ilPistone.com

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Per caso non c'è mica nessuno che dice che adesso con 'sta 500 avete rotto i maroni.? 
Ci saranno almeno due dozzine di thread su codesta bellissima e fantastica vettura.
Comunque tutti questi peana dei pistoniani in onore della AUTO per eccellenza dimostrano quanto meno che il marketing Fiat funziona eccome.  ::) ::) 8) 8)

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uè abbiamo già Claudio53 non ti ci mettere anche tu neh
;D

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Non me ne dispiaccio affatto. D'altronde ho detto io stesso che è carina. E se te le comprerai ti faro' pure i complimenti (anche se la vedo leggermente inferiore ad una Honda Accord).  Quindi il mio commento non riguardava specificamente il tuo post, che è solo stato l'ennesimo che si apre su questa beata macchina.
Quello che incomincia a farmi un po' ticchettare è che al leggere i commenti del 99.9´% dei pistoniani 'sta benedetta 500 sembra sia l'auto del secolo, 'na cosa mai vista, un monumento....
Mentre a me sembra solo una graziosa utilitaria, che sicuramente è caruccia e graziosa e tutto quello che volete, ma insomma....  mettiamo un po' tutto in prospettiva.
Specialmente sono un po' stupido leggendo i commenti/tipo che i Pistoniani/tipo emettono abitualmente su altre marche/tipi di auto.
Tutto qui.  ;) ;) ;)

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Adesso vado su qualche sito tedesco/arabo/cinese e faccio anch'io un po' di copia/incolla, e poi vediamo cose dite... :P :-\ ;D

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certo che....uno dice che rolla e che non ha una dinamica così valida....l'ultimo dice il contrario....

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Se l'articolo parlava di una nuova Audi ci avrei pensato... Ma pochi però! :P ;D

Sinceramente inizia a starmi sulle scatole sta 500. Bellissima per carità, però bbaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaasssssstaaaa. Se fino a ieri l'avrei comprata perche, come detto bella, oggi non la prenderei piu! Troppo "commerciale"

Che cacchio dici.  Come ti permetti. Sarai vituperato in eterno.  L' AUTO deve essere osannata e, perchè no, un po' idolatrata..  ;D ;D ;) ;) 8)

genuflessioni ed incensi graditi.

Per questo provvedera il nostro beneamato Stella, che è più introdotto.... ;D ;D

concordo, sempre di un'utilitaria si tratta.
caruccia, si ispira al passato, ma basta con questo amore sviscerato per una scatoletta 2 porte (derivata dalla Panda, che non mi sembra riscuota qui questo grande apprezzamento ::)) il cui motore di punta è il 1.4 da 100CV (se non il 13. multijet).

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ma di che auto stiamo parlando?
























:P ;D

eh certo....scagazzi su tutti gli idolatranti
;D

Siamo anche seri Losna, a parte l'estetica deisgn cosa ha da incensare la 500??

Nulla è roba di 3 anni fà !!!

La mini ora che ha motori buoni tecnicnamente è una signora auto!!

Han fatto una versione pompata (cooper s) una pompatissima (cooper jcw) una limited due posti (gp)

Ma cosa volete fiat deve ancora dimostrare tutto eccheccaxxo!!  ;D

o mamma e adesso?!? :o :o :o :-\ :-\

;D ;D

Abbiate pazienza, si idolatrano tutti i giorni un sacco di lavatrici a 4 ruote, che di buono e innovativo di sovente hanno solo la bravura del Mkt di propinare orrori tecnici come ritrovati indispensabili. E giù salamelecchi e leccate che manco Fede e Liguori.....
Lo si fa per una fiat, alè....tutti a fare gli snob ::)

Cos'ha di innovativo la 500? nulla, è un'auto assolutamente inutile, giocherellosa, sfiziosa, che prende la razionalità e la butta nel water.... che ti permette di comprarla "Arancio Gustoso" o "Giallo Birichino" con le stripes senza che i tua moglie o i tuoi parenti chiedano la tua interdizione....
Provato a farlo con una Golf o una A4 una cosa simile.
O sono solo pretesti per non voler far uscire il "fanciullino" e divertirsi?

