ilPistone.com

Photoshop ufficiali da fiatautopress.com

sono di scarsa qualità, mi chiedo perchè hanno messo sti cosi invece di foto ufficiali... vabbè. Probabilmente saranno lavori interni semi-definitivi.

Sarà mostrata a Francoforte, si tratta in pratica di un kit estetico per presentare la versione 180 cv. Non si sa ancora se sarà possibile evitarlo o se fa proprio parte del kit di potenziamento.

Davanti è pure caruccio, anche se eccessivo, visto che un pò si rifà ai kit estetici "storici", ma dietro IMHO fa pietà.

(http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01%7E07_MODELLI_ATTUALI_F/070903_F_GrandePunto_AbarthSS_02_1024.jpg)
(http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01%7E07_MODELLI_ATTUALI_F/070903_F_GrandePunto_AbarthSS_01_1024.jpg)

Cioè, presentano la versione spinta di una versione che ancora non vendono??
Quando aprono sti conce "Abarth"?

appunto che diavoleria è?Dai vari comunicati dovrebbe essere finalmente disponibile a settembre........però non si è più saputo niente al riguardo.

E' la versione 180 cavalli che avevano annunciato quando mostrarono l'Abarth "liscia", solo che per far più scena l'hanno presentata separatamente e akkittata così...

si ok, il problema è che nessuno ha più parlato ufficialmente della Punto abarth in generale.....come se fosse stata dimenticata.....e non mi sembra bello

sono solo dei brutti photoshop delle foto ufficiali della punto abarth...

bella tamarra, la degna sostituta della punto turbo

ma non ho capito però...per la punto faranno il kit e la porteranno a 180 cv
e la bravo che è un segmento sopra?tieni il 150 come massima potenza? ???

ci manca un sub woofer da 670 watt sul tetto e poi Unz Unz Unz a manetta.
bleah..........

La Punto Abarth la aspetto con ansia. Ho sentito cose molto ma molto succose sul suo assetto 8)

sì, ma vengono da fiatautopress.com...  ::)

la grande punto abarth sarà in vendita da fine settembre, la esseesse dall'anno prossimo.. x chi fosse di torino, se fa un giretto in corso marche può vedere che le "officine abarth" sono quasi pronte ;)

thanks
;)

prego prego, se posso rispondervi lo faccio volentieri  :)

ma in corso allamano c'è solo un punto vendita?

si in corso allamano è un punto vendita, anzi, dovrebbe essere "provvisorio" in attesa di un altra sede.. in corso marche invece sono quasi terminati i lavori dell'abarth li dov'era 50 anni fa.. bella, con le insegne con il nome e lo scorpione cromati..

ma è dove c'era dinamica?

è di fianco a un concessionario lancia.. cmq 50 metri dopo l'incrocio con corso francia..

di fianco a dinamica quindi ;)

A Francoforte presentano la versione definitiva della Grande Punto Abarth

1.4 TJet 150CV (155CV con benzina 98RON), 230Nm a 3000giri di coppia con funzione Sport attivata
Freni a disco anteriori Brembo da 305mm, posteriori da 264mm, cambio a 6 marce, assetto sportivo e parafanghi allargati con cercih da 17"

0-100 in 8"2, 208km/h. In vendita da settembre

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaabbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbrth !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

non che mi interessi più di tanto il dati cartacei...ma mi sembra bassina la velocità massima rispetto ai cavalli.

speriamo che i rapporti siano almeno corti, in modo da permettere di avere accelerazioni e riprese degne di tali nomi. Lo 0-100, magari necessita di mettere la 3° e l'ultimo rapporto è corto! Speriamo  ::)

a me pare che sia troppo distante dalla rivale naturale clio rs

la clio ha anche 50 cv in più...io la rapportavo ad una banale mini cooper da 116 cv la cui velocità massima è 200.

ok, ma se la clio rs è la concorrente è lei a cui rapportarla, spero costi meno almeno!!

Per vedere quanto è inferiore alla RS bisogna aspettare i dati della versione da 180cv......più simile...

Io credo che lo 0-100 si riferisca nella modalità normale e in mod sport dovrebbe fare i 7,9s.

Ecco i motivi della mia ipotesi:

Bravo T-jet 120cv 0-100: 9,6s --> Gp T-jet 120cv sport con cerchi da 17" 0-100 9,3s (quindi un guadagno di 0,3s)

Bravo T-jet 150cv 0-100: 8.5s (mod sport 8,2s) --> Gp Abarth 0-100 8.2s (mod sport 7,9s in questo modo il miglioramento di 0,3s rimane invariato).

A parte tutto mi pare davvero difficile pensare che un auto 150kg circa più leggera abbia una accelerazione pari alla bravo.
Comunque i dati non sono malaccio ma sullo stesso livello di corsa Gsi (150cv), 207 Thp (150), ibiza fr (150cv) e Fiesta St (150cv) come vel max, mentre se lo 0-100 fosse 7,9s in mod sport sarebbe il migliore della categoria.

