ilPistone.com

Ho una A3 sportback tdi 170 cv dsg con assetto s-line e cerchi da 18", la macchina ha un assetto stupendo ben superiore alle sue capacità motoristiche, e allora mi era venuta voglia di rimappare la centralina e portarla a 195 cv e 41 kgm di coppia.
Cosa ne pensate?
E' una ca...ta o meglio tenere tutto originale?

"Vale la pena" è difficile da dire, dipende da tanti fattori, ognuno ha le proprie priorità.

Per me quella macchina lì (nel senso: con quel motore, non la A3 in genere) non vale la pena nemmeno di comprarla, figuriamoci di elaborarla ;D

Non ho idea dei margini di progetto (affidabilità), elettronica (compatibilità) e di emissioni (revisione), su quel motore, per cui non saprei esserti di aiuto.

Ocio guarda che è la macchina di famiglia, la macchina "fun" che ho in garage è la Exige 192 cv.

Ecco appunto, allora che gusto ci trovi a elaborare un naftone? Lascialo così e sfrutta il suo vero e unico pregio, ovvero il fatto che consuma poco nelle varie condizioni d'uso, tanto se devi divertirti non sarà mai come la Exige (a proposito, complimenti!)

Fattibile è fattibile.
Devi però mettere in conto un netto calo dell'affidabilità.
Tra l'altro, essendo nel 2.0 TDI il gruppo turbina un corpo unico coi collettori di scarico, ed essendo questi i primi a partire sovente in caso di elaborazione elettronica pesante, lascerei perdere.

se hai una exige lascia l'audi così com'è ;)

Ma incontentarsi, mai?? ::) ;)  Hai già 350 Nm di coppia; fa i 100 Km/h in 7,9 s.; arriva ai 220... :-*  Minchia! :P 8)

Appunto, un chiodo.  ;D ;D ;D

bhè rispetto ad una bravo 120cv viaggia da bestia! :P

Anche rispetto a una Cayman ferma in garage perché il proprietario è senza patente :P

Comunque, tornando IT... la domanda iniziale era "vale la pena?"

Ora... sinceramente... ci devi portare in giro la famiglia con l'Audi no? Quindi ben difficilmente puoi sfruttare 170 cavalli, figuriamoci 190 e passa.
Però probabilmente ci giri spesso anche da solo, quindi vorresti quel "di più" perché i cavalli non bastano mai.

Ammesso che uno ritenga accettabile la cifra per l'elaborazione, secondo te vale la pena di rischiare l'affidabilità dell'auto con cui porti in giro la famiglia? Per assurdo, io troverei più logico elaborare una "fun-car", che se ti lascia a piedi credo sia un problema relativo, mica ci fai 30.000km/anno.

Già le macchine moderne sono piene di roba che si può spaccare, se poi gli dai anche una mano... a me girerebbero le scatole se rimanessi a piedi in ferie col baule pieno e i bambini che piangono, figuriamoci poi se la causa fosse collegabile all'elaborazione.

Dal mio punto di vista, a prescindere dal modello specifico, non ne vale la pena.
Poi, ognuno è fatto a modo suo...

per me no, fai prima a comprare la 2000 TFSI

Più o meno la penso come Andrea. Tanto più che i cavalli nel motore sono come la ram nel PC. Fai in fretta ad abituarti e ne vorresti sempre di più. Se hai già una macchina da divertimento, tanto vale elaborare quella e mantenere l'affidabilità del mezzo di famiglia. Secondo me la miglior cura contro il desiderio di cavalleria è noleggiare (mi è capitato quest'estate in ferie) una polmomobile come una GPunto 1,2, una Polo 1.2 o una C3 1.1. Poi, quando torni a guidare la tua macchina solita, ti sembra un missile. ;)

