ilPistone.com

Ecco le prime immagini della Jaguar XF, sostituta della S-type. Le foto ritraggono la concept che verrà presentata a inizio 2007 mentre la versione definitiva sarà commercializzata a fine anno/inizio 2008. 

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03/01/2007 per la concept car che prefigurerà la XF, berlina sostituta della S-Type.

(http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2006/12/jaguarconcept06.jpg)

da autoblog.com

si vede una mazza, ma sembra un pò aston :D
sarebbe la commercializzazione dell' rd6?

no, è la commercializzazione della nuova S-type :P

che sarà una coupè a 4 posti somigliante alla rd6? :P

se si la prenoto x me (se ha almeno un diesel da 200cv ;D)

si esatto un'altra banana ma naturalmente molto più bella....
niente alluminio purtroppo, sennò ci avrebbero messo 18 mesi di più per svilupparla ed erano già in ritardo vista l'età della attuale S-type.

potenziamento dei motori, il V8 passa a 5000cc. Non si sa ancora molto, la concept la presentano a ginevra ma la macchina dovrebbe arrivare ai clienti ad inizio 2008..

il diesel 200 cavalli sarà la motorizzazione di base :P ;D

No, la concept sarà presentata a Detroit a gennaio

ci sarà qualcosa + del 2.7d?

sarà sicuramente bella... ma nn ci sn altre immagini????

giustamente... c'è anche scritto grosso così ;D a marzo presentano la macchina vera (dicono)

WOW, molto Aston! Porca l'oca, questa volta Jaguar rischia di fare il complaccio! Grande idea quella di riprendere il concetto della CLS.  ;)

la vecchia S era molto Scorpio, soprattutto negli interni. speriamo in bene.

mi sa che ti sei perso qualche passaggio... sincronizza gli orologi

cosa c'è di sbagliato nella mia affermazione? ti sfido a smentirla.

certo, perchè io c'ho scritto giocondo in fronte :P che sto qui a linkarti qui e li.... mi limito - perchè sò magnanimo - a darti due siti che ti saranno utili:

www.google.it (sez. immagini)
www.salmoiraghievigano.it

Sembra notevole, ma non condivido la scelta di rinunciare all'alluminio... hanno intrapreso una bella strada con XJ e XK, abbandonarla ora con questo modello non mi pare una ottima mossa.

Sembra quasi che mamma Ford abbia deciso di produrre il Concept Aston Martin Rapide col marchio Jaguar...Kmq sia l'idea nn è male!!! :D

anche a me dispiace l'abbandono dell'alluminio, un vero peccato, ma in quel segmento noto che tutti preferiscono costruzioni miste acciaio-alluminio-leghe..

quindi in questo caso sarebbe stato un plus, e dispiace soprattutto perchè il motivo della rinuncia è quella cosa sul tempo di sviluppo... capperi non ci potevano pensare prima? la S-type è sul mercato dal un bel pezzo è durata anche troppo rispetto al solito, non se l'aspettavano di dover studiare qualcosa di nuovo ? :P

comunque ricordo che le  aston martin del nuovo corso _(leggi: belle; dato che prima erano "simpatiche") derivano dalla DB7, che doveva essere una Jaguar... quindi semmai è Aston che ha scopiazzato da jaguar :P 8)

Per la gioia del Jag:

Ricostruzione:

(http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/1270/1a.jpg)

Disegno del frontale:

(http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/1270/2a.jpg)

Fantastica !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

la seconda foto l'avevo vista, ma è schiacciata, l'ha disegnata sicuramente ares ;D ormai c'è la concept non voglio più vedere niente se non LEI!

www.quattroruote.it

avevo capito male...pensavo sostituisse la piccola di casa jaguar, invece è una concorrente della 5er, right?
ci vuole in diesel + potente però

si è segmento serie 5 ;)

C'è il V8 3.6  :D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

anch'io avevo colto la somiglianza...spero sia +bella la definitiva

si riferisce al v8diesel, prossimo venturo remoto :P

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ian Callum c'è andato giù pesante...

(http://img72.imageshack.us/img72/4626/3wd8.jpg)

(http://img148.imageshack.us/img148/9996/4kf7.jpg)

da autopareri.com

oh oh.....

;D ;D che è una iper-iosis  :P :P :P

ma avrà una tecnoligia di quelle...  ;D ;D

Ufficialmente si chiama C-XF... foto più grandi da leftlanenews.com

(http://images.leftlanenews.com/content/1-jaguar-c-xf-concept-leak.jpg)

(http://images.leftlanenews.com/content/2-jaguar-c-xf-concept-leak.jpg)

non riesco a capire se mi piace o meno...ma cos'ha di jaguar? ???

gli interruttori interni della Mondeo  8) 8) 8) 8)

Altre foto, sempre da leftlanenews.com

(http://images.leftlanenews.com/content/3-jaguar-c-xf-concept.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/6-jaguar-c-xf-concept.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/1-jaguar-c-xf-concept.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/7-jaguar-c-xf-concept.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/8-jaguar-c-xf-concept.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/11-jaguar-c-xf-concept.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/5-jaguar-c-xf-concept.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/9-jaguar-c-xf-concept.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/2-jaguar-c-xf-concept.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/4-jaguar-c-xf-concept.jpg)

Molto più di quello che sembra. Il frontale è 100% Jaguar, ad esempio.

