1.4,da quanto ne so io,ha i 4 freni a disco...la 1.2 e la mjt dietro sono a tamburo  ::)

stai a scherzà!! Ci mancano le balestre e abbiamo una panda 30  ;D

vabbè sia la 1,2 che il mj non li avevo nemmeno presi in considerazione, anche se il Mj ha il fap di serie...
Piuttosto 35L sono pochini rispetto ai 50 di mini

...sui freni?

No... non sto scherzando... dietro le versioni meno potenti montano i tamburi... almeno 4 ruote o qualche altra rivista che adesso non ricordo,riporta questo dato.

vabbè i tamburi ci sono anche sulla GP e su altre auto

mazza che gioia...vi date anche le martellate sui cosiddetti? cosi per passare una bella serata... ;D ;D ;D ;D

a volte la funzionalità supera l'estetica  :P

non hai capito la battuta....o non hai letto cosa ho quotato...

scusami Mariner, ma sarà perchè in questi giorni sono un pò frastornato per ciò che è successo domenica sera, e sono qui sul pistone per distrarmi un pò, e non afferro molto al volo  :-\

no figurati, capisco cosa stai passando..era una battuta . magari anche di cattivo gusto. mi spiace..

no problem  :-*

eredità del telaio PAnda  :-\ :-\ :-\

Sono pochini in assoluto, la Ka ha 40 litri e pure quelli vanno via molto in fretta :-X

una 500 mediamente sarà sotto ai 20mila km la settimana...considerando i consumi sicuramente non eccessivi anche x le versioni pompate, al massimo si farà un pieno a settimana...è accettabile tutto sommato

20.000km alla settimana? Beh... pure Losna dovrebbe essere sotto questo kilometraggio :P

500km/l tanto per restare in tema  ;D ;D ;D

Sulla Panda mjet i 35 litri bastano e avanzano, mi durano il doppio degli 80 litri della Volvo 960 e dei 75 litri del Volvo 850 T5  ;D
In quanto alla Prius, mi conforta che a Stella non piaccia e che la trovi inutile. Quasi quasi vado subito a comprarla, l'unico dubbio residuo che avevo è che potesse piacere a Stella  :P

PS Stella, nulla di personale, è che in fatto di auto siamo come il diavolo e l'acquasanta, e per dimostrarti le mie intenzioni pacifiche, lascio a te il ruolo di acquasanta  ;)

Ormai ci siamo! son passato in piazza castello stamattina per venire in ufficio ed è già tutto addobbato per la festa...pallonciOni rossi bianchi e verdi e enormi scritte 500 fatte sempre con palloncini rossi, il palco è quasi finito (in p.zza san carlo invece mancano ancora gli addobbi)

è un'auto del gruppo VAG? no e allora questo rischio non lo correrai mai :P

"Born the 4th of July", non è che porta male  ??? ::)

ok, ok, ok, le prime magagne vengon fuori... 35 litri di serbatoio e tamburi dietro per le versioni piu' cittadine. Ad ogni modo si sa che l'estetica ripaga in maniera piu' che sufficiente il possibile acquirente di tale auto.
Domanda per i piu' esperti (o quelli che comunque gia' si son informati per bene): la 500 deriva dalla panda, ma qualche contenuto in piu' ce l'avra' si spera! Quindi quali sono le differenze tecniche tra le 2 automobiline di casa fiat?

Per una macchina da spostamenti brevi e uso prevalentemente cittadino, i 35 litri e i tamburi dietro non mi sembrano dei gran difetti, IMHO ci possono stare tranquillamente.

Da possessore conferno. Non so a chi sia venuto in mente di fare paralleli fra cose così diverse, e di diversa sostanza.

l'assetto è completamente differente. La 500 è più bassa, più larga e soprattutto ha carreggiate allargate e ruote più grosse. Il comportamento stradale sarà quindi completamente differente. Inoltre è molto più pesante della Panda visto che puntano senza mezzi termini alle 5 stelle euroncap

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

35 litri fanno almeno 400 - 450 km di autonomia.
Per il tipo di auto non mi sembra male  ::)

Con quale motorizzazione però? :)

tutte o quasi!

