ilPistone.com

Tra un ora provo la new v70...  ;D ;D ;D

Chissà chissà  ;D ;D ;D

Chissà che maroni di thread che ci aspetta... :P :-\

                                                                                                                                                                ;D ;D

mettere un apostrofo, una tantum no eh?  ::)

sono tutt'orecchi Dogui, tengo molto in considerazione i tuoi giudizi e so che sarai obiettivo e sincero come sempre

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Ci vado domani stasera ho fatto tardi in ufficio.

Son curioso di leggere bene i listini e sentire che trattamento mi riservano.

Mb non garantisce a mio padre la c sw nell'anno... magari questa... son curioso.

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Guarda che io e il Raven , nonostante le nostre differenze ci stimiamo a vicenda  :o :P :P

Anche se dopo la mia vittoria nella sfida sui posti posteriori se l'è presa un pò a male  ::) ::) :P :P

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Nooooooooooooooooooooooooooooooo

che delusione!!!!!!    :P :P :P :P :P

E' un impostore!!!  ;D

io sarei un impostore?


comunque non dar retta a quel ciarlatano di Losna, attendo fiducioso il tuo resoconto sulla Wagon per Antonomasia

DOmani giusto ci vado, oggi ero via e domani proprio ho 30 minuti liberi !!

te ne avanzeranno 28 dopo la firma del contratto

Ti dirò, andrò per testare una 163cv allestimento medio a circa 40000 euro scontabili potrebbe essere un alternativa alle solito tedesche.

Spero l'abbiano non marroncino, colore che non sopporto.

Allora luci e ombre caro Raven.

L'auto è sicuramente importante, esteticamente il psoteirore non delude come in foto ma davanti mi pare troppo "allungata", i nuovi colori marroncini non mi piacciono, meglio un classico grigio o un blu scuro.
Gli interni riprendono la s80 ma francamente noto un passo indietro nel design e nelle finiture rispetto alla tua serie. Troppo fredda e vagamente ford.

Oddio nessun problema ma sensazione di plastiche statiche non premium,a differenza degli ottimi sedili.
I posti posteriori sono ancora sacrificati come sulla tua , non hanno lo spazio ne degli anteriori ne dell'enorme bagagliaio.


In questa serie si enfatizza ancora di più un quesito " di che segmento è??"

Francamente Raven non ti posso dare una  risposta univoca, dico che come street price è vermaente ottima, qualche euro in meno di new C- sw new  e in linea con la più piccola Bmw 3er sw ma come dimensioni siamo a livello 5er /E klasse ma non come "prrestigio/finiture/meccanica" imho.

Ho testato una S80 che a mio parere non mi ha stupito ne in positivo ne in negativo, mi ha lasciato indifferente che per un auto da viaggio è forse positivo anche se non c'è quel feeling che una tp sportiveggiante come Bmw dà.
Un onesta auto non a livello della triade ma se rapportata alla triade "segmento inferiore" se la può giocare.

Insomma un ibrido tra segmenti.

Vedrò.

forse è proprio il motivo per cui l'ho presa io...a parte che avevo avuto anche un meraviglioso 850 però Volvo piace o non piace, ha una linea tutta sua che non sgomita con le altre e per questo si distingue; come interni non è a livello del Classe E ma forse in qualcosa meglio della 5er....in ogni caso come value for money ha poche rivali

certo avessi avuto 65 bombe per un 535d....particolari

Quoto... le Volvo le ami o le odi, io faccio parte della prima fazione :)

sinceramente quando uscì l'850 era oggettivamente bella per l'epoca.....poi quando venne fuori il T5 fu la rivoluzione delle sw sportive

La mia my 03 è un pò più particolare....bene  che zizzania sia dalla mia ;D ;D

nella mia famiglia ne abbiamo avuto 2 di 850 sw.

Ho imparato a guidare su una di quelle  ;D

850 swglt 20v 150cv aveva un sound bellissimo

850 sw glt TDI 5 cilindri automatica (motore audi)

la 850 aspirata aveva un suono molto + bello della T5... peccato che per farla andare bisognasse tenerla fra i 4500 e i 6500 giri, in questo caso la lancetta del carburante scendeva più rapidamente di quella del contagiri... xò da guidare era uno spettacolo, viaggiava sui binari ed aveva la maneggevolezza di una macchina di mezzo metro più corta...

come la mia....aveva sound...o consumi da Porsche  solo quelli però ;D ;D
devo dire che come guidabilità mi trovavo meglio che con questa... sui curvoni in appoggio con qualche sconnessione tende a irrigidirsi....


una volta per andare a Salerno e tornare ci ho buttato 4 pieni :'( :'(...500.000 lire di benza

ai tempi ero incosciente (e pensare che mio padre ha cambiato la deltona con quella proprio xchè l'avrei guidata spesso anche io neopatentato), ma mi son fatto Manciano-Torino una notte di agosto con una velocità media da fucilazione facendo solo una sosta per il pieno a Voltri... però il serbatoio eran 73 litri  :-X :-X :-X

altri tempi, comunque è stata la prima sw moderna.

All'epoca anche esteticamente era un passo avanti rispetto alal concorrenza non indifferente.

