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Nessuno ne parla ma a me sembra interessante 30K e potenza /autobloccnate / tp ecc ecc

Mi pare l'alternativa gisuta a Mx5 ma qualcuno l'ha provata , vista , toccata non ai saloni ma dal concessionrio?

peccato che nel baule ci stia solo un ombrello  ;D

dovrebbe essere una delle ultime preoccupazioni per chi vuole una spiderina...
sulla carta sembra veramente interessante...

Metti che non ti si chiuda il tetto e si mette a piovere... ;D

Ci sono saluto in concessionaria.
Sulla carta è interessantissima, dal vivo ha delle pecche non da poco :-\
Una su tutte la posizione di guida, le regolazioni sono poche e limitate....con sedile e/o (non mi ricordo se tutti e due, ma uno dei due lo è) volante fissi in altezza.
Poi sembra fatta con la plastica delle sorpresine Kinder, ma visto il prezzo uno può chiudere mezzo occhio.......

beh non so te ma a me piacerebbe poterci andare anche al mare un weekend con la macchina, specie se si tratta di una bella spiderina divertente... per comprare un aggeggio sul quale non posso neanche caricare un costume di ricambio mi prendo un'R1 ;)

questo è vero fino a quando hai almeno un posto dove mettere il giubbino... se sei in due non ci sta NIENTE, e questo è male... almeno un borsone per il weekend ci deve stare...

c'è un thread di Lupo dove si evidenzia molto bene questa cosa, ok che è un spiderino però è davvero esagerato da questo punto di vista..

si ma un borsone ci starà dai...
Ciumbia ci stà sulla mia (a malapena) poi non sò voi ma a me basta una 24 ore che piazzo nella retina dietro il sedile , mi basta per 48/78 ore..
Poi al mare ho solo braghe corte  e boxer !!

Voi avete i bauli Louis Vuitton??

Poi ci metti un bel baulazzo e ci sta più roba che nell'Opel GT ;D

La capacità del bagagliaio è di 157 litri

Beh, allora per un weekend è più che sufficiente direi...

A meno che chiudi la cappotta, diventa quasi zero. Gli svantaggi dei CC e del soft top, complimenti. Peccato, perchè come linea non è male e il telaio e il motore sembrano OK.

con la capote chiusa. Se la apri la capacità del bagagliaio è ZERO.

Per la precisione 66litri.

E poi scusa ma quando vai in vacanza ti porti il borsone con i vestiti in giro o lo lasci in albergo?

Ma non ha la capottina in tela l'Opel GT? ???

Oggi mi fermo in concessionario per curiosità.

si quelli fatti su misura e con le iniziali...

chiedete e guardate, il baule di fatto non c'è. Ho dato pure un occhio all'abitacolo e non c'è posto manco per il cellulare...

stiamo parlando di uno spiderino, non di una Ariel...

(http://www.ilpistone.com/staff/homer/ginevra07/ginevra07h180.jpg)

Vorrei capire dove sono questi 66 litri... certo che se la misurano versando nel bagagliaio dell'acqua può anche essere vero...

Io mi chiedo perchè devi sempre per forza cercare di aver ragione...è evidente che non l'hai mai vista dal vivo, xchè devi insistere se gli altri ti dicono che non è così!?


fino all'albergo li spedisci?

e vabè, vorrà dire che durante il viaggio il tetto sta chiuso e lo si apre una volta arrivati a destinazione, mica è così tragica
:P

Si, però la mette nel bagagliaio, a scomparsa. Magari è elegante, però è poco pratica. La S2000 a cappotta aperta è meno elegante, ma ha il vantaggio che il baule resta uguale aperta o chiusa e soprattutto che ci mette 6,5 secondi ad aprirsi o chiudersi. Anche la Z4 è pratica, la Alfa spider ci mette una vita, vista una sotto casa, ci avrà messo quasi un minuto, devi trovare una piazzola per scappottare senza che quelli dietro ti sparino. Io la faccio al semaforo senza problemi.

ecco, li dentro ci sta giusto la camicia cosi apri la capote e ti si stira automaticamente :P

(http://www.ilpistone.com/staff/lupo/Ginevra/Ginevra2007/Ginevra0194.jpg)

questo che sto indicando è l'unico vano portaoggetti che c'è nella macchina quando la capote è aperta...


ah per carità, per me si può anche evitare di comprarla, figurati ;)

Dal punto di vista della praticità vince a mani basse l'Mx-5.... ( CC però, con il dispiacere di Claudio :P)
L'ideale sarebbe il motore della Opel sulla Mazda (o confidare che MazdaSpeed provveda....) ;D

Ma a me la Mx5 piace più con la tela, e non credo che la CC sia più pratica, il rumore sarà un pò meno, ma di certo non è una Lexus.

xò l'mx5 è l'unica CC nella quale il tetto retrattile ha solo pregi e nessun difetto visto che lo spazio occupato è lo stesso e il design non cambia...ok c'è qualche kg in più, ma per il resto son solo vantaggi...

però chi se nefrega dle porta oggetti ... io ho solo una retina e basta e m'avanza...

