ilPistone.com

(http://www.adgoog.com/blog/photo/8288a-nouvelle_citroen_c5_ii.jpg)
(http://www.adgoog.com/blog/photo/8288h-nouvelle_citroen_c5_ii.jpg)

Il 18 ottobre sarà presentata la nuova generazione di C5. Sopra sono le foto vecchie ma che dalle quali nonsi discosterà molto la versione definitiva.
Sul nuovo Autojournal ci sono 2 foto definitive...che dire...sembra veramente molto bella.

Per me è una di quelle macchine che i francesi fanno ad uso e consumo del mercato interno, perchè per un politico o un industriale francese è un insulto guidare o farsi scarrozzare dall'autista su una macchina tedesca.

http://www.autoblog.it/post/10505/primo-scatto-della-citroen-c5-break-quasi-senza-veli


Sembra bellina.....

La nuova Picasso (corta) mi piace molto.. infatti se ne vedono abbastanza in giro...

Aspettiamo di vedere questa C5...

se almeno lo facessero pure in italia... (i politici e gli industriali)

Perchè noi stiamo zitti e facciamo altrettanto. Quando il nostro venditore per la Francia si è comprato un'audi, mi ha detto che parecchi clienti gli hanno chiesto, senza giri di parole, "perchè vieni a vendere a noi con una macchina tedesca?" Risultato: adesso gira in Peugeot. Da noi se un venditore si presenta con un'Alfa, gli chiedi come mai non ha comprato un'Audi o una BMW.

sinceramente girare con una c5 ci vuole "fegato" ma è solo questione di cultura  ::) ::)

della C4 ne volgiamo parlare?? ieri ne ho vista una 4p in autostrada...pensavo avesso i semiassi a pezzi perchè sembrava piegata all'indietro  :-X :-X

noi stiamo qui a buttare m@@@a sulla Bravo o sulla 159 e questi comprano vagonate di C5 e C4 o peggio C6  c'è poco da dire secondo me

AHahhaha non hai tutti i torti :D Certo, i gusti sono gusti, ci mancherebbe, però pure io non digerisco molto le Citroen recenti, la C4 poi è davvero strana. La Bravo invece ha quella bella linea sinuosa, calda... :-*

Bravo come potevo dire 147 che a paragone della C4 IMHO sono altra cosa, oppure pensa se la Fiat avesse fatto la C5

i picchetti al Lingotto facevano con le catapulte caricate a m@@@a di vacca

invece i francesi se le comprano tranquilli solo perchè sono francesi  boh

io non ce l'ho con le Citroen, anzi, la C3 e C2 mi sono sempre piaciute ma le altre... :-X :-X

Se Fiat faceva qualcosa di analogo alla C5, avrebbe fatto la fine della Fiat 130, dell'Alfa 6, della Skorpio, della Senator o della Phaeton, visto che a cascarci non è stata solo Fiat. Ovvero, due settimane dopo il lancio ci sarebbero state le linee ferme e gli operai in cassa integrazione. Se Citroen & Co (francesi) possono permettersi di fare certe vetture, è perchè il mercato locale (e le ex-colonie francesi, dove vanno a finire da usate) le chiedono. Possiamo passare ore a girare attorno alla questione del siano più fessi i francesi che pretendono per una questione di immagine nazionale che i loro politici e le loro aziende usino macchine francesi, oppure noi italiani, che sbaviamo se vediamo gli stessi personaggi, ma nostrani, a bordo di blasonate tedesche. Fatto stà che è così e che quindi le case francesi fanno quel che sanno di riuscire a vendere.

anzi, se non ce l'hai magari cominciano a pensare che sei un pò sfigato e vai maluccio al lavoro..

ti quoto sulle ammiraglie vedi anche la 607, la vel satis e la avantime  ;)

fessi non direi tanto ;D fanno quei cessi e li vendono e noi non riusciamo a venderle anche se fatte meglio

comunque il nazionalismo inteso in questo modo...almeno le cariche pubbliche e auto di rappresentanza nazionali sarebbe una cosa assai gradita anche per noi

Questo è giustissimo, ciò non toglie che non sarebbe poi tanto difficile disegnare auto meno brutte :P

Meno brutte per chi? Per noi? Per loro?
Tanto anche se fossero belle troveremmo una scusa per non comprarle comunque.
E magari ai francesi piacciono così.

