ilPistone.com

Non mi sembra che se ne sia mai parlato...
Intendo il primo mezzo "vostro", o comunque di uso frequente, non il giretto occasionale con la moto/macchina dell'amico o del genitore.
Insomma, siete partiti con 2 ruote o quattro (o tre? ;D ), col cinquantino o con la macchina?

Come ho detto di la, esso:

(http://digilander.libero.it/massimo254/MOTO/Cimatti_miniChic.JPG)

(cimatti minichic, ereditato dalla mamma)

(http://www.trolle.it/alte/k.jpg)
questo, ma bianco ;D

(http://www.bikez.com/pictures/piaggio/2006/23590_0_1_2_ciao_Image%20credits%20-%20Piaggio.jpg)

a 15 anni, era di mio nonno....

;D

(http://www.motobelarus.com/IMG/Mopeds/MalagutiFiftyTop/malaguti_fifty_top_small.jpg)

un bel beta quadra..una chiavica di scooter che ho tenuto un annetto mi pare...
e se non sbaglio avevo sui 16 anni..

(http://www.motoness.com/foto_moto/2897.jpg)

Fantic Motor Caballero 50cc 6 marce, 1976.
Elaborazione Radial System, pistone monofascia, luci da 26, carburatore da 26, marmitta espansione.
Una bombarda che frullava a 13.000 giri.
Dopo una megamulta  ::) , montai il carburatore da 14, ma col getto maggiorato. Andava lo stesso come una saetta.  8)

(http://www.autosalonealpeadria.it/FOTO_VARIE_EP/Caballero_SX_77.jpg)

Ahhh spettacolare... a quei tempi era una schiccheria il caballero...

Buona idea mettere le foto, del mio ho solo questa vecchia polaroid, l'avevo già postata....
Oscar College 50, "tubone" anni '70, comprato usato nell'88.

(http://www.ilpistone.com/staff/andrea/History/College.jpg)

io avevo un Si piaggio.

Ahh, che ricordi. Giravano tutte moto da cross e qualcuna da strada, altro che gli scooter per le checche.  :P

Fantic, Aprilia, Italjet, Villa, Negrini, Aspes, Beta, Maico, Bultaco, Ossa, Motobi, Ktm, Swm, Zundapp, Dkw, Benelli, Motobecane, Ancillotti, Montesa, Garelli, Husqvarna, Morini, .....  :'( :'( :'(

Parole sante ;D

vaspa 50 PK
avevo 6-7 anni però!  :o :o :o
mio cugino mi "aiutava"... nel senso che metteva i piedi a terra, perchè non arrivavo a toccar terra data la mia statura e anche perchè ero in piedi e non seduto , se no non riuscivo a frenare  ;D

va meglio?  :-\ :-[

Capito tutto come al solito ::)

Il Garelli monomarcia verde di mia madre. C'avevo montato il contakm.
e il coprisella bianco in sky che spacciavo per pelle. Ricordo che per
farlo andare di più schiacciavo la leva utile all'accensione, sulla sìnistra :-[ ;D

Subito dopo (mesi) fu la volta della maturità: Malaguti Fifty col carb. da 19
e marmitta espansione. Faceva i 70-75, motore Morini 4M.

(http://www.motorbox.com/Upload/A/ApriliaRX50s-001-f.jpg)

Io ho cominciato con questa... ma non trovo una foto della versione che avevo io, classe 1995 nera... La colorazione più bella di tutte le rx a mio avviso. Sono stato fortunato, le cambiavano ogni anno ed io ho compiuto 14 anni nel momento giusto!

Ehm.... pasqua'.....  ::)

La mia è stato il primo 50 con marmitta catalitica...  :o
Durato molto, non passò tantissimo dal giannelli completo, Dellorto 19 e pignoneria varia per palare gli scooteristi o farmi le ossa in mulattiera.
Ci ho fatto oltre 25.000 km in tre anni con lo stesso cilindro...  :o :o

ops!  ;D

vabbè a 9 anni mio padre mi ha comprato la vespa 50 N che tutt'oggi conservo, per adesso ha solo 18-19 anni ma diventerà d'epoca  8)

Un padre responsabile !  ::) ::) :-\

A 9 anni ti ha comprato un aggeggio che nella migliore delle ipotesi avresti potuto guidare solo 5 anni dopo? Se la sarà comprata per sé e poi te l'ha lasciata usare...

