ilPistone.com

Con le nuove mansioni lavorative che da qualche settimana mi tengono per vostra gioia troppo impegnato di giorno per poter partecipare al pistone mi è stata assegnata una meravigliosa punto van aziendale... pertanto il burgman è già da quasi 2 settimane parcheggiato in garage a fare la muffa... complice anche l'arrivo della macchina nuova ho preso la decisione di rinnovare il parco mezzi di casa. Pertanto saranno messe in vendita sia la 75 che soprattutto l'Hamburger... se la prima per ora non sarà per forza di cose sostituita, per il secondo mi è venuto lo schizzo di ritornare sulle 2 ruote serie. Considerando il budget estremamente ridotto del momento vorrei prendere un usato moderatamente recente in modo da non aggiungere troppo a quanto spero di realizzare con la vendita dello scooter. L'idea quindi sarebbe di trovare un usato sui 4-5mila euro. Requisiti: moto stradale carenata, cilindrata almeno 600 e potenza di almeno 100CV, possibilmente sella posteriore abitabile per il passeggero. Idealmente dovrebbe essere abbinabile quantomeno al bauletto posteriore. Escluse quindi le supersportive, per ora avevo pensato a CBR600F, VFR, Ducati ST, Ninja 900 (è un po' troppo estrema forse ma mi è sempre piaciuta un sacco), Yamaha Fazer (anche se non è proprio carenatissima)... altre idee? 

Tra quelle che hai citato andrei della CBR, ne ho sempre sentito parlare come di un'ottimo compromesso per tutti i giorni.

Per la vendita della 75 lo sai che brucerai tra le fiamme dell'inferno? :P :P

questa te la vedo bene ;D

(http://www.ski-epic.com/2006_canada_motorcycle_trip/p59b_goldwing_lehman_trike.jpg)

Un mio amico  vende una BMW R850 RT del 1999 con appena 8150 Km.
Nero antracite, ABS, Telelever, 3 borsoni, predisposizione per l'autoradio.
Chiede 5.500 ma nn ti dico chi è perchè me la devo prendere io!

Il modello però è spettacolare, perchè non ne cerchi una simile?

scusa massimiliano ma ho specificato una moto ;)


si lo so ma negli ultimi 2 mesi ho fatto 30km andandoci in ufficio 2 volte  :-\ :-\ :-\ :-\

??? com'è?

la ninja 900 te la appoggio violentemente(a saperlo la vendevo a te volentieri.. :'( )....però,devi assolutamente evitare utilizzo cittadino,dopo  5 minuti hai l'acqua a 105°C..a parte questo è un mezzo molto duttile,comoda e veloce...molto veloce.

Ma visto quanto ti costa mantenerla.....non mauringhinizzarti........se la vendi rischi seriamente poi di pentirtene, e dove la trovi un'altra V6 così?
Magari portala dai tuoi in attesa di più tempo da dedicarle..

non so è una questione psicologica... tenerla li e non usarla mi fa girar le palle... e poi avessi almeno un garage dove metterla... poi è uno spettacolo, la metto in moto dopo 2 settimane e parte prima di mezzo giro di chiave, metti la prima e senti che la macchina accelera e rallenta quando muovi il piede, non quando lo decide una centralina...cmq la vendo solo se trovo uno che mi dà quello che voglio ;)

ma com'è in 2? sarei un po' restio a montare un bauletto, sarebbe come gplizzare la 75  :-\ però mi piace un sacco e c'è il conce dove ho preso il burgman che ne ha una del 2003 in vendita da un sacco di tempo...non ho ancora avuto tempo di andare a vedere quanto vorrebbe sopra il burgman per prenderla...sabato farò un salto da luciano moto per prendere ispirazione...

andrei senza dubbio di cbr 6000 rischi di trovare km zero a 6000 euro....

ma fossi in te farei una piccola valutazione che riporto di seguito:
Ho cambiato mansione lavorativa da due settimane (purtroppo dopo anni di fancazzismo mi tocca iniziare a lavorare :P ), dopo 2 settimane mi accorgo che lo scooter non so manco più cos'è, ergo non ho il tempo di usarlo.
Se non ho il tempo di usare lo sputer avrò il tempo di usare la moto? perchè se compro un mezzo per fargli fare la muffa in garage forse se non lo compro e vendo lo sputer mi tengo i soldi per altro....
inoltre il futuro lavorativo quanto tempo effettivo mi impegnerà? se sarò sempre più impegnato venderei sputer e 75 e temporeggerei....


