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Ad Agosto, avendo 20 gg di ferie, pensavo di iscrivermi con un amico per prendere la patente.
Facendo tutto attraverso la motorizzazione è possibile? O ad agosto sono chiusi?

Inoltre, volendo prendere la A senza limitazioni avrei bisogno di sapere da qualche espertone il nome di qualche moto con kw pari o di poco superiori a 35 con una buona maneggevolezza.

Grazie

Se siano chiusi in Agosto non saprei.
Per la moto, secondo me puoi andare tranquillo con una naked di media cilindrata. Sarebbe meglio un'enduro monocilindrico, ma non so se ce ne siano con almeno 35kw, dovrei guardare nei listini (a quel punto, tanto vale che lo faccia tu ;D ).

un dominator 600-650 se passa i 48CV (mi pare di si) sarebbe IMHO l'ideale...

Piu che altro sono indeciso se fare il tutto con la scuola guida (250/300€) o fare la patente da privatista spendendo sugli 80€ e qualcosa per il noleggio. L'ideale sarebbe che un amico del mio futuro collega di esame ci concedesse una delle sue moto (ne ha 4/5).

Ho letto che gli enduro sono ideali.

se trovi chi ti presta la moto adatta ti conviene far da privatista, se no è decisamente meglio farlo da scuola guida... anche xchè se ti presenti all'esame con uno stradale e non sei più che bravo col cazzo che riesci a far l'8 :P

Solitamente una moto sui 35kw che cilindrata ha?

domanda che si inserisce nel contesto  , la A limitata inceve cosa permette di condurree e che esame richiede ? a me interesserebbe in ottica Mp3 usato eventualmente prossimo venturo .

Dai bicilindrici in sù, basta anche una media, attorno ai 500cm3 (una Honda CBF 500, tanto per fare un esempio, dovrebbe avere almeno una 40ina di kw)

Di enduro monocilindrici sui 600-650cm3, non credo ce ne siano molti con almeno 48 cavalli.

Di "A" limitate ce ne sono diverse:
"A1" = Max 125cm3 e 11kw, in pratica le stesse limitazioni della "B".
"A2" = Max 25 kw, cilindrata libera

Poi, per entrambe, se fai l'esame con un mezzo a trasmissione automatica, come uno scooter, sei abilitato alla guida solo di mezzi di quel tipo (quindi, niente moto col cambio).

l'esame è uguale, cambia solo il mezzo che puoi condurre...se lo fai con lo scooter puoi guidare solo mezzi automatici, se lo fai con un mezzo con meno di 35KW puoi guidare x i primi due anni solo mezzi sotto quella potenza... cmq leggevo che c'è un buco nel nuovo ddl che in pratica permette ai nuovi neopatentati di guidare subito un Ninja 1000 da 180CV  ::) ::) ::)

io ho la b automobilistica , quindi potrei guidare 125 11 Kw ?
La a2 immagino che sia dedicata agli scooteroni sui 250 cc ( i 400 immagino abbiano più di 25 Kw )

Ocio, per guidare i mezzi over-25 kw, devi fare l'esame con una moto over-35!

Il "buco" credo riguardi il foglio rosa, perché non mi pare ci siano limitazioni alla guida col foglio rosa.
Peraltro, non è vietato conseguire direttamente la "A libera", basta avere 21 anni.

il burgman 400 ne ha meno, son 31CV parenti di 22KW e rotti. L'MP3 400 mi pare sia sui 37-38CV quindi è oltre. Il 250 invece è sicuramente sotto. Con la B puoi guidare solo i 125

Esatto

Più che altro è dedicata ai diciottenni/ventenni che vogliano guidare una moto ma non vogliono aspettare i 21 per fare l'esame per la "A" non limitata.
Anche perché, dopo 2 anni (mi pare) di A2, viene commutata automaticamente ad "A".

Beh dipende...una volta se prendevi la A normale dopo 3 di patente (e minimo 20 anni mi pare) potevi guidare quel che volevi...è cambiata?


http://www.repubblica.it/2007/07/motori/motori-luglio-2007/motori-liberalizzate-maximoto/motori-liberalizzate-maximoto.html?ref=mothpstr1

ok , il discorso appare più chiaro.
direi che per me la A2 potrebbe essere l'ideale , L'mp 3 250 mi basta ed avanza .

No, appunto, era così anche da prima, previo esame con una moto over-35 (il famoso "accesso diretto").
Cioè, se hai almeno 20 anni, o 21 non ricordo, puoi fare l'esame per la "A non limitata".