Ultimamente in Italia si vedono parecchie Thesis e Quattroporte per i personaggi politici. In quanto alle francesi, a me picciono più delle tedesche nel settore delle C6 A6 classe E e compagnia bella. Forse perchè sono vicino alla Francia e leggo troppi auto journal  ::)

Per chiunque :) scherzi a parte, non mi pare che le auto francesi abbiano problemi a farsi apprezzare al di fuori della terra natale, da noi sono forse un poco in crisi solo ora, ma perchè evidentemente i modelli nuovi non incontrano i gusti, mica per altro.

mi riferivo solo ad alcune...in generale sono sempre stati sulla cresta dell'onda

La c5 non si compra per l'estetica in quanto è anonima, si compra per altre qualità, tra cui il comfort ineguagliabile per vetture della stessa categoria e dello stesso prezzo

a me non sembra tanto anonima, per mille balene, il posteriore e i fanali sono uguali a quelli della 5er

balene....5er.... ;D ;D ;D ;D
be la 5er è uscita dopo la c5, bmw copioni ;D

la c6 è una figata esteticamente, peccato che non abbia altro di innovativo. la c4 coupè pure mi piace per la linea. c5, 607 sono proprio anonime berline ma quanto costano meno di bmw, audi, alfa? ???

tremate tedesche!

Mah sarebbe da vedere, io non ho mai letto lodi eccezionali nei confronti di questa macchina. Anche le sospensioni idrattive, che in passato sono state il cavallo di battaglia della Citroen, pare non siano più nulla di tanto "magico". Comunque, come scritto sopra, anche se fosse comodissima velocissima parchissima e quel che ti pare, nessuno obbliga Citroen a fare auto tanto brutte e anonime :P La C6 non mi fa impazzire e probabilmente non la comprerei mai se potessi, ma è decisamente personale e interessante.

eccola definitiva! ci aveva preso l'autojournal

thx to quattroruote.it

(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/171007_C5_01.jpg)
(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/171007_C5_02.jpg)
(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/171007_C5_04.jpg)
(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/171007_C5_07.jpg)

Ma quanto è grossa? :o :o :o

Dietro mi ricorda la vecchia Lexus LS430 :o

veramente molto bella

Molto lexus... bella, mi piace...

Che bella... (comunque non se ne può più di calatrava a fare da sfondo a tutte le foto...)

di fronte alla nuova laguna questa è veramente bella

non mi sembra per nulla male! oggi ho visto la prima laguna nuova su una bisarca, è decisamente molto più orrenda!

davanti è bella, ma dietro....soprattutto la berlina, quei fari li...a cosa pensava il designer??? se facevano una 159 con dei fari come quelli, c'era la folla coi forconi sotto casa di Baravalle.

Per alleggerire la presunta colpa al "designer", c'è sempre un team di più persone dietro il design di un'auto.
E IMHO manco fanno tanto schifo, tanto ormai le alternative sono due: scalino o fari a sviluppo orizzontale.

io la nuova laguna lo vista dal conce :-X :-X beh che dire " renault créateur d' automobile "  ::)

la SW è bella, la berlina mi sembra un po' banale nel posteriore.

La trovo bellissima !

(http://www.ilpistone.com/staff/alura/c5_2008/c5_08_05.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/c5_2008/c5_08_08.jpg)

Chi la vista dal vivo in questi giorni dice che è veramente belllisssima.

woaw bellissima  :o :o

impressionante anche gli interni... e adesso le "premium" cosa si onventeranno per stare al passo? ;D

Pure quei sedili son stupendi !

gia , vero e la maserati 4porte in quale segmento la mettiamo  ::) :P

PRRRR

pensa alla serie 3 piuttosto, che mal di testa a monaco! :P ;D

minchia vero  :P ;D

Interni molto stile Audi ... l'avevano scritto, sulla stampa francese, che nel mirino avevano Audi per la qualità e altro per gli interni ...

Veramente bella ... voilà, altra Citroën al primo gradino della sua categoria per bellezza ... dopo la C6, la C5 ... also sprach ChB taaaa - taaaa - taaaaa- tat-tàaaaaaaaaaaaaaaa ... bum bum bum bum

;D

Comunque e' un po' schiacciata in quelle foto... furbacchioni:
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/c5_2008/laterale.jpg)

questa e' giusta:
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/c5_2008/laterale_ok.jpg)


Non che cambi molto eh...

Piuttosto bella, magnifico interno e sedili.  Che differenza da quella attule...

Bravo, continua cosi' e sarai bannato... ::) ::) ::)

Linea laterale molto A4 modello B5 ... ;D

Bella.

'tte credo che ti piace, sembra una Lexus!

Ma va là ... assomiglia a qualcosa di ben precedente la Lexus 8)

A cosa assomiglia?