Vuoi che non faccia almeno i 13 km/l?

30 x 13 = 390

Con diesel ne farà sicuramente di più, supponiamo i 15 km/l 15 x 30 = 450

Beh in effetti forse sono stato troppo pessimista, comunque sono davvero curioso di leggere i rilevamenti riguardanti i consumi. La Ka di mia madre, in città, fa 10-11 al litro, questa che sarà più pesante e "strozzata" per via della euro 5 come si comporterà?

Ma sono Euro 5? A me risulta che sono omologate EURO 4.

la pubblicità dice Euro 5  ;)

Ho letto che sono già in grado di rispettare le norme euro 5, che io sappia ancora non è possibile omologare euro 5

sono euro 5 ready, per ora non si può omologare niente come euro 5 perchè non esiste ancora la codifica  :-\

ma infatti.....non capisco da dove arrivi la convinzione che i freni a disco siano sempre meglio dei tamburi, non è così.
Oggi fanno dei freni a tamburo che sono molo efficienti e performanti e sono ottimi per l'assale posteriore delle auto con dimensioni contenute, come appunto la 500.Sono subito operativi a qualsiasi temperatura, i pattini hanno una usura molto inferiore alle pastiglie dei dischi e altri punti a favore.
Ovviamente davanti ci vogliono sempre i dischi su quello non si discute.

Beh i freni a disco hanno il pregio della migliore modulabilità e, se non erro, soffrono meno le alte temperature. In passato mi pare ci fosse anche il problema di inchiodamenti delle ganasce, ma non sono sicuro. Ad ogni modo, per utilitarie piccole e leggere sono ancora validi, tanto i freni posteriori sono comunque poco sollecitati e garantiscono una certa economia.

So che sono già in regola con le nuove normative antinquinamento che entreranno in vigore dal 2009... ho supposto fossero euro 5!Anzi mi pare di averlo anche letto da qualche parte!

il computer di bordo della GrandePunto 1.3 mtj 75cv di un mio amico segnala una media di 5,1l/100km (è nuova, ha 3000km)...

quindi una autonomia per la 500 di quasi 600 km  30 x 20 = 600  ;)

I ragazzi della Cinquecento: «In filaper riavere il Cinquino. Come a 20 anni»


MILANO — Gipo Viani, e poi paròn Nereo Rocco, i ritardi non li tolleravano. Così il Trap, alias Giovanni Trapattoni, usò i primi stipendi del Milan per comprarsela: proprio «quell'auto», ha raccontato, perché non gliene fregava niente di andare veloce, ma di arrivare in tempo e di sicuro agli allenamenti sì («cavolo», chioserebbe forse il suddetto). Mario Sarcinelli aveva ben altro che un pallone, ad aspettarlo: con Paolo Baffi guidava i destini monetari del Paese. Però a guidare lui da casa a via Nazionale, ogni santa mattina, era la moglie, e quell'affettuosa immagine di lei che accosta l'utilitaria e lui che saluta, in Bankitalia l'hanno in mente ancora oggi. È vero che non in molti, invece, ricordano Agostino Gambino. Non in quanto ministro almeno, visto quanti ne ha sfornati la Repubblica. Ma al Quirinale, il giorno del solenne giuramento con il governo Dini, nel via vai di ammiraglie lui si è presentato scendendo da «quella» vetturetta. E l'hanno notato. Eccome. Il che porta dritto a quel che presumibilmente, anzi quasi certamente, succederà ora e se non altro per un po': la 500 — anche — come variante del nannimorettiano dilemma «mi si nota di più se vado o se non vado? ». Insomma: se ce l'ho o se non ce l'ho? La risposta, per la verità, qui non sembra lasciare aperti dubbi. C'è già un buon sold out, il tutto esaurito per almeno tre mesi, e un'interminabile lista di preghiere- vip sulle scrivanie di Sergio Marchionne e Luca Cordero di Montezemolo: «Me la consegnereste subito?».