Ciao PX grigio scuro del 1986... preso nel 1998 pagandolo 300 mila lire! Ma era già mezzo scoppiato, a momenti mi superavano pure le bici ::) lo usai poco, mi durò meno di 3 anni... nel 2001 prima degli esami di maturità morì... ma mi permise di tornare a casa.. poi non ripartì più.
Poi arrivò il Runner...

Aggiungo, rottamato (senza rimpianti) un anno dopo per un Runner 50 SP....

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calmo... ;)
me la regalò per il compleanno solo che me lui la usava una volta al mese , invece io la usavo tutti i giorni nel parco(strada privata...)


intanto padre responsbile o no, io sono presente sulla faccia della terra ancora oggi, molti ragazzi che si son trovati un mezzo, molte volte anche elaborato, in mano appena compiuti i 14-15anni si sono ammazzati...

Resta il fatto che non hai capito il senso del poll, non c'entrano niente i mezzi usati prima dell'età legale, era per sapere con cosa avete cominciato a scorrazzare per strada (legalmente).

ok, allora (lo si può anche intuire :P ) ho cominciato ascorazzare per la città con una vespa50N regalatami da mio padre al compimento dei miei 9 anni.... ora si capisce?  ;D

Eccola la mitica, qui raffigurata mentre la conduco in curva al tramonto :-*

Vespa 125.  Come mai tra le possibilità hai messo ben 3 Apecar, che non credo sia un mezzo abitualmente utilizzato da un giovane per andare a spasso e non hai messo la Vespa (o un generico scooter?) ??? ???  Quindi non essendoci scooter ho votato in Altro..

Perché la vespa, come qualunque scooter, fa parte della categoria motocicli (o ciclomotori se di 50cm3), mentre l'apecar è un motocarro, non potevo assimilarlo a nient'altro.

Se avessi messo scooter, poi qualcuno mi avrebbe chiesto perché non avevo messo i cinquantini a marce e quelli a presa diretta, o gli enduro, o i cross...

I tre apecar sono divisi semplicemente per età di possibile utilizzo, come le moto.

Ciclomotore 50cm3 (età >=14 anni)

Infatti ero indeciso se scrivere il termine "motociclo" in ottemperanza al CdS ma ho voluto risparmiare caratteri ;D

Caspita! Nessuno ha guidato come primo mezzo a motore un autobus! Davvero strano!!! ;D ;D ;D ;D

Andava veramente bene quella moto  :) :)

C'era pure il rivale Motobecane.

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E te credo. Ho gia' fatto il miracolo di ricordarmi quella sfilza di marche  ;D

Si tratta pur sempre di 30 anni fa  :o :o :o :o

Esisteva anche un Dkw con 7 marce, mi sembra.

Eccola ! L'ho trovata nel link che hai postato !  :D

'Mazza se e' in forma la mia memoria !  8) 8) 8)

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I malanca era spettacolari ai tempi.

L'Ob One era un sogno ricorrente quando ancora non potevo guidarli:

(http://malanca-teile.ch/bilder/modell3.jpg)
(http://www.zweitakte.de/photos/Gemischt/Malanca_125_ob_gr.jpg)

Ecco, mi sono dimenticato anche il Gori.  :(

Minchia, ma quante marche c'erano ?  :o :o :o :o

Altro che adesso !

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'zo vuoi ? quelli c'erano da pogliani quando ho iniziato a sclerare per le moto :P ;D

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'o vuoi  ;D

Poi alla fine ho preso lei:

(http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/GIlera%20RC125%20Rally.jpg)

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Si, me la ricordo... era larghissima... chissa che roba era da guidare...

Comunque io girai per parecchio tempo con la mitica inimitabile KTM 350 GS del '76.

E con questo, ho detto tutto  e vi saluto 8) 8)

questo ....

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Andava un casso: il mio però aveva il sellone lungo, peccato che non ci ho mai portato nessuna ......

:-[ :-[ :-[ :-[ :-[

Cagiva Mito Eddie Lawson Replica, 7 marce, ritirata il giorno dopo il mio 16o compleanno. In verità per un paio di mesi precedenti ho girato con una Apriia Red Rose 50 3 marce e mezza prestata dal concessionario per impratichirmi col cambio...ma l'ho usata solo in città. Con la Mito mi son sparato subito diversi viaggi a Pavia nel primo mese e le vacanze in Sardegna con partenza da Livorno ad agosto...