Beh sembra bella, particolare......meno classica del solito.....vedremo la versione finale

oh finalmente foto serie... niente male affatto!

O cavolo, me l'apsettavo diversa! La fiancata è chiaramente quella della nuova XK e questo è solo un bene, però il frontale (molto Maserati Quattroporte) ed il posteriore mi lasciano perplessi

No, il frontale è la parte più Jaguar su quest'auto. Quattroporte non c'entra proprio niente...

(http://www.xjc.com.au/images/gallery/CNQ.458.jpg)

Io non ho detto che "non è Jaguar", ma che è molto simile a quello della Quattroporte ed è innegabile.

Boh, a me non sembra poi così simile... la fiancata così a cuneo non so perchè ma mi ricorda Lexus, e questo NON è bene... però nel complesso mi piace. Via quel paraurti dietro con quegli scarichi scioccanti, e secondo me è una bella Jaguar.

A me la fiancata ricorda senza dubbio la XK, solo con un rastremazione (scusa il termine "non tecnico") meno chiusa, ma appunto più aperta per ovvi motivi su una 4 porte.

Cmq la calandra anteriore così squadrata non mi piace, preferisco quella della S-type; quello che mi fa storcere il naso, sono i fari, sia gli ateriori che i posteriori, son veramente troppo piccoli, sopratutto son poco proporzionati, troppo poco sviluppati in altezza rispetto alla lunghezza; sbaglio?

Naaah... la penultima foto di 3/4 posteriore con tutto l'effetto di movimento era l'obiettivo dei designer, i fari allungati ci stavano... magari meno rattrappiti e geometrici dietro, però ci stavano. Nel complesso mi sembra ben fatta, si vede che il CS Jaguar è stato del tutto modificato, e, come per quello Volvo, la fa da padrone l'influenza del CS Ford (più su volvo che su jaguar, per fortuna), ma alla fine non è male come lavoro. Non mi piace per niente lo scarico e l'estrattore, sono passati dal fine e high-tech della ALC, a questa roba con cromature a go go...

Mah non è che mi piaccia molto, mi sembra abbia tratti piuttosto pesanti... mille volte meglio la RD-Concept, quella si che era favolosa!

ho deciso: mi piace
mi disturba un pò i ltaglio del cofano posteriore che mi ricorda un pò la coguar...nel complesso abbastanza convincente. Ma sarà a trazione posteriore?

si si bella bella...qualche notizia tecnica? quando esce?

si ;)

(forse anche integrale)

a me hanno detto che al cliente arriverà a inizio 2008. Di sicuro ci sarà diesel V6 e benzina V8 sia aspirato che compresso. Sto cercando di capire se il 6 cilindri benzina sarà quello in linea o ancora il V6 ;)

(http://media.autobild.de/bild/A/85963d6cbd4544166ebb896b763ea91a_1.jpg)

l'ho trovata su AutoBild come "Jaguar XF" mi auguro che sia solo un muletto di una S-Type, e che faranno come altre case famose che quando provano un auto innovativa la camuffano con la carrozzeria di un altra auto. perchè qua vedo soltato un restyling, e semplicemente nella parte anteriore...perchè la parte dietro non nulla della "coupe a 4 porte"

veramente questo è un vecchissimo muletto della S-Type 2008. Non c'entra una mazza di niente con la XF... mi sembra ovvio...

non credo, penso che stiano appunto collaudando la meccanica della XF  ;)

Sicuro? io mi ricordo di un muletto proprio di questo colore con quel tipo di camuffatura per la S-Type 2008 (che ha esteso il paraurti anteriore della S-Type R a tutta la gamma, quindi l'unica parte da camuffare era proprio l'anteriore...)

Ricordo tutta quella serie di foto e la carrozzeria aveva subito modifiche perchè il passo del muletto era diverso da quell odella S-type; IMHO, questa è un mulo di C-XF con carrozzeria della S-type.  ;)

Tanto per fare un esempio, i primi muli di GPunto, erano stati carrozzati con la Stilo 3 porte, accorciando il finestrino posteriore.  ;)

Sì ho controllato sono le vecchie foto del muletto XF, targate settembre/ottobre.

(http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//media/il/features/general/jaguar.cxf.concept/jag.concept.det.500.jpg)
(http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//media/il/features/general/jaguar.cxf.concept/jag.concept.vent.500.jpg)
(http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//media/il/features/general/jaguar.cxf.concept/jag.concept.shifter.500.jpg)

da Edmunds.com

splendidi i dettagli... l'ultima foto è data come foto del cambio (?!)

si, dicono che è sparita la cloche (peccato!) e ha guadagnato le palette al volante..

appunto! so riconoscere la differenza tra questa concept e la S-Type, essendoci scritto però XF, o hanno sbagliato quelli di auto bild, o provano la meccanica sotto una S-type (ma allora non capisco xche dovrebbero mascherare il muso).