Belli gli interni cmq, ma bisogna vedere i materiali, nutro qualche dubbio sulla plastica.

Si sa qualcosa sulle dimensioni?

no, ma pare che si sa tutto sul peso  ::) :P

Voilà ...


Che poi Lexus si ispiri ad altri ...

Secondo me, non dovrebbero esserci problemi a occhio ... se vanno pari pari alle ultime realizzazioni del gruppo, son fatte molto bene ... certo, come ormai fan tutti, le parti basse delle portiere saranno in plastica duretta e un po' così, ma il resto penso saranno molto buone.


Tutto qui

http://www.km77.com/00/citroen/c5/t01.asp

4.83 di lunghezza ... anche i motori ... ovvero le proposte attuali

E' la stessa cosa che è venuta in mente a me, c'è davvero un abisso! :o

Davvero bella...stento a confrontarla con Croma,Vectra,407 e Passat...

Tendo ad avvicinarla a serie 3,a4,159 e classe C

P.s.vista dal vivo e per bene la Mondeo:carina davanti,abominevole dietro.Bocciata senza appello.Dentro si alternano bei materiali (alluminio lucido,mi pare)  a plastichette prese pari pari dalla Fiesta.Insomma,un po' di contraddizioni.E poi manca stile nell'abbinamento dei colori delle plastiche...

Alcune caratteristiche:
-Lunga 4.75m; Larga 1.83m; Alta 1.45; Passo di 2.82m
-ESP di serie su tutta la gamma
-7 airbag di serie + 2 opzionali
-3 motori benzina: 1.8 127cv; 2.0 143cv; 3.0 v6 215cv
-4 motori HDi FAP: 110cv; 138cv; 173cv; 208cv
-Sospensioni Idrattiva Plus 3 (avantreno con doppio triangolo e retrotreno a bracci multipli) con modalità sport
-Molti componenti sono derivati dall'ammiraglia C6

Certo che i motori a benzina a 4 cilindri li vedo proprio male, ma male male :-\ Comunque, più la guardo e più lo penso: davvero interessante questa C5! Per me fa 10 a 0 alla Mondeo

(http://img142.imageshack.us/img142/7853/x7002al6.jpg)
(http://img142.imageshack.us/img142/280/x7010qm8.jpg)
(http://img142.imageshack.us/img142/6269/x7006ik2.jpg)
(http://img143.imageshack.us/img143/6387/nemo3tx1yt7.jpg)
(http://img339.imageshack.us/img339/906/projet2wx2.jpg)
(http://img339.imageshack.us/img339/9473/projet8vb3.jpg)
(http://img339.imageshack.us/img339/1636/2006374023283738882rsgh8.jpg)

Quasi ...

4.78 - 1.86 - 1.45 la berlina e 4.83 - 1.86 - 1.48 la break ... passo giusto ;)

parlavo della berlina...pnesavo di potermi fidare della mia fonte :P

Gli interni bianchi sono davvero notevoli ...

Madonna che bestione !

quoto! bella ma gigante!

Beh, la nuova Mondeo non mi pare molto più piccola, questa però è decisamente più guardabile :)

Mah, mica è brutta la nuova Mondeo, perchè dici così?

Secondo me invece è proprio brutta, trovo che il frontale sia interessante ma il resto non all'altezza, dietro poi la reputo molto tozza, proprio non mi piace

Sono macchinr che vanno giudicate nella versione SW, secondo me.

IMHO invece è la prima mondeo "bella" da quando è nata la Mondeo, è proprio vero che i gusti...
La prima Mondeo, in particolare, era oscena :o

A me la precedente in versione ST  ;D piaceva..

(http://www.km77.com/marcas/ford/mondeo_02/st220/gra/08.jpg)

Ma a te piacciono tutti, quei cassoni lì con una caterva di cavalli, non fai testo ;D

;D

Alla fine tutti i SUV son piu' piccoli delle corrispettive SW-berline... anche il c-crosser e' "solo" 4.64 metri (per non parlare del sorento che 4.59)...

A me la nuova Mondeo non dispiace  (vista solo in foto) ma questa C 5 mi piace ancor di più. Specialmente l'interno.

No no, non dicevo i suv, dicevo proprio le berlinone pompate...

Questa è una chiave interessante, anche se comunque, dal momento che vengono vendute entrambe le versioni, è più che lecito parlar male anche delle berline :P :)

Infinitamente meglio della precedente questa C5, sembra davvero un lavoro ben fatto, complimenti a citroen, e lo dice uno a cui i 3/4 della produzione citroen fa schifo...cmq io sono di parte perchè odio l'argento sulle auto, ma imho questa in argento sta molto male, molto meglio il nero...