??? ??? ??? ??? ???

falso e tendenzioso
:P

...ancora con sta storia della Mini...sono andato  a provarla...la fantastica 100cv che non si muove nemmeno a piangere...canbio e sterzo che non hanno nulla a che vedere con Mini...seduta che è altissima rispetto a Mini...motore...caliamo un velo pietoso...il venditore,preso dall'imbarazzo,mi ha detto....ha solo 300km...si deve slegare... :-\
Con i cerchi da 16" ha meno tenuta che la mia Mini con i 15...basta un rotonda un pò presa alla garibaldina e si vedono subito i limiti.
Sarà anche un bella macchina da esporre davanti al bar,con potrebbe essere la Mini,con la differenza che con quest'ultima hai una sensazione diversa quando la guidi...la 500 rimane una panda ricarrozzata.

E certo, ci mancherebbe! Le città sono zeppe di Mini ma va bene, si parla molto - come è normale che sia in un forum di auto - di un modello nuovo e di grande interesse... e ha già rotto le balle ::)


Peccato che sia basata su un pianale nuovo - in comune con la nuova Ka - e non su quello della Panda.

Scusate eh...ma qui mi pare si stia andando un po' oltre...

La 500 piace,coinvolge,ha successo.
Ognuno può avere la propria opinione in merito,ma non bisgna per forza prendere per scemi quelli che la comprerebbero subito..
Soprattutto confrontandola con un'auto,la Mini,che costa mediamente 7-8000 euro in più!

Sembra quasi che il successo della 500 dia fastidio...Ma perchè?Dov'è il problema?

bellissima sta 500 ne voglio unaaaaaa

no no, è una panda ricarrozzata ;) anche se cambiano tutte le misure di base il telaio è quello...

Ti sei dimenticato di aggiungere che ti sei ribaltato in parcheggio!

se non erro il passo è il medesimo cambiano le carrggiate ecc ecc ma il pianale sospensioni accessoristica  è di panda di nuovo nulla!

... beh fanno tutti così, anche in fasce di prezzo più alte tipo serie 3 coupè, CLK, A5 e tante altre. Telai specifici sono pochi.

SI mi dà fastidio perchè qua si dice di non incensare la mini che guarda caso è l'unica piccola divertente da guidare.

Qui, forum notoriamente di appassionati e quindi un pò sportiveggiati, si è osannato la 500  come o più mini una utilitaria che tecnicamente è degna del suo segmento ma di interessante ha solo la linea.

Invece di farci travolgere dai sentimenti "mia nonna abelarda l'aveva.." pensaimo a divertirci o a usare con logica un auto (e quindi consiglio panda).

Ma essendo Fiat e polacca italiana bisogna incensarla e dire pure che ha un handlig perfetto!!!

A' Fiattari... brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr  :P

stesso discorso per auto del gruppo Vag, del gruppo Psa, Bmw, GM etc.


Forse dà fastidio agli italiani che ci sia un segno che l'Italia non è morta!

Sempre e comunque esterofili si deve essere, altrimenti si è provinciali.


Signori: un po' di obiettività!
Sulla 500 si è alzato un'onda mediatica da far paura, ma non per questo si deve denigrare a prescindere.  Una volta che succede per un prodotto del genio italiano, da italiani dovremmo esserne orgogliosi. Se fosse successo in Francia, come minimo istituivano una nuova festa nazionale, idem in Germania.

Non sarà tecnicamente rivoluzionaria, ma pare aver risvegliato negli italiani uno spirito di appartenenza e alzato quel velo di polvere che copriva ricordi più o meno lontani di quasi tutti gli abitanti della nazione. Questo è un merito e non lo si può negare.

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Sarà non specifico, più o meno, a partire da settembre-ottobre 2007, con l'arrivo della prossima A4 ... più o meno, in quanto fa parte del nuovo sistema di pianali "modificabili" per le future Audi, modificabili in lunghezza e larghezza, bimodulari.

Peccato ... sbagliato.

Puntualizzato questo, per me la 500 è una gran bella auto e la prenderei in considerazione, ben prima della Mini, per restare in quella categoria di auto (rétro moderno).

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Pardon, mi ero dimenticato "Scherza coi fanti e lascia stare i santi" ...

A me non dispiace, certo si addice poco all'immagine della 500... l'avrei vista meglio per una Croma o al massimo una Bravo...

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E' in puro stile sabaudo..........

Scherzare significa metter faccine, scrivere cose errate è un'altra storia ... se scrivessi che per fare una determinata misura non si deve tener conto di questo e quel fattore, dicendo un'inesattezza, mi correggeresti, giusto?

Se la metti così allora non esiste un pianale ideantico all'altro, visto che anche quello della 500 è cmq modificato, seppur leggermente, ma modificato rispetto alla Panda.

