ilPistone.com

continuano le cessioni del Gruppo Ford in europa , dopo Jag ed Aston anche volvo in vendita.
articolo qui :

http://www.corriere.it/Primo_Piano/Economia/2007/07_Luglio/15/ford_volvo.shtml

io avrei venduto ford e tenuto tutto il resto..

Non è mica come vendere i 4 gatti della Aston Martin, mah, la vedo male.

raven comprala tu!!  ;D

ma vendono pure land rover e jaguar??

Tutto il pag premium??

Chi se lo compra??? Quelli che hanno preso chrysler.

Chi sa chi la piglierà!

La Volvo Raven, la Jaguar jagitalia, Land Rover non saprei  ::)

Visto il "grande amore" per la Defender, la Land Rover potrebbe prenderla Stella :D

qualche fondo di investimento , magari cinese .

Che meraviglia :-X

Sarà interessante vedere come va Chrysler, Aston Martin non fa testo. Una finanziaria in un mercato così competitivo e maturo non so se sarà in grado di raddrizzare la baracca. Non basta tagliare, ma forse mi sbaglio.
Aspetto una Viper da liquidazione per bancarotta  8)

Beh, la Volvo la vedrei benissimo in mano a dei cinesi-coreani-indiani... Cosa cambierebbe, scusate? ::) Cassoni per cassoni...

Urca?!?! :o :-X :P

;D ;D

Beh alla fine l'Aston è tornata in mani quasi inglesi.....visto che c'è di mezzo il patron della Prodrive David Richards, in società con altri.......e penso proprio che il marchio ne gioverà assai.....basti vedere la V8 Vantage col pacchetto di modifiche Prodrive che hanno provato varie riviste (tipo l'ultimo numero di Evo) e del quale dicono un gran bene, ora manca solo un po' di cavalleria aggiuntiva, anche una cinquantina basterebbero

Post inutilmente offensivo. In mancanza di Raven, segnalo ai moderatori per gogna utente Stella.

comunque sottolineo che solo l'aston martin è stata ceduta, un conto e voler vendere un conto è trovare chi se le piglia ;)

sopratutto jaguar che mi pare essere l'unica in rosso.

Nel pezzo si dice che :

volvo guadagna
land rover guadagna..

Certo, Aston è piccolissima e inserita in una nicchia molto speciale, altra cosa è gestire aziende delle dimensioni di Volvo e anche Jaguar, presenti su un mercato molto più competitivo. Oltretutto, dopo i flop Rover, Saab e Chrysler, e tenuto conto che Ford non è una azienducola eppure ha fallito, mi sembra che la strada delle acquisizioni sia ormai molto irta. Ha fatto bene Toyota a crearsi il suo marchio per il mercato di lusso, probabilmente, senza tentare una acquisizione di un marchio illustre.

L'unica casa che vedrei sarebbe Bmw ma dopo l'"affare" rover penso che non vadano fuori.

Per volvo comunque rivedrei bene l'antica ipotesi renault (nei truck penso siano unite).

Jaguar è un paziente inglese da curare ancora...

Land rover servirebbe a fiat e/o ai francesi e/o Bmw , insomma andrebbe bene a tutti.

Non vedo faccine spiritose... Allora stai parlando seriamente?? :P ::)

Mah... Comunque, forse ho esagerato col mio post. Correggo...

land rover fa gola a fiat........

anche a me fà gola la lamborghini......  :P

gli faceva gola anche jaguar.. ;)

anche a me fà gola la ferrari!  :P

si ma ha capito presto che era una cazzata prenderla senza aver rilanciato alfa e lancia prima...

le motivazioni erano più finanziarie... anche perchè jaguar è già lanciata di suo :P

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 

verso il fallimento... beh una bella XType 2 con il pianale della Bravo non era una brutta idea....

nel burrone immagino .

la Xtype 2 sarebbe perfetta per utilizzare la base croma , ma anche la base bravo suggerita da giorgio non sarebbe male.