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

(http://www.automobilemag.com/multimedia/photo_gallery/0702_a+2007_jaguar_xf+1.jpg)

(http://www.automobilemag.com/multimedia/photo_gallery/0702_a+2007_jaguar_xf+5.jpg)

da automobilemag.com

la maniglia anteriore dove l'hanno messa? :o

entrambe sono nel relativo montante  ;D

(http://www.autoweek.com/files/specials/2007_detroit/jaguar/xf//01.jpg)

(http://www.autoweek.com/files/specials/2007_detroit/jaguar/xf//02.jpg)

(http://www.autoweek.com/files/specials/2007_detroit/jaguar/xf//04.jpg)

da autoweek.com

Come mai non hanno industrializzato la RD-6? :'(

Perchè IMHO è molto più da segmento X-Type...

Sarà, ma per me quel prototipo è molto più bello e fascinoso

comunque...mi piace!bella bella...vediamo cosa combineranno con gli interni nella verisone definitiva..

anche a me piaceva molto e credo che il portellone che si apre di traverso sia una cosa da riprendere prima o poi sulla produzione di serie...

comunque mi piace anche questo.

l'unico prototipo che non ho mai digerito e che per fortuna non ha dato seguito nella grande serie è la R-coupè:

(http://www.autogaleria.pl/tapety/img/jaguar/jaguar_r_coupe_2002_01_s.jpg)

vista così è bella,ma scommetto che dal vivo deve dare un'impressione di pesantezza immonda vista lateralmente..non ha finestrino praticamente,sembra la merdeces cls.. :-X

Eppure quei fari anteriori starebbero meglio si messi sottosopra, con la palpebra verso il basso ... dai Ares, prova.  ;)

da "la mia mail" :P

bella questa foto!


(http://www.ilpistone.com/staff/jagitalia/C-xf/xf_03_s.jpg)



(http://www.ilpistone.com/staff/jagitalia/C-xf/xf_02_s.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/jagitalia/C-xf/xf_04_S.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/jagitalia/C-xf/xf_05_s.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/jagitalia/C-xf/xf_06_s.jpg)

c'è il launch control? ;D

no, è il tasto per lanciare le freccette a quelli che ti sorpassano (cioè tutti). :P :D

è il tirasuocere :P

Si, ma quelle brugole li a vista!

Non so, più la vedo e meno mi piace... sembra troppo cicciotta e massiccia. Poi, il tunnel senza la j dell'automatico :-\

sono stupende... ci stanno da dio IMHO

Si si, lo sò, lo facevo per prendere per il chiulo il Jag  ;D :D

ma quel cerchione metallico come si manipolerà?
e scherzi a parte quel launch cosa sarà?

track cosa significa "canzone"???  ::)

è una concept è difficile dire quali bottoni-funzioni resteranno... quello è un launch control per forza, ma mi pare strano che ci facciano un bottone dedicato, però se lo fanno meglio! peccato per la perdita della leva cambio

Non sarebbe meglio un lunch control? Mi pare parecchio ingrassata la macchina :D

A me piace molto, più della RD6.

(http://images.leftlanenews.com/content/1-jaguar-xf-spied.jpg)  (http://images.leftlanenews.com/content/3-jaguar-xf-spied.jpg)  (http://images.leftlanenews.com/content/4-jaguar-xf-spied.jpg)  (http://images.leftlanenews.com/content/5-jaguar-xf-spied.jpg)  (http://images.leftlanenews.com/content/2-jaguar-xf-spied.jpg)

MICROSITE (http://www.keycast.com/keycast/jaguar/jaguardesign/main.asp?&marketid=&langid=10&d=1167896695828)

parrebbe che i fari siano stati di molto normalizzati :-\
e speriamo non sia molto alta...nella foto non da l'impressione di essere particolarmente filante

ahahah hai visto il pomello del cambio come funziona nel filamto? pare l'enterprise ;D

--

:P 8)

con che programma lo hai aperto il file mp4? ???

si carica da solo, non è un flash? :o

prova quicktime

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

vista da qui sembra molto più filante! :o


[img width=320 height=240]http://img440.imageshack.us/img440/2626/schermata2yj4.png[/img]

[img width=320 height=240]http://img440.imageshack.us/img440/517/schermata3wd2.png[/img]

[img width=320 height=240]http://img412.imageshack.us/img412/2517/schermata4ky6.png[/img]

[img width=320 height=240]http://img62.imageshack.us/img62/2872/schermata5le8.png[/img]

[img width=320 height=240]http://img62.imageshack.us/img62/2935/schermata6vd7.png[/img]

[img width=320 height=240]http://img408.imageshack.us/img408/1959/schermata7hk7.png[/img]

[img width=320 height=240]http://img62.imageshack.us/img62/6442/schermata8kj5.png[/img]

[img width=320 height=240]http://img62.imageshack.us/img62/3499/schermata9rf3.png[/img]

[img width=320 height=240]http://img57.imageshack.us/img57/2154/schermata12mv0.png[/img]

[img width=320 height=240]http://img57.imageshack.us/img57/9882/schermata13qb5.png[/img]

[img width=320 height=240]http://img57.imageshack.us/img57/439/schermata17jz6.png[/img]

chi è quel personaggio antony hopkins ...  ::) ::)

beh, c'è da dire che le foto sono leggermente stirate, però è davvero bella e meno massiccia di quanto apparisse nelle precedenti foto...

