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sabato mattina ho potuto apprezzare dal vivo una belle più belle , secondo me , Bmw mai costruite , una rarissima Z8 . che io  parli bene di Bmw è raro e tra i frequantatori storici di questa piazza virtuale è abbastanza nota la mia avversione per la casa bavarese ma di fronte alla Z8 non posso che genuflettermi con rispetto.
Il design apprezzato dal vivo in tutta tranquilità è una scoperta continua. richiami al passato si rincorrono con tratti moderni con un gusto barocco squisito. cromature piazzate in luoghi strategici sottolineeano il carattere della vettura che fonde nuovo e retrò come poche altre .
gli interni sono angusti ma deliziosi , una vera opera d'arte sellaria e meccanica. Pelli color beige ed amaranto convivono insieme fondendosi con armonia , la strumentazione dalla grafica retrò ti porta negli anni 60 in un attimo .
Bellissimi i cerchi a raggi " old style " montati sull'esemplare apprezzato , di dimensioni ancora umane ( dei 17 ) gommati con pneumatici 225 all'anteriore e 265 al posteriore.
unico neo , del tutto ininfluente ai fini dello spettacolo generale , igli specchietti cromati che stonano un pò con il resto della vettura.
un vero capolavoro la coda che si chiude tipo osso di seppia con la fanaleria integrata nelle linee spioventi .
chapeau a Bmw per questo capolavoro , ed infatti purtroppo fuori produzione da anni per gli elevatissimi costi di produzione , se non ricordo male era fatta praticamente a mano .
divina .
parcheggiata accanto a lei c'era la best seller del momento , una porche cayman nera cpn interni in pelle chiara , cerchi scuri .
accanto alla Z8 , vettura che definire MASCHIA è dire poco , la porschettina aveva un'aria dimessa e " femminile " ( mi scusino i proprietari della suddetta vettura ma in confronto alla Z8 appare mascolina come una Ypsilon D&G ) da vera Gaymobile .
Giudizio immeritato  per cayman , che è una gran ferro , ma di fianco alla Z8 letteralmente scompare in un mare di banalità stilistiica.
Beato il possessore di contanta vettura .

peccato non la facciano più... 

agevolo foto hires  ;D

(http://autonovita.blogosfere.it/images/BMW-Z8-Seashore-1600x1200.jpg)

anche a me è sempre piaciuta, mentre per molti era soltanto una barchetta gonfiata...

il giudizio sulla cayman invece è una classica stroooo... alla seth 8) :-* :-*

veramente è stato il commento di mia moglie .....

giralo a lei allora ;D

a parte gli scherzi, di solito le classificazioni maschia femminile da vecchio da giovane da rampante o no, mi lasciano un pò così, ma nessun problema, ci sta tutto...

Non ho mai avuto il piacere di vederla live, ma non sono mai stato un estimatore della Z8. Bella macchina, nulla da dire, ma nel complesso le è sempre mancato, per i miei gusti, "quel non so che...". Certo che nei tornanti di montagna dev'essere una libidine: capote abbassata, dentro la terza e via a spazzolare, con tutta quella cremosa coppia del motore V8 della M5 :)

anche il sottoscritto non l'aveva mai vista dal vivo ed era sempre rimasto un po così nei suoi confronti , ma una volta apprezzata con comodo mi sono assai ricreduto . è di una bellezza conturbante , non banale , fuori dal coro . è un'auto che si distingue dalla massa .

Si quello non fatico a crederlo, sicuramente dal vivo ha quella presenza che in foto non si riesce a cogliere del tutto. Io da poco ho avuto la fortuna di vedere una Aston Martin V8 Vantage Spider... davvero meravigliosa, una bellezza in topless! Anche questa in foto non mi convinceva totalmente

miki, come dice seth, va vista dal vivo... io ne ho viste due o tre anche in movimento e fa tutto un altro effetto rispetto alle foto....  di solito si avvista in liguria nella riviera di levante ma non troppo a levante :P ;D

io l'ho vista fuori, dentro, mi ci son seduto in occasione del primo raduno del pistone (un amico del barn era arrivato con quella)... continua a farmi veramente cacare  :P :P :P

Quoto, fuori dopo un primo scetticismo ha iniziato a piacermi, dentro mi fa sempre più schifo, specie il volante!

ps. Homer, il pistone non esisteva quando ti sei seduto dentro la Z8...  :P

cazzo è vero, forse non c'era neanche Zona Franca!!! miiii quanto tempo!!!

Esatto, non esisteva manco ZF, era nato da non molto ITA vs GER, tanto che non esistevo nemmeno io!!  :o :o

Primissimo raduno. Da quel giorno è nato il "Gruppo". La Z8 era di Jost, il mio amico di Amburgo che ancora la coccola regolarmente. Io mi presentai con una 996 Cabrio prestatami dal garage.

Ricordo di una foto che spedimmo a Quattroruote che poi la mise sul sito in copertina per mostrare quanto fossimo intraprendenti ;D

Mi sa che gira anche qualche foto di Homer al volante della Z8.

Gran bella auto, peccato che sia più scena che sostanza. Telaio troppo morbido e freni praticamente inesistenti....perfetta per la Florida o la California...

Barn

io mi ricordo anche la tua faccia quando la capote dell'auto sostitutiva della 996 ora di Baranzo che aveva il cambio guasto si bloccò nel parcheggio del ristorante  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Gran bel ferro di macchina, anni fa la si vedeva sfilare insieme alla carovana della Mille Miglia qui a Modena!
Peccato che all'epoca costava quanto o più di una Ferrari 360 Modena, ci credo che hanno smesso di produrla!

Secondo raduno, secondo ... 8)

L'avevo perso questo post.

Vermaente di classe la Z8, un pezzo di design di purissimo valore.