ilPistone.com

questo quanto si sapeva a maggio 2007

A seguito di esperienza fatta con la XJ, come abbiamo visto a Ginevra introdurranno la XK PORTFOLIO.
La cosa interessante però è che questi sono i primi passi verso un programma di personalizzazioni via via sempre più completo, che cresca ad ogni presentazione di MY e che interesserà anche la futura XF.

La prima fase consta appunto della commercializzazione della XK portfolio.

- prodotte 480 unità di questo allestimento. 100 andranno al mercato UK, 255 in USA, 50 in Europa e il resto in tutto il mondo. Per l'italia c'è una quota del 10% cioè 5 macchine, 4 coupè e 1 convertibile.
- le portfolio per il mercato italiano saranno prodotte fra luglio e agosto, sono già state assegnate ai concessionari

--

ecco le prime immagini ufficiali

(http://www.motorauthority.com/images/Jaguar/XK/R/Portfolio/Jaguar_XKR_Portfolio_MotorAuthority_006.jpg) (http://www.motorauthority.com/images/Jaguar/XK/R/Portfolio/Jaguar_XKR_Portfolio_MotorAuthority_009.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/jaguar-xkr-portfolio/big_JaguarXKRPortfolio_12.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/jaguar-xkr-portfolio/big_JaguarXKRPortfolio_8.jpg)

Il problema della XKR, in generale, è che sono costretti a differenziarla esteticamente dalle XK normali, quindi usano piccoli dettagli più spinti. A parer mio però, questi dettagli peggiorano la bellissima linea della macchina. Quindi io chiederei a Jaguar una personalizzazione che consiste nel montare l'estetica della normale, eccezione fatta per gli scarichi  :)

a mio parere le minigonne e gli spoiler nn svigurano più di tanto... certo il cofano anteriore  :-\ :-\ tutto sommato è una gran bella macchina  ;)