'spetta che arriva Tappo... si sa mai ;D ;D ;D ;D

Mi son perso chi ha cominciato con l'Ape!  ;D

Piaggio NRG mc3 50cc, a 15 anni...è tutt'ora l'unico mezzo totalmente mio e ancora fa il suo dovere portandomi avanti e indietro dall'università tempo permettendo...
Fortuna che lo presi quell'anno perchè già l'anno dopo uscì quello a iniezione, e non la avrei mai preso, non tanto per il fatto di non poterlo elaborare (non l'ho mai fatto), ma perchè non ha la messa in moto, utilissima nei 50ini (sono stato più di un anno senza batteria... ::))

Passato dalla Motobecane 12 marce alla CX ::)

:o :o :o :o
che stavi solo a cambia'!?  :o :o :o

Tipo un mezzo del genere

(http://www.cykelhobby.com/bilder/bilder07/motosm.jpg)

... la mia in più aveva il portabagagli con l'elastico ;)

Davo le lecche ai motorini ... diciamo che sono gli unici pseudo muscoli che mi son rimasti, quelli delle gambe ;D

bellissimo il top color!! :'( :'(


mi ricordo ancora,la prima volta che lo provai la mia sorpresa a 6000 giri.mi sembrava di volare via!!che bello quando ci si divertiva con 5 cv... :'(

ma prima parlavano di un motorino che si chiamava motobecane...  ::) quindi "guidavi" una bici non un motorizzato ... ecologista!  ;D

Troppo tarro il fifty...  ;D

Da me c'era un pazzo scatenato che era riuscito ad adattargli un 125 di una mito, non so come, ma dicevano che non riusciva a tirarlo al massimo perchè oltre i 140-150 diventava eccessivamente instabile...  :-X Era rifatto tutto, verde con cerchi rosa... un motore con intorno un fifty!  ;D

E il bello è che faceva il pieno ogni 30 km... visti i 3 litri di serbatoio e il motore tra l'altro elaborato!  ;D

io il pieno lo facevo ogni venti col mio,ed era solo un 80....il prob è che il carburatore era più grosso della mito,32mm... :o

però secondo me tra i 50cc la vespa era quello che si lasciava meglio modificare!

feci un giro su una con motore 181cc rettificato (allargato) carburatore 24dell'orto(se non ricordo mele era 24) e corona e pignone della vespa 125... con sole 3 marce... una sola volta l'ho guidata... in prima arrivai a 50km/h , all'inizio mi sembrava che il tachimetro era guasto, poi vedevo le macchine andare "indietro" allora capii che non era il tachimetro guasto... poi misi la seconda e fini il tachimetro a fondoscala 80, poi misi la terza accelerai un po'.....  :o :o :o :o :o :o :o.... ma frenai subito era troppo potente!  :o :o :o
anche se aveva modificato freni e messo ruote maggiorate

cmq poi seppi che faceva le gare con quel mostro  :-X

poi ne ho guidate altre con motori 181cc 125cc 102cc(la mia ;D ) 90cc
ma quella è stata la più impressionate :o :-[

perchè non ne parli all'orale col prefessore di motore endotermici?? ;D ;D ma esprimiti così però,fai bella figura sicuro... :P

Piaggio SI grigio metallizzato, cerchi in lega, sella lunga e variatore, allora il più costoso dei ciclomotori Piaggio, preso ad un mese dal lancio sul mercato. Prima c'erano il Ciao, il Bravo ed il Boxer2, oltre alla Vespa50 (faro tondo anteriore e piccolo posteriore 3 marce, faro rettangolare anteriore e grande posteriore 4 marce).  Modificato dopo qualche mese, riusciva a raggiungere i 95 km/h. La mia bestia nera, era un Califfo di un mio amico, lento in ripresa ma a lungo era velocissimo almeno quanto era brutto! Altra bestia nera, ma lo incontravo di rado, era uno con un Ciao, superava tranquillamente i 100 km/h... Il peggiore di tutti era un amico vicino di casa, aveva un Vespino da paura!!!  Bei tempi...

:'(

bei tempi perchè c'era meno gente in giro e non rompevano così tanto le scatole.. :-\

Io preferivo la versione precedente, il Fifty Top, quello col fanale quadrato, il fifty col cupolino a punta non mi è mai piaciuto troppo.

Comunque erano meno di 5 cavalli, da originale...