Già che ci sei prendi la A "libera", no? L'esame è lo stesso...recuperi un 600 per il giorno dell'esame e via...

mi ci ammazzo su un 600 , non ho mai avuto moto , nemmeno il motorino . non so nemmeno da che parte sia la frizione su un moto , figurati te cambiare marcia.
no no , io sono il classico cliente tipo dello scooterone .

interessa un burgman 400 con 10k km?  8) 8) 8)

La potenza elevata non è un problema, l'acceleratore non è un interruttore on-off, quindi la gestisci tranquillamente, anche se non hai mai usato moto.
Se però prevedi che non guiderai mai moto con marce e soprattutto, non hai mai usato cambio e frizione, beh, allora concordo, fallo con uno scooterone.

potrebbe interessare ad un amico..
a quanto lo vendi? Di che anno è?

speta non vendo niente per ora, era una battuta!!!  ;D alla faccia dell'assegno circolare  :o :o :o

cmq se dopo aver raschiato il fondo del salvadanaio per ritirare la Bravo avanza qualche monetina vediamo! Per il resto è scritto in sign, è un aprile 2005 con poco meno di 11mila km, gomma posteriore più che alla frutta e tagliando da fare a brevissimo (mancan mille km!). Se ne parla cmq dopo l'estate...

Io l'ho presa l'anno scorso.... patente A3. Ho fatto tramite scuola guida perchè non avevo nessuno che mi prestasse una moto e... fare l'esame col Kymko mi girava il culo perchè facendolo con mezzi senza marce si ha la patente ma si possono guidare solo mezzi senza marce.. e poi non so se ci sarei riuscito a fare l'8 con quello ;D ;D

La moto della scuola guida era una Kawasaki ER-5, una naked 500 di cilindrata semplicissima da guidare :)

Quanto hai speso?
Hai mai guidato moto a marce prima?

Mi pare sui 200€ .. o giù di lì. E ho fatto 3 o 4 prove di mezz'oretta prima dell'esame.

No non avevo mai guidato moto a marce, ma a parte i primi 10min di ambientamento poi vai tranquillo.. l'istruttore prima fa provare tutti con il Suzuki VanVan 125, che è quello che si usa per la A1, poi quando vede che sei in grado di portare quella fa fare il percorso con l'altra. Ma x quanto riguarda le marce stai tranquillo perchè il percorso io l'ho fatto tutto in 1a e con un filo di gas(a parte che quella ER-5 aveva la prima che x farla entrare dovevi bestemmiare in turco), la 2a l'ho messa solamente nella prova di frenata perchè l'esaminatore vuole sentire che metti anche la 2a. Poi vabbè la prova su strada è una formalità, un giro dell'isolato seguito dalla macchina con istruttore ed esaminatore che ti dicono via radio dove andare..

Ok. Quindi nei 200€ è inclusa solo la prova prima dell'esame....giusto?
Poi vabbe, il certificato medico è a parte..

Ultima cosa, quanto tempo hai impiegato per prendere la patente dal momento in cui ti sei iscritto?

Mono con più di 48 cv: alcuni husqvarna, ktm, honda xr650r, Aprilia Pegaso forse.

Però Husky, ktm e XR non li consiglierei come moto da scuola guida, troppo scorbutici.
La Pegaso strada, in effetti, una 50ina di CV dovrebbe averceli.

le enduro monocilindriche sono quasi tutte sui 50cv (BMW 650 GS, Suzuki Freewind o DL, Honda Dominator, Yamaha XT, Aprilia Pegaso...), sono moto facili e divertenti, ideali per cominciare.

Allora.. mi sembra di aver pagato sui 230 all inclusive ;D quindi con certificato e bollettini :)

Ci ho messo 1 mese e 1/2.. fai conto che l'ho presa quasi un anno fa, poi dipende anche da quante sessioni di esame fanno a settimana e quanti patentandi ( ;D ) ha l'autoscuola... ad ogni modo stai tranquillo che l'esame è una cagata, e la moto la porti come niente(ovvio non puoi pensare di fare facilmente l'8 con un CBR o un GSX-R ;D ;D ;D )

Ottimo...spero che siano aperti ad agosto, cosi sfrutto parte delle ferie per poter iscrivermi/esercitarmi/prendere la patente.
Grazie

Perchè, l'8 di traverso non si può fare?  ;D