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Anno 1999: fermata la Bravo 1.8 usata che avevo scelto di comprare, 2gg prima di ritirarla il pedale della frizione della fedele Uno 70 SX in mezzo a un corso di Torino si abbassa senza più risalire... filo della frizione? naaah. Perno di fissaggio del filo della frizione al pedale? naaah già cambiato. Spingidisco? ma vaaa! si era dissaldato il perno che entra nel cambio a cui si fissa il filo lato motore!!! vabbè saldaturina tattica e auto riconsegnata...

Anno 2002. Decido di cambiare la Bravo, consuma davvero troppo... prima di venderla si accende la spia dell'airbag...contatto? ma va...la condensa del condizionatore dopo anni in cui cadeva sulla centralina dell'airbag (montata genialmente nel cruscotto dietro ai comandi del clima) l'ha mandata in corto...auto venduta con l'airbag disattivato

Anno 2003. All'improvviso senza alcun motivo apparente all'Ibiza smettono contemporaneamente di funzionare il faro anteriore sinistro, l'abs, gli airbag, l'intercooler... vabbè ok non è molto credibile questa...

Anno 2007, a poche settimane dal ritiro della Bravo. Ricevo telefonata da Cordy: "marito, è caduta la marmitta". Ma porc... intervento rapido in scooter, a morsi riesco a strappare i gommini di fissaggio e la marmitta finisce nel bagagliaio... ora pare di avere sotto un 3.0 V6 biturbo quando si preme il pedale del gas... vabbè lunedi marmitta nuova  :-\ :-\ :-\

Esperienze in merito?

Una con la Tipo mentre la portavo dal demolitore, ma è probabile che il momento sia stato influenzato dallo stato d'animo. Negli ultimi tratti di strada ho fatto "cantare" il motore e ha preso giri come non lo faceva da tempo :)

Le mie, una con il Ford Escort
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=3405.msg13488#msg13488
L'altra con la Fiat 127 che non trovo ma ho raccontato

dillo che volevi riportare alla memoria gli apprezzamenti per i tuoi scritti  ;D ;D ;D

come  dimenticare la mia piccolina...la 106....il giorno in cui con lei andai a ritirare il tagliando dell'assicurazione della nuova ibiza (che aimè avrebbe dovuto essere mia!!) e il tagliando dell'assi temporanea della peugeot....mi fermai sotto il portone dell'agenzia e improvvisamente......il clacson non funzionava più (cercavo di attirare l'attenzione di homer), tutte le spie sul cruscotto si accesero lampeggiando...alla ripartenza non voleva saperne...insomma un ultimo grido di "ti prego salvami"...giuro, mi venne da piangere....

tranquilla,io ho pianto la settimana scorsa quando è partita la mia 306... :'(

pure la mia qualche noia l'ha data,appena dopo la messa in rete dell'annuncio rottura della pompa acqua e conseguente rifacimento di tutta la distribuzione...350 euro! :-X

non siamo soli.....loro ci osservano.....

per la punto cabrio e la sua marmitta mi spiace, ma sta per tornare nelle mani di mio suocero...credo che il suo fosse un tentativo di suicidio  ;D ;D ;D

ROTFL!!  ;D ;D

non mia personale ma .. un amico che dava dentro la TT per prendere una M3 ... 2 giorni prima di darla via si accorge di essere senza olio; viene preso da un attacco di braccino corto mai visto (e mai successo .. proprio a lui ... ) e, vedendo l'olio del kart ormai inutilizzato (kart venduto mesi addietro) ... viene preso dalla tentazione .. apre il cofano del TT, svita, apre la latta, vuota la latta, chiude il motore e parte . Tutto ok per 2 giorni (dice .. mmah!!), poi il giorno dello "scambio", a circa 300mt dal concessionario .. la TT tira le cuoia!! lui si presenta alla BMW a piedi, ed alla domanda "scusi la sua auto da ritirare come usato?" .. lui risponde dicendo .. quello spiedino che fuma là in mezzo alla statale!!

risultato: braccino corto = 2.500 € di motore da rifare!!!!

sindrome da abbandono-braccino-idea idiota!!!

bella pirlata  ;D ;D ;D ;D ;D cos'ha risparmiato? 10 euro? :P

spero non fosse olio da 2 tempi. :-X

solo 2.500?Allora gli è andata anche bene

mm temo proprio di si!!!

lui l'ha definita .. l'idea più idiota mai avuta nella sua vita ... penso sia possibile!!!