Vero, sembra più filante... però accidenti quant'è grossa! :o

Pare sarà la nuova auto guidata da James Bond in Bond 22, il prossimo film... (plausibile, visto che Ford ha l'esclusiva delle auto per 3 film, Casinò Royale compreso)

corsa alle potenze anche qui

The new Jaguar XF, the concept for which was feted at the recent Detroit auto show, is to be powered by two types of supercharged engine.

Jaguar usually reserves the supercharger option for the R designated, top-end variant of a model range -- but not this time.

Instead, in autumn 2007 Jaguar will announce that the S-Type's replacement will house a 420bhp 4.2-litre supercharged engine as standard. However, it won't include the usual high performance appurtenances such as big wheels, low-profile tyres, lowered suspension and the like.

That's to be reserved for a full R-badged variant, to be launched in 2010. The XFR will contain an all-new, supercharged 5-litre V8, according to Autocar. The motor will use direct petrol injection and take only design concepts from the old V8, which first saw the underside of a bonnet in 1996's XK8

bè...era anche ora che si schiodassero dai 300cv 4.2 e 400cv 4.2supercharged  ;D

il 4200 aspirato non si sa ancora quanti cv avrà però... secondo me... mmm... mumble... 300!

http://www.quattroruote.it/ginevra2007/videosaloni.cfm?cod=124&codauto=1880&formato=wmv&codvideo=526

video...lo speaker dice 4.2turbo...se nemmeno i giornalisti delle riviste si documentano... :-X

Su 4R di questo mese c'è mezza pagina di correzioni per un articolo della rivista precedente, riguardo la Terios... praticamente di giusto avevano scritto solo il nome :-X :-X :-X

V6 benzina non so.. potrebbe essere il sei in linea (che spero mettano per lungo)

(http://www.worldcarfans.com/spyphotos/6070314.004/6070314.004.mini2L.jpg)

(http://www.worldcarfans.com/spyphotos/6070314.004/6070314.004.mini4L.jpg)

(http://www.worldcarfans.com/spyphotos/6070314.004/6070314.004.mini6L.jpg)

(http://www.worldcarfans.com/spyphotos/6070314.004/6070314.004.mini8L.jpg)

(http://www.worldcarfans.com/spyphotos/6070314.004/6070314.004.mini7L.jpg)

catena di montaggio quasi ultimata, primi esemplari a fine maggio, foto per l'estate e commercializzazione fine anno/inizio 2008, stateve accuort! :P

Mi sembra che abbia il culetto un poco altino :P

meglio alto che floscio no?

Su una donna indubbiamente, su una macchina potrebbe appesantire tutto però :-\

(http://images5.worldcarfans.com/spyphotos/6070515.001/6070515.001.mini2L.jpg)
Che delusione!!!

quasi pronta, già in produzione la preserie, ultimi testssss e poi presentazione a francoforte..

(http://img.auto.cz/news/img/galleries/2007-28/jaxf45_469368a5c37cf.jpg) (http://img.auto.cz/news/img/galleries/2007-28/jaxf80_469368a69d275.jpg) (http://img.auto.cz/news/img/galleries/2007-28/jaxf81_469368a6e376e.jpg)

(http://img.auto.cz/news/img/galleries/2007-28/jaxf20_469368a3f02e1.jpg) (http://img.auto.cz/news/img/galleries/2007-28/jaxf25_469368a44602a.jpg) (http://img.auto.cz/news/img/galleries/2007-28/jaxf50_469368a65178a.jpg)

ha i led! bene! spero che le frecce però siano rimaste lampadine, le preferisco, quelle a led mi sembrano isteriche mentre la freccia deve pulsare elegantemente come solo una lampadina ben temporizzata sa fare

il montante posteriore sembra bassino, però le operazioni di imbarco del passeggero mi sembrano comunque agevoli (non fatevi ingannare da quell'uomo, è instabile a causa dell'infradito, notoriamente la nuova calzatura per i test dei prototipi...  )

grossina!

passo 291
lunghezza 494
larghezza 189 :o
altezza 146

dicevo io che mi sembra altina...

io l'altezza la odio!

però magari a forza di allungarla e allargarla, apparirà proporzionata ;D

proporzionata e gradevole probabimente lo sarà, ma da jaguar che fa l'ammiraglia alta come una coupè, ci si aspettava una berlina/coupè non alta come un monovolume :P

comunque sono proprio curioso 8)

ammiraglia come una coupè è la serie precedente... e pure la coupè a cui si riferisce è della serie precedente... adesso, in tempi in cui fanno le coupè con l'attico, ti becchi le berline alte! aggiornati! :P ;D

Accidenti ma è enorme, quasi 5 metri poi :o

cosa costerà i canonici 50K di partenza?