Sergio Marchionne (Ansa)
Sergio Marchionne (Ansa)
Loro giurano che la discriminante sarà solo la data d'ordine ai concessionari, ma certo la febbre ha contagiato chiunque. I ventenni di oggi, quelli che hanno intasato i siti Internet e con i loro i suggerimenti l'hanno anche in qualche dettaglio «costruita» (il pomello del cambio, per dire, l'hanno voluto così a furor di popolo blog). E i ventenni di ieri. La «generazione 500 doc». I quaranta-sessantenni cresciuti con la «doppietta», che ricordano (i più vecchi) la Virna Lisi della prima pubblicità, il Jack Lemmon che scorrazzava sul «cinquino» bianco di Cos'è successo tra tuo padre e mia madre o la Daria Nicolodi di un Profondo Rosso cult. E che ora, magari, non hanno visto Cars. Ma han fatto (spesso) strada e fortuna. E sono lì. In fila per «una 500 subito, per favore». Prendete proprio Montezemolo.


Le foto della nuova 500 e le immagini storiche
Chiaro che lui problemi di consegna non ne avrà. È il presidente della Fiat (e di Ferrari, e di Confindustria, e di mille altre cose), no? Però, gente: «Chi se la scorda, la prima 500?». Aveva 16 anni, racconta, e l'auto era di papà. Resistere alla tentazione? «Impossibile». Per cui un giorno il futuro Lcdm la prende, e ci va a spasso. Ma pure a sbattere: pochi danni, «però dovetti farmi fare un prestito e farla riparare di nascosto ». Giura che quando il genitore tornò, «non si accorse di nulla», e che per un po' riuscì a filarsela inosservato anche per le prime corse (soprannome Nerone) a Vallelunga: «Ma allora già con la patente ». Anche se sempre con una 500: «Una "Giannini". Aragosta. Comprata con i miei soldi, fifty-fifty con Cristiano Rattazzi ».

Montezemolo ci correva, con il «cinquino » (il suo, original, da ieri fa bella mostra di sé alla Galleria Ferrari). I piloti di oggi — quelli veri — in pista cavalcano altri bolidi, ma pare non siano abili leggende di marketing le dichiarazioni d'amore di Michael Schumacher e Valentino Rossi: «È su una 500 che ho imparato a guidare. Avevo otto anni, mio padre doveva rottamarla... » (Schumi), «Me ne hanno regalata una qualche anno fa, ogni tanto tiro giù la capote e via: una delizia» (Vale, che ne ha già prenotata una nuova e in questa lista «incrocia» Pippo Baudo). E chissà, il Cannibale della F1 forse no, ma il Dottore del Gp potrebbe pure apprezzare, come colonna sonora, quel cult anni 60 che fu In ginocchio da te: Gianni Morandi la portò anche al cine (capolavoro trash) e in ginocchio da lei ci andava, ovvio, in 500. Che era pure l'auto dei scarp de tennis, e l'ha ricordato Enzo Jannacci, quasi ancora stupito di poterci «andare anche fuori città». Ma proprio qui sta il mito, la «magia non spiegabile» di cui parla Renzo Arbore, e ha ragione Diego Della Valle: «Per me, che ero ragazzo in un paese, la 500 è stata il primo assaggio di libertà». Lui ne aveva «una col cofano rialzato, gli intenditori sanno che significa». Non la riavrà uguale: «Ma vuole che non abbia già ordinato la nuova?».