Mi ircordo ancora la benzina era verde, la tdi automatica era grigia met con interni blu  ;D

bei tempi anche far strade con le curve ed un 19 davanti a dirti dove frenare...... ;)

Durante il mese di Giugno, durante una visita di 5 giorni a Boston, ho avuto in affitto un'S80 nuova (300 miglia all'attivo). Auto molto bella, ma fin troppo Ford per i miei gusti... L'auto era un 3.2 e la prima cosa che mi e' balzata all'orecchio e' stato il rumore del motorino di avviamento... Un rumoraccio troppo acuto e tipico da Ford Taurus... Anche dentro l'auto ha degli evidenti cromosomi Ford, fin troppo per i miei gusti. Peccato, perche' l'auto a me piace molto, solo che ci sono alcuni difetti (o scarsa attenzione) nelle finiture interne che in una Volvo (tipicamente attenta alla qualita') non dovrebbero esserci.

e due, io ste cose non riesco a capirle... se era del gruppo mmm fiat era troppo fiat?

cosa vuol dire avere cromosomi ford?

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in una grande volvo con TA e 6 cilindri in linea cosa c'è di ford? io chiedo questo, ci sono salito e vorrei capire sto cromosoma che mi rappresenta... poi ammetto una certa ignoranza sul mondo ford, forse dovrei provare prima tutte le ford :P

le guidi abitualmente travestite da jaguar cos'altro devi provare? :P

appunto, per me è il contrario, salgo su una ford e dico "cribbio, ma qui è tutto molto jaguar! " :P

Mi hai rubato la battuta solo perché mi avevano inchiodato dei colleghi! :P ;D

ROTFL!

Il discorso è questo... L'anno scorso, sempre in affitto, ho avuto modo di testare a lungo la Volvo XC70 2.5T. Ed onestamente mi è piaciuta molto, sia come guida che come dettagli in generale. E qualitativamente, mi è sembrata superiore alla nuova S80. Per capire bene cosa cerco di dire, bisognerebbe provarle a lungo (ho fatto circa 650 miglia con tutte e due) e non mi sorprederei se anche Raven, dopo la prova, mi venisse a dire che la XC70 sembra molto più "Volvo" di quanto non lo sia la nuova S80.

Non so...forse sono io ad essere troppo sensibile su certe cose. Si parla sempre di piccoli dettagli, come per esempio il discorso dei fari. Se tieni il commutatore Luci in automatico, quando di notte si accendono le Luci in automatico, se provi ad accendere gli abbaglianti (tirando la levetta) questi rimangono accesi solo per il tempo in cui la leva e tirata; rilasciando la levetta, i fari tornano anabbaglianti. Per poter "bloccare" gli abbaglianti, devi girare il commutatore luci manualmente. Cosa tipicamente da Ford "Americana" (non Europea, che è BEN diversa).

Altro dettaglio: sotto al commutatore Luci, ci sono due tastini, uno per l'apertura del bocchettone combustibile, l'altro per il bagaliaio; soluzione tipicamente da Ford "Americana". Questi sono solo un paio dei piccoli dettagli che ho scoperto durante la guida.

Ed ancora: le porte, quando vengono chiuse, fanno un rumore privo di qualsiasi "identità". Sembra di chiudere la portiera di una Taurus (non che questa sia una vettura cattiva, assolutamente). Le portiere della XC70 invece (sia davanti che dietro), in chiusura facevano un rumore ben caratteristico e "pulito". Forse la delusione più grande è stata proprio questa...

Non si tratta solo di dettagli prettamente visibili, ma anche di sensazioni in generale. A Boston vado regolarmente dalle 3 alle 4 volte all'anno, da ormai molto tempo, ed ogni volta cerco di affittare sempre un'auto diversa. Di macchine "Nord Americane" ne ho avute tante fra le mani e la somiglianza sotto alcuni aspetti con la S80 mi è sembrata eccessiva. Secondo me fra la "vecchia" V70 (quella nuova ancora non l'ho provata) e la nuova S80 si è persa un po' di quell'aria tipicamente Volvo, che mi è sempre piaciuta.

Ero molto curioso di provare la S80, in quanto l'avevo immaginata come possibile sostituta per l'A6 in Italia fra un paio d'anni, ma dopo le mie sensazioni, ho dovuto rivedere le mie idee. Peccato, perchè come design l'S80 mi piace, sia dentro che fuori. Appena avrò modo, proverò la nuova XC70, che se ho fortuna mi dovrebbe capitare fra le mani ad Ottobre. Vi terrò aggiornati.

Saludos a todos,
Alessandro

come dire: è diventata poco svedese e un po' troppo americana.....

Bingo. Anche se torno a ripetere, personalmente non ho nulla contro le auto Nord Americane. Fanno (quasi) sempre molto bene il loro dovere.

ecco cosi lo capisco già di più e siccome sono sensibile a questi dettagli, dico "che cesso"!!! ;D

si ma con molti di noi europei "non attaccano" quelle auto.....a noi non interessa avere solo un elettrodomestico che ti porta da A a B

Eh già...sono auto che considero senza un'anima, senza un'identità ben precisa (estetica a parte)

peccato.....dato che l' xc 90 che praticamente è stato fatto per il Nord America non è così Yankee

il mio 850 si che aveva un'anima......quando per parcheggiare appoggiavo i paraurtoni neri alle altre macchine e le portavo a spasso per farmi posto ;D ;D

c'è che fa figo dirlo: se gli accordi tra case fossero segreti la parentela tra Focus SW e V50 sarebbe evidente nell'estetica e basta e nessuno si sognerebbe di pensare che una V70/S80 abbia qualcosa a che fare con Ford!

io le ombre comunque non le ho lette nel tuo post al di là del fatto dei posti posteriori e del fatto che si colloca lievemente sotto le tedesche. Direi che da quello che scrivi sembra luci 90%, ombre 10%....e  mi sta benissimo

Sugli interni mi cogli in contropiede. La plancia della mia è secondo un capolavoro, però il nuovo corso inaugurato da S80 mi piace un sacco e qualitativamente mi sembra pienamente all'altezza


e un bel "chi se ne frega"?