Mah, ma dove sono finite le XJ vecchia serie, basse, filanti, vere berline sportive. Questa è massiccia come una Mercedes, e temo che la lotta con Mercedes sia impari.

ma che brutta parebbe nà mondeo..

vista la battuta cretina :P non dovrei neanche risponderti, ma siccome so che le fai solo per farmi incazzare, ti prendi il papocchio: dalla circolare per i pre-ordini (da maggio si può ordinare)

saranno disponibili il 2700 diesel, il 3000 benzina V6, il 4200 benzina aspirato e il 4200 benzina compresso ma non marchiato R.  Non si fa menzione di programmi futuri, anche se ormai sappiamo che probabilmente la R avrà 500 cavalli  e avrà il 5000cc iniezione diretta... 

Le versioni 6 cilindri dovrebbero costare intorno ai 50.000 (classic) e 56.000 (executive). La 4200 aspirata circa 60.000 e la compressa circa 83.000.

l'unica inferiorità secondo me deriverebbe dalle finiture dei dettagli e dal numero di motorizzazioni disponibili. Sulla prima cosa, anche mercedes si è adeguata verso il basso :P e sul numero di motori, sarebbe meglio una maggiore offerta, ma per il volume di vendita che hanno mi pare che coprano tutte le necessità, forse manca giusto un V8 diesel, ma sarebbe tirato per i capelli credo, non vedo molte serie 5 o A6 con il V8 diesel..

Non parlavo di inferiorità oggettive (mica l'ho vista), ma della percezione del marchio in chi vuole auto di questo genere. Una XJ vecchia era diversa da una Mercedes della stessa epoca come impostazione, questa, linea a parte, molto meno. Ma magari mi sbaglio.

su quello ti quoto, per me è andata a omologarsi un po' alla moda corrente, anche se per una volta è in anticipo (arriva seconda dopo la banana mercedes e prima di tutte le altre che adesso andranno a fare sicuramente un sacco di berline-coupè).

però la confronti sempre con la XJ... questa è un'altra cosa ;)

Ecco le prime foto senza veli

[img width=640 height=474]http://images.worldcarfans.com/spyphotos/6070813.005/6070813.005.Mini1L.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://images.worldcarfans.com/spyphotos/6070813.005/6070813.005.Mini3L.jpg[/img]

Aspetto di vedere pure il musetto, ma la coda sembra davvero bella!

un po' aston la coda o sbaglio?

Beh, il designer è lo stesso, quindi direi che qualche "richiamo" ci può stare... comunque, veramente bella vista così!!

A parte il disallineamento del faro sinistro, ma i fari ricordano anche la Mondeo ;)

alla fazza....la coda è proprio Aston alla grande....molto bella comunque vista così

Trovo molto belle e sportive -ma forse non serviranno a nulla- le feritoie dietro i passaruota anteriori

Interessante tmolto coupè/berlina stile CLs.

prime foto ufficiali (piccole)... la presentazione sarà il 29 agosto.

(http://www.autocar.co.uk/contentImages/Car/Jaguar/XF/228774280.jpg)(http://www.autocar.co.uk/contentImages/Car/Jaguar/XF/2287735427.jpg)
(http://www.autocar.co.uk/contentImages/Car/Jaguar/XF/2287733145.jpg)(http://www.autocar.co.uk/contentImages/Car/Jaguar/XF/228773402.jpg)
(http://www.autocar.co.uk/contentImages/Car/Jaguar/XF/2287734636.jpg)(http://www.autocar.co.uk/contentImages/Car/Jaguar/XF/228774155.jpg)
(http://www.autocar.co.uk/contentImages/Car/Jaguar/XF/2287735720.jpg)(http://www.autocar.co.uk/contentImages/Car/Jaguar/XF/22877493.jpg)

da autocar.co.uk

non sembra una jaguar, ma "sa" di jaguar.
Bella, a parte i fari anteriori che son troppo grossi, cromati e spiritati. Dentro sembra mooooolto bella...

meno coupè e + berlina rispetto a quel che lasciava presagire il prototipo, comunque è bella. Spero che quei posti dietro abbiano sufficiente spazio in altezza :o

C'era bisogno di rinnovamento in casa Jaguar. Questa vettura è interessante, mentre la plancia sinceramente mi lascia sconcertato: sembra quella di una BMW serie 3 in versione base, e questo lo accetto a fatica su BMW, ma non lo accetto su Jaguar, tra l'atro di categoria superiore.

speriamo renda bene dal vivo...quei tastini in alluminio promettono bene

davanti è proprio bruttissima, dietro e di lato bella.