La nuova Mondeo è lunga 484cm :o

Praticamente tascabile ... ::)

bhe, insomma  ::) sono sempre 48,4cm  ;)

In una cartella o zainetto ce la metti dentro senza problemi 8)

non in tasca però ::) a meno che tu non indossi quei pantaloni che hanno il cavallo all'altezza caviglie  :-X :-X :-X

Non capisco cosa tu intenda dire :P ;D

Porto saltuariamente delle salopettes, pensi ci entri? Ma anche il famoso soprabito da maniaco ... lì ci sta ... se ci sta il resto ::) 8) :o ;D ;D ;D

ueee precisini... prrrr :P :P :P

e quindi come la mettiamo?

Io ti dico che ha tante di quelle piccole cose assurde che per me non fa un casso! ::)
Aoh, hai fatto una domanda? Eccote LA risposta! :P ;D

vediamo un pò le statistiche interne sui cigolii

Bisogna ammettere però che rispetto al modello precedente il salto è notevole. :)

rispetto al modello precedente pure una Kyron sarebbe stata un passo avanti...

Verissimo!  ;D
Però è davvero notevole sta C5, specie la Break... mentre oggi ho visto la nuova laguna, Brrrrr :-X

Davvero bella... altro che Passat ::)

si', pero' troppo grande chiribbiolo!!

Da quattroruote:

Frontale massiccio, fiancate decise, padiglione, sfuggente. La C5 seconda serie rompe con il passato e si fa notare per il design più filante della carrozzeria, che s'ispira un po' a quello di alcune rivali tedesche. Il frontale è più importante, con la calandra a "double chevron" tra i fari dal taglio particolare; le fiancate hanno una linea di cintura alta, il lunotto è basso e spiovente.

Gli equipaggiamenti sono in sintonia con la filosofia di auto di classe medio-superiore, e vanno dai sette airbag di serie (uno destinato alla protezione delle ginocchia) ai sistemi elettronici per il controllo della frenata e della traiettoria. Interessante la possibilità di scegliere tra due diversi sistemi di ammortizzazione, uno classico e uno idropneumatico.

I motori sono sette, abbinati, secondo le versioni, a cambi manuali e automatici. Tre propulsori a benzina: 1800 16V da 127 CV, 2000 16V da 143 CV e 3000 V6 da 215 CV. Quattro, invece, i turbodiesel HDi, dotati di serie di filtro antiparticolato: 1600 16V da 110 CV, 2000 16V da 136 CV, 2200 biturbo 16V da 170 CV e 2700 V6 biturbo 24V da 204 CV.

Nella versione berlina e station wagon, la nuova C5 arriverà in Italia a maggio del 2008. A pieno regime, sarà prodotta in 150.000 esemplari all'anno. Dal 2009 sarà assemblata anche in Cina, in un nuovo stabilimento, ma le C5 cinesi saranno destinate solo al mercato interno e, successivamente, ai Paesi limitrofi.

Scrsini i benza, ma magari arriverà un 2.0T; ottimi i diesel, anche se il 1.6cc HDI mi sembra piccolino.

Da notare le stime di vendita, 150.000 all'anno!!!

Per le loro dipartimentali in zone piane (Loira, Acquitania e altre) va più che bene ... ho letto diverse prove della 407 con quel motore ... certo, in zone pirenaiche o Alpi, è dura ... d'accordo con te ;)

n'importe quoi ::)

La station mi piace moltissimo!

Riguardo cosa?

non era rivolto a te ChB mi riferivo a questo
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=36382.0

è vero, spettacolare la sw... Però anche la berlina nn scherza... Diciamo che la sw sembra un pochettino più bella, la berlina forse è un po' troppo originale, e rischia di nn piacere immediatamente alla massa...  però è cmq un passo in avanti di Citroen..

ciao 4secondi e benvenuto

Basta, finito... è durato 4secondi... fate qualcosa per questo forum, ragazzi...  ;D

;D ;D

:P :P :P :P :P :P :P :P

adesso l' ho vista dal vivo veramente bella

;) ;) ;) è veramente bella. teoricamente potrebbe dare filo da torcere a tutte le tedesche

Vista in foto mi piace molto, sia dentro che fuori. Se la qualità costruttiva sarà di livello congruo potrebbe, secondo me, essere un'alternativa molto valida ad alcuni modelli più blasonati.

se lo meriterebbe ma purtroppo credo che la gente a certe fissazione in testa che non sanno togliere