ilPistone.com

Si legge che "la profondita' di guado di 61cm a 8Km/h fa impallidire tutta la concorrenza...."

Ma hanno mai visto altri fuoristrada all'infuori della Kangoo 4x4 ?

La mia Grand Cherokee prima serie di 15 anni fa guadava da libretto 70cm a 8Km/h.
Hummer si conferma un fuoristrada solo nell'aspetto  :P  :(

"guadava"  :'(

"Puo' guadare, con altri alla guida"  :-[ :'(

che hummer?

L'altro girono ho visto il vero Hummer 1 ex us army tutto aperto.

Troppo bello!!

H3, quello dei poveri, che costa solo 50.000 euro.

bavboni

gli altri moderni (touareg, cayenne, range ecc ecc) su che livelli si attestano?
La prova consiste nell'attraversare a velocità standard (8km/h) un guado sempre + profondo, finchè la macchina non si rompe xchè aspira acqua? ;D
O forse sono dei rilevamenti empirici, che si basano sull'altezza di alcuni organi meccanici?

ce l'ha il mio commercialista...sembra un tv Nordmende con le ruote ;D ;D ;D ;D

Grand Cherokee sempre  ( quadradrive rules )

dichiarati 700 mm sia classico che sport ;)

io faccio il filo al Jeep Wrangler Limited...questo si che guada

Andrebbe paragonato con la produzione attuale e non quella di 15 anni fa...che presenta tutti i limiti e vantaggi di un'auto progettata in passato.

ne ho già visti diversi in giro.....è esagerato!!!

però non sapevo che l'altezza di guado era ancora una caratteristica di scelta per i Suv.....

non bastano gli Xeno il navigatore e la pelle ;D ;D

Toh, ciàpa.  :P

Secondo loro non guada un casso, se non ricordo male. Roba da 45 cm.

??

Jag ha detto che il range attuale guada 70cm, sia classico che sport, quindi il guado di 61cm dell'hummer e' ridicolo pure di fronte alla produzione attuale, altro che "il riferimento", come asseriscono su automobilismo.

Citare come "riferimento" vuol dire essre tra i primi della classe. A volte il lettore "polemico" temde a voler fraintendere.

Nel qual caso il valore non è assoluto, ma di riferimento.
Auto progettare 15 anni fa con limiti e esigenze differenti richeiste dal pubblico, possono essere pregevoli sotto alcuni aspetti, ma assolutamente non concorenziali con quelle attuali.

Detto ciò credo che ti sia chiaro che 61 mm sono di riferimento se 700 sono gli assoluti tra i modelli più venduti in quella categoria.
Non ci vuole tanto a capire che tra i mega suv compaio Range, Q7, Tuareg, Hummer, X5 e Mb...il resto sono "letteratura" secondo il mercato. ovvio seocndo i possessori no.

per altezza di guado però dovrebbero essere avvantaggiate quelle moderne rispetto alle classiche per un solo motivo....sospensioni pneumatiche: Range, Q7, Ml in autostrada vanno filo-asfalto e fuori si alzano tutte

Mah, adesso anche l'hummer è un suv... siete troppo esigenti!  ;D

Personalmente non ne abbia male nessuno lo trovo "un non senso" di auto.

certo , se provano la versione da sfigati è ovvio che non vada un cazzo in fuoristrada , è un accroccio messo insieme alla belle e meglio per gli sfigati europei .
provate a fare fare questo ad un suv od ad un altro millantato fuoristrada :

http://www.youtube.com/watch?v=vjmRSoUtYuA[/url]


[url]http://www.youtube.com/watch?v=TAvcP2v2ehk&mode=related&search=

come no!!! deriva da un mezzo militare ed è praticamente inarrestabile...vuoi mettere con i tombini che abbiamo!!!

per arrivare a 150km/h e una ripresa che sta dietro a una Panda 100cv consumerà appena quei 25...30 litri per 100km

a me i Suv piacciono amche perchè avendo prestazioni simili alle auto sono un'alternativa valida...se mi piacesse il fuoristrada estremo prenderei un Defender o un Renegade....Hummer è solo esibizione

l'H2 ed H3 sono esibizione e poco altro , l'H1 è tutt'altra cosa .
personalmente tra un H1 alpha ed una pari prezzo ferrari 430 mi prenderei il primo e non è la prima volta che lo scrivo .

h1 ovvio è addirittura fuori concorso ( anche se con quel passo da noi ha problemi sui dossi )...e poi pensa....potresti infilarci dentro la Bravo e usarla come tender per andare in centro ;D ;D

Il primo filmato e' un passaggio che sembra fatto apposta per veicoli a passo lungo come l'H1, il secondo e' una fangaia dove credo che anche altri fuoristrada se la sarebbero cavata.  :-\

si certo .....

Beh, non e' un mistero che in Iraq gli Iveco 4x4 italiani abbiano alcune volte tratto d'impaccio gli Hummer americani.  8)