A me lascia molto perplesso, passi il rinnovamento ma sembra più una Lexus che una Jaguar, la S-Type trovo sia molto più bella

Rende un pò meglio il frontale in queste ultime foto... bruttissimi, invece, i cerchi.
La zona cambio/comandi clima è strafighissima  :o

A me, me piace  8)

(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/1-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/2-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/3-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/4-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/5-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/6-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/7-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/8-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/9-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/10-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/11-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/12-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/13-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/14-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/15-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/16-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/17-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/18-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/19-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/20-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/21-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/22-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/23-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/24-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/25-jaguar-xf.jpg)
(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/26-jaguar-xf.jpg)

da leftlanenews.com

Vista così, con foto belle grandi, rende gia meglio, però non ne sono ancora totalmente convinto. La fiancata è davvero molto alta e l'intera auto sembra piuttosto massiccia, non vorrei che dal vivo mi facesse lo stesso effetto della nuova Mondeo, pesante quanto la polenta con salsiccia a colazione!

davanti sembra una coreana... poi di 3/4 posteriore invece è molto aggressiva

il tunnel centrale illuminato di sera dev'essere stupendo. Comunque secondo me, il nero è il suo colore

Mi pare piuttosto bella. Salvo i cerchi molto brutti. Curiosa la manopola per comandare il cambio automatico; chissà se la faranno veramente cosi'...
Con la linea filante che ha il padiglione bisognerà vedere se non ha i problemi di accessibilità e di abilità della Mercedes CLS.

a me incuriosisce sta bandierina a scacchi ;D

(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/11-jaguar-xf.jpg)

Non puoi farci sapere nulla di più? :P

appena so qualcosa te lo dico :P

credo sostituisca il tasto "race" del prototipo, immagino che influisca su cambio, esp ed erogazione, spero.

anche lei ha l'ESP plus?
;D :P

comunque anche a me il frontale pare un po' troppo coreano...mah, da vedere live come sempre.
Brutti i cerchi con questo disegno.Il resto invece mi semba interessante

probabilmente va vista, così mi ricorda una mazda 6.

più la vedo più mi sembra una coreana indirizzata al mercato Usa stile Hyundai SOnata

(http://www.wcoty.com/upload/images/vehicle_17.jpg)

Davanti ancora non mi ha convinto del tutto, mi sa di un misto tra coreana e grande berlina americana, il frontale della s-type è tuttora molto meglio imho...dietro, di lato, di 3/4, dentro è tutta splendida, solo il volante non mi fa proprio impazzire...

Beh è probabilissimo, infondo tutti i grandi costruttori vanno via via indirizzandosi verso questo genere di dispositivi, però che fasto in Jaguar... direttamente la bandierina a scacchi ;D

vero ;D

comunque è un opzione della super V8,  proprio un tasto "rancing" che va a cambiare assetto, cambio, accelerazione, controlli di stabilità e trazione.

credevo che una roba così ti scaldasse il pasto nel cassetto portaoggetti... :P

Bene bene, aspetto di vedere tutti i dati della gamma, nel mentre cerco di farci l'occhio :)

http://www.carmagazine.co.uk/video.php?illustration=190


ARGH! speravo di sentire quel suono agli scarichi!! 

come previsto su strada fa un'impressione migliore... a me piace, devo digerire ancora completamente il frontale e avrei preferito interni meno audizzati.. credo che vista dal vivo farà un'impressione migliore...

Qualche altra foto:

http://www.km77.com/00/jaguar/xf/g01.asp

http://www.km77.com/00/jaguar/xf/g02.asp

http://www.jaguarxf.com/Microsites/JaguarXFMicrosite/default.asp

un pò di immagini sullo sviluppo del design da autocar.co.uk

(http://www.autocar.co.uk/contentImages/Car/Jaguar/XF/28877121327.jpg)

(http://www.autocar.co.uk/contentImages/Car/Jaguar/XF/28877121714.jpg)

(http://www.autocar.co.uk/contentImages/Car/Jaguar/XF/28877121524.jpg)

(http://www.autocar.co.uk/contentImages/Car/Jaguar/XF/28877121537.jpg)

(http://www.autocar.co.uk/contentImages/Car/Jaguar/XF/2887712621.jpg)

(http://www.autocar.co.uk/contentImages/Car/Jaguar/XF/288771295.jpg)

(http://www.autocar.co.uk/contentImages/Car/Jaguar/XF/28877121142.jpg)

(http://www.autocar.co.uk/contentImages/Car/Jaguar/XF/2887712518.jpg)

(http://www.autocar.co.uk/contentImages/Car/Jaguar/XF/2887712850.jpg)

(http://www.autocar.co.uk/contentImages/Car/Jaguar/XF/28877121129.jpg)

da autocar.co.uk

i fanali dietro della mondeo son bellissimi! ;D

non sarà l'unico pezzo riciclato  ;)

quali altri?

buona parte della meccanica, ad esempio.


Prova ad ordinare le serie di filtri che servono per i tagliandi. Sono gli stessi di Ford con solo l'imballaggio più curato. Visti con i miei occhi. (Si trattava di una S-type)

???  cioè?

(i filtri probabilmente sono gli stessi per un sacco di case, come succede spesso per qualsiasi cosa, non credo che tolgano pregio ad una marca... )

mozzi ruote, trasmissione, motori o parti di esso, componentistica varia, impianto elettrico, etc.