temporeggiare, per me devi temporeggiare, saluta alfa e burghy e monetizza poi tra un anno vedi come vanno le cose e decidi ;)

valeriooooooooo

valeriooooooooo



EVVVAAAAIIIIIIIII  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

appoggio ammio marito la scelta di riprendere la moto...... ;D ;D

a ok allora la tieni.

minchia emi la (bi)paternità ti fa diventare preoccupantemente saggio... lo so, ci sto pensando... tra l'altro potrei disdire anche il posto moto così e risparmiare altri 45 euro al mese... xò cazzo neanche un mezzo che vada avanti in casa... sigh...

ci son già passato con la clio e mi son reso conto che se non ho il tempo di usarla diventa un inferno tenerla,
in due settimane imho non sai quanto il lavoro effettivamente ti impegnerà, se riesci a vendere i mezzi a quello che vuoi tu, vendili, tra un anno vedi come sei messo con il lavoro e decidi il da farsi.

la VFR è forse la moto a più ampio spettro, quella che utilizzeresti ad ogni occasione.

Tuo papà se non erro abita fuori Torino, lui non ha posto dove tenerla? avessi il posto te la terrei io persino..... ;)
Tra l'altro tieni presente una cosa. Adesso come valore puro valgono un cazzo, sia la tua che la mia....se monetizzi ti ritrovi con un piccolo gruzzolo in più....ma non è che ci fai chissà che cosa...non è mica una GTA o una Ferrari...e se mai decidessi di riprenderne una rischieresti di pagarla salata, si rivaluteranno a breve le anni '80.....e ci rimetti molto di più....
Oltretutto se la metti sui cavalletti i costi di mantenimento scendono a zero...

Eh perchè la R850 RT che cos'è?

una bmw...

Lungi da me l'essere capzioso, ma la Bmw forse non produce anche motociclette?

non mi risulta  ::) ::) ::) :P

;D ;D ;D

Ed è un vero peccato. Sono ottime motociclette!
8)

Pure a me avere in garage un auto ferma (che costa piena d'assicurazione) dà noia ma mi basta scendere in garage per cambiare d'umore!  ;D ;D

O magari ti è passato l'amore per quel tipo di auto?

Comunque al di là di tutto la soluzione di TonyH e lady Helena mi pare la più sensata, trovvi una rimessa di fortuna dai tuoi e/o affini e la metti sui cavalletti, sempre che non ti serva monetizzare subito per affari tuoi.

Se ti porti la moglie dietro, il 600 no... Vai sulla Ducati. Anche VFR, ma è un po' cancello forse. Il Ninja lascialo perdere... perchè se consideri quello seriamente ti prendi un 954 e sei a posto. Tua moglie meno...  ;D

in 2 si sta decentemente,il modello 2003 però mi sembra che non avesse le maniglie dietro,comode alle basse velocità.....col bauletto non è il massimo da vedere sicuramente,ma che ti frega...

per uso sport tourer ci sono comunque moto più indicate,tipo la vfr,la triumph,la ducatona del webmastero...ma a trovarne a prezzi decenti hai voglia...

homer sulla 954 non ce lo vedo volumetricamente bene. ;D ;D ;D

Il VFR e' tutto tranne un cancello  :P

Io starei o sul VFR o sulla Ducati ST (4 o 3) per il genere di uso che dovresti fare tu...

quanto vuoi della 75?  ::)

da quello che hai scritto anche io valuterei l'eventuale acquisto di una moto.....avresti poi il tempo di usarla o starebbe anche lei ad ammuffire ferma?

La miglior moto possibile.

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=180158515231&ssPageName=STRK:MESE:IT&ih=008

8)

La 75 conviene venderla solo se si realizza molto, o se la si tiene in strada, altrimenti. anche da ferma, e' come avere dei bot con un rendimento pazzesco.

mah  ::)

La valutazione ufficiale della mia è aumentata del 50% in 3 anni :P
Quelle della prima serie sono addirittura raddoppiate.....