Raffaella Polato
04 luglio 2007

http://www.corriere.it/Primo_Piano/Economia/2007/07_Luglio/04/fiat_500_ricordi.shtml

Quante han detto che ne produrranno all'anno?...120.000....mmmhhhhh
qualcosa mi dice che ce ne vorranno molte di più, soprattutto inizialmente

ma all'estero il lancio ha la medesima magnitudo?

sarebbe interessante saperlo....secondo me solo in alcuni paesi, dove la vecchia 500 ha sempre fatto sfracelli tra i collezzionisti, come il giappone per esempio.
Comunque la mega campagna di inaugurazione/lancio per ora la fanno qua in italia, poi per gli altri paesi si vedrà come e quando.

in francia la lanciano su internet ora, in inghilterra c'è già il countdown x l'anno prossimo...

certo che se dovesse sfondare anche in Francia...mi ribalto sulla poltrona...soprattuto alla fazza della nuova "twingo".....checchè possa fare il valido nuovo 1.2 turbo da 100 cv.....se passa l'esame lì significa che la stra venderanno dappertutto, cosniderato quanto sono nazionalisti i fransè in generale

Ah, aggiungo.......considerando che la Mini vende anche negli Stases (storicamente inerti alle auto piccole)...chissà cosa succederà con la 500 se la venderanno anche là......

in francia l'autojournal ha criticato la renault per la linea della twingo proprio portando a esempio la 500...

beh effettivamente bisogna ammettere che la new twingo.....non centra un cazzo con la twingo
::) ;D
tanto era originale l'antenata, tanto è anonima la nuova.....pare semplicemente una Modus rimpicciolita....e non è una bella cosa

I tedeschi temono già la nuova 500
Sul Financial Times: «C'è il timore che possa spazzare via la smart». Marchionne: «Voglio una Fiat che sia la Apple dell'auto»


TORINO - «Una città che ritrova l'orgoglio». Il sindaco di Torino Sergio Chiamparino non ha dubbi: «E' un giorno importante per Torino, si riscopre quello che avevamo scoperto già durante le Olimpiadi»». Il lancio della nuova Fiat 500 mercoledì sera è un evento internazionale, una kermesse ricca di ospiti.


Le foto della nuova 500 e le immagini storiche
INTERNAZIONALE - Il Financial Times mercoledì ha salutato l'arrivo della nuova city car di casa Fiat con l'italianissimo titolo «Viva la Cinquecento!», definendola «la rinascita di un'icona della strada». In Germania invece, sempre il FT, dedica un lungo articolo alla nuova 500 e titola: «Ricordi del primo bacio», alludendo a una dichiarazione di Silvio Berlusconi in cui l'ex premier ricordava come l'icona Fiat fosse ricca di ricordi amorosi per gli italiani. Ma dal servizio appare che soprattutto i tedeschi temono l'arrivo della nuova 500 per la concorrenza che potrà fare in primis allala Smart: «Adesso che la Fiat lancia una city car molto chic, che macchina compreranno le signore che fanno shopping in via Montenapoleone?. C'è il timore che la nuova 500 possa spazzare via la Smart dal mercato italiano» ha dichiarato Christoph Stuermer, esperto del settore automobilistico dell' stituto di previsioni e studi di mercato Global Insight. Secondo Stuermer «la 500 rappresenta un investimento assolutamente importante nel marchio». E ha aggiunto: «La Fiat potrà riuscire a essere di nuovo considerata chic».
ANTEPRIMA PRODI - Sará il presidente del Consiglio Romano Prodi a vedere per primo la nuova Fiat 500. In anticipo di qualche ora sulla grande festa dei Murazzi, il capo del Governo andrà direttamente al Lingotto dove, sulla pista di collaudo, incontrerà il presidente della Fiat Luca Cordero di Montezemolo e l'amministratore delegato Sergio Marchionne. La visita di Prodi sarà breve, perchè il capo dell'esecutivo è impegnato a Lisbona per impegni istituzionali. Ma la rappresentanza del governo a Torino sarà comunque nutrita.