Quella non è sindrome da abbandono, è Sindrome da deficienza acquisita! ;D

A noi è successo nel 1996 con la Dedra 1.6 ie... non so se era sfigata, ma è stata una catastrofe quella macchina :-X :-X (peccato perchè era sicuramente una bella macchina per l'epoca): 2 giorni prima di andare a ritirare la nuova auto cominciava a fare capricci(anche) il motorino d'avviamento... e il giorno stesso di andare a ritirare la sostituta(Rover Coupè) ci sono voluti quasi 5 minuti per farla partire :-X :-X poverina evidentemente se lo sentiva...

Un mio collega invece ha rottamato :-X la sua Alfa 75 :-X per sostituirla con una C3... 300 mt prima di arrivare alla Citroen il giorno di ritirare la nuova auto ha fuso e sono andati a prenderlo col carro attrezzi... l'Alfa ha preferito morire nel suo ultimo viaggio prima di essere schiacciata.

me la state facendo fare addossooooooO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

domattina devo andare con il Bmw 520 del '92 di mio padre da Viareggio a Reggio Emilia  prendere la Bravo......era rimasta senza olio e ticchettava da due settimane....ora sono due giorni che parte con i cavi.......e proprio stasera leggo questo post...noooooooooooooooooooo

Speriamo che non si incazzi proprio sulla Cisa sennò sai che botta di carroatrrezzi

però mi dispiace..è la macchina con cui ho imparato a fare i traversi di potenza

SANTA TP

Anche a noi capitò con la Giulietta 1,3 del 78...
Da qualche mese la lasciavamo in campagna perchè la usavo io nella stradina privata per fare pratica...
Al suo posto arrivò la 145...
Per alcuni mesì andava che era un piacere (conviveva con la nuova alfozza...)..partiva quasi subito nonostante facesse pochissimi km...Quando poi decidemmo di rottamarla (per via del bollo e di necessità di spazio in campagna) non ne volle sapere....Il carroattrezzi non entrava nella stradina privata e allora decidemmo di trainarla con la 145...che tristezza quel giorno..

uuu bella, io di quella serie avevo quella dell'89, ancora con 12 valvole, mi piaceva molto e aveva il clima automatico (optionale) migliore persino delle serie 7 di 10 anni dopo...

in effetti mi dispiace un casino....nonostante 15 anni e quasi 200.000 km ha tutti gli acciacchi dell'età ma le plastiche dentro non fanno uno scricchiolio!!!!

se non mancava così tanto a farla d'epoca la sistemavo e la tenevo ma sinceramente mi spellano di bollo e assicurazione

Non so come puoi far intraversare di potenza un 520 del '92, non si muove! ;D :P

l'unica cosa che si muoveva con una velocità decente su quella auto era l'indicatore di consumo istantaneo che schizzava da 0l/100km a 100l/100km  alla velocità della luce  ;D

Haha, è vero, che cretinata di indicatore ;D

se pensi che ancora oggi lo montano persino sui modelli di punta.....mah.....ce l'han proprio nel cervello la tara quelli della bmw

;D ;D questo senza dubbio

non facevo certo dei pendoli alla Vatanen con la S4 però curve di seconda ( o terza su asfalto così e così) che belle uscite di coda....di benza ne beveva ma anche qualche cv....e pesava come una media di ora

comunque è arrivata a destinazione e l'ho abbandonata a malincuore