Pure un mio amico l'aveva straelaborato, andava come un missile ma doveva fare il pieno ogni 10 metri ;D

Il si aveva il variatore? :o
anche il mio? ;D
non l'ho mai saputo...

Riuscivi a portarlo al max il tuo?  :P

fai te,indicava M lo strumento....



*la M di malaguti,che era sotto lo zero! ;D

hahaha il peugeot 103 solo io l'ho avuto ??? ;D ;D..... mio padre lo prese per 100 mila lire, probabilmente rubato visto che era quasi nuovo 8) mi raccontava che superava i 60. peccato che quando lo presi io avesse già un numero insensato di km e mi superavano pure in bici.
diciamo che attiravo qualche commento quando lo mettevo in moto ;D

Il modello con variatore aveva il carter sinistro con il rigonfiamento sulla ruota più alto. Inoltre la frizione era sul lato ruota, mentre quello senza variatore l'aveva sul lato motore. Questo era simile per tutti i modelli Piaggio del periodo.
www.ciaocrossclub.it/root/officina/recensioni/sathomy/variatore.pdf -

Con l'occasione, un link interessante... che farà la gioia dei più tecnici...

difetto dei piaggio a variatore,era il rapporto finale corto...di velocità non andavano un kaiser. ;D altro prob era prepararli,non si riusciva a mettere a punto il variatore con motori "potenti". ;)

i ciao e bravo preparati a dovere mi piacevano da matti da guidare,ricordo uno di un amico che segnava i 100 sul mio fifty,era una bomba quando entrava in coppia,accelerava meglio di molti scooter preparati poco...

;D ;D ;D
ad un mio amico(con un sr urbankid) solo giocando con variatore(polini+ set di rulli polini), frizione(malossi a 3 masse + set di mollette malossi) e molla di contrasto, gli feci raggiungere 110 a tachimetro (conducende + passeggero)  8) 8) 8) 8)

Ho il sospetto che se facessimo un poll simile fra 10 anni, ci sarebbero meno cinquantini e più microcar.

Io ne ho uno in cantina, del 1976 ;)
L'idea è quello di metterlo a posto per usarlo in campagna, ma finchè non trovo il modo di recuperare il numero di telaio arrugginito nada :'(

nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo  :'( :'( :'( :'( povera la gioventù futura...

Al tempo, quando io giravo orgoglioso sulla mia Rx, era uscita l'Ape cross... quella col roll bar e l'autoradio. Lanciò una moda... furono in tanti a rispolverare le vecchie apette raccattate in giro e poi naturalmente elaborate. Mi ricordo un tizio che ne era entusiasta: "Si bella la moto, ma se piove? Io giro lo stesso, con la moto non si può". Gli dissi "è vero"... anche se io giravo pure con la neve.  :-X

La Microcar quindi potrebbe essere soltanto un motivo di vanto e di comodità adesso come adesso... solo che per ora costano una follia e se la possono permettere in ben pochi.

Ho dimenticato il link
http://www.arf33.com/download.htm

l'automobile.
Panda 30 color avorio...ed Alfetta 2.0 Quadrifoglio Oro.
che anni...lacrimuccia!!!

Che è 'sta storia, in CSI ci riescono sempre ;D ;D ;D

effettivamente....

i numeri di targa vengono punzonati... quindi se fai un'analisi approfondita del talaio , dove è stata fatta al punzonatura la maglia metallica è compressa.... (http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/images/smilies/muuahuah.gif)

La prima ed unica moto un KTM GS 125 comprato di seconda mano nel 1978 a 750.000 L.
Era particolare in quanto aveva il tubo di scarico che entrava sotto il serbatoio sulla destra ed usciva da sotto la sella sulla sinistra.
Moto abbastanza scorbutica comprata soprattutto xchè a qui tempi faceva moda.

una cosa simile , all'età di 6 anni

(http://www.yachtbrokers.it/public/img_big/58831.jpg)

Cos'era? Un Boston Whaler o qualcosa di simile?
Anche tu appassionato di barche? Sul Pistone non mi pare ce ne siano molti. Ne avevamo uno, molto competente ed un vero purista, in quanto appassionato di vela più che di motore, ma ha lasciato il Pistone qualche tempo fa.
Anch'io ne ho avute diverse, tutte a motore. 
Se ti interessa sappi che sul Pistone in compenso abbiamo un ingegnere progettista navale. Non ti dico il nome ma non farai fatica a riconoscere il suo nick. 8) 8)