Il CC è più una cosa mia, parlavo dell'Mx-5 in generale.....

A me esteticamente non fa impazzire e pare che alla guida, ma questo sarebbe da verificare ulteriormente, non sia entusiasmante come i dati sulla carta farebbero pensare. Io, nel dubbio, andrei mille volte di S2000...

Si però a me piace più con la tela, se permetti.
PS In caso di grandine, meglio la tela  ::)

Abbè, la Mx-5 mi piace tantissimo, sono d'accordo.

Ma anche lasciando perdere la grandine, le auto con il tetto in tela trovo siano molto più belle e retrò... oltre ad avere spesso una linea migliore. In questi giorni ho visto bene alla luce del sole sia la nuova serie 3 cabrio che la C70, belle macchine per carità, ma se potessero avere il tetto in tela ne guadagnerebbero alcuni dettagli...

:-XComunque sono auto che non vanno , al limite la s2000 il resto è foffa!

serie 3 e c70 son proprio fra le realizzazioni migliori come cc, dato che hanno il tetto diviso in 3 parti la linea non ne risente come per le prime CC con tetto diviso in 2... cmq 3 cabrio chiusa è assolutamente identica alla coupè...

Proprio una bella macchina allora... ::)

Si, su questo hai ragione, tra le varie CC sono quelle più piacevoli, la Volvo poi è molto bella.

non ho mica detto quello :P

prooottt....la 3 coupè non è niente male......a me mi piasce
;D :P

Imho, ti stai arrampicando sui vetri. 66l sono dichiarati quindi ci sono, poi come sono sviluppati non lo so.

Fino all'albergo puoi benissimo andare con il tettuccio chiuso

Allora, se non lo sai, taci.
Lo vede anche un cieco come sono sviluppati, non ci sta una sega (anzi, una sega ci sta, ma solo quella ;D ).

Beh allora si che ha senso comprarsi una spider ::) :P

Comunque, il problema sarebbe di facile risoluzione se si trovasse il portabagagli da montare sul cofano posteriore, di quelli belli cromati anni '60, ne ho visto uno su una Alfa Spider (la penultima) ed è pure molto bello

Quindi da oggi si parlerà solo di ciò che si sa perfettamentE? Mhhh....allora calerebbero drasticamente i numeri di post sul pistone.


Si può benissimo rinunciare a viaggiare pelata al vento in autostrada per poi godersi il tutto in riva al mare.

Tu parli sempre documentandoti un tanto al chilo, poi se qualcuno un po' più documentato  ti fa notare che hai detto una minchiata (è successo spesso), parti coi "non so" e le sparate da Calimero.
Almeno abbi l'umiltà di ammettere che hai detto una cazzata.

basterebbe rinunciare a parlare di ciò di cui non si ha la minima idea.

in effetti i tuoi post calerebbero drasticamente 8)

Oppure comprarsi una spider meglio dotata da questo punto di vista. Mi piacerebbe, tanto per citare un'auto a caso, sapere da Claudio com'è la S2000 da questo punto di vista.

comunque al di là della minore praticità, a quasi lo stesso prezzo, ha 100 cavalli in più della miata... :o

;D ;D ;D ;D ;D

c'è un proverbio che dice....aspe...non lo ricordo bene...il bue che.....

a parte i discorsi sulla praticità retine bagagliai ecc credevo che pesasse un pò di meno di 14 quintali  ::)

la sua " mamma " , la speedster , era assai meglio. con il 2.0 turbo ( che come motore sia sulla astra sia sulla vectra faceva letteralmente petare ) era un missile ed un borsone nel bagagliaio anteriore ci stava.

si ma questa con la speedster non centra nulla....la speedster derivava dall'elise,era più estrema, questa è tutt'altro progetto...

La Speedster era un bel missiletto anche con il 2.2 aspirato ;)

molto meglio la turbo , fidati.
c'è ancora un test drive da qualche parte sul pistacchio , era libidine pura pur avendo un motore che faceva cagare su altre vetture.
ok , la speedster rispetto a questa centra poco , ma è indubbio che sia 35 volte meglio di questo giocattolone .
a questo punto mi prendo una copen 1.5 della daihatsu , spendo meno ed ho una macchina originale .

Si si non c'è dubbio su quello, l'ho detto solo perchè quella macchina volava anche con cavallerie più modeste

a me sembra che con questo 2 litri turbo da 265 cavalli non sia proprio na merdaccia sta cabrio....mah

guarda qui :

21.000 euro e ti metti in garage una vera auto sportiva.