Quando l'avrai venduta mi dirai, i valori sulla carta sono un conto, come per le case, quello che realizzi un altro.

solo obligazioni e fondi azionari allora  ;D ;D

Sono valori di RC, che per assurdo per le auto anni '70-'80 sono persino inferiori (e di parecchio) a quanto spunta un bell'esemplare.
La mia, se la mettessi fuori a quella quotazione, tempo una settimana si è involata...

non capisco, la 75 è un'auto da collezione e affettiva, per di più d'epoca quindi costa poco. Anche se la usi ogni 15 giorni, che male c'è? io ne ho una (non d'epoca) a cui sono affezionato, a volte la uso appunto una volta ogni 15 giorni e sicuramente durante il weekend, quindi posso anche lavorare come un minatore ma tempo per farci un giretto lo trovo...

orbene, la vendita è approvata solo per l'acquisto (se e quando sarà) di qualcosa di migliore :P chessò, esempio:

(http://www.webalice.it/vkanna/motori70/images/Alfa%20Romeo%20GT%20Junior.jpg)

l'auto è in strada e ci resterebbe per molto ancora perchè garage da affittare non si terovano e comprarlo sarebbe come comprare un mini appartamento....oh 35.000 euro per un garage senza luce mi pare un pò eccessivo, in generale oltre che per le nostre tasche...credo che a homer dispiaccia vedersela sempre sotto casa, non poterla mai usare, se non rarissimi casi e ritrovarsi chessò i nottolini scassinati come qualche mese fa.....

a voi che sapete....quanto vale ora come ora quella macchina??

una cucina nuova dell'Ikea  ::) :P ;D

Questo non si fa.  >:( >:( >:( >:( >:(

Almeno con un telone di copertura, spero.  :-X

Opel Kadett:

comprata a 2400 € in dicembre 2006, rivenduta dopo 9 mesi a 4000€.

2400 + 250 (passaggio) = 2650 € totali

4000 - 2650 = 1350 €  di guadagno

1350/2650 = 51% circa in 9 mesi.

Su base annua siamo al 68%.

Direi che non e' male, visto come sta andando la borsa.  8) ;D

E se avessi aspettato ancora un po' son convinto che avrei preso anche 5000 € , ma non avevo voglia di rischiare.

non mi serve la mia è nuovissima!! e mi piace un sacco

75.... ;D ;D ;D ;D ;D :o :o :o

i pinoli nel pesto a pranzo erano rancidi eh!!  ;D ;D

guarda...son single ancora per un pò..rischio di disputarmi coi gatti i filetti di pollo e salmone... ;D ;D ;D

ahahahahah
cacchio ingegnè ci stanno pure i ristorantini...le tavole calde...i bar...lascia le scatolette a quei poveri gatti denutriti  ;D ;D ;D

Comunque le BMW sono signore moto, siete voi una maniga di mangiariso  :P
Diverso per le spider, lì i giapponesi regnano sovrani, BMW&tedeschi = merda  8)

A parte le considerazioni di Emi sull'opportunità di cambiare, che appoggio (magari aspetta un po', poi vedi...), passiamo alle moto proposte:

Yamaha fazer (FZ6) te la sconsiglio, il 600 ha poca "schiena" per girare in coppia mentre il 1000 (FZ1) ha quel motore dall'erogazione "a due facce" di cui parlo nel thread sull'FZ1 di mio padre.
Se invece stai parlando delle fazer vecchia serie (FZS 600 e 1000), quelle le vedo più adatte all'uso turistico, soprattutto il millone, che semmai ha la pecca di essere un po' pesante.
Perfette per il bauletto.

Per il Ninja ha già risposto Lollo. Il bauletto non sarà bello ma tutto sommato... chissenefrega.

VFR e Ducati ST sembrano l'ideale, ma secondo me ne vale la pena se intendi fare anche un po'di turismo o giretti a medio raggio, o quantomeno se pensi di usarla con una certa frequenza. Altrimenti tenere lì un 800 o un 1000 per usarlo saltuariamente in giretti brevi o nel traffico, mi sembra una spesa ingiustificata.
Da questo punto di vista, il CBR 600 F potrebbe essere la quadratura del cerchio. Non è corposo ai bassi come un 1000, ma è il classico assegno circolare, se ne trovano tantissimi e hai solo l'imbarazzo della scelta. Ecco, magari per le tue dimensioni è un po' piccolina...

Il bauletto "lo sopportano" IMHO, meglio di un Ninja ma peggio di un Fazer.

