ilPistone.com

http://it.youtube.com/watch?v=NzGO5qa4dOU

In curva si fa dar del lei il plasticone ;D

:o :o :o :o :o :o :o :o

... ma per favore.  :-X  :-X  :-X

bah...con un pò di manico vanno, sul Muraglione ho visto anche le foto del raduno dei Nexus500 e facevano delle pieghe da urlo....però....con l'Husky quando si ingarellavano mi divertivo a fargli le sfiammate in rilascio sullo scudo ;D ;D

... sono cosi studiati per il traffico cittadino... lasciamo fare le pieghe ai mezzi studiati per farle.

Giusto...però ad occhio piegava meglio quello con il TMax che quello con la R ;D (R cosa? 6?)

...colpa del pilota...non certo merito del boiler.

Fra tutti gli scaldabagni, il T-max è quello con il comportamento migliore al limite, se chi guida ci sa fare riesce anche a togliersi delle soddisfazioni, inutile negarlo.
In quel video, è evidente che il tizio sul T-Max ne ha di più degli altri, quindi bravo lui, soprattutto perché non fa l'idiota per strada ma è andato giustamente in pista.

credo sia scontato che quello con la R6 fosse solo li per riprendere,manco prova a passare sul dritto dove avrebbe un ampio margine...per prendere paga da un tmax in pista bisogna essere veramenti fermi a livelli inimmaginabili,prendono 15 secondi al giro quelli del trofeo dalle normali moto 600 in una pista lenta come varano.

io ho visto i Tmax del trofeo malossi a varano,fanno pena a dir poco in curva e sono pietosi sul dritto....i 70 vanno molto molto più forte!!

vabbè,prendono paga pure dalle moto d'epoca. :-X

A Lombardore gli scooterini filano come schegge... in curva van come le moto effettivamente.

Nel video però quelli in moto son delle scarpe.