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=96061714

27.900€ ;)

Bella, da me ne gira una grigia... colore pessimo ma sempre una gran macchina, non so che motore abbia però, l'ho sempre vista di sfuggita

Il bagagliaio è molto piccolo, sui 150 litri, il telaio a X e le sospensioni a quadrilatero "vero" sono ingombranti. Non è male la Z4 come bagagliaio.

se la usi solo per fare dei giretti nei dintorni di casa oppure ti fai seguire dalla morosa con la SW quando vai al mare è perfetta...pare sia divertentissima da guidare...

Ah peccato, pensavo fosse meglio.

sicuramente uno non la prende come unica macchina penso
:P

a giudicare da quante ne han vendute mi sa che non la prende proprio :P :P :P magari nessuno ha tanta voglia di dover andare in giro con 2 macchine contemporaneamente ;)

soprattutto, per come sono fatto io, per avere una macchina non estrema,che però ha meno bagagliaio di una Radical, prendo un'Elise...
Quel bagagliaio mi fa veramente incazzare, mi piace un sacco esteticamente, meccanicamente non dovrebbe nemmeno essere male, però una vettura così votata al confort senza bagagliaio proprio non la mando giù!

tu scherzi....una volta (non ricordo esattamente dove ma in uno di quei posti inn da passaggio in vetrina) ho visto un tizio arrivare con la GT3....e dietro la moglie e i figli a bordo del Cayenne........son rimasto troppo splatterato
:o :o :o :o :o

Beh, ma se lo fai con un GT3 da 100k euro non ha senso ma lo puoi capire, con una Opel GT fai ridere!  ;D

...quando decisi di prendere uno spider ho tenuto ben presente che avesse un bagagliaio decente...ma anche da aperta...altrimenti mi prendo un monovolume.
Lo spider deve stare il più tempo possibile aperto... difficile immaginare di dover fare una gita,la spesa,un pic nic....CHIUSO...che senso ha lo spider con questo hanticap?
Avrà anche una valanga di cavalli,una linea da bat mobile,ma non penso che crei più di grossi problemi alle spider concorrenti.
Insomma,un flop....secondo me.

in quel caso ti fai seguire dalla moglie e i figli a bordo della antara
;D

Quotissimo!

e ci mancherebbe.  ;D  ;D  ;D

leggi le mail e rispondi pezzo di pappagorgio
:P

semmai bagagliaio posteriore... la speedster usata è un ottima occasione imho.

Io non riesco a capire come si faccia a scivere di deviare la scelta su una S2000  ::) ::)

Un confronto con la Opel Gt mi pare davvero insensate solo a partire dal prezzo di circa 12000 euro superiore  :o

Secondo me Opel ha fatto una gran macchina,anche se su Evo di Agosto nello spyder trophy è arrivata ultima ( e ti credo!viste le altre concorrenti e il loro costo!  :P) con difetti riscontrati sulla frenata e sul sottosterzo rponunciato (come tutte le auto moderne).

Il motore da quanto ricordo è amerregano....vero?Ma da quale auto deriva? Solstice o robba del genere?  ??? (data pure la potenza massima a un "basso" numero di giri -> 5300rpm ) Sarebbe belòlo vederne l'erogazione

Se a uno piace la guida molto sportiva, mi pare un argomento valido per farlo

Se mi piace la guida MOLTO sportiva mi compro una Seven..... ;D

Quì si parla di 30000 euro!Una cifra davvero da far impallidire...cosa che in Audi con la TT-S da 272cv un prezzo così è da sogno!

Una S2000 non costa certo 60.000€ e, a leggere le riviste, la differenza non è ridottissima. Tra l'altro, la Opel GT pare sia non molto ben studiata in generale, finiture pessime, bagagliaio inesistente... se devo sottostare a tutte queste pessime caratteristiche, prendo una Elise usata e mi diverto ancora di più :P

Sicuramente hai ragione nel comprare una Elise usata (anche se non mi fiderei così tanto visto l'uso che spesso se ne fà  ;D ;D ;D),però il mio discorso era sul nuovo....ovvio che con 30k euro non si può avere tutto però alla fine hai un prodotto con grande doti dinamiche uno scatto mozzafiato grazie al motore turbo da 264cv in un peso nella media...sul serio il confronto può farsi con una Mx-5 2.0 un pò accessoriata...però a livello prestazionale c'è un abisso  :P

... la gt non è ne carne, ne pesce.
Ha bagagliaio e concezione da sportiva pura e poi non ha marchio e prestazioni.
Per non parlare della qualità degli interni e, soprattutto, del sistema " inventato " per aprire e chiudere la capote... osceno.
L'unica cosa che potrebbe far gola è il prezzo, ma dubito che da noi abbia molto successo.