Ma... se hai messo "nel paniere" la Fazer, significa che valuti anche le naked? ???
Perché secondo me un Bandit 650 (già che sei un suzukista di vecchia data) potrebbe fare al caso tuo... costa poco anche da nuovo...

Concordo in pieno (magari Madbob un po' meno...).
Specie per la destinazione d'uso proposta da Homer.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

R 850/1.150 RT la moto ideale x Homer, IMHO. Ho provato l'R 850 con una 70ina di cv,
va benone, 'prende' subito ai bassi e con le borse vai ovunque.

OT qui:
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=35714.0

le bmw mi fanno cagare, non so se si era capito... voglio una moto divertente da guidare. Le naked non mi piaccion troppo, il fazer l'avevo citato xchè avevo letto da qualche parte che la 1000 va molto bene e si trova a poco... son convinto che il cbr 600 sia l'ideale, però non mi esalta particolarmente...insomma sono decisamente confuso... mi fa impazzire il 636, è l'unica che mi esalta davvero, ma è assolutamente ingestibile per le mie dimensioni e l'utilizzo in coppia...

Meno male che qualcuno ha capito lo spirito della mia proposta  ;)
Per fare un uso turistico  della moto -ospitando un passeggero oltretutto- non c'è niente di meglio di una di quelle BMW...
Si avrà "solo" 70 Hp, ma chi se ne frega; il boxer ha un'erogazione splendida e piena fino al limite dei 7500 giri.

Allora magari provane una, prima di dire che non sono divertenti ;)

son dei catafalchi larghi come una macchina e pesanti come 2... no grazie ;)

eppure dovresti provare, sono molto più maneggevoli e divertenti di quanto le dimensioni esterne lascino pensare. il vero problema è il prezzo, alto sia sul nuovo che sull'usato.

sui 3500-4000€.
Che, per carità, son sempre soldi, ma non è una cifra che cambia completamente la vita. A meno che uno non sia alla canna del gas, ma spero vivamente che non sia il vostro caso ;)

Vabbè, ma non devi mica considerare solo le RT o le GS...
Se prendi una R (che comunque è una naked, quindi non ti piace) non ha dimensioni o pesi terribili.
Meglio ancora una S
(http://www.bikez.com/pictures/bmw/2003/20419_0_1_2_r%201100%20s_Image%20credits%20-%20The%20respective%20copyright%20holder%20or%20manufacturer.jpg)

Poi, chiaro, se mi dici che esteticamente non ti piace, i gusti sono gusti, ma per uno della tua stazza, che ha bisogno di un bel motore pieno, un bicilindrico di quel tipo dev'essere senz'altro più godibile rispetto a un 600/4 di un CBR
E magari, anche le dimensioni un po' sopra la media servono a farti stare comodo, visto che passi allegramente il metro e ottanta.

Non farti ingannare dal peso sulla carta!
Vero è che con le nipponiche ti metti un razzo tra le cosce, ma non sottovalutare la personalità e l'alchimia unica che le moto BMW sanno esprimere.

Sulla carta anche la 75 è buona solo per farne pignate di scarsa qualità; basta mettersi al volante però per rendersi conto immediatamente che non è così  :D

Uellala' che paroloni  ;D :P

E' il cuore che parla... Mi sono innamorato di quel bicilindrco  :'( ;D

ho notato che voi siculi avete una predilezione sconfinata per BMW e MB...giù è veramente in .... :)

E' verissimo!
Per un Siciliano è difficile che l'auto sia semplicemente un mezzo di trasporto, in larga parte resta sempre lo status symbol che meglio ti identifica.

Aggiungo anche che la prima BMW che è entrata nella mia famiglia è la 318 che ho scelto io come "macchinetta" per mia mamma (la usa veramente pochissimo...). Ci ha talmente sorpreso per qualità e piacere di guida che anche mio padre è passato alla BMW. Ha sostituito la sua 166 con una 525tds Touring, interrompendo la tradizionale predilizione per le ammiraglie italiane ;)

Per la motocicletta mi sono convinto di quanto sia godibile la BMW (aimhè solo come passeggero non essendo patentato) provandola a confronto con una R1 e una CBR600.
Probabilmente la prenderò a Natale, non appena conseguita la patente  ;)

vabbè, come a bergamo e brescia :P ;D

Ehi ehi..vacci piano.... :D

la 75 "pressala" così fai un favore all'umanità :P

Mica è una banale Audi, di cui nessuno rimpiange la pressatura.....

