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Notizia del 03/07/2007 - 12:07 - www.tio.ch

Nel 2006 meno morti sulle strade
La velocità eccessiva è la prima causa di un incidente mortale.


NEUCHATEL - Il numero dei decessi conseguenti agli incidenti della circolazione è ulteriormente diminuito in misura consistente nel 2006. I morti sulle strade sono stati infatti 370, ossia 39 in meno dell’anno precedente (-9,5%). La situazione è invece assai diversa sul fronte dei feriti, che rimangono sui valori del 2005. Questi sono alcuni dei risultati salienti della statistica degli incidenti della circolazione stradale del 2006, realizzata dall’Ufficio federale di statistica (UST).


L’alcol è la causa di un decesso su sei

Tra le varie cause e influenze probabili comunicate dalla polizia in relazione ai 340 incidenti mortali costatati nel 2006, viene al primo posto la velocità eccessiva, menzionata nel 25% dei casi. Seguono, nell’ordine, lo stato del conducente o del pedone (17%), la disattenzione o la distrazione (16%) e il non rispetto della precedenza (9%). Negli incidenti mortali dell’anno scorso è stato costatato un netto calo dell’influenza dell’alcol: il 16% dei decessi registrati nel 2006 sono legati, almeno in parte, al consumo di alcol, ossia una percentuale nettamente inferiore alla media degli anni 2000-2005 che era attorno al 20%. Per contro, si osserva un’evoluzione contraria negli incidenti di minore gravità: il 14% delle ferite gravi e il 10% delle ferite leggere possono essere imputate, almeno in parte, alla guida sotto l’influenza dell’alcol, ossia proporzioni leggermente superiori a quelle del periodo 2000-2005.


I motociclisi particolarmente esposti

Delle 370 persone decedute nel 2006, 156 (42%) erano alla guida o passeggeri di automobili, 76 (21%) pedoni, 69 (19%) motociclisti e 35 (9%) ciclisti.

L’indagine sul comportamento della popolazione in materia di trasporti ha evidenziato che l’82% delle distanze percorse dalla popolazione svizzera sulle strade è effettuato in automobile, 7% a piedi, 2,5% in bicicletta e solo il 2% in motocicletta. Si può dunque concludere che in base alla distanza percorsa, i motociclisti sono esposti alla morte sulla strada 18 volte più degli occupanti di un’automobile, i ciclisti 7 volte di più e i pedoni 6 volte di più.

La Svizzera presenta risultati migliori dei suoi vicini in materia di sicurezza stradale

La sicurezza stradale è un tema politico molto importante, non solo in Svizzera, ma anche nei Paesi dell’Unione Europea. Nel confronto con i suoi quattro vicini, la Svizzera continua a figurare bene. Con un tasso di 49 morti per milione di abitanti nel 2006, presenta un risultato nettamente migliore della Germania (62 morti per milione di abitanti), della Francia (74), dell'Austria (88) o dell’Italia (92 nel 2005).

notoriamente paese dove si va a 80 in autostrada :P

hai ragione, ma prendendo per buono il tuo ragionamento dovremmo chiederci se valga la pena salvare 13 vite per milione di abitanti (o 43 se il paragone è fatto sull'Italia) per andare più in fretta.

non è che in germania sia obbligatorio mettere un mattone sul pedale destro 8).