Mi pare sia tu a cercare il pelo nell'uovo della frase di Claudio (oddio stò difendendo Claudio! :o); caspita, e lascia correre ogni tanto, altrimenti non vivi più!

E' che non e' stato preciso... il telaio della A5 sara alla base di tutte le audi della prossima generazione...  :P ;D

Mad, mi va benissimo se il telaio, come scritto, è come dici tu (Passat-Golf ad esempio), ma nel caso della A5 è corretto quel che dice Alura ...


... esatto, ed è quel che ho scritto io sopra. Mi son letto per bene la prova della A5 3.0 TDI e S5 di Le Moniteur, oltre ad altri articoli.

Adesso, l'A5 ha il suo proprio telaio, visto che è un modello senza nessuna parentela attuale :P

PPS: Mad, a me la 500 piace, ma ho puntualizzato la frase riguardo Audi A5 e basta, il resto non lo commento neanche in quanto non essendomi informato non critico tanto per criticare ... non si riesce a capire?

Da fuori non si direbbe  :P ;D

(non male comunque, devo dire che la S5 mi garba parecchio)

ma infatti la cosa strana è questa  :o :o

Posso aggiungere: "Per poco" ?  ;)

Se si togliesse l'occhiale marca "Preconcetti" quando la si guarda ... ::)

Che dentro richiami/sembri A6-Q7 non ci piove, ma fuori ... è la Nuvolari ;D

Aggiungi, ma lo aggiungeresti dopo di me ... ma leggete prima di scriver cagate a nastro :P ;D

Ancora ? Ma non hai ancora capito che prendiamo per il culo te e stella e non l'audi ?  :P ;D ;D ;D

Scusa l'associazione forzarta  ;D

vabbè basta correggere A5 con A4 o A3 e il risultato non cambia...

Questo è da provinciali, se mi permetti ... che ne sai? In Francia la stanno incensando, la 500 -la leggo la stampa e vedo i programmi tv sulle auto.

È uscita la nuova Twingo e altre belle cose, in Francia, ma non ne fanno una nuova festa nazionale ... da un po' di tempo a 'sta parte, Chauvin ha cambiato residenza, questo è poco ma sicuro, ma i luoghi comuni no ... ::)

Miiii ... arriva il trombone che si definisce esperto: come fa una A3 a essere uguale a una A4 e maggiore? Visto che l'A3 è a motore trasversale e le altre solo longitudinale ... ::) :P

Solo questa sarebbe da disdire l'abbonamento ... allo Staff ... magari ci penso, durante le vacanze 8)

mi scusi, signor Pignolo, ma al sottoscritto risulta che i suddetti Paesi siano quelli con la percentuale di auto nazionali immatricolate, oltre il 50% sul totale.

Dato che in Italia questo non avviene, la somma delle marche nazionali sono circa al 30%, al sottoscritto fa piacere che Chauvin abbia cambiato residenza, almeno da quando è stata presentata la 500.

Non preferisci essere allontanato di forza ?  ;D

Beh, la Twingo sta alla Panda, non di certo alla 500; ma magari in Italia han fatto festa nazionale anche quando è uscita la Panda ed io non me ne sono accorto.

Dispende se mandi i cartellini per posta o altro mezzo ... ;D

Vedremo quando Citroen farà la 2Cv o Renault la R4  ;)

speriamo di non vederle proprio

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In Francia hai 3 marche che presentano gamme complete -tralasciando i piccoli "artigiani"- in Germania hai 6 produttori che presentano gamme complete (quasi complete).

Anche a me risulta, ma semplicemente anche perché le gamme sono complete e hai prodotto nazionale a disposizione ...

Che facciano festa per l'uscita di un modello che è indubbiamente storico va benissimo e fan benissimo, mi sta meno bene che si usi i luoghi comuni -o si inventino di sana pianta-, luoghi comuni che se usati "contro" non vanno bene ...

Ma che ne sai se fanno una festa nazionale? Sempre lì a esagerare, quando non si conosce ...

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Conoscendoli, non faranno il can-can che tu prevedi ::)

Si si si, Mad ... ma capisci quel che si scrive? Decontestualizzando forse -forse, neh- potresti aver ragione ... nell'insieme ... non hai letto ...

Lo ridico: a me la 500 piace eccome, e non sto facendo critiche all'auto ...

Ormai ChB è entrato in modalità "Audefender" on... A3 sarà mica uguale COME PIANALE a GolfOctavia&compagnia bella?

sei sicuro  ::) ::) ::)

Io seguo discretamente le cose francesi ...