OSPITI - Oltre al vicepremier, Francesco Rutelli, sotto la Mole giá nel pomeriggio per una serie di incontri con i vertici di Regione, Provincia e Comune, ci saranno anche i ministri per Sviluppo economico, Pierluigi Bersani, del Lavoro Cesare Damiano, per le Politiche Europee Emma Bonino. E ancora, il ministro delle Comunicazioni, Paolo Gentiloni, e quello dei Trasporti, Alessandro Bianchi. Tra i 7.000 ospiti che affolleranno la tribuna, anche numerosi rappresentanti del mondo della finanza e dell'imprenditoria. Insieme al presidente di Bnl, Luigi Abete, il numero uno di Intesa Sanpaolo, Giovanni Bazoli, che presenzierá insieme all'ad Corrado Passera. Tra gli altri, anche Gerardo Braggiotti, ad di Banca Leonardo. Tra gli industriali, Guido e Paolo Barilla, rispettivamente presidente e vice dell'omonimo Gruppo, Diego Della Valle, l'ad di Eni, Paolo Scaroni, il presidente di Pirelli, Marco Tronchetti Provera, accompagnato dalla moglie Afef, e ancora i vice presidenti di Confindustria, Alberto Bombassei e Emma Marcegaglia. A fianco del gotha del mondo economico, tra cui non mancheranno tutti i rappresentanti del cda del Lingotto, e i vertici di Ifi e Ifil, le due finanziarie della famiglia Agnelli, ci saranno anche numerosi rappresentanti del mondo della cultura e dello spettacolo e dello sport. Tra questi Mara Venier, Gerry Scotti, Pippo Baudo, Piero Chiambretti, Massimo Giletti, Simona Ventura e Nancy Brilli, e i due piloti della rossa di Maranello, Kimi Raikkonen e Felipe Massa. I meno fortunati che non possiedono il pass per la tribuna potranno comunque godersi lo show, sui maxi schermi collocati in città, oppure in diretta su Canale 5, o ancora in diretta streaming sul sito ufficiale della 500.
OPERA D'ARTE - A Torino si prepara a ricevere decine di 500. Ma «Ravenna» e «inserti di cielo» sono dei veri capolavori. Così il mito delle quattro ruote diventa opera d'arte e si mette in mostra in piazza Vittorio a Torino: si tratta di due esemplari unici del vecchio «Cinquino», entrambi del '67. Le opere sono state realizzate da Felice Nittolo Antonio Carena. Migliaia di piccoli pezzi d'oro, conchiglie e smalto, come nei mosaici bizantini e piccole nuvole soffici in un cielo azzurro. Carena , artista piemontese, mette in mostra la sua opera, una 500 azzurra, cerchioni compresi, con tante nuvole bianche. Accanto c'è «Ravenna» un'altra 500 con tettuccio dorato e ricoperta da un mosaico in perfetto stile ravennate. Realizzata in circa otto mesi di lavoro «Ravenna» fonde insieme elementi classici e bizantini, come le foglie d'oro, con altri moderni come il rilievo del logo e delle cornici dei fari.
I-POD - «Voglio che la Fiat diventi l’Apple dell’auto. E la 500 sarà il nostro Ipod». Una metafora particolarmente riuscita, quella usata da Sergio Marchionnne, ad della Fiat, in una dichiarazione rilasciata alla Stampa. Marchionne fa capire quanto crede nel lancio della nuova 500, che e nella rinascita della Fiat: «Il 4 luglio per la Fiat è un nuovo inizio. Tre anni di catarsi per tornare a riveder la luce». E aggiunge: «La Fiat non creperà più. Hanno fatto di tutto - afferma Marchionne - per spolparla, toglierle le scarpe e il cappotto. Ma siamo sopravvissuti. Ora il sogno è un altro. Diventare i migliori. Non in tutto, che è impossibile. Ma su certi valori. Essere italiani significa farci riconoscere per lo stile che abbiamo». Il gruppo di Torino ha speso 12mila euro per il debutto.
04 luglio 2007

http://www.corriere.it/Primo_Piano/Economia/2007/07_Luglio/04/fiat_500_preparativi.shtml