Corsa opc (192cv), mini cooper S(175cv), 207 Gti (175cv), clio rs (192cv provati a banco)e ibiza cupra (180cv) vanno paragonate alla abarth kit sia come prestazioni che come prezzo.

Voi che ne pensate?

Ps:scusate se avevo scritto anche nel post sui motori t-jet non sapevo che ci fosse questo.

che per ora io l'unica a quel livello che ho provato era la clio 3 rs..e mi ha fatto troppa paura.. :o ;D

quella di junta?

esattamente..mi ha fatto fare solo un giro..imbarazzante quanto va..

quella grigia o quella blu?

quella blu va molto più di quella grigia che aveva prima ;)

la blu..e ho notato che va più della grigia..ci sali..e la desideri ;D

dagli tempo, migliorerà ancora ::)

lo so,oggi son andato a trovarlo..però mi piacerebbe provare più la megane..anche se probabilmente sarebbe più pesante..

son macchine diverse....cmq vedrai che andr ancora di più....

sicuramente finchè non gli volano fuori i pistoni

Junta ha preso una Clio nuova?
Ma è la serie nuova o come quella che aveva prima?

era quella che avevo io .... ::)

cmq tornando alla punto è vero che il kit 180cv dovrebbe costare sui 4000 euri?

Ah, allora ci credo che viaggia! ;D

Ma com'è che ha ripreso una clio? Non ricordo per quali motivi avesse venduto la sua...

Emi a quanto ne so io dovrebbe costare la metà, circa 2000  ;)

ok grazie mille per l'info ;)

ne è rimasto innamorato, la prima l'ha venduta per motivi fiscali,
poi la cercava blu, con i 17, che camminasse......

Pure la sua aveva i 17" no? e tutto sommato camminava pure lei... un po' meno magari...

si li aveva fatti omologare, ma la sua di motore aveva solo il filtro a pannello k&n

quella "nuova" ha 17 omologati e di motore ha

scarico completo
centralina
camme
filtro
testa

Ah, pensavo l'avesse pistolata di più...

e che cazzo gli puoi fare di più?

Testa= Condotti, valvole, RDC,
fare RDC vuol dire adeguare pistoni etc....

No, l'avessE, Junta, quella vecchia!

a scusa...avevo capito un cass.....quando pensava di bombarla l'ha dovuta vendere..

ecco le foto dal vivo, da autoblog. I sedili sono orgasmatici

(http://static.blogo.it/autoblog/grande-punto-abarth-ss-a-francoforte/big_grande_punto_abarth_ss_fr_01.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/grande-punto-abarth-ss-a-francoforte/big_grande_punto_abarth_ss_fr_02.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/grande-punto-abarth-ss-a-francoforte/big_grande_punto_abarth_ss_fr_03.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/grande-punto-abarth-ss-a-francoforte/big_grande_punto_abarth_ss_fr_04.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/grande-punto-abarth-ss-a-francoforte/big_grande_punto_abarth_ss_fr_05.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/grande-punto-abarth-ss-a-francoforte/big_grande_punto_abarth_ss_fr_06.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/grande-punto-abarth-ss-a-francoforte/big_grande_punto_abarth_ss_fr_07.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/grande-punto-abarth-ss-a-francoforte/big_grande_punto_abarth_ss_fr_08.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/grande-punto-abarth-ss-a-francoforte/big_grande_punto_abarth_ss_fr_09.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/grande-punto-abarth-ss-a-francoforte/big_grande_punto_abarth_ss_fr_10.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/grande-punto-abarth-ss-a-francoforte/big_grande_punto_abarth_ss_fr_11.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/grande-punto-abarth-ss-a-francoforte/big_grande_punto_abarth_ss_fr_12.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/grande-punto-abarth-ss-a-francoforte/big_grande_punto_abarth_ss_fr_13.jpg)

Meno male che è optional il kit zauro.....avrei qualche problema a prendermi la 180cv così :-\

Giusto quelli :P ;D

i cerchi e gli scarichi sono splendidi, il paraurti dietro si può anche accettare, quello davanti insieme ai parafanghi allaragati sono una tamarrata allucinante anche se mi ricordan qualcosa  ::) ::) ::)

(http://img329.imageshack.us/img329/7463/img3055bj5.jpg)

il kit estetico mi fa ribrezzo, molto meglio la linea di serie con quei cerchi e quegli interni direi.

E' definitiva?

esteticamente esclusi cerchi e sedili fa ribrezzo.

Si, è definitiva, ma per fortuna optional.......
Conciata così riuscirei a digerirla solo se avesse 230cv e un differenziale come si deve....

Troppo tamarra, meno male che è optional questo kit..tra l'altro così sembrerebbe una versione iper pompata, chessò, alla stregua della golf R32...invece è un 1.4... ;D

Cmq sto kit farà la felicità di alcuni elementi che ogni tanto si incontrano per strada con delle "auto" conciate in modo assurdo...

Gli interni specialmente, tolti i sedili, trovo siano davvero impresentabili :-X