certo che dire che alcune moto son catafalchi larghi e pesanti quando si è guidato un burgman 400, arcinoto per la leggerezza e gli ingombri contenuti e prima ancora un suzzu gsxF 750, notissimo per la sua leggerezza.... ::)

ho ,er non cercare il pelo nell'uovo, l'unico consiglio che ti do è quello di fare una scelta razionale, solo facendo una scelta razionale potrai pensare di usarla spesso se prendi una cosa fashon poi fa la ruggine in garage ;)

personalmente , pur essendo lontano anni luce dal mondo motociclistico , se proprio dovessi mi prenderei una calma e tranquilla cruiser su cui girare tranquillamente con moglie al seguito .
una haròey fat boy ad esempio , ma mi rendo conto che è una tipologia di due ruote che non pare riscuotere successo nel pistone.

Scusa ma sei 2 metri e mezzo per 180 kg?

Anche se sei 2 metri e superi i 100 kg guarda che ci stai su ste moto... al massimo ti tieni un pelo le ginocchia in bocca!  ;D

il pericolo è che se non tiene contratte le chiappe,la moto può diventare il suo perizoma! ;D ;D ;D

In effetti, i "puristi" del Pistone non le considerano nemmeno. Pero' di HD io ne ho avuta una, la Heritage Softail, simile alla Fat Boy, e la ricordo con molta nostalgia.
e nello stesso stile ne ho avute altre 4. Certo non avevo l'età dei nostri campioni; quelle 5 le ho possedute tra i 45 ed i 52 anni; e se mia moglie non avesse il terrore che mi ammazzo una nuova Harley me la ricomprerei anche domani, alla mia veneranda età.

Eccheccazz.. un po' di dieta allora! E poi via col 636!  ;D

1e90 per 1x0 kg...con 1<x<3... sabato mi son seduto sulla Mito EV di mia cugina e non riesco a capacitarmi di come abbia potuto usarla 2 anni (ma la mia era più comoda)... cmq il problema son le gambe, se il serbatoio ha gli incavi troppo pronunciati non ci sto. E poi visto che l'unico modo per usarla un po' nei weekend è prendere una moto comoda anceh in 2 volevo evitare le supersportive che hanno il posto del passeggero virtualmente inutilizzabile e una posizione troppo caricata sugli avanbracci che in caso di viaggetti un po' lunghi è troppo affaticante...

e non rompete con ste BMW, non mi piaccionooooooooo!!!!!

E allora io rinnovo il mio primo consiglio: Ducati ST.

Comunque Giorgio, a quanto dici non sei per niente uno smanettone, scherzi a parte su un'Harley ti ci vedrei bene, ma con 5000 euro ti danno si e no le pedane del passeggero ;D

Togliendo americane e bavaresi che non ti piacciono, se vuoi un mezzo agile, comodo in coppia e piuttosto confortevole, per 4-5000 € secondo me la scelta migliore rimane una naked.
Un VFR o un Ducati ST in buone condizioni si comprano con quei soldi?

se il guebbo mi vendesse la sua  ::) ::) ::)

Le naked non mi piacciono, vorrei quantomeno una versione col cupolino (verisoni S x intenderci)

Sì, crto, le S...
Allora un Bandit/S o un Z750/S

azz

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1250278

Poca spesa e tanta resa ;)

spettacolo sto conce ha un VFR800 blu con le piastre per le borse a 4000 euro del 2002 (con 33000km però), la bandit 600S del 2003 a 3500, un CBR600F del '99 a 3800 sempre con piastra (ma 42000km) e un ninja 900 del 2003 con 3200km(!) però a 5000 euro... devo andare a vedere...

Per la Ducati ci vorrà qualcosa in più mi sa... ma è meglio delle altre imho.

Minchia l'ho appena presa  ;D

Vabbè allora fatti una KAWASAKI ZZR

Magari la 1200, che è uno spettacolone

Magari 6000 € saranno un pò troppini, ma non è un'amore 8) 8) ??

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1255892

X il momento mi accontento del Kymko... vedremo quando le finanze saranno migliori ::)

vista, fuori budget decisamente ma davvero bella...anche se grigia... :-\

c'è anche la triumph sprint
kawa er-6f anche se non mi piace e forse ha poca potenza
sv1000s
e poi le altre dette dagli altri..