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(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/6172/photos650/mercedes-s300-bluetec-hybrid_1.jpg)

Parola d’ordine, ecologia, un termine che, tradotto nel “vocabolario secondo Mercedes” equivale a dire Bluetec. Dopo la E300 presentata di recente, la Casa di Stoccarda esordisce a Francoforte con la sua ammiraglia in versione “pulita”.

Allo IAA 2007, tra le novità presenti, troveremo infatti una inedita Mercedes S 300 Bluetec Hybrid, una vettura che abbina le caratteristiche delle recenti innovazioni firmate Bluetec alla tecnologia di un motore ibrido.

La S300 Bluetec Hybrid è infatti mossa da un turbodiesel Bluetec a 4 cilindri abbinato ad un motore ibrido, capace di una potenza combinata di 224 CV e una coppia massima di ben 560 Nm. I consumi dell’ammiraglia Mercedes in questa configurazione scenderebbero a 5,4 litri per 100 km e le emissioni di 142 g/km di CO2, equivalenti a circa il 30% in meno rispetto alla più parca “S” in listino.

Che la Stella abbia trovato la sua nuova strada?

da omniauto.it

se non costa 100mila euro forse si.... ::)

paura delle norme antinquinamento eh ? brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

ma se ha un TD + un ibrido, ha 3 motori? l'ibrido non è di per se composto da 2 tipologie: elettrico + benzina (o altro)?

No, ibrido significa semplicemente che l'energia può provenire contemporaneamente da due fonti diverse.....

4 cilindri?  ??? ??? ???

Sarà il 2.2 da 170cv e 400Nm.....il resto di elettrico...

sulla S?  :o :o :o :o

hai capito perchè consuma poco... andrà un casso! ;D ;D ;D

prestazioni del fuscello? la coppia rinfranca..

bè, 400nm dal diesel, 560 dall'elettrico, un totale di circa 370cv (che non spingeranno mai tutti insieme, ma almeno 300 presumo di si...)
Per me andrà meglio della 3000 cdi

non ho dubbi che vada bene, piuttosto mi chiedo chi mai spenderà 100mila euro per avere una limousine di rappresentanza di 5 metri e passa con sotto un 2.2 4 cilindri a nafta...

mmm...se li spendono x la 400cdi...se questa avrà prestazioni analoghe e consumando come una punto jtd, perchè no!?

immagine Antonio...

emh...sono 224 e 560nm in totale ;)
andrà come la S320Cdi....


E' ibrida, ecologica, fa fico. Farà breccia nei nuovi ricconi ambientalisti per cui la Lexus è troppo da barbone......

Proprio un auto per gli Usa, anche se il gasolio la ancora non sfonda..

Non dice che tipo di ibrido sia, se pesante come la Prius, o leggero stile Honda. Propendo per la seconda soluzione. Però onestamente non mi solletica, il bello dell'ibrido è di rendere economicamente accettabile il motore a benzina, ben più gradevole del diesel. E tra l'altro, penso che i vantaggi siano minori per il diesel ibrido, il diesel consuma già poco a tutti i i carichi.

insomma, non è proprio così...in città i diesel consumano comunque tanto, così come in accelerazione, se il costo d'acquisto non è esoso sarebbe un buon vantaggio

Sarà, ma l' "ecologico" non fa VIP (almeno dalle mie parti). ::)

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trovo più interessante questa rispetto alle puttanate da 600 cv che sembrano avere monopolizzato l'attenzione generale.