Certo, ma tu hai scritto questo ...


... adesso vieni fuori con GolfOctavia&compagnia bella (che è Seat) ... fai tu ...

io sostengo che sia giusto che in Italia la 500 venga elogiata e mi fa molto piacere che lo sia anche in Francia, dove, di solito, ci guardano dall'alto in basso.

Va bene ... nelle mie peregrinazioni in Terra di Franza avrò sempre capito male ... sarà che solo 18 anni di francese parlato tutti i giorni non sono sufficienti ...

PS: che facciano bene a far festa lo affermo anch'io ...

madonna pare di avere un piranha attaccato ai maroni... si parlava di pianali cRistian... pianale A3 --> sorelle. Pianale A4 --> sorelle. Pianale A5 --> sorelle (future). Su, non è difficile...un po' di elasticità (uuuuuaaa...cos'è?!!?!?) ;)

ecco appunto

dato che in Francia non sono mai stato e le uniche mie frequentazioni con detto Paese avvengono tramite parenti colà trasferitisi negli anni '60 che per meglio integrarsi si sono addirittura "francesizzare"nome e cognome, in me si è riposta l'idea che gli Italiani fossero denigrati e vilipesi ad ogni occasione.


Questa è la mia limitata esperienza. Son contento si sapere che non è così! ;)

...te lo dirò quando,forse la compro...questi tuoi interventi perchè non li su alfapareri?
Quello che forse non è chiaro è che la 500 mi piace...e parecchio...sono contento che fiat abbia fatto una macchina bella,peccato che la faccia in polonia,ma questo è un altro discorso.
Sto solo cercando di dire che è una bella macchina,ma DIVERSA DA MINI,non paragonabile....forse così sono più chiaro.
E finiscila di farmi passare per anti fiat...che non mi sembra il caso...a proposito,tu quante Fiat-alfa-lacia hai posseduto?

cuminciuma no a fare polemica eh........
:P

porta fede e pazienza e vedrai che quando esce l'abarth ci sarà di che divertirsi....
non è che si può pretendere l'assetto e la dinamica da kart nelle versioni normali

dimenticavo....oltretutto ogni rivista che l'ha provata fino ad ora ha detto un gran bene del 1.2, poca potenza eppure brllante e che frulla gran bene in basso e spinge molto più di quanto ci si aspetterebbe da soli 69 cavalli.
Questa direi che è una gran cosa tanto per cominciare, sicuramente grazie anche al peso contenuto, sotto la tonnellata.

Se è per quello, venite guardati dall'alto in basso DA TUTTI anche voi "belgi" ... per tacer delle barzellette ::) :P ;D

Così potrebbe essere più chiaro, peccato che non è ... corretto e preciso ... :P

Ad esempio, A4 --> da sola ... futura "da" A5 ...

Ma come hai scritto prima non l'ho intesa come hai scritto adesso ... sento odor di frittata ...

anche xchè non l'avevo scritta io...cmq combinazione io l'avevo intesa così anche quando l'aveva scritta Claudio...  ::) ::) ::) ::)

Accidenti, ero convinto che si trattasse di un telaio completamente nuovo... quindi è solo un riadattamento di quello della Panda? :o Grazie per la precisazione ;)

Giorgio, quello che ha scritto Claudio, per quel che riguarda la A5 è sbagliato -attualmente- punto. Perché non si dice "grazie dell'informazione" invece di iniziare a sottilmente "offendere"?

È corretto dire che la A5 è un telaio già esistente Audi accorciato o lavorato (come invece è per gli altri esempi?)? Se sì, va bene ... non dico più nulla e continuate pure voi ...

mariaverginesantissimabenedetta... HA SBAGLIATO NUMERO, PORCA $£"&%£&%£"&"£&$&"£.

che 2 maroni che sei...povera Monica, che Santa Donna  ;D ;D ;D

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È assolutamente in buona compagnia :P ;D ;D

Sottoscrivibile ... ;)

e ti immagini cosa succederà se dovessero persino tenerle testa costando ALMENO 5/6000 euro in meno?
Il finimondo
::)

19-20000 euro per la 500 Abarth Kit 150CV dovrebbero essere ragionevoli...

