ilPistone.com

non inorridite neh ! trattasi di mezzo da lasciare in ufficio e da utilizzare per rapidi spostamenti nel centro storico e poco oltre ( del tipo andare in banca , all'enel , in posta , dall'avvocato , in ospedale etc etc ) durante l'orario di lavoro.
con quello che mi costa risparmio un fracco di soldini di taxi e di tempo perso.

(http://www.virtualbazar.it/imgtmp/scooby1/1.jpg)

(http://www.virtualbazar.it/imgtmp/scooby1/2.jpg)


questa l'impressionante scheda tecnica :

Potenza (REALE): 250W
Batterie: 2 pezzi da 12V – 12 Ah
Alimentazione motore 24V
Ruote: diametro 12 pollici in alluminio
Sospensioni anteriori
Freno a tamburo posteriore
Velocità massima: fino a 25 km/h
Autonomia: fino a 22km
Tempo di ricarica: circa 4h
Peso 24kg
Colore argento

devo solo aggiungerci lo specchieto retrovisore e via , senza alcun problema.
l'unico dubbi che ho è che debba farlo immatricolare , devo spulciare l'ordinanza comunale in merito ai veicoli elettrici in materia di bollo ed assicurazione .

Pero' l'autonomia "fino a 22Km", mi lascia presagire che quando le batterie non sono piu' nuove nuove, resti a piedi dopo 5 Km.  :-\ :-\

sei out, dovevi prendere questo:
http://download.repubblica.it/pdf/motori/scheda_tecnica_easy.pdf
<link articolo> (http://www.repubblica.it/2007/09/motori/motori-settembre-2007/motori-easy-glider/motori-easy-glider.html?ref=mothpstr1)

ne ho visti alcuni circolare, il principio è geniale, altro che segway!

Una assicurazione RC la farei anche se non obbligatoria ;)

bello ma non riesco a comprendere come funzioni sinceramente , sembra il parto della mente del divin marchese donatien de sade !!!

Carino ma mi sembra un po' piccoletto e fragile per sopportare il peso di un adulto . Che portata ha? E poi quelle ruotine, mi fa un po' paura. Comunque non credo che vada immatricolato.

È bellissimo ;D

Cerca di scoprire anche se per l'uso richiede il casco... credo di sì...

Io avrei preso il Segway
Non c'era un colore diverso dal solito grigio metallizzato?

Scherzi a parte, molto bello, complimenti!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

o mamma mia ;D.... fa un pò vecchietta ;D.  meglio la graziella.

me l'hanno fregata dal garage la bici altrimenti certo che la usavo !

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ma vai a piedi che ti fa bene, tanto è piccola AL
;D

Adesso beccherò i soliti insulti... ma non va un po' piano per muoverti in mezzo alle macchine? Cioè, non è un po' pericoloso, non rischi di venir arrotato?
Va come una bici, con la differenza che la bici può viaggiare sui marciapiedi, questo oggettino credo di no...

fortunatamente posso svicolare abbastanza facilmente sui marciapiedi piatti della città ( mai stato ad alessandria ? in centro i marciapiedi non sono rialzati rispetto al piano stradale ) e , sopratutto , qui non esisetono i vialoni tipo torino o milano ...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Questa è la tua moto Seth!
Motore stellare di derivazione aeronautica ;D
(http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/leno1.jpg)

ella miseriaccia e che è quella cosa ? funziona ?

Il costruttore millanta 227 mph (ca. 360km/h), non ci credo manco se lo vedo ;D

http://www.motonline.com/news_sustrada/articolo.cfm?codice=104569

L'altezza "al garrese" certo non è roba da poco. E poi c'è quel motore, altro che i bicilindrici americani: la JRL Lucky 7 è un mezzo decisamente esclusivo per le scelte stilistiche e tecniche, ma anche per il prezzo. Questa special, messa in produzione a gennaio scorso, costa infatti 85.900 euro ed è spinta da un propulsore stellare a sette cilindri Rotec Engineering, di derivazione aeronautica.
JRL Cycles (www.jrlcycles.com) si dichiara rivenditore esclusivo di propulsori stellari per moto e trike: l'azienda, che opera dal 2005, offre in vendita anche il solo propulsore, a 18.900 dollari, e ha appena iniziato a progettare un trike con motore stellare 9 cilindri.
Venendo alla Lucky 7, non si tratta certo della prima motocicletta con motore aeronautico (questo tipo di progetto risale addirittura al 1896) ma è uno dei mezzi più "maturi" e completi: per portare nel box una di queste motociclette servono sei mesi di lavorazione, ma in cambio ci sono vasta possibilità di personalizzazione e prestazioni entusiasmanti: infatti questo propulsore, da 2.800 cc a due valvole per cilindro, offre il doppio della coppia con la metà delle vibrazioni, oltre a un sound decisamente strepitoso!
Il Costruttore sostiene che questa moto è capace di raggiungere le 227 miglia orarie (circa 360 km/h), ma noi della redazione ci riserviamo qualche dubbio in proposito visto l'assetto e la posizione di guida. La Lucky 7 ha un cambio a sei rapporti con overdrive e offre, sempre secondo il Costruttore, grande maneggevolezza nonostante le quote ciclistiche chilometriche e la gomma posteriore da 300 e anche a proposito di ciò la redazione si riserva qualche dubbio. Di certo le qualità di questa moto incredibile sono l'impatto estetico e la realizzazione meccanica più che le sue prestazioni!

bello il trespolo monoruota! ;D

video->    http://tv.repubblica.it/home_page.php?playmode=player&cont_id=12672

:o :o :o :o :o

Ti piacerebbe al posto del Ducati eh? :P ;D

per fortuna so che scherzi  :P

spera solo che non vada fuori fase la distribuzione o i contralberi sennò vai avanti a saltelli!!!

il mio primo fu un velocipede: ??? Mosquito 38cc trazione a tamburo sulla ruota posteriore.  :o :o :o :o :o  mii sento  vecchio, quando penso con che rottami andavamo in giro. ::) ::) ::) ::) :D

Non credo che i motori stellari abbiano dei contralberi, l'unica cosa strana è l'albero motore, con una biella madre con il cuscinetto sull'albero, più bielle figlie collegate alla madre. Per il resto credo siano piuttosto equilibrati.

Penso anche io...

... a meno che ne prendi solo un pezzo, come le Harley, che in effetti sono una fetta di torta di un motore radiale. Infatti i cilindri non sono disassati, e una delle bielle se ricordo bene è a forchetta, l'altra si inserisce in mezzo. Se non hanno cambiato, sono un pò demodè come motociclista  :-\.

Sei aggiornato invece, è ancora così ;)
Oppure, vedila come vuoi, sono demodè le Harley ;D
Almeno parlando delle "classiche", non so come sia fatto il bicilindrico "made in Porsche" della V-rod, dubito che anche quello abbia la biella a forchetta.