Alla fine. è così per tutte, le differenze saranno nell'ordine del 20% rispetto ad una Ford.

Che poi quel 20% "pesi" molto in termini di immagine, prestazioni ed altro, concordo con te.

Mettiamola così, possiamo sembre dire che non è Jag che prende da Ford ma Ford che prende da Jag... io potrò dire che la Focus ha il motore della XKR ;D

nella parte meccanica ci mettere trasmissione (che qui è ZF 6 marce), sospensioni (qui dedicate e pregiate), e motore (V8 100% jaguar, V6 ford o psa-ford rivisti).

per l'elettronica non so, immagino che bosch e concorrenti lavorino per un bel pò di case, e la "componentistica varia" è sempre difficile da misurare, qui pare addirittura che abbiano usato dei tasti nuovi.

X-type, la bestia nera da questo punto di vista, aveva in comune con mondeo il 20%... non l'80 ;)  credo, dalle prime descrizioni che XF non abbia fatto peggio di X-type.

in ogni caso, come dico sempre e come dici anche tu, è un mondo così, anche bentley monta motori VW... in generale, vedo che però la frase "è una ford ricarrozzata" parte di default e spesso non basa su nulla..


esatto, vedendo la tua focus mi sono meravigliato! ehi ! ma è tutto molto jaguar qua sopra! :P

Poi hai sentito come ruggiva? Sembrava il V8 Supercharged ;D Scherzi a parte, il discorso dei componenti in comune lo capisco e per certi versi lo condivido, specialmente se si tratta di marchi di prestigio come Jaguar, però, come per tutte le cose, bisogna vedere quanto e come lo fanno ;)

ecco... e soprattutto evitare ingenuità macroscopiche come ogni tanto accade a jaguar.. una delle quali è proprio cadere sui "tastini".

Poi però secondo me ci si mette anche "l'automatismo" delle persone, quello secondo cui le fiat si rompono sempre, le bmw non stanno in strada, o le alfa non vanno un casso (ah no questo è vero ;D ) ... hai notato che il range rover sport ha i regola-sedile della volvo? non ho letto UNA parola di critica su nessun forum e su nessuna rivista... e qui però IMHO è sempre ingenuità di jaguar - reparto marketing  ;)

(http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_445/car_photo_222568_5.jpg)

(http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_445/car_photo_222575_5.jpg)

(http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_445/car_photo_222574_5.jpg)

(http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_445/car_photo_222573_5.jpg)

da questa angolatura sembra un cartoon ;D

(http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_445/car_photo_222562_5.jpg)

Sembra un occhio "perplesso" ;D

(http://www.tipiloschi.net/nino/ninoland/MartyFeldmanIgor.jpg)


;D ;D

http://jaguar.tagworldwide.com/xf/080/xf080_en_GB.php

tiè, va che bello, è tornata anche la pelle bordeaux ;)

internamente però ha gran stile

è un peccato che sempre meno case offrano quella blu (o che la offrano in tonalità pornografiche, vedi BMW)

questa è pornografica  ;D  ??? ??? ???
(http://www.nippi.it/nippi/Galleria%20Subaru_files/8.jpg)

comunque l'impressione che ho è che abbiano curato maggiormente i dettagli, abbandonando un pò le solite ingenuità jaguarate! la qualità e le finiture paiono assai buone, sono curioso di vedere dal vivo!

comparativa... NOT BAD, NOT BAAAAD  :B

(http://www.km77.com/marcas/audi/a6_04/0primera/gra/jtfr/18.jpg)

(http://www.km77.com/marcas/bmw/serie5_03/0primera/gra/nwar/05.jpg)

(http://images.leftlanenews.com/content/august2007/8-jaguar-xf.jpg)

(http://www.km77.com/marcas/mercedes/clasee_02/0primera/gra/33.jpg)

(http://www.km77.com/marcas/mercedes/2004/cls/gama/gra/18.jpg)

(http://www.km77.com/marcas/maserati/2006/quattroporte/gama/gra/30.jpg)

(http://www.km77.com/marcas/bentley/2005/flyingspur/gama/gra/30.jpg)


:P

(PS: notare il jaguaro che compare nella nervatura del legno della bentley, zona airbag passeggero... 8) )

Vero!!! ;D ;D
Mio fratello ha appena venduto la sua Jaguar X-type Executive,devo ammettere che aveva degli interni favolosi!
Dopo 5 anni è riuscito a prendere ancora 17.000 Euro da un privato....ma la macchina era ancora nuova..aveva solamente 13.000 e rotti Km sulle spalle..NUOVA DAVVERO!!

capperi!

nonostante sia diventata la sputacchiera dei forum, mantiene piuttosto bene il valore relativamente alle concorrenti dirette... era una diesel?

No,era il 2.2 lt (credo fosse questa la cilindrata anche se dicevano fosse un 2.000) benza 6 cilindri.