la croma è grossa, va bene come base per l'stype... vista poi la qualità dei materiali che usavan le prime generazioni di stype il passaggio a fiat sarebbe stato un miracoloso passo avanti  ;D ;D ;D

Niente di personale, ma devo supplire all'assenza di raven, e non posso fare sconti  :P

jagitalia in multjettt con colore verde bosco primaverile in fiore  :P :P :P

prrrrr

con marchionne sarei stato molto contento di una jaguar italiana... tra l'altro l'unico difetto di jaguar è appunto non essere italiana, so' patriottico 8)

jaguar soffre di un marketing demente, e in fiat hanno dimostrato di essere più in gamba sotto questo punto di vista..

il problema è che ci vuole un po' di tempo per vincere la mia diffidenza su fiat... oggi c'è marchionne, ma domani? :P

Lapo!

io costruirei la x-typer a pomigliano aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

e dopodomani?
Lupo
;D

veramente vogliono vendere Jag e Land insieme perchè Land vende tantissimo e Jag rossissimo...quindi se le separano  gli rimane sul groppone.....la Fiat si era fatta avanti solo per Land ma...porta in faccia.

no. Ri-correggo, non è così a quanto dicono i giornali... se poi i giornali toppano, è anche normale :P

almeno questo è quanto ho letto su Autocar mi pare

in effetti non capisco come possa essere così in rosso jag che sta vendendo bene ma Fiat non penso sia pronta per un marchio di lusso......vedi come hanno disstrato la Lancia

si, contro un muro probabilmente.... se fosse in attivo
1) ford non la venderebbe
2) fiat, che soldi ora li ha, se la sarebbe presa....

bho! è un mistero, visto che ad esempio porsche vende più o meno uguale, fa le stesse economie di scala, ma va benissimo... io mi sono fatto l'idea che A) ford faccia sempre le cose a metà, pretendendo molto e dando poco; B) marketing pietoso; C) investimenti per le nuove fabbriche...

per il resto, penso che fiat possa gestire un marchio di lusso, gestisce già maserati e ferrari, però come dico sopra, mi sento di fare questa affermazione ADESSO con questo managment, ma non lo affermerei in assoluto..

se vogliamo buttarla a battute sceme, su fiat ce n'è un'enciclopedia... ::)

per dirti come mi fido di questa Fiat domattina vado a ritirare la Bravo però considera Ferrari e Maserati sono mondi a parte e gestiti a parte.

Invece jag andrebbe a cozzare con modelli già in produzione nei segmenti medi e quando c'è da scegliere sappiamo il Gruppo cosa privilegia.....ti fa venire in mente niente 5 campionati del mondo rally consecutivi e da un giorno all'altro..... ::) ::)

comunque ho anche un Volvo e devo dire solo grazie se il mio V70 è nato come progetto tutto in Svezia ( soprattutto l'ottimo d5 che non capisco perchè non usino su x-type visto che è un gran motore )perchè  se c'era solo una leva della Mondeo non la compravo

a si, abbiamo l'intero campionario ;D

è questo che intendo... sul range rover sport ci sono i comandi dei sedili della volvo ma nessuno dice niente. Se però lanci una X-type facendola sembrare una mondeo di lusso, c'è qualcosa che non va nel lancio, amplificato ulteriormente visto che si tratta di jaguar...

secondo me alfa e lancia in fondo hanno storie simili a jaguar, l'unica cosa che vedo in meno per il rilancio è un respiro mondiale.. hai voglia a re-impiantare una rete commerciale da zero..

e comunque animo! il gruppo più tremendo e ammazza marchi è GM! (e infatti vedi che gioia collaborare con loro anche da parte di fiat :P  ;D )

già? inizia a farli ma ha tanto da fare ancora con i suoi marchi...non credo sia facile che si sobbarchi un altro marhcio da rilanciare

cosa??? la casa automobilistica che produce le auto più coccolatrici del mondo???

no, infatti la premessa è "se jaguar era in attivo"..... attualmente marchionne è molto attento agli investimenti..