Bisogna vedere com'è al volante, perchè a me dello scatto frega poco... se poi il resto non è adeguato ;) Io ho letto qualche prova e pare che dinamicamente sia deludente, anche viste le premesse. Chissà!

Ti dirò, a me del marchio interessa poco, però il fatto di non avere posto per riporre nemmeno un sacchetto della spesa non lo sopporto, per non parlare dell'handling che a detta di tutti non è nulla di che...

Io non sarei così sentenzialista nel dire che non è ne carne e ne pesce,alla fine è una spyder con tutti i requisiti minimi.

Scrivere non ha prestazioni mi pare una bestemmia....0-100 in 5.7s  :o :o :o :o e alla prova la velocità massima di 230km/h è pura fantasia perchè la sorpassa agilmente di "almeno" 10km/h  ;)

Si ma esiste anche una cosa chiamata: curve ;)

... hai visto come si apre e si chiude... una cosa da circo... altro che miata.

... si, ma se tra i birilli sta dietro ad una Mx-5 con 100cv meno... mi sa che c'è qualcosa che non va.
Considera che il motore è americano... a loro di fare le curve non interessa.  :P

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

si,si, per me è complicato anche il sistema di apertura-chiusura della tua!!! :P

L'apertura della cappotta è veramente ridicola  :-X :-X :-X :-X

Oddio dire che tra i birilli una Miata gli stà avanti non ci metterei la mano sul fuoco  :-\

Di certo non sarà una spada tagliente nelle curve però di sè ha l'autobloccante meccanico che di divertimento ne garantisce....certo che per i puristi della guida non è il massimo,però a parte per i difetti riscontrati non sia neanche troppo male....forse queso video allarga le vostre opinioni.

http://it.youtube.com/watch?v=rlBaFyoStOQ

Siam mica shampisti qui :)

Comunque, io l'ho vista dal vivo e non è che l'abbia trovata una gran bellezza... onestamente ho visto spider molto più belle e filanti

Si ma non vale, Tim Schrick è l'equivalente tedesco di Tiff Needle, sarebbe capace di far sovrasterzare di potenza pure la mia Focus :P

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Indubbiamente, onestamente speravo non mi ritenessi di così basso livello ;) Quella frase l'ho scritta perchè nel video, grazie a quel pilota, la GT sembra parecchio divertente... tutto qui.

... eccheccavolo... devi solo schiacciare un tasto.  :P :P :P

Ma non posso farlo mentre cammino... l'apertura ci mette meno di 3 secondi, la chiusura dipende da quanto sono allenato! ;D

... c'era in giro un video...  8)

Stasera mi sento in vena di complimenti ;D...esteticamente la opel è più originale di molti altri spiderini...bmw AZ tartar control compresa...visto il prezzo e il fatto che io non supero mai i 60 all'ora (con una spider così andrei anche a meno) la scelta sarebbe facile :)

Uno spider turbo e con tutti quei cv sarebbe decisamente sprecato per andare a 60 all'ora ;)

Premetto che non conosco l'auto in questione...so solo che meccanicamente e' identica alla Pontiac Solstice e Saturn Sky (esteticamente e' identica a quest'ultima)

Ma perche' tu una valida sportiva pura con un'ottimo prezzo non la consideri se non ha il marchio??? Del tipo la Vette e' un cesso peche' non ha marchio??

Spiegami sta cosa che non la capisco....poi quando si dice che il mercato auto Italiano e' poco maturo la gente si offende.. ::) ::).

saturn_v ti stimo  ;) ... flower, da quanto ho capito, è un fautore del "marchio" :-\

... non ci siamo capiti... io ho una MAZDA... e una FIAT... dopo aver abbandonato dalla disperazione marchi ben più prestigiosi.
Io intendo dire che la opel non è visto come marchio sportivo e quindi fa fatica a vendere le sue vetture sportive... la speedster è l'esempio lampante... un ottima macchina, ma non ha avuto successo in italia perchè, secondo te?
La vette non la conosco e quindi non mi esprimo... non non mi sembra che in italia ne girino tante.

... e hai capito molto male.

Ahh ok capisco....menzionavi il fatto che senza marchio , oltre certi livelli, in Italia non si vende...semplicemente constatavi la situazione..ok scusa allora...chiedo umilmente perdono  ;D

Perche hai abbandonato dalla "disperazione" marchi prestigiosi?? che e' successo???

... perfetto... così va meglio.  ;D
Amo la S2000... ma NESSUNO la compra... e, con gli stessi soldi, c'è piena l'aria di Slk 200... esempio.
Altro esempio... LEXUS... ottime auto... affidabili... eppure non vendono...
Forse hai ragione te... il mercato italiano è un pò immaturo.

Se dovessi scrivere che cosa mi è successo con Audi e Bmw... facciamo sera.  ;D