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Se qualcuno si sta chiedendo che - bellissima - Ferrari è questa, ve lo dico subito... è una 250 carozzata Drogo, l'avevo scambiata per una 250 GTL ma sono stato corretto da un grande conoscitore di auto storiche, accidenti andrebbe invitato anche da queste parti, vero Jag? :)

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Molto bella anche la Bizzarrini, dal vivo ho visto una GT Europa 1900 ed è davvero notevole, inoltre ha un suono molto carismatico. Da quanto mi hanno spiegato, Drogo usava ri-carrozzare le Ferrari 250 danneggiate.

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La foto a destra rappresenta la 2° serie? Perchè è l'unica che conosco, lo stile della prima foto mi è ignoto :-[

E questa roba qua ?

Si direbbe una ferrari mitica ?  :-\ :-\

A me fa pena.

(http://budd.bundy.free.fr/les%20vraies/166/166%20inter%20touring%20coup%E9.jpg)

Proprio stamattina ho visto una Opel GT 1900 (che prestava il motore alla Bizzarrini di cui parli), era targata "Mimì" ;D (MI M1...)

Nel suo piccolo, era una bella macchina IMHO
(http://www.motorimania.it/manifestazioni/sportive/images_opel/b_opel_1900_gt_13.jpg)

Anche a me la serie delle Inter non è mai piaciuta, mentre impazzisco per la serie 250 nelle varie declinazioni :)


Non sapevo che avessero il motore in comune, devo rivedermi la cronologia di entrambe perchè probabilmente ho le idee "sfasate" riguardo le due auto :-[

Allora al solito Losna fà confusione.

Sono due auto diverse.

La prima è la 350  GTV prima auto Lamborghini esemplare singolo style by  Franco Scaglione.
La secondo è un 350Gt di produzione, evoluzione della gtv ma carrozzata Touring e realizzata col sistema superleggera abbandonato sulla succesiva.

Dogui, tu che con le Lambo sei ferrato, lo sai chi ha fatto i volanti in legno delle prime (25, mi pare) Lamborghini?

devo leggerlo nella mia biblioteca personale, ma prime 350Gt intendi?

Azzarderei un Nardi comunque.

No, non era un Nardi, almeno che io sappia.
Intendo le prime Lambo prodotte in serie (benché limitata, ovviamente), non so se fossero le 350GT

Sono curioso di sapere se è scritto da qualche parte, sappimi dire ;)

Certo che la Bizzarrini sembra la versione moderna della 8C  ::)

bhè tieni presente che erano circa 140 vetture serie 350Gt.

Se non c'è scritto appena vado al museo te lo dico.

Ocio che parlo proprio del primo lotto eh, non uscirono tutte con quei volanti, solo le primissime.

...o il contrario? :P

Il contrario sarebbe normale, purtroppo credo che la Bizzarrini sia molto più moderna  :-[

ok controllo!
Ma come mai tanto interesse??  ::) ::)

Perché lo conosco, il tizio ;)
Volevo sapere se da qualche parte è ricordato questo aneddoto.

Se ti riferisci alla parte tecnica, mi piacerebbe che dicessi qualcosa di più, non conosco molto le Bizzarrini :-[

No, parlavo della linea  ;) A me la 8C e la 500 non piacciono, sono un bastian Contrario evidentemente.

A me invece piacciono molto, ma devo dire che io in generale adoro la linea delle sportive anni 60 :)

Pensa che avevo inserito un mio commento di meraviglia su quanto fosse bella quella Bizzarrini. Frettolosamente poi l'ho cancellato quando ho visto il cavallino sulla griglia  ;D

Bravo Miki!!  :D

Scherzi? La Bizzarrini aveva un V8 5300 di origine americana!  ;)

http://www.quattroruote.it/autoclassiche/automoto/protagoniste/visualizza_articolo.cfm?codice=8811&sez=Protagoniste

Quella è la 3500 GT strada, Miki parlava della 1900 GT Europa ;)
http://topgarage.org/Pag6_Bizz_gt_europa.htm

Non l'avevo mica capito! Mi era parso che si parlasse della somiglianza con quella Ferrari "Drogo"... :-[

Comunque è la 5300 GT Strada  :P :P :P :P ;)

Sì, vabbè ci siamo capiti lo stesso :P ;D

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Ma come parlate in Emilia? Non si potrebbe scrivere "stile di" o "disegno di"? Si ammoscia se non si mettono "y"? ;D

Fine FT 8)

Grazie :)

La TZ2? Molto bella, ricorda molto la GTO ma preferisco la linea di quest'ultima

Parla pure al singolare ;D

Comunque @re ho guardato sui due libri principali sulla 350gt e non ho trovato riferimenti al volante, ho marca dei freni,gomme,frizione,sincronizzatori ecc ecc ma stranamente non parlano del volante se non che era molto bello e adatto alla vettura.

Da notare che in varie foto o dei primi esemplari o della serie 400gt non noto differenze visive tra i volanti.

Allora te lo dico io, si chiamava (si chiama ancora) Giunta, da qualche parte sul volante dovrebbe esserci scritto... ;)

Guardo sull'esemplare del museo, ma prenso non faccia parte del primo lotto di 25!