100 € a Cv?  :o

per me meno  ;) sui 17-18.000 €

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Io credo sarà tra i 18 e i 19.......che significa comunque 5/6 mila euro in meno di cooper S che fa 24 mila di listino ora.....

la 200cv sarà in diretta concorrenza con la Cooper S sia come prestazioni che come prezzo, imho  ;)

per me ufficialmente non ci sarà mai una 200 cv......magari qualche elaboratore....
non è per niente sicura nemmeno la 180 col kit di potenziamento....

al massimo potrà essere in competizione (se mai esisterà) con la John cooper Works da 200 cv, non con la S da 175

dicevano del 1,6 da 200 cv turbo...ma non esiste nemmeno il 1,6 turbo...  ;D

18 mila la vedo dura...la 1.4 Sport viene già 15... aggiungi i cerchi più grossi, l'assetto, la caratterizzazione estetica, i sedili cazzuti...IMHO a 18mila ci sarà la 135CV, per la 150 1000 euro di kit sono il minimo...poi se esce più bassa tanto meglio eh!


il 1.6 l'hanno eliminato perchè GM... la punto era già pronta  :-\ :-\ :-\ cmq IMHO la 500 200CV non la faranno mai...

la nuova  Jcw avrà più di 200 puledri  8)

basta con queste utilitarie... BASTA!!!!!!!!!
:P

bhe, fino a pochi mesi non esistevano neanche i 1.400 da 150 e 120 cavalli  ::)

in un anno si può fare molto  ;)

ma pò darsi che fiat, giusto per fare una figura superiore, cerchi di utilizzare ancora il 1.4 aumentandone la potenza per competere col 1.6 della mini......così potranno dire "eh, noi abbiamo le stesse prestazioni con un 1.4.....visto?"
Però è solo un presentimento

beh 500 dovrebbe esser più leggera di Mini... cmq dubito che col 150CV possa andare come la Cooper S col 1.6 turbo 175CV... sicuramente andrà di più della Cooper S volumetrica  ;D

bè che senso ha per fiat fare anche un 1,6 quando avrà un 1,4 e 1,8 turbo  ;D

che il 1.8 turbo nel vano della 500 non ci entra manco se preghi :P già x il 1.4 turbo dovran usare la bacchetta di herry porcher  ;D ;D ;D

:o :o noi belgi  :o :o io non mi considero belga
ma ti dirò per me la wallonia è una provincia francese quindi ........... tu suis mon regard
::) ::)

... e infatti te l'ho scritto con le virgolette ... dalla risposta posso affermare che "t'es belge dedans" ... un po' come le bionde ... non basta avere i capelli, è ... l'atteggiamento ;D ;D ;D ;D

ooooo mon dieu :o :o il me considère belge parce que j'ai mis un W a la place d' un V :o........ mamma mia aiuto voglio ritornare in Italiaaaaa  ;D :P

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Non hai capito, ma fa niente conferma che sei belga dentro ;D

Cos'è CSS?

Il verso della vipera.  ;D

... possibile, un V10 di 8 litri e tutto lì  ::) ???

Fa quel rumore li' da spento, mentre si raffredda.

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grazie :-*

Losna come Taurus  ;D ;D ;D

Io per offese di minor entità, esigerei la cancellazione dell'offendente :P

La differenza è che Losna, almeno -oltre a far la sua porca figura-, di auto ne capisce, specie in tecnica :P

'o Toro, ho qualche dubbio ::)

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A parte le cagate? Rimane poco, a mio modesto avviso ;)

:-[ :-[

porca puttèna questo non l'avevo visto...è lo stesso video postato da Mifune ma svela un piccolo dettaglio in più all'inizio....ovvero quello che dice Auto Express nell'articolo postato dal Losna
:o :o :o :o

http://www.youtube.com/v/m3rAX0J1UOg&

versione link

http://www.youtube.com/v/m3rAX0J1UOg&

ma i dati se li sono inventati dopo una bevuta di tavernello  ;D

E quale sarebbe questo dettaglio, la sovraimpressione al secondo 40?

Beh, se vuoi posso prendere lo stesso filmato e scrivere:
V12 6.000cc
850 cv
Peso effettivo: 665 kg
0-100 in 2,8 sec

Insomma, vale come una moneta da 3,276 Euro

visto che anche Auto Express ha dichiarato la stessa cosa magari non è una balla, chi lo sa.
Poi non la venderanno ne produrranno mai eh, intendiamoci, tutto può essere.

Io faccio meglio

W16 - 7993cc - Quadriturbo
1001cv
0-100km/l 1sec
Peso: 890kg

Ed ho anche una foto del motore...TOP SECRET
(http://img460.imageshack.us/img460/5719/w16wh1.png)