Certo di fare cosa gradita :)

(http://www.autocarmagazine.com/contentImages/Car/Fiat/500/4777103229.jpg)

http://lnx.stiloclub.it/gallery/new500

ecco il depliant ufficiale...solo 930kg la 1.4 sport!

cazzarola già la Pop ha praticamente tutto il necessario a parte il clima! radio cd mp3, specchi elettrici, batteria di airbag compreso quello x le ginocchia  :o :o :o, etc...

Bella quella dei "caramba"! :P ;D

(http://lnx.stiloclub.it/albums/album05/04072007274_G_001.sized.jpg)

Oggi all'ingresso del Centro Sicurezza faceva bella scena una 500 esattamente identica a quella in foto... e' davvero carinissima. Aggiungerei solo due striscette rosse in basso  ;D

appena rientrato dal conce.
davvero belle, rispetto alle foto è di un altro pianeta e dentro è splendida.

sono appena tornato dal concessionario, ne avevano esposte 3, 2 sport e una lounge, spettacolare, c'era la fila per vederla, mi è sembrato di entrare  in una mini, assemblaggi ottimi, fatta da dio, unico difetto, i poggiatesta troppo duri, la plastica del tunnel centrale, e la mancanza del cassettino porta oggetti chiuso
Mio padre mi ha proposto la vendita della mini, sostituendola con la nuova 500  :P :P in settimana andremo a vedere  ;D ;D ;D
Spettacolari i cerchi da 16 con gomme 195/45 r16  :o
(http://img119.imageshack.us/img119/5530/04072007279it8.jpg)

Oggi ne ho vista una in strada! Nera, coi cerchi da 16 multirazza, mi è passata davanti e ci ho messo un pò a realizzare cosa fosse... Troppo carina, comunque, era seguita da una mini e non mi è sembrata tanto più "monovolume", domani vado in conce a vederla! ;)

se vai nel 500 store vicino a largo marinai di italia, mi sa che sono aperti pure ora

Ne hanno già esposte? Quasi quasi faccio un salto domani, se non esco tardi da lavoro...

yes ci sono anche già salito

Intanto il sito fiat500.com è stato quasi completamente bloccato tranne la parte riguardante la presentazione di stasera...la pubblicità su alice.it dice che la presentazione nelle piazze italiane è gg 7 e 8 anziché 5 e 6, l'hanno spostata?  ???

io ho già scelto la mia configurazione  ;D ;D
500 1,4 16v lounge
optional
fendinebbia
clima automatico
cerchi da 16 multirazza
skydome
vetri oscurati

ora vediamo il prezzo che sparano  ;D

la presentazione qui http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=34612.msg744344#msg744344

Stica, avete visto la pubblicità!??!? :o :o :o :o

http://it.youtube.com/watch?v=ZIstcCzloJA

think different..
quell'auto sarà mia  ;D

Marchionne ha espressamente detto che ha voluto imitare lo zio Steve...

http://it.youtube.com/watch?v=xNIQ7aqsPLU

Mi pare che l'entusiasmo sia eccessivo, e la pubblicità pretenziosa. Speriamo che ne vendano tante, ma mi pare abbiano pisciato un pò troppo lungo.

ti racconto questo aneddoto..
Ieri tornando verso casa sono passato davanti al nuovo 500 store di milano, ho visto parecchia gente intorno alle vetrine e il traffico rallentato. Parcheggio la mini e vado a vedere. Incredibilmente avevano anticipato la presentazione del cinquino, c'era la coda per vederla, Ragazzi giovani, signore e uomini anche di età non troppo giovane che la lodavano e la ammiravano come se fosse la prima Fiat ad essere lanciata sul mercato. Tutti con i telefonini a  fare foto e a immortalarla come se fosse un evento raro e unico. L'emozione era palpabile e visibile.