Faceva prima... ::) ;)

oh caspita, com'è che hanno tolto i 2000 e il 3200? :o

Però c'è da dire che una ventina di cavalli (non di più!), potrebbero dare quel pizzico di sale in più che soddisfa appieno quelle voglie passeggere senza compromettere l'affidabilità e senza rendere più scorbutica la progressione (che poi può anche piacere l'aumento del "calciosulculo").  ;)

OK, approvato. 8)

Vabbè dai, diciamo un'S3 e non ci pensa più ;D

No no ci sono... Intendo dire che la TDI ce l'ha già... ::)

Questa non c'è in vers. SB. ;)

Ma che problemi... una bella bara sul tetto e via! 8)
(tanto le mie sono tutte cagate, la macchina ce l'ha già...)

quoto,tanto più che mi sembra un motore già piuttosto al limite..

vorrebbe andar via alla clio rs...

per andar via al semaforo ad una clio basta una punto SS......risparmi e gosi per 100metri poi alla prima curva ....vabbhè ma sarà colpa della supercazzola sprematurata...

E poi alla prima curva godi ugualmente con entrambe
Don't worry che di gente che sa assettare le macchine ne abbiamo anche in Italia ;)

a bhè sicuro, vedremo come va su strada, ma venirsi nelle mutande perchè hanno tolto la polvere dal marchio abarth mi sembra esagerato, soprattutto pensando agli accessori abarth degli ultimi 5 anni.

yaaaaaaaaaaaaaaaaawwwnnnnnnnnnnnnnnnnn

>:( >:(

::)

:-X

:'(

Cmq sta rimappa ogni volta stuzzica anche me... Peccato che alla fine giungo sempre alla medesima conclusione: non rimappo.  ;D

se fai molti km l'anno, se generalmente sfrutti già molto spesso il motore al massimo delle sue potenzialità...sarebbe il caso di lasciar perdere

non ti svegliare, continua a sognare pomelli abarth

ronfffff zzzz ronffffff zzzz

pensa a vendere l'alfa ;)

l'alfa resta ;) almeno fino all'anno prossimo, poi se saran scorpioni..........

te lo dico mercoledì che scorpione è....

ma occhio a non vendere in fretta l'alfa che rischi di mangiarti il fegato come ho fatto io con il 5 ;)

Vendere l'Alfa per la GPunto abarth è una PUTTANATA colossale....
E se lo dico io.....che la comprerei domani.

la 75 è una di quelle macchine da comprare e tenere per la vita, anche se si ha poco tempo per usarla.

scorpieranno?  ;D



Ok, scusate, non posto più....

l'importante è che non sian cachi...


idem ;D

bah si vedrà... per ora vorrei cominciare a usarla un po' nel weekend... lasciandola parcheggiata sotto casa con la batteria completamente morta però diventa difficile usarla anche nel weekend  :-\ :-\ :-\

Ti posso regalare un booster :P

(http://www.hardwarestore.com/media/product/112115_front200.jpg)

Anche con funzione punitiva....appena pensi di venderla....ZAAAAAAP una scarichetta al basso ventre! ;D

p.s. ma non la stacchi la batteria quando sta tanto ferma?

my mistake... non pensavo di tenerla ferma così tanto... e poi la batteria l'avevo già compromessa lasciando un giorno i fari accesi  :-\ Cmq nei prox giorni andrò all'energy store a prenderne una nuova, così mi tolgo il problema...

Non lesinare e prendi una Bosch con le contropalle.....magari maggiorata ;)
Da quando ne ho messa una buona sulla mia parte che è un piacere (tolto ovviamente il tempo tecnico per il riempimento dei carbs) anche dopo 2-3 settimane di fermo :)

ma figurati, batteria rigenerata da 30 euro e via... tanto la bimba parte sempre al primo colpo anche con la batteria spompa...magari però la stacco quando la lascio ferma la prossima volta!

Ma la lasci alle intemperie ?

monta uno staccabatteria, con 10 euro lo prendi e non ti si scarica la battery ;)

yesss  :-\ :-\ :-\ :-\ :-\