2100 si... urka, rara! ;D

http://www.youtube.com/v/3oFt9q7Ioow

...più la vedo in foto questa jaguar e più mi piace.
Finalmente qualcosa di diverso dalle solite tedesche.

Modello Prezzo (€)
2.7 V6 Diesel Luxury 51.000,00
3.0 V6 Luxury 51.000,00
2.7 V6 Diesel Premium Luxury 57.850,00
3.0 V6 Premium Luxury 57.850,00
4.2 V8 Premium Luxury 67.600,00
SV8 4.2 V8 Sovralimentata 84.800,00

costosetta ;D
il 4.2 è quello da 300cv?

si esatto, la svoto è a 416

costa, costa, però se guardi cosa ha di serie mi sa che è in linea se non meno ;)

in linea con chi? ;D
se ti riferisci alla cls forse è persino + economica...

Bella, meno estrema del prototipo, ovviamente, ma la più bella del segmento rimane sempre lei ... almeno, per me ;)

(http://chrishop.skyrock.com/pics/916352060_small.jpg)

Anche se internamente, per certi particolari non tiene il confronto, ma neanche troppo 8)

Perchè? Le Jaguar precedenti erano forse delle copie delle Passat? :P


Sai che dal vivo l'ho rivalutata parecchio? Non è assolutamente il mio genere e non penserei mai di comprarne una, ma ha una forte personalità, è davvero particolare ;)

olè, presentata.. va che bel palchetto :P

(http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/09/)7_frank_jaguarxf-7.jpg)

vero i cerchi fanno petare.. meno male che ci sono quelli da 20" :P ;D si chiamano "selena" pure erotici 8)

se tanto mi da tanto, ciucceranno un sacco di benzina. :P

;D

Porcello! :P Ma perchè non hanno scelto un colore migliore per la presentazione? :-\

per il tour di anteprima italiano ne manderanno bianche ... è il porcelain è quello più panna, non è il taxi... poi con interni rossi... che fasto! ;D

Porcellone con interni rossi è favolosa, le mancherebbero solo i BBS CH e sarebbe davvero perfetta :D

con plancia nera e cucitura rossa, ho lanciato una moda :P

Mmm la plancia nera potrebbe essere una buona idea, ma a patto che sia totalmente rivestita in pelle ;)

sisi, è pelle.. anche perchè la vedo dura cucire la plastica ;D

Non sfidare le case automobilistiche, sanno fare cose che voi umani...  ;D

(http://static.blogo.it/autoblog/francoforte-2007-jaguar-xf/big_francoforte_2007jaguar_xf_13.jpg)

Uhhh caruccia! :) E foto degli esterni (con questa combinazione di colori)? :)

ma si vedono troppo le ditate  :-X

(http://static.blogo.it/autoblog/francoforte-2007-jaguar-xf/big_francoforte_2007jaguar_xf_7.jpg)


dev'eserci stato Lupo al salone!

Ma questa è grigia, io intendevo pelle rossa / carrozzeria porcellona :'(

ahhh no non ancora viste... ti manderò la foto di quando la vedrò! :P

pensa al volante...novità?
;D

120 euro per il volante
80/100 per il freno a mano più pezzettino di tunnel...

lo farei subito, anche se mi ha detto che la pelle scamosciata si consuma prima, nel senso che diventa liscia... però per il lavoro mi tiene in ostaggio la macchina 4 giorni :( e questo mi frena che manco i carboceramica :P

ROTFL  ;D

Picio!  :P :P :P

lasciagli solo il volante ;D

astuto
;D

bella, me pias  (da prendere scura però)

(http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_447/car_photo_223566_5.jpg)


http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/210457/jaguar_xf.html#

Vista da dietro piace molto anche a me, a un bel sederino. Continua a non farmi impazzire il muso, avrei preferito passaruota più muscolosi sul genere della S-type. Comunque... la voglio vedere bianco porcellone, che si sbrighino a fare le foto :)

http://www.youtube.com/watch/v/mGy7lnp67us

minchia se fischia il compressiore.. ;D

comunque lo svoluppo al ring sarà pure diventata una moda, ma secondo me a jaguar ha fatto gran bene, stravolgendo le doti di performance di tutti i modelli nuovi...


8)

Caro TataItalia :P non vorrei essere "brusco", ma Jaguar stessa ha dichiarato di usare il Ring come banco provare i componenti e per testare la durata sotto sforzo per lunghi tratti. Hanno detto di preferire le strade normali per lo sviluppo dell'handling, in modo da avere un settaggio e un comportamento meno estremi ;)

sisì ;) lo stavo per scrivere prima, ma non seviva per il concetto; usano il ring anche per la dinamica a dire il vero, e poi scartano le soluzioni comunque troppo pistaiole o poco determinanti per auto stradali (vedi differenziale autobloccante)... la mentalità "ring" si sente allo scarico, nei freni, nello sterzo che non sarà da Gt3 ma nemmeno più da Setra e appunto nella resistenza generale... dici poco!

Io non dico nulla... ancora non mi hai fatto vedere la giaguara, quella verde ovviamente :P