L'emozione è palpabile perchè è da un anno che stanno facendo marketing.
Io sono un ragazzo (insomma  ::)) concreto e aspetto e spero la prossima Jazz Hybrid (io speriamo che Honda la fa  :D).

vedi che allora ha funzionato?

è proprio questo il punto, Fiat vuole fare come la Apple, creare un attesa e un desiderio del prodotto quasi maniacale. La gente ieri già la ordinava...se la si ordina ora, consegna prevista metà settembre

no no...

già ordinate 25.000 ...

consegna ... bho, dubito per metà settembre ... diciamo che un ordine in data di oggi, se va bene, per fine anno  ::)

Non ho detto mica di no, e poi grazie al cielo non c'è più Lapo a fare cazzate. Ma ciò non toglie che alla fine il successo di un veicolo lo determinano le sue qualità. Per me la 500 è una Panda scomoda, così come il New Beetle è una Golf scomoda. E i numeri li ha fatti la Golf, non la New Beetle. Ma spero di sbagliarmi, auguro tutto il successo alla Fiat, però sono scettico sui facili entusiami di questi giorni in cui sembra che ormai Fiat stia per sorpassare Toyota. C'è ancora tanto da fare a livello tecnico.

la domanda "non staranno esagerando?" mi pare normalissima visto il dispiegamento di forze. Non trovo normale nè azzeccata la critica verso questi sforzi.

Poi qui sul pistone ci sono un sacco di immuni dal marketing (pensano loro :P ) , e chi sostiene il contrario passa sempre per quello che gioca a fare il protagonista di una telenovela americana: in realtà il potere del marketing (o del "presentare le cose al meglio" se non vogliamo usare l'abustata parola marketing) è una scienza i cui benefici sono riconosciuti da tutti.

Ovvio che la bontà del prodotto di base è essenziale, fessi coloro che non lo pensano, soprattutto sul lungo periodo.

seeee!!! chi la ordinava a scatola chiusa aveva la consegna prevista a settembre, ordinandola nel porte aperte mi sa che i tempi saran ben più lunghi...a meno ovviamente di non accontentarsi di una di quelle ordinate in stock dal proprio concessionario, ma io sinceramente un'auto del genere la vorrei personalizzare!!! prima dell'estate dovrebbero consegnare solo le WantsYou e le altre versioni speciali, più probabilmente qualcuna delle auto dei conce...

Confermo le parole di Homer, che ancora una volta confermano l'obiettività delle riviste francesi. Peraltro, la new Twingo dal vero è ancora peggio che in foto., soprattutto il posteriore, da brivido...

vedremo se riesco a spuntare una prova settimana prossima, alle 11 di oggi escono i listini ufficiali, così ci faremo un idea generale....
Speriamo che con 15500 ci si porti a casa una 1,4 lounge con skydome e clima automatico e cerchiazzi da 16  :P

vista su strada : altissima sproporzionatissima

confrontandola con l'Elise, certamente  ;D

hai bisogno di cambiare occhiali  :P :P

Sì, un pistolotto moralistico e politico davvero insopportabile, sopra le righe.

vista nera comunque

non sono d'accordo......la macchina può piacere o meno come al solito, resta il fatto innegabile che sia il ritorno di un'icona del passato che ha fatto la storia dell'italia, e che ancora oggi, dopo 50 anni, è considerata ancora un mito ed un'icona.
Sul fatto che lo spot sia pretenzioso...mah, sta alla sensibilità di ognuno poi.

L'ho appena guardato. Sono d'accordo anch'io con te.

"Le Moniteur de l'Automobile" in edicola oggi dedica sei pagine con molte foto alla 500.
Titolo dell' articolo: "Che bella" (in italiano).

??? ??? ??? ??? ??? ???

Siamo (almeno) in tre.